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創(chuàng)新航海院校學(xué)生黨建工作淺析

2016-03-24 16:13馬英明
黨史博采·理論版 2016年3期
關(guān)鍵詞:羊群效應(yīng)學(xué)生黨建中國夢

馬英明

[摘要]要構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)體制,打造21世紀(jì)海上絲綢之路,實(shí)現(xiàn)建設(shè)海洋強(qiáng)國的偉大夢想,達(dá)至中華民族的偉大復(fù)興,關(guān)鍵在于具有國際性、行業(yè)性和國防性的甘于奉獻(xiàn)的航海高級人才的培養(yǎng)。航海院校不僅要有嚴(yán)格知識的教育,更要以中國夢創(chuàng)新學(xué)生黨建工作,引導(dǎo)學(xué)生在逆境中學(xué)會堅(jiān)持和執(zhí)著。只有這樣,人民有信仰,民族有希望,國家有力量。

[關(guān)鍵詞]中國夢;學(xué)生黨建;羊群效應(yīng)

由于2008年后的全球金融危機(jī)導(dǎo)致世界貿(mào)易長期的蕭條和不景氣,航運(yùn)業(yè)也由峰頂直落峰谷,海員的流失率劇增,航海院校的發(fā)展也隨之陷入悲觀的局面。要在逆境之中堅(jiān)持下來,需要一種集體主義的執(zhí)著,需要對行業(yè)的信心和信仰。

一、航海院校學(xué)生黨建工作的合法性

由于受全球金融危機(jī)以來的低迷氣息的影響,航海院校之學(xué)生對未來就業(yè)的期望可以用絕望來形容,有不少學(xué)生考上沒報到,有上學(xué)不久便退學(xué),有謀求轉(zhuǎn)專業(yè)。當(dāng)然也有不少大專生拼命考專插本,本科生則全力沖刺研究生,這些同學(xué)努力備考和考試,卻不問要考的專業(yè)和方向,不問興趣與發(fā)展,只要求成功率,只為逃離上船的命運(yùn)。這種氛圍已經(jīng)形成如柏拉圖所說的洞穴偏見,加上大學(xué)中普遍存在的羊群效應(yīng),而得到廣泛的默認(rèn)和跟隨。因?yàn)樵诖髮W(xué)之中,尤其是實(shí)行半軍事化管理的航海院校,由于專業(yè)的分割,學(xué)生不可能對所有的事情了解得一清二楚,人們對那些不太了解,沒有把握的事情,往往隨大流,從而形成大學(xué)之中廣泛盛行的羊群效應(yīng)。

大家知道,要突破羊群效應(yīng)的消極影響,無非是要培養(yǎng)每個人清醒的理性能力,增加信息的透明度,降低創(chuàng)新的成本和包容嘗試性的失誤。說時容易做時難,面對泯泯眾生,不是每個清醒的人都有勇氣面對這種滾滾大流。但作為以培養(yǎng)社會主義價值觀為己任的學(xué)生黨建工作,有能力而且必須要以理性的能力去引導(dǎo)學(xué)生跳出羊群效應(yīng)的怪圈,樹立自信自強(qiáng)的樂觀心態(tài),不斷增強(qiáng)道路自信、理論自信、制度自信。

所以,航海院校的學(xué)生黨建工作,除了要吸納培養(yǎng)優(yōu)秀的學(xué)生黨員之外,更為重要的是通過學(xué)生黨員的先鋒模范帶頭作用,打破羊群效應(yīng)的消極怪圈,引導(dǎo)大學(xué)生培養(yǎng)社會主義核心價值觀,以及對航海的專業(yè)自信、職業(yè)自信和行業(yè)自信,為建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路,實(shí)現(xiàn)祖國的偉大復(fù)興而奉獻(xiàn)自己的一份力量。

