王瑩　祝秀梅　梁艷萍

摘 要：福建構(gòu)建對臺自由貿(mào)易區(qū)，充分利用閩臺特色優(yōu)勢，助力閩臺跨境電子商務(wù)發(fā)展。本文分析閩臺電子商務(wù)物流模式，通過理論和數(shù)據(jù)的結(jié)合以及購物體驗，分析閩臺電子商務(wù)物流實際存在的問題，并提出促進閩臺跨境電商物流發(fā)展的對策建議。

關(guān)鍵詞：閩臺跨境電商；跨境電商物流；福建自貿(mào)區(qū)

跨境電子商務(wù)物流是指不同國家或地區(qū)交易主體，通過電子商務(wù)平臺達成交易，進行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的國際商業(yè)活動。海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流不斷加強，跨境電子商務(wù)形式成為推動兩岸發(fā)展的重要方式。十二屆人大常委會第十二次會議指出建立中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)，覆蓋福州片區(qū)、廈門和平潭片區(qū)，無疑為閩臺跨境電子商務(wù)物流發(fā)展提供很大的便利。福建省成為中國內(nèi)地第一個制定電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃的省份，為閩臺間跨境電子商務(wù)發(fā)展推波助瀾。

一、常用跨境電子商務(wù)物流模式分析

（一）郵政業(yè)務(wù)和國際快遞

郵政業(yè)務(wù)，通過萬國郵政聯(lián)盟，寄件較方便且價格便宜，但是配送周期長，售后服務(wù)較少。國際快遞，速度較快、可跟蹤、安全性高、丟包率低，但是價格高。在臺灣網(wǎng)站下單，賣家一般采用郵政業(yè)務(wù)。以臺灣擁有最多會員的專業(yè)全球直購網(wǎng)站Payeasy為例，從臺灣運至福州使用郵局快捷EMS，運費臺幣1kg為560，到達時間預(yù)計15天，高額的運費與較長的運輸時間，使很多人放棄在該平臺上購物。

（二）海外倉

海外倉，是在海外建立、租用倉庫，先將貨物運送到目的國，當顧客下單后，直接從目的國發(fā)貨?？煽s短顧客收貨時間，提供更好的售后服務(wù)保證，但同時也將產(chǎn)生以下風(fēng)險：加大前期倉儲建設(shè)資金投入，備貨期的延長會造成貨物積壓，資金流動困難等。順豐海淘采取的就是產(chǎn)地直發(fā)和海外倉發(fā)貨的模式，在臺灣、香港都有自己的海外倉。當顧客下單購買臺灣產(chǎn)品，直接從臺灣倉發(fā)貨，到件時間是4-6天。減少了顧客等待時間，方便顧客辦理退貨手續(xù)，提高了顧客滿意程度。

（三）保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)物流

保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)物流，是將商品先運送至保稅區(qū)倉庫或者是自貿(mào)區(qū)進行保稅存儲，通過跨境電子商務(wù)實現(xiàn)商品的下單銷售，之后通過在保稅區(qū)或者自貿(mào)區(qū)的倉儲實現(xiàn)分揀、包裝等，最后進行商品的配送。自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流模式有利企業(yè)享受自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)的優(yōu)惠政策，在通關(guān)、商檢、結(jié)匯等方面減少繁瑣手續(xù)，降低企業(yè)物流成本，縮短物流時間。

自貿(mào)區(qū)為跨境電子商務(wù)物流提供了緩沖區(qū)，自貿(mào)區(qū)覆蓋了保稅倉儲、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等職能，以及涉及的免稅保稅、減稅等優(yōu)惠政策都是很有利的條件。位于福州自貿(mào)區(qū)內(nèi)的味民公社O2O體驗館是一種新型體驗，其中以臺灣館為例，在線下為顧客提供真實實物展示，消費者可以線上下單購買可享受優(yōu)惠，也可直接買單提貨。館內(nèi)的商品都是事先運送至自貿(mào)區(qū)或者保稅區(qū)進行保稅儲存，顧客下單后直接由保稅倉庫發(fā)出進行繳稅銷售。

