陸文至+陸凌云

夜深了，中國(guó)華東地區(qū)防空部隊(duì)地面指揮所仍在緊張地忙碌著。當(dāng)日23時(shí)17分，經(jīng)預(yù)警雷達(dá)偵測(cè)，一架大型飛機(jī)竄入中國(guó)東海領(lǐng)海上空，在上海虹橋機(jī)場(chǎng)22度方位沿海岸線飛行，高度1 000米，時(shí)速245千米，后右轉(zhuǎn)對(duì)向定海、寧波方向飛行，國(guó)籍不詳?？哲娭蛋嘀笓]員判斷該機(jī)應(yīng)該是偵察機(jī)，很有可能對(duì)上海、寧波地區(qū)或中方空、海軍基地進(jìn)行襲擾、偵察活動(dòng)。此時(shí)已是午夜0時(shí)04分，中國(guó)空軍第2師副師長(zhǎng)褚福田隨即命令6團(tuán)值班飛行員張文逸駕機(jī)起飛，對(duì)如此囂張的入侵行徑，必須予以有力打擊。張文逸駕駛戰(zhàn)機(jī)很快搜尋到目標(biāo)，近距離對(duì)敵機(jī)果斷開炮，將敵機(jī)擊中起火，墜入衢山島東南方向的領(lǐng)海。經(jīng)打撈起來(lái)的飛行員尸體和飛機(jī)殘骸辨認(rèn)，該機(jī)是隸屬于美軍第7艦隊(duì)的P4M-1Q型電子偵察機(jī)。

這事發(fā)生在60年前的1956年8月23日凌晨，1架美軍P4M-1Q型偵察機(jī)被中國(guó)空軍米格-17Φ（讀音為愛夫）型戰(zhàn)斗機(jī)擊落之后，引起美國(guó)朝野一片嘩然和震驚。華府為推卸責(zé)任，編造了一套謊言，以圖欺騙國(guó)際輿論，核心之意是中國(guó)空軍在公海上空襲擊了美軍1架海上巡邏機(jī)，這是美國(guó)政府的慣用伎倆。

為配合其編造的國(guó)際輿論，美國(guó)政府大動(dòng)干戈。8月25日，美國(guó)海軍第7艦隊(duì)奉命集結(jié)兵力，包括3艘航空母艦“大黃蜂”號(hào)、“埃塞克斯”號(hào)、“列克星敦”號(hào)和巡洋艦、驅(qū)逐艦、潛艇以及其他輔助艦船共49艘、艦載飛機(jī)約200架，浩浩蕩蕩陳兵中國(guó)東海海面，一方面對(duì)中國(guó)進(jìn)行武裝示威和恫嚇，其艦載飛機(jī)連續(xù)侵犯中國(guó)華東沿海地區(qū)上空挑釁，另一方面在墜機(jī)地區(qū)搜尋失蹤飛行人員和打撈飛機(jī)殘骸。一時(shí)間中國(guó)華東沿海地區(qū)戰(zhàn)云密布，處在劍拔弩張的狀態(tài)，戰(zhàn)事大有一觸即發(fā)之勢(shì)。然而，事實(shí)勝于雄辯，美軍P4M-1Q型電子偵察機(jī)侵入中國(guó)領(lǐng)空的事實(shí)是抵賴不掉的，其飛機(jī)墜落在中國(guó)領(lǐng)海內(nèi)，部分殘骸被中方撈起，美軍飛行員尸體，有兩具漂浮在舟山群島附近，被當(dāng)?shù)刂袊?guó)人民解放軍和民兵打撈上岸。其他失蹤的美軍飛行員下落不明。這是美軍電子偵察機(jī)侵犯中國(guó)領(lǐng)空的鐵證和不爭(zhēng)的事實(shí)。

