亓翠玲 宋娜 劉汝明

摘 要：狀態(tài)估計(jì)合格率是一項(xiàng)重要的管理指標(biāo)。隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大及自動(dòng)化程度的不斷提高，電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)接入的實(shí)時(shí)信息量成爆炸式的增長。由于現(xiàn)場采集轉(zhuǎn)換及傳輸轉(zhuǎn)發(fā)通道可能存在各種故障和錯(cuò)誤，主站接收到的實(shí)時(shí)信息不可避免的也有錯(cuò)誤，這就對(duì)狀態(tài)估計(jì)合格率水平造成了重要影響，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中的這些錯(cuò)誤目前主要依靠自動(dòng)化人員手動(dòng)排查，工作量非常大而且效果不明顯。

提高實(shí)時(shí)信息的質(zhì)量是運(yùn)行人員能夠得心應(yīng)手完成電網(wǎng)調(diào)度的主要手段和根本保障。而面對(duì)如此龐大的電網(wǎng)，自動(dòng)化工作人員的日常維護(hù)工作量不斷加大。如何減輕自動(dòng)化工作人員的負(fù)擔(dān)，提高基礎(chǔ)自動(dòng)化水平已成為各級(jí)調(diào)度迫切需要解決的問題。

量測考核分析系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，能夠?qū)崟r(shí)讀取電網(wǎng)量測信息，對(duì)量測信息的質(zhì)量進(jìn)行在線智能檢測與定量評(píng)價(jià)，及時(shí)提示電網(wǎng)量測信息中的薄弱環(huán)節(jié)，為自動(dòng)化人員排查問題提供了方便，減輕了自動(dòng)化人員的工作負(fù)擔(dān)，并為督促相關(guān)責(zé)任人維護(hù)設(shè)備提供了有力的事實(shí)依據(jù)。通過該系統(tǒng)的應(yīng)用，自動(dòng)化人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理不合格量測點(diǎn)，對(duì)狀態(tài)估計(jì)合格率水平的提高提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

關(guān)鍵詞：狀態(tài)估計(jì)；工作量；量測考核分析；技術(shù)支撐

一、專業(yè)管理的主要做法

（一）統(tǒng)計(jì)影響狀態(tài)估計(jì)的主要不合格遙測點(diǎn)，分析原因，進(jìn)行處理。

為從根本上解決狀態(tài)估計(jì)合格率不高的問題，將連續(xù)幾個(gè)月影響狀態(tài)估計(jì)合格率的不合格遙測點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，找到幾個(gè)重要不合格量測點(diǎn)。通過分析，找到原因主要為線路兩側(cè)遙測刷新不同步和個(gè)別廠站遙測極性取反。針對(duì)找到的問題，我們立即采取了相應(yīng)措施進(jìn)行處理。

1）解決線路兩側(cè)遙測刷新不同步問題。調(diào)控中心協(xié)同公司運(yùn)檢部二次檢修相關(guān)負(fù)責(zé)人共同探討尋求解決方法，最終由分站綜自廠家對(duì)測控裝置對(duì)量測刷新門檻值的設(shè)置進(jìn)行了修改，使線路兩側(cè)遙測變化頻率的差值盡量減小，從而大大減少了狀態(tài)估計(jì)計(jì)算時(shí)遙測不合格的次數(shù)。

2）解決遙測極性反的問題。調(diào)控中心自動(dòng)化運(yùn)維班將發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)存的極性反的量測立即進(jìn)行了修改。此外，監(jiān)控人員加強(qiáng)了對(duì)量測極性的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與自動(dòng)化人員聯(lián)系處理。

（二）開發(fā)量測考核分析系統(tǒng)，實(shí)時(shí)讀取電網(wǎng)量測信息，對(duì)量測信息的質(zhì)量進(jìn)行在線智能檢測與定量評(píng)價(jià)，及時(shí)提示電網(wǎng)量測信息中的薄弱環(huán)節(jié)。

1）為保證量測考核分析系統(tǒng)的順利研發(fā)，成立了以主任為組長，分管副主任為副組長，自動(dòng)化專業(yè)組自動(dòng)化運(yùn)維班、繼電保護(hù)專業(yè)組、方式計(jì)劃專業(yè)組為成員的工作小組。

組織架構(gòu)圖：

2）管理職責(zé)

組長職責(zé)：負(fù)責(zé)量測考核分析系統(tǒng)研發(fā)總體方案的制定與實(shí)施；負(fù)責(zé)重大事項(xiàng)的決策工作。

副組長職責(zé)：負(fù)責(zé)量測考核分析系統(tǒng)研發(fā)過程的組織協(xié)調(diào)工作。

成員職責(zé)：負(fù)責(zé)量測考核分析系統(tǒng)的具體實(shí)施。自動(dòng)化運(yùn)維班結(jié)合自身工作提出研發(fā)方向和目標(biāo)，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)提出具體的實(shí)施方案，成員中的主要實(shí)施者；繼電保護(hù)專業(yè)組、方式計(jì)劃專業(yè)組負(fù)責(zé)提供設(shè)備參數(shù)，并保證正確性。

3）編制辦法標(biāo)準(zhǔn)

任何的工作都應(yīng)該有標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程支撐。為了系統(tǒng)上線后各環(huán)節(jié)的管理，自動(dòng)化專業(yè)組制定了《調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行管理辦法》，對(duì)EMS系統(tǒng)的維護(hù)、廠站側(cè)數(shù)據(jù)的維護(hù)進(jìn)行了規(guī)范，對(duì)各部分職責(zé)進(jìn)行了說明，全面提升了電網(wǎng)參數(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)。

