2016年2月23日上午，施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人員培訓(xùn)在長(zhǎng)安大學(xué)拉開帷幕。本次培訓(xùn)由長(zhǎng)安大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院、長(zhǎng)安大學(xué)雜志社、中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)十五工程局有限公司聯(lián)合主辦。

此次培訓(xùn)獲得了陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司、徐工集團(tuán)道路機(jī)械事業(yè)部及西安德通振動(dòng)攪拌技術(shù)有限公司的大力支持，邀請(qǐng)了長(zhǎng)安大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院郝培文院長(zhǎng)、公路學(xué)院王選倉(cāng)教授、工程機(jī)械學(xué)院劉洪海教授，陜西交通建設(shè)集團(tuán)李愛國(guó)處長(zhǎng)，以及參與了《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/T F20—2015）修訂的長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院道路工程研究所所長(zhǎng)胡力群教授等著名專家學(xué)者，為來自中水十五局、陜西路橋、甘肅路橋、四川路橋、中鐵七局、中鐵十局、河南公路工程局、咸陽路橋、陜西高速機(jī)械化等40余家施工單位的230多名學(xué)員解讀交通運(yùn)輸部新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)、新理念實(shí)施過程中的突出問題，力求促進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝在公路施工中的推廣和應(yīng)用，不斷提升施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人員的業(yè)務(wù)技能和職業(yè)素養(yǎng)，推動(dòng)我國(guó)公路的科學(xué)施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工、規(guī)范施工進(jìn)一步發(fā)展。

培訓(xùn)首日上午，在簡(jiǎn)短的開班致辭過后，郝培文院長(zhǎng)直入主題，向?qū)W員介紹了瀝青路面技術(shù)的發(fā)展及其新技術(shù)。針對(duì)路面設(shè)計(jì)與施工的關(guān)系，他認(rèn)為設(shè)計(jì)需要綜合考慮各個(gè)環(huán)節(jié)，施工講究工藝、設(shè)備、材料協(xié)調(diào)一致，“設(shè)計(jì)是靈魂，施工是關(guān)鍵”。下午，長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院的張擎老師結(jié)合英法海峽隧道工程對(duì)PPP模式的分析令人印象深刻。

24日上午，施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人員培訓(xùn)開始第二天的課程。長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院的劉洪海教授信手拈來的工程案例都留下過他的足跡，所選的報(bào)告題目《熱拌瀝青混合料施工優(yōu)化技術(shù)——拌和技術(shù)優(yōu)化》自然十分貼合公路工程項(xiàng)目實(shí)際。他指出的離析控制、關(guān)鍵篩孔、篩分效率、混倉(cāng)現(xiàn)象與冷料流量的標(biāo)定等問題引起了學(xué)員的廣泛興趣。下午，陜西交通建設(shè)集團(tuán)公司的李愛國(guó)處長(zhǎng)為學(xué)員講解了半剛性基層瀝青路面的標(biāo)準(zhǔn)化施工與質(zhì)量控制；徐工道路機(jī)械事業(yè)部的解睿工程師用大量的施工案例向?qū)W員展示了徐工在大深度大噸位振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)、水泥穩(wěn)定基層超厚攤鋪技術(shù)和泡沫瀝青溫拌技術(shù)等方面的創(chuàng)新。

從2002年開始修訂，到2015年千呼萬喚始出來的《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》到底改了哪些內(nèi)容？參與修訂工作的胡力群教授在第三天上午的課程中為學(xué)員進(jìn)行了細(xì)致的解讀。他逐行分析了水泥穩(wěn)定碎石推薦級(jí)配范圍表格里的數(shù)據(jù)，提出的個(gè)人見解對(duì)學(xué)員理解、實(shí)施新規(guī)范大有裨益。他還指出，水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度雖然可以通過改變結(jié)合料劑量進(jìn)行調(diào)整，但是更應(yīng)該靠良好的集料級(jí)配。下午，長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院原馳老師的報(bào)告主題——公路工程施工安全管理，與施工人員最密切相關(guān)，卻又最容易被忽視。他沒有試圖用血腥的圖片喚醒學(xué)員們對(duì)安全的重視，而是引用哲學(xué)家康德和薩特的話提醒學(xué)員們保持對(duì)生命的敬畏和珍視。最后，浙江聯(lián)運(yùn)知慧科技有限公司的朱琦婓為學(xué)員們介紹了基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧公路管理。

26日上午，長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院王選倉(cāng)教授首先總結(jié)了高速公路瀝青面層結(jié)構(gòu)的演變過程，然后結(jié)合許尉高速公路的工程實(shí)踐，講解了長(zhǎng)壽命路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)。下午，河南高速公路管理局張紅春博士向?qū)W員們介紹了高速公路瀝青路面施工組合式碾壓技術(shù)，他提出的疊輪方式為解決公路施工過程中的過壓、漏壓?jiǎn)栴}提供了一個(gè)新思路；西安德通振動(dòng)攪拌技術(shù)有限公司的張振興展示了振動(dòng)攪拌耐久型水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)及其在全國(guó)的成功應(yīng)用案例。

最后一堂課結(jié)束后，來自40余家施工單位的學(xué)員們領(lǐng)到了由長(zhǎng)安大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院頒發(fā)的培訓(xùn)證書。至此，為期5天的施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人員培訓(xùn)圓滿結(jié)束。