當(dāng)時(shí)中美尚未建交，雖美軍陳兵華東沿海，處于行將交戰(zhàn)之態(tài)勢(shì)，但中國(guó)政府本著人道主義原則，將打撈上岸的美軍飛行員尸體經(jīng)過(guò)清理、整容，以良好的儀態(tài)交給英國(guó)駐華代辦處的代表，代為轉(zhuǎn)交美方。

中國(guó)自古就有先禮后兵之傳統(tǒng)，但也從不相信歪理邪說(shuō)。中國(guó)人民志愿軍在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)將“聯(lián)合國(guó)軍”打回“三八線”，更不怕美軍陳兵東海。華東軍區(qū)空軍立即召開了作戰(zhàn)會(huì)議，由司令員聶鳳智主持。他綜合各方面信息做出自己的分析：1、美軍艦載戰(zhàn)機(jī)不過(guò)200余架，攻擊能力雖強(qiáng)，但不可能飛到中國(guó)的領(lǐng)土上著陸；2、航母再厲害也開不到岸上，沒(méi)什么可怕的；3、到目前為止，美軍尚無(wú)持續(xù)增援跡象，主要是以訛詐、示威為主，并不是真的要開戰(zhàn)。聶鳳智那自信的神態(tài)加上精準(zhǔn)敵情分析，使會(huì)議室凝重的氣氛緩和了許多。按照中央軍委“既不示弱，也不逞強(qiáng)”的指示精神，聶風(fēng)智將軍還是立足于打，而且是為大打進(jìn)行準(zhǔn)備。于是他命令華東軍區(qū)各機(jī)場(chǎng)部隊(duì)做好梯次配備和應(yīng)戰(zhàn)準(zhǔn)備，防空部隊(duì)做好防空掩護(hù)，防備美軍轟炸華東各要地?？哲姼鞑筷?duì)配合陸、海軍應(yīng)對(duì)最壞局面。

嚴(yán)陣以待的中國(guó)殲擊空軍、海軍航空兵和地面防空部隊(duì)，擔(dān)負(fù)著國(guó)土防空作戰(zhàn)任務(wù)，殲擊機(jī)全天候在沿海上空警戒巡邏，不被美國(guó)來(lái)勢(shì)洶洶的軍事恫嚇?biāo)?956年9月2日，中國(guó)外交部就美軍飛機(jī)8月23日侵入中國(guó)領(lǐng)空一事，正式發(fā)表聲明，譴責(zé)美軍的侵略行徑，揭露美國(guó)政府的謊言。

最后，美國(guó)政府在事實(shí)面前，謊言被徹底粉碎，武裝威脅也悄然收?qǐng)?，美?guó)幾十艘軍艦及其艦載機(jī)瘋狂了一陣之后消失在太平洋，結(jié)束了這場(chǎng)國(guó)際鬧劇。

這次空戰(zhàn)已經(jīng)過(guò)去了60個(gè)年頭，當(dāng)時(shí)引起的險(xiǎn)惡風(fēng)波也早已平息，但關(guān)于被擊落美機(jī)失蹤的飛行人員下落，一直沒(méi)有找到答案。幾十年間時(shí)常有人來(lái)華尋找，不斷被人提起。究其原因，先從美國(guó)防部長(zhǎng)拉姆斯菲爾德與P4M-1Q型電子偵察機(jī)失蹤人員詹姆斯·迪恩的關(guān)系說(shuō)起。