4）加強(qiáng)參與、提出不足

為了系統(tǒng)的順利上線，自動(dòng)化專業(yè)組多次與合作廠家進(jìn)行交流、溝通，注重細(xì)節(jié)、提出不足。經(jīng)過反復(fù)研討和調(diào)試，平臺(tái)在9月底正式上線運(yùn)行。為了發(fā)現(xiàn)平臺(tái)在應(yīng)用中的不足，更好的為實(shí)際工作服務(wù)，自動(dòng)化運(yùn)維班仔細(xì)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與廠家溝通、解決。確保系統(tǒng)的實(shí)用性、正確性。

5）加強(qiáng)人員培訓(xùn)

自動(dòng)化運(yùn)維班對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了仔細(xì)細(xì)致的培訓(xùn)，通過培訓(xùn)，每位工作人員都能熟練應(yīng)用該系統(tǒng)，為量測考核管理全過程打好基礎(chǔ)。

二、評(píng)估與改進(jìn)

（一）量測考核分析系統(tǒng)平臺(tái)特點(diǎn)

1）可疑或錯(cuò)誤量測信息的快速定位技術(shù)

從電氣基本規(guī)律和電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)出發(fā)，依據(jù)電網(wǎng)的實(shí)時(shí)量測信息和平衡情況，建立測點(diǎn)量測評(píng)價(jià)機(jī)制，從局部到全網(wǎng)，形成問題量測統(tǒng)計(jì)結(jié)果。分析量測質(zhì)量評(píng)分結(jié)果和問題量測歷史統(tǒng)計(jì)信息，辨識(shí)出壞數(shù)據(jù)或可疑數(shù)據(jù)量測信息，減輕自動(dòng)化人員的維護(hù)負(fù)擔(dān)，提高運(yùn)行維護(hù)的工作效率和電網(wǎng)量測信息的準(zhǔn)確性。

建立科學(xué)的測點(diǎn)量測信息評(píng)價(jià)機(jī)制、設(shè)計(jì)完備的廠站評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，使得廠站或片區(qū)的得分能夠真實(shí)反映廠站或片區(qū)的量測質(zhì)量水平，便于自動(dòng)化人員發(fā)現(xiàn)量測不好的廠站采取措施。在廠站量測質(zhì)量評(píng)估時(shí)，要做到公平、公正，使評(píng)分結(jié)果能夠有效的促進(jìn)電網(wǎng)量測信息的整體改善。

2）狀態(tài)估計(jì)量測權(quán)重的動(dòng)態(tài)調(diào)整技術(shù)

狀態(tài)估計(jì)的量測權(quán)重通常依據(jù)測點(diǎn)的量測精度等級(jí)進(jìn)行設(shè)置，但是在實(shí)際運(yùn)行中，權(quán)重通常是一成不變或者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)人工調(diào)整，常常不能反映測點(diǎn)量測精度的真實(shí)水平，因此需要研究將測點(diǎn)和廠站量測信息質(zhì)量評(píng)價(jià)得分轉(zhuǎn)化到狀態(tài)估計(jì)量測權(quán)重的方法。利用測點(diǎn)和廠站的量測信息評(píng)價(jià)得分，以科學(xué)的方法動(dòng)態(tài)修正狀態(tài)估計(jì)的量測計(jì)算權(quán)重，使得量測評(píng)分低的測點(diǎn)量測權(quán)重降低或屏蔽，避免“殘差污染”或“殘差淹沒”，提高狀態(tài)估計(jì)的精度。

（二）存在的問題

量測考核分析系統(tǒng)不能進(jìn)行實(shí)時(shí)的計(jì)算，每次都需要人為進(jìn)行觸發(fā)后，才開始計(jì)算，不能形成實(shí)時(shí)的曲線。經(jīng)過交流、探討，我們制定了相應(yīng)的整改措施，目前正在整改階段。

（三）今后的改進(jìn)方向

為了確保量測考核分析系統(tǒng)的正常運(yùn)行，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)有EMS系統(tǒng)安全工作，做好運(yùn)行中的經(jīng)驗(yàn)積累。對(duì)廠站的分析結(jié)果要及時(shí)查看，及時(shí)根據(jù)分析結(jié)果檢查量測錯(cuò)誤，并督促相關(guān)部門盡快處理，提高EMS量測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，進(jìn)一步提高我公司的狀態(tài)估計(jì)合格率水平。

三、結(jié)束語

隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷進(jìn)步，電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)也與時(shí)俱進(jìn)，研發(fā)了眾多分析系統(tǒng)，而這些系統(tǒng)分析、預(yù)測的數(shù)據(jù)均基于狀態(tài)估計(jì)遙測數(shù)據(jù)，量測考核分析系統(tǒng)的研發(fā)，大大提高EMS量測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，進(jìn)而大大提高了狀態(tài)估計(jì)合格率水平。

參考文獻(xiàn)

[1]《電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化主站運(yùn)行》，國家電網(wǎng)公司人力資源部組編。中國電力出版社，2010.11.

[2]《山東電力集團(tuán)公司地區(qū)調(diào)度工作評(píng)價(jià)細(xì)則（試行）》.

[3]《電力調(diào)度自動(dòng)化主站維護(hù)》，國家電網(wǎng)公司人力資源部組編，中國電力出版社.

[4]《山東電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行管理規(guī)程》（集團(tuán)調(diào)自〔2012〕36號(hào)）.