代國(guó)輝

9款行車記錄儀在不同性能上各有所長(zhǎng)。在成像質(zhì)量上，同樣標(biāo)稱1080P分辨率的記錄儀，在實(shí)際性能上拉開了差距。

越來(lái)越多的車主青睞于安裝一臺(tái)行車記錄儀在自己的愛(ài)車上，一來(lái)可以當(dāng)做交通事故有力的視頻證據(jù)，二來(lái)可以記錄行車路途的美景。

成像質(zhì)量是行車紀(jì)錄儀的首要功能。那么，成像質(zhì)量到底該看什么參數(shù)？同樣標(biāo)稱1080P影像分辨率的記錄儀，為何消費(fèi)者感覺(jué)畫面質(zhì)量不盡相同？影像分辨率的參數(shù)從何而來(lái)？

2015年7月，《消費(fèi)者報(bào)道》向第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)送檢了目前市面上主流的9款行車記錄儀，在模擬日間和夜間的光照環(huán)境下，測(cè)試其視覺(jué)分辨率、色彩還原誤差度、信噪比、碰撞感應(yīng)能力和拍攝畫面視場(chǎng)角方面的性能。

檢測(cè)結(jié)果顯示，9款行車記錄儀在不同性能上各有所長(zhǎng)。在成像質(zhì)量上，同樣標(biāo)稱1080P分辨率的記錄儀，在實(shí)際性能上拉開了差距。

任e行、盯盯拍視覺(jué)分辨率領(lǐng)先

《消費(fèi)者報(bào)道》2015年7月有關(guān)行車記錄儀的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查問(wèn)卷顯示，226名消費(fèi)者中，有90%的人會(huì)將視頻畫面清晰度作為是否購(gòu)買的參考因素，有73.01%的人認(rèn)為自己的記錄儀攝像清晰度不如廠家宣傳的效果。

“1080P是視頻輸出的一種格式。企業(yè)標(biāo)稱的1080P是從硬件出發(fā)得來(lái)的參數(shù)，視頻畫面最終呈現(xiàn)的效果還得看鏡頭、CMOS和信號(hào)處理的共同作用?！逼嚰癐T行業(yè)分析師徐鑫對(duì)本刊記者說(shuō)，要衡量某款攝像設(shè)備的優(yōu)劣，僅看配置的參數(shù)還不全面，還得從實(shí)際拍攝畫面來(lái)進(jìn)行測(cè)試。

“視覺(jué)分辨率可直接反應(yīng)畫面的清晰程度，比產(chǎn)品標(biāo)注的參數(shù)來(lái)得更實(shí)在?！鄙钲谝晃粰z測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試工程師表示?！耙曈X(jué)分辨率的大意是單位寬度里能識(shí)別多少線條的意思。打個(gè)比方，20米遠(yuǎn)處有并排間隔很小的10根木頭，視覺(jué)分辨率高的攝像頭會(huì)清晰地成像出10根木頭。反之則可能會(huì)把間隔小的兩根木頭成像成一根，混為一體分辨不出。”

為驗(yàn)證實(shí)際畫面質(zhì)量，本刊在此次行車記錄儀實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)環(huán)節(jié)中，設(shè)定了兩種光照環(huán)境，分別代表日間和夜間，測(cè)試了中心水平和中心垂直上的視覺(jué)分辨率，以兩者的平均值論優(yōu)劣。

最終，任e行S300以日間286.30LW/PH、夜間296.80LW/PH的成績(jī)，在“視覺(jué)分辨率”一項(xiàng)上領(lǐng)先其它參評(píng)的8款記錄儀。

值得一提的是，盯盯拍作為2013年才新進(jìn)入行車記錄儀市場(chǎng)的品牌新星，在視覺(jué)分辨率性能上優(yōu)于PAPAGO、捷渡等行車記錄儀老品牌和飛利浦、TCL等家電行業(yè)大品牌的記錄儀。

各產(chǎn)品在日間和夜間表現(xiàn)出的性能相差不大，任e行S300和盯盯拍M5依然名列前茅，360和凌度BL950則保持倒數(shù)不變。（如圖1）

從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，標(biāo)稱最高“1296P”的360行車記錄儀，無(wú)論是日間還是夜間環(huán)境，在視覺(jué)分辨率上都排名倒數(shù)第一。

“如果360行車記錄儀的CMOS采集的點(diǎn)能夠達(dá)到所謂的‘1296P的話，那么標(biāo)稱‘1296P是沒(méi)有什么問(wèn)題的?！毙祧握f(shuō)，之所以成像不清晰可能跟鏡頭或者CMOS的品質(zhì)有關(guān)系。

而盯盯拍聯(lián)合創(chuàng)始人馬一丁則向《消費(fèi)者報(bào)道》表示，“1296P”比“1080P”畫面更模糊“是必然的”。

他認(rèn)為，之所以會(huì)出現(xiàn)“1296P”的規(guī)格，應(yīng)該是由于消費(fèi)者存在“參數(shù)越高性能越好”的消費(fèi)誤區(qū)?！笆忻嫔喜](méi)有能完整適合‘1296P的顯示屏。一份‘1296P的視頻，放在‘1080P的顯示屏上播放，需要經(jīng)過(guò)顯示器‘縮放算法處理。而這不成整數(shù)比例的處理方式，會(huì)導(dǎo)致視頻像素點(diǎn)和顯示屏的像素點(diǎn)不吻合，進(jìn)而影響視頻清晰度。”不過(guò)他同時(shí)補(bǔ)充，這種影響是輕微的，并不會(huì)很明顯。

