郭 瑞喬開娟

（1.山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司 山東濰坊 261057 2.濟(jì)南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 山東濟(jì)南 250000）

淺談黃土地區(qū)路基病害及防治對策

郭 瑞1喬開娟2

（1.山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司 山東濰坊 261057 2.濟(jì)南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 山東濟(jì)南 250000）

相較于我國的其它地區(qū)而言，黃土地區(qū)的路基病害現(xiàn)象不僅嚴(yán)重而且危害巨大。因而對黃土地區(qū)路基病害進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的解決措施，是非常有意義的。本文介紹了黃土地區(qū)常見的路基病害現(xiàn)象，提出了防治對策。

黃土地區(qū)；路基病害；防治對策

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路建設(shè)發(fā)展迅猛，特別是近幾年中西部地區(qū)的高速公路建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。西部地區(qū)高速公路建設(shè)中，會遇到黃土地區(qū)特殊地形地貌。黃土顆粒很細(xì)，粉土顆粒含量高，使用黃土填筑路基很難壓實(shí)。黃土地區(qū)大多為干旱或半干旱地區(qū)，土的天然含水量一般低于壓實(shí)的最佳含水量，而且黃土的保水性很差，水分損失快，這都給黃土路基施工帶來困難，因此探索黃土路基施工、病害和防治對策很有必要。

1 黃土地區(qū)常見的路基病害分析

1.1 高填方路堤病害

高填方路堤病害是一種比較常見的路基病害問題。高填方路堤病害主要是在施工的過程中對路基進(jìn)行開挖、填方進(jìn)而對原始土體造成一定的沖撞，致使土體破壞程度嚴(yán)重，加上在后期的施工過程中經(jīng)過雨水的沖刷，造成路基邊坡的密實(shí)度降低。在這種情況下，一旦遇到強(qiáng)降水現(xiàn)象，擠壓在路基中的雨水沒能得到及時的清理，慢慢的就會滲透進(jìn)路基中，進(jìn)而造成路基的抗剪性以及抗?jié)B透性降低。另外，路基中滲入雨水會在一定程度上造成坡體重量的增加，從而造成路基橫截面負(fù)荷，這種負(fù)荷的存在會給路基帶來一定的載壓力，造成路基形狀的改變進(jìn)而使得邊坡溜坍。

1.2 坍陷病害

之所以路基容易出現(xiàn)坍陷主要原因是黃土地區(qū)位于長江中游地段，擁有豐富的降水量。黃土一旦受到強(qiáng)降水的沖刷，坡面就很容易遭到破壞。同時高邊坡顯露在外時更容易受到外力的作用進(jìn)而影響坡形，最終導(dǎo)致路基的下部形成一定的反坡。反坡在一定程度上會降低路基的下部承載力，在這種情況下，路基一旦受力負(fù)荷就會出現(xiàn)坍陷的現(xiàn)象。路基坍陷的主要原因是因?yàn)榉雌碌某霈F(xiàn)造成下部無法更好的支撐致使路基出現(xiàn)比較嚴(yán)重的變形現(xiàn)象。加上長時間的使用，使路基出現(xiàn)斷裂進(jìn)而引起坍陷。

1.3 坡面損壞病害

路基的坡面損壞主要指坡面被侵蝕、剝落以及遭受沖刷等破壞。坡面在遭受雨水的沖刷時，很容易造成水土流失，使得坡面出現(xiàn)洞穴狀，進(jìn)而會使得坡肩由于沖刷的原因而出現(xiàn)坍陷現(xiàn)象。黃土地區(qū)的土質(zhì)特點(diǎn)決定了這些現(xiàn)象的發(fā)生，地區(qū)的水文特征等與坡面的沖刷程度聯(lián)系密切。除了這些水文特征的影響之外，坡率也在一定程度上影響著坡面的破壞程度。

2 黃土地區(qū)路基病害的防治對策分析

2.1 合理選擇路基的開挖位置

想要根本防治黃土地區(qū)路基的病害，對路基進(jìn)行科學(xué)合理的選擇是關(guān)鍵所在。路基線路選擇正確了才能在一定程度上減少路面的受損程度。因而專業(yè)的施工人員在對路基進(jìn)行選擇時，要特別注意路基開挖位置的選擇。想要科學(xué)的選擇路基的位置，專業(yè)人員在進(jìn)行選擇的時候就必須做到以下幾點(diǎn)：

