｜本刊記者/范靖華

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綜合評(píng)價(jià)5W-30美孚1號(hào)較佳，0W-40寶馬原廠機(jī)油較佳

｜本刊記者/范靖華

5W-30美孚1號(hào)、日產(chǎn)原廠機(jī)油,列前兩位，評(píng)級(jí)為優(yōu)良，長城金吉星和嘉實(shí)多則排名靠后，被評(píng)為“一般”；0W-40寶馬、豐田原廠機(jī)油,、美孚1號(hào)排名前三位，評(píng)級(jí)為優(yōu)良，日產(chǎn)原廠機(jī)油則被評(píng)為“一般”。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的機(jī)油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。因此機(jī)油被譽(yù)為汽車的“血液”。

2015年12月，《消費(fèi)者報(bào)道》委托第三方權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)對目前市場主流的20款機(jī)油進(jìn)行了對比測試，幫助消費(fèi)者更為理性的進(jìn)行機(jī)油選購和使用。

由于低溫動(dòng)力黏度和傾點(diǎn)反映的是低溫冷車啟動(dòng)性能，泡沫特性是影響潤滑效果的一個(gè)指標(biāo)，而在93.5℃的泡沫特性是反映車輛正常行駛的大部分時(shí)間所處的狀態(tài)。本刊依此對測試指標(biāo)進(jìn)行了權(quán)重的劃分，分別為：低溫動(dòng)力黏度25%、傾點(diǎn)25%、泡沫特性24℃為5%、泡沫特性93.5℃為40%、泡沫特性后24℃為5%。

綜合加權(quán)平均結(jié)果，5W-30美孚1號(hào)、日產(chǎn)原廠機(jī)油,列前兩位，評(píng)級(jí)為優(yōu)良，長城金吉星和嘉實(shí)多則排名靠后，被評(píng)為“一般”；0W-40寶馬、豐田原廠機(jī)油,、美孚1號(hào)排名前三位，評(píng)級(jí)為優(yōu)良，日產(chǎn)原廠機(jī)油則被評(píng)為“一般”。（如圖5、圖6）

對于測試結(jié)果所顯示的綜合情況，廣東出入境檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心石油檢驗(yàn)部副部長譚智毅說，反映機(jī)油綜合性能的指標(biāo)有21個(gè)，這里選取了其中的三個(gè)，不能全面的反映機(jī)油的綜合性能。但在日常對機(jī)油的檢驗(yàn)中，出現(xiàn)超標(biāo)的指標(biāo)多集中在這三個(gè)上面，不少潤滑油品牌可能出于對成本的考慮，在這三個(gè)指標(biāo)上都接近臨界值，一不小心就會(huì)出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，而其他的指標(biāo)出現(xiàn)超標(biāo)的情況不多。

?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司方面也表示，低溫動(dòng)力粘度、傾點(diǎn)和泡沫特性這三個(gè)指標(biāo)是由基礎(chǔ)油的種類及添加劑決定的。