360行車記錄儀相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受本刊采訪時(shí)對(duì)此作出了回應(yīng)：“從理論上來(lái)講，分辨率數(shù)值的大小和圖片及影像的清晰度是成正比的。使用同一設(shè)備在相同的場(chǎng)景下錄制視頻，1296P分辨率的視頻會(huì)比1080P分辨率的視頻更清晰，因?yàn)榉直媛侍嵘?4%?！?/p>

“目前市面上主流的顯示器分辨率為1080P（1920 * 1080），只有在分辨率等于或高于1296P（2304*1296）的顯示屏上播放，才能體現(xiàn)1296P與1080P的差異。”上述360行車記錄儀相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。

360在色彩還原性能上扳回一城

除了視覺(jué)分辨率，影響行車記錄儀成像質(zhì)量的指標(biāo)還包括色彩還原度和信噪比。

在本刊對(duì)226名車主的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中，有59%的車主認(rèn)為自己的行車記錄儀夜間攝像性能一般，10%的車主不滿意記錄儀的夜間攝像性能。

據(jù)部分消費(fèi)者反應(yīng)，某些在日間表現(xiàn)良好的記錄儀，在夜間卻表現(xiàn)平平，成了該款記錄儀的短板。

負(fù)責(zé)本次測(cè)試的工程師告訴記者，行車記錄儀的主要作用是把行車前方的畫面拍攝清楚，色彩還原較視覺(jué)分辨率和信噪比兩項(xiàng)性能顯得不那么重要。但對(duì)于想通過(guò)行車記錄儀記錄分享行車路途美景的車主來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量的色彩還原性能無(wú)疑是一加分項(xiàng)目。

本刊檢測(cè)結(jié)果顯示，360雖然在視覺(jué)分辨率上表現(xiàn)較差，但是在色彩還原性能上卻優(yōu)于大部分品牌。其在日間環(huán)境下的表現(xiàn)排名第一，夜間排名第二。值得一提的是，盯盯拍M5在夜間光照環(huán)境下的色彩還原性能最好，但是在日間排名卻倒數(shù)第一。（如圖2）

盯盯拍數(shù)據(jù)傳輸較準(zhǔn)確

信噪比本是聲學(xué)領(lǐng)域的一項(xiàng)指標(biāo)，后來(lái)逐漸運(yùn)用在視像領(lǐng)域，用來(lái)表現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中的準(zhǔn)確性。

“通俗地講，遠(yuǎn)處一塊顯示屏上顯示出來(lái)的文本信息，由于光在傳輸過(guò)程中被空氣中的其它物質(zhì)影響，比如霧霾，在人眼中所看到的文字會(huì)變得模糊。信噪比便能反映出霧霾的濃度?！必?fù)責(zé)本次檢測(cè)的工程師比喻道。

信噪比能反應(yīng)記錄儀在視頻數(shù)據(jù)傳輸方面的準(zhǔn)確度，數(shù)值越大，則說(shuō)明傳輸表達(dá)越準(zhǔn)確。在光學(xué)攝像行業(yè)，如一些主流相機(jī)和手機(jī)等，信噪比維持在25-55dB（分貝）之間。

從本刊此次檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，所有行車記錄儀的信噪比在范圍較高的區(qū)間，呈現(xiàn)出中等水平的態(tài)勢(shì)。其中，盯盯拍M5以日間44.6dB和夜間45.0dB的成績(jī)領(lǐng)先其它記錄儀。然而，作為行車記錄儀行業(yè)的傳統(tǒng)品牌——凌度，其在信噪比性能上日間夜間均表現(xiàn)最差。飛利浦ADR800在日間排名第三，在夜間卻排名倒數(shù)第二。（如圖3）

攝像性能日間任e行較佳、夜間盯盯拍較佳

本刊綜合車主、行業(yè)專家和檢測(cè)工程師的各方建議，將視覺(jué)分辨率、色彩還原和信噪比三個(gè)指標(biāo)分別賦予40%、20%和40%的權(quán)重，以此評(píng)判行車紀(jì)錄儀的整體成像性能。

此評(píng)分采取5分制，單項(xiàng)指標(biāo)分?jǐn)?shù)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果求得，保留小數(shù)點(diǎn)后一位。綜合評(píng)價(jià)根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)所占權(quán)重進(jìn)行加權(quán)平均。

最終，任e行S300和盯盯拍M5在成像性能上難分伯仲。任e行S300獲得3.7分，日間綜合成像性能最佳；盯盯拍M5第二；夜間則盯盯拍M5最佳，得3.9分；任e行S300第二。

而行車記錄儀行業(yè)傳統(tǒng)品牌凌度的BL950記錄儀在日間和夜間的綜合成像能力上表現(xiàn)均最差，僅獲得2.1分。（如圖4）