拉姆斯菲爾德和詹姆斯·迪恩青年時(shí)期同在美國(guó)康奈爾大學(xué)學(xué)習(xí)、相識(shí)并成為好友，后來(lái)都參加了美國(guó)大學(xué)海軍預(yù)備役軍官團(tuán)訓(xùn)練，畢業(yè)后又一起在佛羅里達(dá)州的海軍航空兵基地接受飛行訓(xùn)練。迪恩還成為拉氏的副駕駛。一次飛行訓(xùn)練，駕機(jī)起飛離地時(shí)，飛機(jī)劇烈地震動(dòng)了一下，迪恩提醒拉氏：可能右輪爆胎，非常危險(xiǎn)，建議立即返場(chǎng)。拉氏采納了迪恩的建議，但飛機(jī)在返場(chǎng)降落時(shí)，爆裂的輪轂與地面發(fā)生劇烈摩擦，駕駛桿不好控制，震得手臂發(fā)麻，差點(diǎn)發(fā)生重大飛行事故。事后他倆成了生死之交的密友。再后來(lái)，拉氏結(jié)婚后住在基地里，而自己的房子便自然成為迪恩的約會(huì)場(chǎng)所。迪恩與在康奈爾大學(xué)相識(shí)的女友夏沃，從相識(shí)約會(huì)到結(jié)婚大約有兩年時(shí)間，他們都是在拉氏的家里度過(guò)的，直到1956年5月19日迪恩結(jié)婚。好景不長(zhǎng)，沒(méi)度完蜜月的迪恩便接受任務(wù)，攜妻子夏沃隨所屬中隊(duì)進(jìn)駐日本美國(guó)海軍航空基地，執(zhí)行對(duì)中國(guó)沿海實(shí)施電子偵察任務(wù)，從此與拉姆斯菲爾德分開。隨著P4M-1Q型飛機(jī)在中國(guó)東海海域領(lǐng)空被擊落，迪恩失蹤，也是拉氏的終生遺憾。

詹姆斯·迪恩是被中國(guó)空軍擊落的美軍P4M-1Q型電子偵察機(jī)的飛行員之一，經(jīng)美國(guó)海軍艦船的持續(xù)搜救，也只打撈出兩具尸體，連同中方委托英國(guó)轉(zhuǎn)交給美方的兩具飛行員尸體，總共只有四具尸體，包括迪恩在內(nèi)的其他12名飛行人員下落不明。事后，美海軍官方只給了迪恩妻子夏沃一個(gè)沒(méi)有證據(jù)的“陣亡”說(shuō)法。實(shí)際上夏沃已經(jīng)被這次空戰(zhàn)迪恩失蹤事件擊垮，她不相信自己的丈夫已經(jīng)身亡，堅(jiān)信其丈夫可能還活在中國(guó)的某一個(gè)地方。“迪恩活著”的信念幾十年沒(méi)有磨滅，并驅(qū)使夏沃先后兩次來(lái)華尋找迪恩的下落，均未果，卻為此信念找到了兩大“證據(jù)”。其一是美國(guó)軍方1993年的解密檔案第6004號(hào)軍情局文件中提到：在飛機(jī)被擊落后，有兩名幸存者回憶稱，當(dāng)時(shí)“好像”有兩名飛行員被中方船只救起，其中一名看起來(lái)像是迪恩。其二是夏沃來(lái)華尋找迪恩下落時(shí)，稱從一位中國(guó)人那里得知有兩名飛行員還活著，但又拒絕透露是哪位中國(guó)人披露的消息。據(jù)分析這可能是夏沃因所謂“堅(jiān)定的信念”而引發(fā)的一廂情愿的幻覺(jué)。

美軍機(jī)P4M-1Q型飛機(jī)被擊落事件已經(jīng)過(guò)去幾十年，作為詹姆斯·迪恩的密友，拉姆斯菲爾德對(duì)其失蹤自然非常關(guān)心，不遺余力地搜集該事件的各種情報(bào)。青年時(shí)期迪恩的女友夏沃，因迪恩與拉氏是密友，她與拉氏也一直保持良好的關(guān)系，墜機(jī)事件之后，夏沃私下里多次要求拉氏向中國(guó)政府打探消息，為此拉氏還親自查找過(guò)迪恩的下落。1974年拉姆斯菲爾德出任美福特總統(tǒng)的幕僚長(zhǎng)時(shí)，利用中美兩國(guó)的外交往來(lái)，查詢過(guò)迪恩及其他失蹤人員的下落，無(wú)論是基辛格的備忘錄，還是鄧小平給福特總統(tǒng)的信函，均一無(wú)所獲。