但是,當(dāng)前航海院校的大學(xué)生黨建工作不少還是新瓶裝舊酒,用全球化互聯(lián)網(wǎng)開放時代的語言講封閉年代的思想邏輯,把學(xué)生的道德信仰預(yù)設(shè)為被互聯(lián)網(wǎng)所迷惑的沒有分辨能力的道德情操弱智,而把自己當(dāng)作是百毒不侵千敗不腐般之圣人式的太陽,從而用無孔不入的溫暖陽光去啟蒙照耀這些內(nèi)心的黑暗,實(shí)現(xiàn)學(xué)生的信仰信念拯救。

這實(shí)際上就抹殺了中國這么多年來那么多的教育工作者在大學(xué)前之義務(wù)教育的卓越努力,好像基礎(chǔ)教育老師的傳道授業(yè)解惑都是表面功夫,一個經(jīng)過普通國民教育的人只要上了大學(xué),只要接觸了外面的思想世界就全都變壞了,沒有任何的免疫能力。

其實(shí)大學(xué)生的黨建工作沒必要也不可能去啟蒙,因?yàn)榻?jīng)過數(shù)十年基礎(chǔ)教育的建設(shè),現(xiàn)在的大學(xué)生已經(jīng)具備很強(qiáng)的理性分析和分辨能力。大學(xué)的黨建工作更應(yīng)該體現(xiàn)理性的方法,通過平等的對話,用理性的分析和說服去增強(qiáng)大學(xué)生的道路自信、理論自信和制度自信,從而達(dá)至對復(fù)興偉大祖國的信仰,接受社會主義核心價值觀。

當(dāng)然,理性的對話是為了體現(xiàn)中國內(nèi)在的價值理念,因?yàn)榇髮W(xué)生作為中國的國民,就應(yīng)該對這個生我養(yǎng)我的土地保持基本的敬畏。但在當(dāng)前的大學(xué)校園,常見的是把理性和價值對立起來,如《大學(xué)老師,請不要這樣講中國》公開信的熱烈爭論就看到這一點(diǎn)。

很多人用西方的工具理性反對中國特色社會主義的價值理性,例如用經(jīng)濟(jì)人的假設(shè)來反對集體主義原則。但他們完全沒有意識到,工具理性的核心就蘊(yùn)含著價值理性,哪怕這種價值理性多么的不符合理性的原則,他們所引用的所謂科學(xué)的工具理性其實(shí)完全是起源于非科學(xué)的宗教之價值理性。

常見的如,從男女平等的原則推出婚姻制度實(shí)行一夫一妻制,渾然不知相敬如賓的一夫一妻制度來源于圣經(jīng)的約束。舊約記載,上帝從泥土里按照自身的樣子創(chuàng)造了第一個人,命名為亞當(dāng),故上帝偏愛人。上帝關(guān)心人,看到亞當(dāng)一個人太孤獨(dú),就在亞當(dāng)睡覺的時候取了其一根肋骨,創(chuàng)造了一個女人。所以,當(dāng)一個人長大之后就會離開自己的父母,尋找自己肉體缺少的那部分。故此,一個男人只能匹配一個女人,一夫多妻、一妻多夫、同性戀等肉體的出軌都是非法的??梢娍茖W(xué)的民主與非科學(xué)的宗教相處得十分融洽。

正如韋伯所講的,理想有兩個面,一為價值理性,另為工具理性[1]。新教徒為了證明自己是上帝的選民(價值理性),用世俗工作的成功(工作理性)來榮耀上帝,即事業(yè)成功的人才是上帝的寵兒,為上帝的榮光而賺錢,不是為了享受而賺錢。隨著資本主義的發(fā)展,宗教的動力開始喪失,享受成為人們的賺錢動力,工具理性走向極端,成為套在人們身上的囚籠,造成人世間的種種不幸與痛苦,導(dǎo)致人性的工具化、貧乏化和碎片化。