（四）物流公司倉儲集運

這種方式是外貿(mào)企業(yè)在接收到顧客訂單后，直接將貨物交給物流公司，由物流公司將貨物送至顧客手中。這樣對于企業(yè)優(yōu)勢在于不需要花費龐大的資金去建設(shè)自己的倉庫，同時可以享受到專業(yè)物流公司及時、準確、效率高、成本低的優(yōu)質(zhì)物流活動，自身可以致力于核心競爭力的發(fā)掘培養(yǎng)。以天貓國際為例，某臺灣品牌旗艦店，他們的物流就是在收到大陸顧客訂單后，直接將商品交給韻達或者順豐物流公司進行配送，之后的配送消息及進度都由物流公司提供。賣家只需支付運費（或者有的運費由買家支付）就可以進行貨物運輸了。

二、閩臺跨境電子商務(wù)物流獨特優(yōu)勢

（一）福建自貿(mào)區(qū)對臺區(qū)位優(yōu)勢明顯

1.兩岸對開高速客輪

閩臺海上客輪已實現(xiàn)福州、廈門、泉州、平潭綜合實驗區(qū)與高雄、臺北、臺中市、基隆及金門、馬祖的雙向?qū)?，大大縮短兩岸通航時間，如福建平潭直航至臺灣的兩艘高速客輪——“海峽號”和“麗娜輪”。兩岸相距96海里，單程僅需3小時，而且貨車可以直接上下裝卸貨物作業(yè)，并能夠提供24小時便捷通關(guān)服務(wù)，大幅減少了貨物運輸時間，真正實現(xiàn)兩岸直送。廈門對臺直航“中遠之星”實現(xiàn)雙向運營，廈門海運快件進口航線已實現(xiàn)每周二、五固定運送，廈門港至臺北港，通過夜間直航運輸，夕發(fā)朝至。閩臺區(qū)位優(yōu)勢充分體現(xiàn)。

2.中華郵政開通兩岸快捷速運

利用閩臺獨特區(qū)位優(yōu)勢，很好的發(fā)展閩臺電子商務(wù)物流。2013年3月20日臺灣中華郵政公司就開辦了兩岸速遞（快捷）新業(yè)務(wù)，臺灣郵政將大陸分為六個分區(qū)，分別設(shè)定3到10個工作日送達，福建作為第一大區(qū)，相較于其他省份到福建時間較短。由臺北港啟運，到了馬祖辦理封發(fā)驗關(guān)的手續(xù)后可以直接出口到福州分轉(zhuǎn)派送。體現(xiàn)出閩臺間區(qū)位優(yōu)勢。

（二）福建自貿(mào)區(qū)的政策紅利優(yōu)勢

1.福建自貿(mào)區(qū)政策助力閩臺跨境電子商務(wù)

福建省為福建電子商務(wù)發(fā)展營造良好的政策環(huán)境，先后出臺《福建省電子商務(wù)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》和《關(guān)于加快福建省電子商務(wù)發(fā)展的實施意見》等文件 。十二屆人大常委會第十二次會議，指出建立中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)，覆蓋福建片區(qū)、廈門和平潭片區(qū)。其中平潭片區(qū)園內(nèi)電商集聚，還設(shè)有物流倉儲、出貨監(jiān)管區(qū)等。廈門有將近10萬平方米正在建設(shè)的跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園?！陡＝ㄊ〈龠M快遞行業(yè)發(fā)展辦法》支持閩臺間快件快遞合作，涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，閩臺快件通關(guān)綠色通道及監(jiān)管等方面，更加深化了閩臺跨境電子商務(wù)發(fā)展?！陡＝ㄊ∪嗣裾P(guān)于進一步加快電子商務(wù)發(fā)展的若干意見》中提到，對入駐本省相關(guān)電子商務(wù)企業(yè)給予相應(yīng)獎勵補貼，比如推進跨境電子商務(wù)發(fā)展，對電子商務(wù)企業(yè)在境外設(shè)立倉儲，面積1萬平方米以上，一次性予以最高不超過100萬的補貼，以優(yōu)惠政策鼓勵企業(yè)跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