為查明P4M-1Q被擊落墜海事件有無(wú)人員生還的真相，拉姆斯菲爾德曾責(zé)令美國(guó)海軍資深情報(bào)官哈維爾徹查此事，最后得出的結(jié)論是：通過(guò)分析P4M-1Q型電子偵察機(jī)殘骸可以證明，在墜機(jī)的一剎那，飛機(jī)是機(jī)頭先入水的，迪恩是飛機(jī)駕駛員，生還的概率微乎其微。

隨著中美關(guān)系的發(fā)展，2005年10月，拉姆斯菲爾德作為美國(guó)防部長(zhǎng)首次訪華時(shí)，除中美兩軍的軍事交流外，再次向中方鄭重提出當(dāng)年被擊落的P4M-1Q型飛機(jī)失蹤飛行員的下落，盡管他也知道希望很渺茫，但還是幻想著出現(xiàn)奇跡——迪恩能生還，為拉氏半個(gè)世紀(jì)前的謎團(tuán)尋找答案，做最后的努力。

2006年7月16日至21日，我軍代表團(tuán)應(yīng)邀訪美。18日代表團(tuán)與拉姆斯菲爾德在五角大樓會(huì)談期間，曾親手交給拉氏一份特殊的函件，即當(dāng)年中美戰(zhàn)機(jī)空戰(zhàn)實(shí)況，是解放軍保存的秘密檔案的副本，表明中方并未俘獲美軍飛行員，善意規(guī)勸美防長(zhǎng)卸下半個(gè)世紀(jì)來(lái)的情感負(fù)擔(dān)，同時(shí)表達(dá)了這次戰(zhàn)斗也是中國(guó)人民解放軍捍衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空和領(lǐng)海安全的神圣使命。

下面讓我們追蹤60年前這次空戰(zhàn)的真實(shí)紀(jì)錄，回顧歷史背景，分析美機(jī)電子偵察的真正目的，以饗讀者。

1956年8月22日夜是下弦月，中國(guó)東海海面上空云量10，云底高6 000米，云層很薄，月光可以透過(guò)云層灑滿?？?，水平能見度5千米，垂直能見度良好，風(fēng)力不大。

23時(shí)17分，中國(guó)華東地區(qū)防空部隊(duì)的預(yù)警雷達(dá)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)22度方位、152千米海面上空，偵測(cè)到大型飛機(jī)1架，高度1 000米、時(shí)速245千米、航向140度，此時(shí)該機(jī)位置已在中國(guó)領(lǐng)海上空，以平行于中國(guó)海岸線的航線飛行。9分鐘后該機(jī)飛出中國(guó)領(lǐng)海上空，繼續(xù)向東南方向飛行。23時(shí)29分，中國(guó)空軍駐上海地區(qū)的航空兵部隊(duì)引導(dǎo)雷達(dá)也發(fā)現(xiàn)該機(jī)訊號(hào)，高度1 200米、時(shí)速270千米，航向未變。此時(shí)，駐上海虹橋機(jī)場(chǎng)的空軍航空兵第2師指揮所值班指揮員判斷該機(jī)可能是例行的偵察、巡邏活動(dòng)，所以只是嚴(yán)密監(jiān)視其動(dòng)向，命令值班飛行員做好一等戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，待命起飛。

新中國(guó)成立以來(lái)，美國(guó)各種偵察機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)不斷入侵大陸和沿海地區(qū)上空進(jìn)行偵察、襲擾，也不斷遭到中國(guó)空軍和地面防空部隊(duì)的打擊，所以他們時(shí)刻保持警惕，不敢掉以輕心。此次美軍的大型飛機(jī)侵入中國(guó)東海領(lǐng)空，早已被嚴(yán)密監(jiān)測(cè)。