可見,工具理性與價值理性是統(tǒng)一的:工具理性是價值理性的前提,沒有效率的提升,公平哪有物質(zhì)的基礎(chǔ);價值理性是工具理性的本質(zhì),科技的世界是為人來服務(wù)的,科技越發(fā)達(dá)越要講人性。而當(dāng)前很多人沒有意識到這一點(diǎn),尤其是不少高校的老師,總以為工具理性就是全部的理性,或者就把工具理性當(dāng)作是價值理性,又或者用工具理性反對價值理性,更有把價值理性和工具理性絕然斷裂開來,只講價值理性。

因而,我們這一代生于斯長于斯的中國公民,要用市場經(jīng)濟(jì)的工具理性去弘揚(yáng)社會主義的價值理性,實(shí)現(xiàn)祖國的偉大復(fù)興,實(shí)現(xiàn)“人是人的最高本質(zhì)”。

這種統(tǒng)一理性的學(xué)生黨建工作的迫切性在航海院校尤為突出,因?yàn)楹胶T盒5木蜆I(yè)相對一般的大學(xué)而言,受自2008年全球金融危機(jī)以來影響最深,原因在于航運(yùn)和全球貿(mào)易成正比關(guān)系,低迷的氛圍最為嚴(yán)重。為重塑航運(yùn)之希望,需要中國夢去喚醒航運(yùn)的事業(yè)心,這應(yīng)該也是學(xué)生黨建的主要內(nèi)容。

這種理性的對話,就是航海院校學(xué)生黨建工作合法性之根本所在。正如習(xí)近平同志2015年2月28日會見第四屆全國文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明單位和未成年人思想道德建設(shè)工作先進(jìn)代表時所強(qiáng)調(diào)的,人民有信仰,民族有希望,國家有力量。一個國家,一個民族,要同心同德邁向前進(jìn),必須有共同的理想信念作支撐。我們要在全黨全社會持續(xù)深入開展建設(shè)中國特色社會主義宣傳教育,高揚(yáng)主旋律,唱響正氣歌,不斷增強(qiáng)道路自信、理論自信,讓理性信念的明燈永遠(yuǎn)在全國各族人民心中閃亮。

二、以中國夢教育提升航海職業(yè)期望

學(xué)生黨建工作,首先是學(xué)生黨員思想認(rèn)識,要求愛崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)進(jìn)取,這樣才能發(fā)揮先鋒模范帶頭作用,以擺脫羊群效應(yīng)的消極影響,從而實(shí)現(xiàn)學(xué)生黨建工作應(yīng)有的本義。

航海院校學(xué)生黨建工作開展之困難,有學(xué)生對航運(yùn)事業(yè)的信心和信仰之低迷,在于全球貿(mào)易的霧霾極大地削弱了海員職業(yè)的吸引力。

一是行業(yè)習(xí)慣的影響。在以前的黃金時期,出國、外匯工資、免稅指標(biāo)等諸多行業(yè)優(yōu)惠,讓海員曾經(jīng)成為一個承載夢想的體面職業(yè)。但隨著改革開放的鋪開,這些優(yōu)惠待遇已成平常事,而光環(huán)掩蓋下的艱苦則凸現(xiàn)出來。尤其自2008年全球金融危機(jī)以來,國際航運(yùn)需求減弱,在龐大的生存壓力之下,航企紛紛減少船舶配員、壓低船員福利來降低成本。加上海員長期生活工作在“浮動的國土上”,工作上的辛苦和生活中的孤寂并存,船上環(huán)境封閉,口腔潰瘍、胃潰瘍、腎結(jié)石成為常見病,日不落式的長途航行更使得每天都被倒時差所“慢性折磨”。現(xiàn)實(shí)中海員在當(dāng)前的中國已經(jīng)有點(diǎn)不體面了。