2.海關(guān)新措減低閩臺海運快件運輸成本四成

2015年6月10日福州海關(guān)發(fā)布4項首創(chuàng)成果，據(jù)了解這次措施可以讓閩臺海運快件運輸成本降低40%，企業(yè)物流成本和通關(guān)時間都很大程度上減少。主要提到支持福州、平潭片區(qū)對臺海運快件業(yè)務(wù)，以空運的速度享受海運的價格，單程只需3小時，充分體現(xiàn)了快件的時效要求。同時，CEPA和ECFA項之下的收貨人和代理人，享受優(yōu)惠關(guān)稅待遇時，可以無需出示原產(chǎn)地紙質(zhì)材料，直接提交出口方提供的產(chǎn)地證書“電子版”，就可以辦理相關(guān)通關(guān)手續(xù)，做到節(jié)約證書寄送的成本和時間，大約每票節(jié)約1-2天的時間，這項創(chuàng)舉實現(xiàn)了閩臺間原產(chǎn)地證書聯(lián)網(wǎng)的無紙化通關(guān)，提高通關(guān)效率，為降低快件運輸成本做貢獻。

3.簡化辦事流程，提高通關(guān)效率

2015年3月“麗娜號”從臺北起航至福建平潭綜合實驗區(qū)澳前客運碼頭靠舶，承載112件快件物流貨物，平潭海關(guān)對快件實施快速施檢和實時驗放，再通過運送至平潭國際快件處理中心，利用海運快件系統(tǒng)和X光機進行快速審單、查驗、清關(guān)放行，再分派到大陸各地。無需像原來郵包運至福州進行關(guān)檢查驗后才能配送，大大提高了效率。只要貨物下船，檢驗檢疫部門聯(lián)合海關(guān)辦完手續(xù)即可。同時貨物出口海關(guān)查驗方面，為企業(yè)大大減少時間，簡化辦事流程，如圖1所示，企業(yè)只需發(fā)出預(yù)約的微信至海關(guān)，大大減少企業(yè)到海關(guān)預(yù)約時間及等待港區(qū)準備調(diào)柜、機檢等流程時間。這也是福建省首創(chuàng)，實現(xiàn)企業(yè)、海關(guān)、港區(qū)無縫連接。

圖1 海關(guān)、港區(qū)、企業(yè)三者無縫對接示意圖

4.跨境電子商務(wù)保稅進口報關(guān)模式

保稅進口，行郵出為企業(yè)減少關(guān)稅起到關(guān)鍵作用。電子商務(wù)企業(yè)可以將貨物運送至保稅區(qū)內(nèi)，享受保稅。通過跨境電商“海淘”顧客下單后，以行郵稅收取稅。為支持跨境電子商務(wù)發(fā)展，將原收取一般商品40%-50%的關(guān)稅擬定為電子商務(wù)快件報關(guān)收取8%-10%的行郵稅。正因為行郵稅低于一般貿(mào)易關(guān)稅，而作為快件的報關(guān)方式比一般貿(mào)易的報關(guān)方式更加簡便快捷，所以《福建省促進快遞行業(yè)發(fā)展辦法》指出，在福州、廈門、平潭建設(shè)兩岸快件處理中心，并通過臺灣為中轉(zhuǎn)至世界各地，提供跨境網(wǎng)絡(luò)零售出口快遞服務(wù)。