23時(shí)41分50秒，雷達(dá)顯示該機(jī)右轉(zhuǎn)，航向200度，直接對(duì)向定海、寧波飛行。此時(shí)距上次擊傷入侵美機(jī)事件還不到5個(gè)月，空軍值班指揮員的神經(jīng)繃得很緊，他判斷敵機(jī)有可能會(huì)偷襲上海、寧波或中方空、海軍基地，對(duì)己方保衛(wèi)目標(biāo)構(gòu)成很大威脅，決不能麻痹大意。23時(shí)54分，該機(jī)位于虹橋機(jī)場(chǎng)83度、120千米處，再次侵入中國(guó)領(lǐng)海上空，航向未變，繼續(xù)向舟山群島逼近。23時(shí)56分，空2師指揮所值班指揮員、副師長(zhǎng)褚福田下令6團(tuán)領(lǐng)航主任、值班飛行員張文逸駕駛米格-17Φ型殲擊機(jī)從虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，航向120度、高度1 500米、時(shí)速750千米，對(duì)向敵機(jī)前置點(diǎn)直接出航。

8月23日0時(shí)04分，敵機(jī)接近嵊泗島繼續(xù)向舟山島方向飛行。此時(shí)值班指揮員為力爭(zhēng)在引導(dǎo)雷達(dá)有效的探測(cè)范圍內(nèi)殲滅敵機(jī)（即衢山島至岱山島一帶），即下令飛行員將飛機(jī)時(shí)速增至850千米，飛行員張文逸判斷可能已經(jīng)晚了，便主動(dòng)開啟發(fā)動(dòng)機(jī)加速器增速，以期盡快接敵。為避免時(shí)速過(guò)快錯(cuò)過(guò)接敵的有利時(shí)機(jī)和空域，在0時(shí)06分40秒和0時(shí)07分20秒，地面指揮所兩次下令其減速，待飛機(jī)時(shí)速減至400千米時(shí)，張文逸接到指令右轉(zhuǎn)機(jī)頭，坡度30度，準(zhǔn)備接敵。此時(shí)地面雷達(dá)顯示，敵機(jī)位置在張文逸左前方15千米處。0時(shí)10分10秒地面指揮所第三次下令減速，讓張文逸的米格-17Φ減至300～350千米。

張文逸憑借明亮的云層，自下向上搜索容易發(fā)現(xiàn)敵機(jī)的客觀條件，主動(dòng)將飛行高度從1 500米降至950米。0時(shí)11分50秒，張文逸的米格-17Φ繼續(xù)接敵，距敵機(jī)5 000米。16分47秒，地面指揮所持續(xù)向張文逸通報(bào)敵機(jī)方位和距離。在敵機(jī)距張文逸不到1 000米時(shí)，他仍然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，便擴(kuò)大搜索范圍，自左至右借著月光仔細(xì)觀察。0時(shí)17分20秒，張文逸終于在左前上方距離自己約800～1 000米處，發(fā)現(xiàn)大型飛機(jī)1架。此時(shí)張文逸邊柔和地調(diào)整油門靠近敵機(jī)，邊向地面指揮所報(bào)告“發(fā)現(xiàn)敵機(jī)”。