二是在于海員職業(yè)生涯發(fā)展的階梯性上。一名航海畢業(yè)生上船后,先是從實(shí)習(xí)生干起,通過積累海齡和不斷考試考核,如駕駛類的將沿著三副、二副、大副、船長的路徑升職,而輪機(jī)類的則沿著三管輪、二管輪、大管輪、輪機(jī)長的路徑逐步升職,這兩者晉升歷時均需超過十年之久。航海的職業(yè)生涯必須要按此不可跳級地遞進(jìn)順序晉級,這不是每個人都可以堅(jiān)持的,而其中又需要投入大量的資源進(jìn)行培訓(xùn),也不是每個航運(yùn)企業(yè)愿意提供的。因?yàn)榇瑔T流動性很大,故大多航運(yùn)企業(yè)多出于短期利益的考慮,雖然給海員提供了優(yōu)厚的待遇,但卻不會提供員工足夠的長期的培訓(xùn)。

三是生源方面的影響。由于社會的邊緣化與艱苦的工作環(huán)境,逐漸使得農(nóng)村和貧困家庭的學(xué)生成為航海院校的主要生源。古語云:倉廩實(shí)而知禮節(jié),衣食足而知榮辱。故航海院校學(xué)生對自身的職業(yè)生涯發(fā)展和家庭生活質(zhì)量的提升考慮較多,而對祖國賦予的歷史重任感受不深,對新時代所要完成的歷史使命缺乏情感和理想上的認(rèn)同,對海洋的夢想順理成章地逐漸淡化。

要提高航海學(xué)生黨建工作的實(shí)效性,重要的是從學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展實(shí)際出發(fā),了解學(xué)生的需求,采取積極有效的措施,以提升他們對航海事業(yè)的認(rèn)同感和自豪感,努力緩解學(xué)生成才成長所面臨的學(xué)業(yè)壓力、經(jīng)濟(jì)壓力和就業(yè)壓力為切入點(diǎn)[2],幫助他們規(guī)劃人生,準(zhǔn)確定位,克服困難,樹立信心,追求進(jìn)步,拼搏成才。只有這樣,才能找準(zhǔn)切入點(diǎn),提高針對性和主動性,切實(shí)把學(xué)生黨建工作落到實(shí)處。

黨建工作要告知同學(xué),航海并不是一個孤獨(dú)的行業(yè)。航海生涯中最難克服的就是信息的閉塞,隨著國家富強(qiáng),現(xiàn)代科技使得船舶越來越智能化,衛(wèi)星保證互聯(lián)網(wǎng)的暢通,即時的視頻通訊極大的減少了離家的感覺,使得航行離土不離鄉(xiāng)。特別是分不清網(wǎng)絡(luò)還是現(xiàn)實(shí)的虛擬技術(shù)使得船上的生活和其他職業(yè)基本沒有區(qū)別。這些只能由一個強(qiáng)大的國家才能提供如此先進(jìn)的公共服務(wù)。

黨建工作要告知同學(xué),海嫂們不是望夫石。配偶隨船在國際上是很正常的事情,隨著中國國力的不斷提升,2003年4月初交通部海事局正式批復(fù),同意中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司所屬船員帶配偶隨船,海事部門將會為獲準(zhǔn)隨船出海的船員配偶辦理有關(guān)證件。中國開始允許船員攜眷遠(yuǎn)航,不僅表明日益開放的中國各項(xiàng)政策正逐步與國際接軌,更體現(xiàn)了中央政府對海員這一特殊行業(yè)的特殊關(guān)懷。

黨建工作要告知同學(xué),流動的國土有堅(jiān)實(shí)后盾。伴隨著改革的深入推進(jìn),“公平正義”正成為實(shí)現(xiàn)中國夢的制度長城:從推進(jìn)戶籍制度改革,加速拆除橫亙在不同人群之間的藩籬,到建立全國統(tǒng)一的城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險制度;從改革招生考試制度,以促進(jìn)公平公正作為基本價值取向,到改革中央管理企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬制度,向不公平不合理的高薪說“不”;從縮小收入分配差距、構(gòu)建“橄欖型”分配格局,到消除城鄉(xiāng)、行業(yè)、身份、性別等影響平等就業(yè)的制度障礙、健全促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)體制機(jī)制等等。為實(shí)現(xiàn)中國夢,偉大的祖國將逐步建立以權(quán)利公平、機(jī)會公平、規(guī)則公平為主要內(nèi)容的社會公平保障體系,努力營造公平的社會環(huán)境,保證人民平等參與、平等發(fā)展權(quán)利。