三、閩臺跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)有問題

（一）跨境物流尚無法匹配跨境電子商務(wù)發(fā)展

在跨境電子商務(wù)發(fā)展之下，顧客對物流速度、質(zhì)量、價格等要求提高，然而跨境物流卻無法完全適應(yīng)跨境電子商務(wù)發(fā)展。常常在電子商務(wù)平臺通過網(wǎng)絡(luò)營銷不斷增加訂單量時，跨境物流如包裝，分揀，配送等很難迅速反應(yīng)，以最快的速度滿足高的訂單量。以順豐海淘為例，在順豐海淘的頁面頂端總是會出現(xiàn)“由于最近訂單量較多，訂單發(fā)貨將延遲”的提示。在平臺上購買臺灣直發(fā)商品，直到三天后才從臺灣順豐中圳倉進行發(fā)貨出庫，出庫后五天才到達。

（二）信息系統(tǒng)不完善

電子商務(wù)本來就依托著強大的信息網(wǎng)絡(luò)體系，而跨境電子商務(wù)物流就更加明顯。信息系統(tǒng)不完善表現(xiàn)在：首先，物流跟蹤不及時。消費者海淘需要等待的物流時間比國內(nèi)物流來的長，且對于商品是否是原產(chǎn)地的質(zhì)量要求高。其次，文字轉(zhuǎn)化系統(tǒng)不完善。多數(shù)的臺灣網(wǎng)站上都是繁體字，習(xí)慣于簡體字的大陸網(wǎng)民在臺灣網(wǎng)站上選購商品時往往很吃力，如臺灣購物網(wǎng)站Payeasy，網(wǎng)站所有的字體都是繁體，沒有提供其他語言選項；大陸網(wǎng)民不能直接登陸臺灣網(wǎng)站的搜索引擎等，如“Yahoo奇摩搜索”。

（三）退換貨繁瑣

閩臺間物流時間是在4-6天左右，直郵需要7-15天。顧客收到商品大概一周的時間，倘若要退貨至臺灣，來回時間就要15-20天左右，往往直郵還是不接受退換貨。

（四）臺灣內(nèi)陸配送與大陸配送差異

臺灣內(nèi)陸配送的方式有宅配和商超自提兩種，宅配也就是大陸的送貨上門，而商超自提是將貨物送至離顧客最近的便利店，商超的配送方式是由于臺灣在截止2014年便利店就突破1萬家，是目前世界便利店最密集的地區(qū)。

四、閩臺跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展策略

（一）提高跨境物流反應(yīng)能力，匹配跨境電子商務(wù)發(fā)展

提高跨境電子商務(wù)反應(yīng)能力，需要培養(yǎng)專業(yè)物流工作人員，及時銜接電子商務(wù)平臺業(yè)務(wù)量。首先，完善倉庫及配送中心基礎(chǔ)設(shè)施，減少操作復(fù)雜性。然后，提升物流通關(guān)能力，減少物流等待時間。最后，發(fā)展末端云配送體系，保證以最快的速度完成最后一公里的配送。在信息共享上要加強，一旦接收到訂單信息，倉庫要及時作出反應(yīng)，操作發(fā)貨。

以大榮物流為例，大榮物流專注于臺灣與大陸兩岸物流運輸業(yè)務(wù)，開展臺灣專線業(yè)務(wù)，大榮物流為大榮承運的貨物提供一定時間的免費倉儲服務(wù)，由專業(yè)從事倉儲人員管理倉儲。在為顧客提供專業(yè)的保管、搬運、裝卸等專業(yè)功能，并且會協(xié)助顧客臺灣到內(nèi)地的配送運輸活動。如圖2所示，從臺灣桃園倉庫發(fā)出運至廈門清關(guān)，再到深圳倉庫操作派送，為顧客提供一條龍服務(wù)，快速代理代辦清關(guān)手續(xù)，時效在5-7天左右。

圖2 大榮物流臺灣進口專線流程圖

（二）完善跨境物流信息系統(tǒng)建設(shè)