此時(shí)，敵機(jī)已臨近衢山島上空，在中國(guó)領(lǐng)空內(nèi)飛行了23分鐘，當(dāng)時(shí)航向?qū)?zhǔn)寧波，對(duì)中國(guó)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。17分20秒，指揮員下達(dá)了攻擊命令。張文逸迅速調(diào)整飛機(jī)位置，將速度控制在400～420千米范圍內(nèi)，從敵機(jī)后下方采用上升角進(jìn)入，距敵機(jī)600～700米時(shí)果斷開炮。只見炮彈的彈道穿過(guò)敵機(jī)尾翼從上方劃過(guò)，未命中。張文逸脫離后，第2次進(jìn)入，高于敵機(jī)100米，從敵機(jī)后上方距離約400米處開炮，眼見炮彈擊中敵機(jī)。由于敵機(jī)是大型飛機(jī)，轉(zhuǎn)彎半徑大，行動(dòng)遲緩，遠(yuǎn)不如殲擊機(jī)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，張文逸開炮后向敵機(jī)右方脫離時(shí)，能見到敵機(jī)左機(jī)翼有小火苗閃顯。于是張文逸繞至敵機(jī)后下方進(jìn)行第3次攻擊，距離敵機(jī)300米時(shí)，瞄準(zhǔn)敵機(jī)機(jī)腹果斷按住機(jī)關(guān)炮按鈕，約2秒鐘直至炮彈打光，脫離時(shí)從敵機(jī)左上方通過(guò)，發(fā)現(xiàn)敵機(jī)也在向自己射擊。隨后張文逸升高至1 800米監(jiān)視敵機(jī)。此時(shí)張文逸發(fā)現(xiàn)敵機(jī)機(jī)身上的火苗漸漸增大，搖搖晃晃地向東南方向滑去。20分20秒，張文逸報(bào)告：“敵機(jī)著火了！”這時(shí)他又降至1 500米高度盤旋觀察，只見敵機(jī)向東南方向逃竄，逐漸往下掉高度，最后墜入衢山島東南15千米的中國(guó)領(lǐng)海內(nèi)，海面升起一片火光。從張文逸第一次開炮攻擊到敵機(jī)墜海只用了不到3分鐘時(shí)間。隨后飛行員張文逸勝利返航，0時(shí)46分安全降落在虹橋機(jī)場(chǎng)。

張文逸1929年10月出生，陜西省朝邑縣（今陜西大荔縣朝邑鎮(zhèn)）人。他出身在革命外交世家，父親張奚若早年加入孫中山創(chuàng)建的同盟會(huì)，并參加了辛亥革命，曾任清華大學(xué)教授。新中國(guó)成立后，曾任教育部長(zhǎng)、對(duì)外文聯(lián)主任、外交學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、全國(guó)政協(xié)常委等職。張文逸的姐姐和兄長(zhǎng)都參加革命工作，擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。其兄張文樸曾任駐加拿大大使。張文逸1949年4月參加中國(guó)人民解放軍，經(jīng)空軍航校培訓(xùn)，畢業(yè)后在空2師任飛行員，曾參加過(guò)抗美援朝空戰(zhàn)鍛煉，隨后長(zhǎng)期擔(dān)負(fù)國(guó)土防空作戰(zhàn)任務(wù)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北。他的飛行技術(shù)出眾，戰(zhàn)斗中機(jī)智靈活、勇敢果斷，生活中知識(shí)淵博、風(fēng)趣幽默、喜愛運(yùn)動(dòng)。張文逸1954年5月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，歷任中隊(duì)長(zhǎng)、團(tuán)領(lǐng)航主任、師副參謀長(zhǎng)、副師長(zhǎng)、師長(zhǎng)。1980年5月至1984年12月任中國(guó)駐美國(guó)大使館空軍武官。1985年任廣州軍區(qū)空軍副參謀長(zhǎng)，后升任參謀長(zhǎng)。他的一生都獻(xiàn)給了空軍事業(yè)。

美軍機(jī)不斷侵犯中國(guó)領(lǐng)空的歷史背景

1956年8月23日被擊落的入侵中國(guó)領(lǐng)空的美P4M-1Q型電子偵察機(jī)并不是一個(gè)偶然事件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新中國(guó)成立以后至此次戰(zhàn)斗前的近7年的時(shí)間里，美國(guó)空、海軍各種類型的軍用飛機(jī)不斷入侵中國(guó)大陸沿海地區(qū)的領(lǐng)空，被中國(guó)人民解放軍空軍航空兵部隊(duì)和地面防空部隊(duì)擊落、擊傷達(dá)12架之多。

1952年9月20日，美國(guó)空軍B-29型轟炸機(jī)1架，侵入上海崇明島上空時(shí)，被中國(guó)空軍第2師飛行員何中道、李永年雙機(jī)擊落。