（1）盡量將路基選擇在靠近黃土臺塬的前端

黃土臺塬的土質(zhì)尤其特殊，因?yàn)榉植急容^均勻因而能夠形成高陡的陡坎。臺塬的土質(zhì)也是比較脆弱的，一旦經(jīng)受雨水的沖刷就很容易出現(xiàn)坍陷，可想而知將路基選擇在臺塬的位置是不科學(xué)的做法。

（2）盡量不要將路基選擇在黃土沖溝之間舌形殘塬線路上

如果將路基選擇在黃土沖溝之間舌形殘塬線路上，坡面在遭受雨水的長期沖刷時，土質(zhì)會變得越來越疏松，這種疏松的土質(zhì)層是不利于修建路基。

（3）盡量不要將路基選擇在階地陡坎等位置上

如果在階地陡坎等位置上修建路基會造成填筑難度的增加，除此之外，這些位置的防水與排水功能一般都比較差，因而防水排水難度較大，路基就容易出現(xiàn)滑移。

針對這些客觀存在的問題，施工人員在進(jìn)行施工之前要做好充分的檢測工作，通過對路基位置進(jìn)行科學(xué)合理的選擇，進(jìn)而對黃土地區(qū)路基病害進(jìn)行防治，提高施工工程的質(zhì)量和水平。

2.2 做好防水排水工作

黃土具有一定的濕陷性，所以相關(guān)的工作人員要對排水系統(tǒng)進(jìn)行合理的設(shè)計。這對比較容易張裂的坡面、路堤可以在坡腳的兩側(cè)設(shè)置排水或者阻水設(shè)施，另外為了預(yù)防這些設(shè)施的損壞可以臨時設(shè)置排水設(shè)施對路基進(jìn)行雙層保護(hù)。工作人員在施工的過程中，要尤其注意對高等級路面進(jìn)行科學(xué)的排水處理。由于高等級路面在排水的過程中容易出現(xiàn)不暢的現(xiàn)象，積水也會對路基造成一定的影響，因而在高坡面上可以通過設(shè)置急流管道的方式將高坡面的積水排放到路基外面。

2.3 加強(qiáng)對基底的處理

工作人員在施工之前必須對基底進(jìn)行清潔處理，同時清潔的力度要強(qiáng)。對于清理出來的土體可以進(jìn)行重復(fù)的利用，進(jìn)而對坡面進(jìn)行加固。在對基地進(jìn)行填筑時，施工人員要對基底的空洞進(jìn)行有效的填平，通過碾壓讓基底盡量平整。對于那些比較脆弱或者潮濕土體的基底可以對土體進(jìn)行疏松并且要及時的填換，最后再進(jìn)行壓實(shí)促進(jìn)基底強(qiáng)度的提升。

2.4 對邊坡結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的設(shè)計

雖然黃土的直立性較強(qiáng)，但是不可避免的會存在有些黃土坡面過高的現(xiàn)象，黃土坡面過高對于路基的修建是不利的。針對這一問題，工作人員必須要對邊坡的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的設(shè)計。在進(jìn)行設(shè)計的同時要根據(jù)不同的邊坡實(shí)施不同的施工方法。高度在30米左右的路基可以選用梯形的邊坡結(jié)構(gòu)，對于超過30米的路基施工人員可以選擇橋梁的邊坡結(jié)構(gòu)，對于其它部位的結(jié)構(gòu)在進(jìn)行選擇設(shè)計時也要具體情況具體分析。

3 結(jié)語

綜上所述，黃土地區(qū)的路基病害是比較嚴(yán)重的，加強(qiáng)對黃土地區(qū)的路基病害進(jìn)行防治具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。造成這些病害的原因是多方面的，不僅有自然原因，同時也有在施工過程中出現(xiàn)的人為原因。對這些路基病害進(jìn)行科學(xué)合理的處理，盡量減少安全事故的發(fā)生，是施工人員需要重點(diǎn)考慮的問題。針對這些具體存在的問題，施工人員可以采取科學(xué)合理的防治對策，比如正確選擇路基的位置、對排水、防水系統(tǒng)加強(qiáng)建設(shè)等等，通過這些有效的措施，最大限度的保障道路施工的安全質(zhì)量。

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