跨境物流離不開信息系統(tǒng)，完善跨境物流信息系統(tǒng)建設(shè)如以下幾點：

第一，加強物流跟蹤系統(tǒng)建設(shè)。物流跟蹤系統(tǒng)連接臺灣島內(nèi)的倉儲、物流及大陸配送物流，及時檢測、更新系統(tǒng)，能夠迅速透明反應(yīng)貨物物流信息。

第二，增加繁體與簡體轉(zhuǎn)換功能。在對外開放的網(wǎng)站需要增加繁體簡體轉(zhuǎn)換的功能，并且可以取消大陸上臺灣網(wǎng)站壁壘，有一個暢通網(wǎng)絡(luò)途徑。以淘寶為例，淘寶專門針對臺灣增加這個功能，通過臺灣的網(wǎng)站登入淘寶，顯示的就是繁體的頁面，為臺灣網(wǎng)民提供了輕松的購物體驗。相同的，臺灣網(wǎng)站也可以這樣做，為大陸網(wǎng)民瀏覽臺灣網(wǎng)站購物提供便利。

（三）加強保稅倉儲建設(shè)，推動逆向物流發(fā)展

保稅倉為跨境電子商務(wù)物流提供很好的緩沖帶，商品可以先進入保稅倉進行保稅儲存，當收到訂單時再進行交稅，銷售價格是商品的成本再加上稅額。同時保稅倉建在銷售國內(nèi)，離消費者近，可以大大縮短物流時間。消費者在收到商品想要退換，可以通過退回保稅倉儲進行更換，逆向物流原本雙向的漫長等待時間問題也解決了。

保稅倉儲除了保管儲存貨物的功能，位于江陰港內(nèi)保稅區(qū)、廈門保稅區(qū)是以口岸物流為主導(dǎo)的保稅倉儲，加工貿(mào)易為輔助。應(yīng)該利用臨港優(yōu)勢，推動聚結(jié)航運，高效監(jiān)管模式，進行現(xiàn)代化的進出口貨物加工、配送、采購、換裝、分撥業(yè)務(wù)。為促進閩臺跨境電子商務(wù)物流發(fā)展，可以為對臺貿(mào)易企業(yè)提供低倉儲費用，低關(guān)稅，甚至是達到一定的定額給予免關(guān)稅的優(yōu)惠。

（四）建設(shè)符合臺灣地方特色的物流

1.適應(yīng)臺灣內(nèi)陸配送方式

對于臺灣與大陸配送方式的不同，應(yīng)該有適合臺灣地方特色的物流。第一，與臺灣本地物流合作，臺灣宅配主要是黑貓、宅急便，將顧客宅配的業(yè)務(wù)交給黑貓及宅急便。第二，與臺灣商超便利店合作，精準分揀顧客地址所處最近的便利店位置。高效的信息共享系統(tǒng)，便利店快件信息及時更新，例如快件銷單、拒收等情況，有利電商物流企業(yè)及時作出處理。第三，大陸物流商與臺灣物流商做好銜接，如收件標準，尺寸。以臺灣版淘寶為例，分為大陸集運商和臺灣配送商，大陸段配送集運商以順豐、圓通為主。

2.發(fā)展混合式物流模式

跨境電子商務(wù)相較于國內(nèi)貿(mào)易更加復(fù)雜，跨境物流存在多種物流模式，因此可以實行混合式跨境物流模式。如國際快遞+海外倉、物流倉儲集運+海外倉、國際快遞+保稅區(qū)物流等，更好的適應(yīng)跨境電子商務(wù)的復(fù)雜性。閩臺跨境物流可以實行“物流專線+海外倉”，利用大陸到臺灣的專線提高時效?！拔锪鱾}儲集運+海外倉”如表1的淘寶對臺集運方式，就類似物流倉儲集運。對臺進口采用“郵政業(yè)務(wù)+保稅倉儲”。根據(jù)大陸對臺的優(yōu)勢，相信可以發(fā)掘出更多理想的物流模式。

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