1952年11月22日，美國(guó)海軍PB4Y-2型巡邏機(jī)1架，侵入上海佘山島上空，被中國(guó)空軍第2師6團(tuán)領(lǐng)航主任楊木易、飛行員何中道雙機(jī)擊傷。

1953年1月18日11時(shí)許，美國(guó)海軍P-2V型巡邏機(jī)1架，入侵廣東靖海地區(qū)上空，高度300米，該機(jī)在中國(guó)地面防空部隊(duì)預(yù)警雷達(dá)361營(yíng)2連陣地上空盤旋偵察。11時(shí)21分，該連配屬的高射機(jī)槍排集中火力對(duì)空射擊，美機(jī)被擊中起火后向南海海面方向逃竄。翌日，美聯(lián)社廣播承認(rèn)美軍第72特混艦隊(duì)的1架P-2V型海軍巡邏機(jī)，于18日被“中共”擊落，墜入東經(jīng)116度36分、北緯22度57分海中；

1953年3月6日，美國(guó)海軍F4U型艦載戰(zhàn)斗機(jī)1架，入侵山東青島千里巖上空，被中國(guó)空軍第14師飛行員何亞雄、邸寶善雙機(jī)擊落；

1953年4月23日，美國(guó)海軍P-2V型巡邏機(jī)1架，入侵上海沿海地區(qū)領(lǐng)空時(shí)，被中國(guó)空軍第2師副大隊(duì)長(zhǎng)宋中文擊落。

1953年10月2日，美國(guó)海軍PBM-5A型電子偵察機(jī)1架，入侵中國(guó)山東青島乍連島上空時(shí)，被中國(guó)空軍第14師飛行員曹永擊傷。

1953年11月6日，美國(guó)海軍PBM-5A型電子偵察機(jī)1架，入侵中國(guó)山東青島千里巖上空時(shí)，被中國(guó)空軍第14師41團(tuán)中隊(duì)長(zhǎng)林鈞才、鄧相映雙機(jī)擊落。

1955年2月9日，美國(guó)海軍AD型艦載攻擊機(jī)2架，高度200米，入侵中國(guó)浙江積谷山地區(qū)，并在溫嶺松門海面向中國(guó)船只掃射，10時(shí)31分侵入白巖山上空時(shí)，被駐當(dāng)?shù)氐牡孛娣揽詹筷?duì)的對(duì)空火力擊落1架，殘骸墜入大陳島南3千米海中，飛行員跳傘后被臺(tái)灣當(dāng)局駐守大陳島海軍船只救起，另1架美機(jī)被擊傷后逃逸。

1955年5月10日，美國(guó)空軍F-86型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)8架，入侵中國(guó)遼寧安東（今丹東）地區(qū)，中國(guó)空軍第16師46團(tuán)起飛8架米格-15比斯型殲擊機(jī)進(jìn)行截?fù)?，雙方展開激戰(zhàn)，中方有5人先后開炮，其中飛行員倪錫沖擊落敵機(jī)1架，副大隊(duì)長(zhǎng)于升洪擊傷敵機(jī)1架，其余敵機(jī)逃竄。

1956年4月9日，美國(guó)空軍RB-50型偵察機(jī)1架，夜間入侵中國(guó)渤海灣周邊地區(qū)上空，被中國(guó)空軍第27師副大隊(duì)長(zhǎng)劉京鳳擊傷。

從以上戰(zhàn)斗案例可以看出，美國(guó)空、海軍戰(zhàn)機(jī)不斷入侵中國(guó)領(lǐng)空，進(jìn)行偵查、襲擾、挑釁活動(dòng)，不斷受到中國(guó)人民解放軍的打擊，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。隨后的歲月里，美軍并未因受到打擊而收手，只是離中國(guó)海岸線上空稍微遠(yuǎn)一些。2001年4月1日，美軍EP-3型電子偵察機(jī)，在中國(guó)南海專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)中國(guó)海南島實(shí)施抵近電子偵察時(shí)，中國(guó)海軍航空兵部隊(duì)的團(tuán)副參謀長(zhǎng)趙宇、中隊(duì)長(zhǎng)王偉奉命駕駛2架殲-8型殲擊機(jī)進(jìn)行跟蹤監(jiān)視。由于美機(jī)違規(guī)飛行，其機(jī)頭和右翼將王偉座機(jī)的垂直尾翼撞掉，致使王偉飛機(jī)失控墜海犧牲，造成嚴(yán)重的撞機(jī)事件。