黨建工作要告知同學(xué),航海是終身學(xué)習(xí)的行業(yè)。國家的富強(qiáng)才使得整個行業(yè)能夠提供必須的任前培訓(xùn),而不是訴諸于船東的良心與遠(yuǎn)見。若由國家制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),海員將可以在整個職業(yè)生涯中實(shí)施船員職業(yè)培訓(xùn)教育體系:根據(jù)船員職業(yè)生涯發(fā)展的方向及崗位職責(zé),分析其工作特性,整理出航運(yùn)高級船員培訓(xùn)規(guī)劃,使院校畢業(yè)生船員從實(shí)習(xí)生開始一直到成為一名船長、輪機(jī)長,都經(jīng)過一個系統(tǒng)、全面和規(guī)范的培訓(xùn),內(nèi)容涵蓋職業(yè)道德、專業(yè)知識、業(yè)務(wù)技能和企業(yè)文化等諸多方面,使船員的綜合素質(zhì)得以全面提升。只有從國家的頂層設(shè)計,航運(yùn)界才能提供各種任期培訓(xùn),如履約培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)、專項(xiàng)培訓(xùn)和派前培訓(xùn)等,這樣以培訓(xùn)教育為抓手,提升中國在整個國際海運(yùn)行業(yè)上的影響力。

黨建工作要告知同學(xué),航海是體面的行業(yè)。國家總體實(shí)力的提升,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,駕駛輪船越來越容易。借助衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的指引和各種先進(jìn)儀器的幫助,在輪船上的各項(xiàng)日常事務(wù)中,無論是駕駛,還是瞭望,幾乎沒什么崗位是特別需要賣力氣的了,一個力氣不大的小姑娘也能控制萬噸巨輪。加上女性特有的細(xì)膩性格,航海不再是女性的禁區(qū)。當(dāng)前,發(fā)達(dá)國家中女船長、女輪機(jī)長、女水手逐漸多起來,女海員在國際海員隊(duì)伍中越來越吃香。中國夢的實(shí)現(xiàn),科技實(shí)力的飛躍,中國女性也將可以從事海上航運(yùn)工作,這必將巨大地改變中國海員隊(duì)伍陰陽失調(diào)的困境,促進(jìn)航海事業(yè)的正常發(fā)展。

三、以中國夢教育培育航海職業(yè)核心價值觀

實(shí)現(xiàn)中國夢必須弘揚(yáng)中國精神。這就是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神[3]。偉大的夢想,需要偉大的精神作為支撐。沒有振奮的精神、沒有高尚的品格、沒有堅(jiān)定的志向,一個民族不可能自立于世界民族之林。實(shí)現(xiàn)中國夢,要求我們不僅在物質(zhì)上強(qiáng)大起來,也要在精神上強(qiáng)大起來。魯迅先生說過,“惟有民魂是值得寶貴的,惟有他發(fā)揚(yáng)起來,中國才有真進(jìn)步”。華夏文明生生不息,中國精神薪火相傳。以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神,是凝心聚力的興國之魂、強(qiáng)國之魂。愛國主義始終是把中華民族堅(jiān)強(qiáng)團(tuán)結(jié)在一起的精神力量,改革創(chuàng)新始終是鞭策我們在改革開放中與時俱進(jìn)的精神力量。要弘揚(yáng)這種偉大的民族精神和時代精神,不斷振奮全民族的精氣神,不斷增強(qiáng)團(tuán)結(jié)一心的精神紐帶、自強(qiáng)不息的精神動力,永遠(yuǎn)朝氣蓬勃邁向未來。

