天津/高杰山

2009年豐田凱美瑞智能鑰匙全丟解決方案

天津/高杰山

一輛2009年豐田凱美瑞240G智能鑰匙全丟，據(jù)車主介紹說此車從別的修理廠維修過，改寫過數(shù)據(jù)。眾所周知，豐田車鑰匙及智能卡全丟，4S店要更換所有的鑰匙及智能ECU和ID代碼盒（也就是防盜電腦）才能做鑰匙匹配。跟車主溝通，如更換全新一套，一是周期長，二是價格不菲。在車主的懇求下，筆者表示還是改寫一下數(shù)據(jù)匹配，這樣相對比較便宜一些。先試車，因為是智能鑰匙，按一鍵啟動按鈕，儀表燈并沒有點亮，看來智能ECU的數(shù)據(jù)還是改寫的不對，這時用診斷儀也進入不了系統(tǒng)，因為儀表沒有點亮。接著我們拆掉儀表臺，在儀表和蒸發(fā)箱后面，拆掉ID代碼盒。這道工序是最麻煩的，這是豐田公司的特殊設計，為了防盜特意把防盜電腦藏在此處。又從右面雜物箱后拆下智能ECU，ID代碼盒和智能ECU位置如圖1所示。

ID代碼盒（防盜電腦）如圖2所示，型號89784-06020。

一、智能ECU在副駕駛雜物箱后面（如圖3所示），智能ECU型號89990-06021（如圖4所示）。

二、拆開智能ECU（如圖5所示），找到板上芯片93C86，焊下芯片并用編程器讀出數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)是被別人改寫過，接著把數(shù)據(jù)改寫到初始化狀態(tài)。同時打開ID代碼盒，找到芯片93C46，用編程器讀出數(shù)據(jù)，同樣改寫成初始化數(shù)據(jù)。

這時把兩塊電腦裝車，按動一鍵啟動按鈕，儀表燈點亮。連接匹配儀，進入CAN-BUS系統(tǒng)，選擇智能卡匹配，添加智能卡，然后根據(jù)提示把智能卡背面貼在一鍵啟動按鈕，并沒有聽到“滴”聲，貼近第二個智能卡時也沒有聽到匹配的聲音。接著打開智能卡查看型號，凱美瑞一共有三種型號，最后的型號是最新款黑殼，這種型號配套的是鐵鎖頭防盜盒，前兩種是形狀和顏色完全一樣。接著又發(fā)了兩個型號的智能卡，又把兩個電腦數(shù)據(jù)重新改寫，數(shù)據(jù)改寫后裝車重新匹配，這時根據(jù)提示貼近第一個智能卡，聽到清脆的“滴”聲，接著迅速按照提示貼近第二個智能卡，但是并沒有聽到聲音，防盜燈在閃爍，懷疑是不是智能卡有問題。接著顛倒智能卡順序匹配，同樣也是第二個沒有反應?？磥聿皇侵悄芸▎栴}，智能卡全丟必須匹配2個全新智能卡才行，為什么第二個匹配時會沒有動靜，智能卡是完全可以排除，難道是改寫數(shù)據(jù)時出現(xiàn)錯誤。所以又進入系統(tǒng)讀取一下故障。進入主車身系統(tǒng)，并沒有讀出故障；進入發(fā)動機系統(tǒng)，有發(fā)動機防盜系統(tǒng)故障。接著查找前后接收天線插頭連接情況，意外發(fā)現(xiàn)換擋桿附近有一個接收天線插頭沒插，這是上次維修人員在拆卸時忘記了，插好插頭并重新匹配，但是第二個智能卡還是沒有反應?？磥磉€得重新調整思路，肯定是在一細小的環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問題。在數(shù)據(jù)改寫上沒有問題，因為類似車輛也匹配過，智能卡沒有問題，因為第一個可以匹配成功。接著為了進一步找到故障點，還是重新開始，又把兩個電腦重新拆下，焊下芯片93C46和93C86，讀取數(shù)據(jù)。智能ECU和IC代碼盒數(shù)據(jù)，在匹配后數(shù)據(jù)增加得很少，為何數(shù)據(jù)在匹配時智能卡數(shù)據(jù)沒有完全寫入，智能卡匹配時需要智能ECU和IC代碼盒還有發(fā)動機ECU三方同時協(xié)調匹配，難道是發(fā)動機ECU的故障影響了匹配，一直忽略了發(fā)動機防盜系統(tǒng)故障，總認為是智能卡匹配上發(fā)動機故障碼會自動消失，還是懷疑發(fā)動機ECU故障。接著用豐田原廠診斷儀讀取發(fā)動機ECU故障，故障可以讀出，但是清除不掉。拆掉發(fā)動機ECU，焊下93C86芯片，用編程器讀取數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)順利讀出，字節(jié)很少，順序很整齊。正想保存數(shù)據(jù)準備退出時，腦海中閃過一個念頭，把這個數(shù)據(jù)也換成初始化整套數(shù)據(jù)，接著點擊清除芯片數(shù)據(jù)，這時意外發(fā)生了，數(shù)據(jù)在清除到50%時，數(shù)據(jù)清除不掉了，原來是芯片壞了。在智能卡信息寫入時，改寫數(shù)據(jù)不成功，鑰匙信息沒有寫入所致，隨即又拿過一個同型號芯片，讀取數(shù)據(jù)，清除數(shù)據(jù)沒有問題，接著把此芯片數(shù)據(jù)寫入。重新裝車，并沒有著急匹配鑰匙，進入發(fā)動機系統(tǒng)讀取故障，顯示沒有故障。這時連接匹配儀，進入系統(tǒng)匹配，根據(jù)提示，聽到兩次“滴滴”聲，隨即防盜燈閃爍兩次熄滅，智能遙控正常，按動啟動按鈕，發(fā)動機順利啟動。連續(xù)啟動數(shù)次車輛正常，但是啟動后車輛隨即熄滅。由于是寫初始數(shù)據(jù)，還要短接OBD的4-13腳進行認證學習發(fā)動機ECU，45min后，成功啟動著車，凱美瑞匹配到此結束。

故障總結：通過此案例，感覺維修車輛時，不能忽略故障碼的存在，因為它能及時反映電腦自身的狀況，特別是在匹配智能鑰匙時，幾個電腦需要協(xié)調完成匹配過程，只有正確分析故障碼，才能盡快的找到故障點。