美機(jī)不斷對(duì)中國(guó)進(jìn)行電子偵察的目的

美軍20世紀(jì)50年代裝備的P4M-1Q、PBM-5A、P-2V等，以及后來(lái)使用的EC-121H、EP-3、RC-135C等電子偵察機(jī)，都是專門用于對(duì)對(duì)方雷達(dá)、無(wú)線電設(shè)備等實(shí)施電子偵察的平臺(tái)，其主要手段是通過(guò)電磁信號(hào)的偵收、識(shí)別、定位、分析和記錄，以獲取有關(guān)情報(bào)。諸如兵力部署、雷達(dá)、無(wú)線電臺(tái)位置和工作時(shí)間，兵器裝備性能、技術(shù)參數(shù)、各種指揮口令、號(hào)令、密電、上下左右各級(jí)的工作關(guān)系等等。它通常裝有寬頻帶電子偵察系統(tǒng)，多數(shù)還裝有光學(xué)和紅外等其它偵察設(shè)備。其基本工作程序是：偵察系統(tǒng)收到信號(hào)后，測(cè)出輻射源的方位和信號(hào)的技術(shù)參數(shù)，顯示在顯示器或顯示屏上，同時(shí)加以記錄。必要時(shí)，用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)將偵察數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送給己方的指揮中心或作戰(zhàn)部隊(duì)。

當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)有了飛速發(fā)展，特別是信息技術(shù)瞬息萬(wàn)變，美國(guó)的電子偵察機(jī)性能有了質(zhì)的飛躍，偵察手段更加詭秘。但有一點(diǎn)可以肯定，不管其武器裝備、電子設(shè)備如何先進(jìn)，必須抵近中國(guó)近海上空的一定范圍才能獲得其所需的情報(bào)，因此不斷地在中國(guó)的“家門口”轉(zhuǎn)悠，持續(xù)著這種見不得人的間諜飛行。不光是間諜飛行，在南海問(wèn)題上，美國(guó)的態(tài)度很明朗，就是以設(shè)立所謂安全區(qū)，維護(hù)地區(qū)安全為幌子，不斷派軍艦、轟炸機(jī)和偵察機(jī)進(jìn)入中國(guó)南沙群島有關(guān)島礁鄰近海域。從事先放風(fēng)到“平衡”進(jìn)入，美國(guó)稱得上用心良苦，此番用心，改變不了世界看到的事實(shí)——美方在南?！靶慵∪狻?，針對(duì)的是中國(guó)。中方對(duì)美方的“危險(xiǎn)行動(dòng)”當(dāng)即依法實(shí)施監(jiān)視、跟蹤和警告，且“將繼續(xù)嚴(yán)密監(jiān)視有關(guān)海空情況，并根據(jù)需要采取一切必要措施”。

由此可見，美國(guó)國(guó)內(nèi)的一些鷹派人士仍抱著冷戰(zhàn)思維，總想著企圖控制別國(guó)，打“別人”主意，干涉別國(guó)內(nèi)政，竊取別國(guó)情報(bào)，妄想稱霸世界，所以持續(xù)不斷地派遣電子偵察機(jī)及其它各種手段，對(duì)中國(guó)及有關(guān)的國(guó)家實(shí)施偵察，美國(guó)這種間諜活動(dòng)，遭到中國(guó)人民及世界熱愛和平的人民同聲譴責(zé)。美國(guó)因“輕舉妄動(dòng)”發(fā)出的信號(hào)是真正錯(cuò)誤而危險(xiǎn)的。