因?yàn)楹诵膬r值觀不僅僅是我們當(dāng)前的行為準(zhǔn)則,更是歷經(jīng)數(shù)代人傳承而內(nèi)化為我們的文化DNA。它們表明了我們是什么人,在每一天的每一分鐘指導(dǎo)著我們的行為、表現(xiàn)和決定。人類的繁衍生息,從本質(zhì)上來講就是文化的傳承,其中核心價值觀就是很重要的一部分。如猶太人與吉普賽人,大家都是流浪的民族,開始都是一無所有。但猶太人堅(jiān)守希伯來之民族精神,吸收其他民族之精髓,終于在歷史的長河中堅(jiān)持下來,并發(fā)展壯大,建立自己的民族國家。而吉普賽人現(xiàn)在則逐漸的消融于時間的長河之中。

同理,一個行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展,需要堅(jiān)守行業(yè)的核心價值觀。譬如說,平日乘公共汽車或地鐵上下班,規(guī)矩排隊(duì)者總是被擠得東倒西歪,幾趟車也上不去,而不守次序的人倒常常能夠捷足先登,爭得座位或搶得時間。最后遵守秩序排隊(duì)上車的人越來越少,車輛一來,眾人都爭先恐后,搞得每次乘車如同打仗,苦不堪言。再比如,在有些大鍋飯盛行的單位,無論水平高低、努力與否、業(yè)績?nèi)绾?,所獲得的待遇和獎勵沒什么差別,于是,年紀(jì)輕、能力強(qiáng)、水平高的就都另謀高就去了,剩下的則是老弱殘兵、平庸之輩,敷衍了事。再有,官場上的腐敗現(xiàn)象如同瘟疫一樣蔓延,不貪污受賄損公肥私只能吃苦受窮。而且,在眾人皆貪的時候,獨(dú)善其身者常常被視為異己分子,無處容身,被迫同流合污,否則被排擠出局。最后廉吏越來越少,越來越無法生存。

海員的尊嚴(yán)更在于民族振興。在異國他鄉(xiāng),祖國的強(qiáng)大是所有游子最好的心理慰藉;而每個個體的努力,又為祖國增光。中國已成為世界海運(yùn)大國,中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,需要更加頻繁的商務(wù)貿(mào)易,完成這些貿(mào)易需要更多的船只穿梭于世界上每一個危險的海域,這不僅是索馬里,這也不僅是馬六甲。由于石油、鐵礦石等資源源源不斷地運(yùn)往中國的港口,遭遇海盜襲擊的危險與日俱增。為了遏制如此危險的勢頭,從2008年底開始,中國海軍在亞丁灣,這個索馬里海盜頻發(fā)的海域,展開一系列的護(hù)航軍事行動。這些護(hù)航的意義不僅在打擊海盜,更在于力量宣示。這是向世界宣告中國有能力保障中國船只和船員的安全,有能力保障中國在海外的利益,并顯示中國海軍有遠(yuǎn)洋防衛(wèi)、接受各種挑戰(zhàn)的能力。

當(dāng)艦隊(duì)行駛至斯里蘭卡靠泊,一位80多歲的華僑老太太顫顫巍巍地爬上中國一艘排水量近3萬多噸的登陸艦,撫摸著威武的主炮,眼淚無聲地流了下來。這一幕讓所有同行的海員特別感慨,強(qiáng)大的軍事力量是中國的華僑、海外公司的堅(jiān)實(shí)后盾和保障,海軍作為“移動國土”,正是這種安全感的重要來源。

航海院校學(xué)生黨建工作的核心內(nèi)容,就是以“中國夢”引導(dǎo)和教育學(xué)生形成高層次需求,以理想信念教育為切入點(diǎn),幫助他們立志修身,提高政治覺悟,堅(jiān)定正確的政治方向,樹立遠(yuǎn)大的理想,形成社會主義核心價值觀,增強(qiáng)投身建設(shè)海洋強(qiáng)國的社會責(zé)任感和歷史使命感。

航海是古老的行業(yè),世界上超過九成的貨物運(yùn)輸由貨輪完成,航運(yùn)業(yè)對人類的貢獻(xiàn)可想而知,所以說海員的職業(yè)是光榮而神圣的,不管社會怎么看待、地位如何,都改變不了這一性質(zhì)。加上中國海員的待遇在不斷提高,海上工作環(huán)境在不斷改善,以及號稱“體面工程”的MLC(2006國際海事勞工公約)已經(jīng)開始實(shí)施。因而,搏擊風(fēng)浪的海員無疑是當(dāng)今社會最具陽剛之氣的男人群體之一,世界上最寬廣的是大海,比大海更高遠(yuǎn)的是天空,比天空更博大的是男人的胸懷。海員的信念、意志力應(yīng)比普通人更強(qiáng),心胸更寬廣。

只有這樣,航海的學(xué)生才能以積極的情緒體驗(yàn)緩解家庭壓力。海員職業(yè)注定了與家人聚少離多,但“好男兒志在四方”,大多數(shù)父母親都還是希望孩子出去闖一番天地的。所謂“兩情若是久長時,又豈在朝朝暮暮”,真正的愛情不會因暫時的離別而褪色,事實(shí)上,很多海員的妻子都把小家庭經(jīng)營得快樂而溫馨,只要能處理好與兄弟姐妹、親戚、同學(xué)、朋友的關(guān)系,即使不在家,家庭也能得到大家的關(guān)照,從而解除后顧之憂,并從中體驗(yàn)到親情、友情的溫暖,即使身在船上也能感到幸福和滿足。

也只有這樣,航海的學(xué)生才能以積極的人格特質(zhì)緩解工作壓力。心胸開闊的海員能很快地適應(yīng)和熱愛上航海事業(yè),浩瀚的大海、蔚藍(lán)的天空、壯麗的日出、翱翔的海鷗,這些海上常景讓他們覺得充滿了詩情畫意。航海,是勇敢者的行業(yè)。面對困難危險和惡劣環(huán)境毫不退縮,能夠頑強(qiáng)地與之抗?fàn)幹敝寥〉脛倮?,是大海對航海者提出的要求?/p>

四、結(jié)束語

實(shí)現(xiàn)國家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福的中國夢,已成為世界感知中國的脈動,吹響了中華民族偉大復(fù)興的號角,激發(fā)著人民群眾對美好未來的期待,也創(chuàng)新著航海院校的學(xué)生黨建工作。未來航海事業(yè)的建設(shè)者,將以堅(jiān)定的職業(yè)自信、頑強(qiáng)拼搏的學(xué)習(xí)熱情、積極樂觀的人生態(tài)度、強(qiáng)烈的愛國奉獻(xiàn)精神,積極投身到海洋強(qiáng)國的建設(shè)中去,把個人理想融入全民族的共同理想之中,把個人事業(yè)融入國家和民族的大業(yè)之中,把實(shí)現(xiàn)自身價值與服務(wù)社會統(tǒng)一起來,為打造21世紀(jì)海上絲綢之路,為建設(shè)富強(qiáng)、民主、文明、和諧的社會主義現(xiàn)代化國家而努力奮斗。

[注釋]

[1]馬克斯·韋伯.新教倫理與資本主義精神.上海人民出版社,2012-9-1.

[2]黃紅球.對高校學(xué)生黨建工作長效機(jī)制的思考[J].學(xué)校黨建與思想教育,2007-02-28.

[3]習(xí)近平總書記系列重要講話讀本[M].北京:學(xué)習(xí)出版社&人民出版社,2014-6-1.

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