倪洪

|南京巍巍鐘山，南奉豪杰偉人，北埋忠烈義士。

1932年8月，國民政府軍政部航空署于鐘山北麓始建了航空烈士公墓，陸續(xù)安葬了170余名抗日戰(zhàn)爭期間犧牲的中國和援華的蘇聯(lián)、美國等航空烈士。如今，為了永遠(yuǎn)紀(jì)念和深切緬懷在中國抗日戰(zhàn)場上血灑長空的4000多名中外航空人員，又于此先后建成了抗日航空烈士紀(jì)念碑和紀(jì)念館，使之有墓、有碑、有館，形成三位一體的大型國際抗日航空烈士紀(jì)念圣地，在國內(nèi)外特別是在航空界頗有影響，被稱為“國際知名品牌”。我曾為此退而不休，有幸參與其工作17年，經(jīng)歷了全過程。當(dāng)年的情景，又歷歷在目，故撰此文，以志紀(jì)念。

兩度參與工作 親歷建設(shè)過程

我原于南京市政協(xié)供職，從事臺港澳僑和外事工作，在南京建設(shè)抗日航空烈士紀(jì)念碑（以下簡稱抗碑）和抗日航空烈士紀(jì)念館（以下簡稱抗館）時(shí)，我是接連兩度參與其中的。

一是進(jìn)行組織準(zhǔn)備。早在1991年4月，當(dāng)由北京航空聯(lián)誼會傳來信息，得知中央統(tǒng)戰(zhàn)部已于3月正式發(fā)文批準(zhǔn)在南京建設(shè)“抗碑”時(shí)，經(jīng)時(shí)任省政協(xié)常務(wù)副主席的羅運(yùn)來與時(shí)任南京市政協(xié)主席的方明商定，為發(fā)揮南京歷史和現(xiàn)狀的優(yōu)勢，適應(yīng)建碑等工作的需要，由南京市政協(xié)籌備成立南京航空聯(lián)誼會，并由我具體操辦。是年10月29日上午，我特為此提出建議，請省政協(xié)再發(fā)函給市政協(xié)，使我們操作有據(jù)。就在當(dāng)天，省政協(xié)即發(fā)了（1991）73號《關(guān)于商請南京市政協(xié)籌建南京航空聯(lián)誼會的函》。接著，市政協(xié)黨組于12月16日向市委寫了《關(guān)于成立南京航空聯(lián)誼會的請示》，12月31日，市委辦文（1991）87號批復(fù)同意，我就到市民政局辦理了申請登記成立南京航空聯(lián)誼會的各項(xiàng)具體手續(xù)。1992年5月8日南京航空聯(lián)誼會正式成立，這是南京準(zhǔn)備建碑的前奏曲。當(dāng)時(shí)，市政協(xié)委派我任該會常務(wù)理事、專職副秘書長兼辦公室主任。會長先是市政協(xié)委員、省民航局副局長（后任局長）崔學(xué)宏，后為南京軍區(qū)空軍原副司令員韓德彩中將。

二是親歷建碑建館。1993年4月退休后，我先后參與了建碑建館工作，經(jīng)歷其全部過程。在建碑開始時(shí)，不僅參與籌備成立了以南京航空聯(lián)誼會首席顧問、省政協(xié)原秘書長梁尚人為主任，由國家和江蘇省暨南京市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及俄美韓等國有關(guān)人士共85人組成的建碑委員會，還成立了由省委副書記曹克明為組長的省市及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)13人組成的建碑協(xié)調(diào)小組。到建館時(shí)，又參與籌備成立了由韓德彩將軍為主任的國內(nèi)外121位人士組成的建館委員會。我為建碑委員會委員、建館委員會副秘書長。

我所在的南京航空聯(lián)誼會，作為建碑建館及其委員會的工作班子，肩負(fù)著籌措資金、宣傳策劃、聯(lián)絡(luò)接待、鐫刻烈士名單、收集抗戰(zhàn)史料、制定布展方案等諸多重要任務(wù)，并與擔(dān)負(fù)組織施工的中山陵園管理局緊密配合，全力投入到以建碑建館為中心的工作中去，直到圓滿完成任務(wù)。其間，我為建碑編寫了15期簡報(bào)。為介紹和反映航聯(lián)工作，宣傳建碑建館，南京航聯(lián)會先是與北京等兄弟航聯(lián)會聯(lián)合編輯出版會刊《航聯(lián)之聲》35期，我擔(dān)任副主編；后南京航聯(lián)會又單獨(dú)編輯出版會刊《航聯(lián)之聲》18期，共53期。我撰寫文章、消息等稿件80多篇。在2005年紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭勝利60周年時(shí)，我參與會同省廣播電視總臺聯(lián)合拍攝了反映中外空軍抗日的10集大型紀(jì)錄片《血捍長空》。同時(shí)，我還向中國人民對外友好協(xié)會、美中航空烈士遺產(chǎn)基金會等單位聯(lián)合編輯出版的《二戰(zhàn)時(shí)期美國援華空軍》一書，提供了南京修復(fù)航墓、建設(shè)抗碑等文章、照片、題詞18件。在2007年紀(jì)念中國空軍抗日首戰(zhàn)告捷70周年時(shí)，我又配合臺灣卓越、鉅橋兩家影視公司和南京華藝音像公司拍攝了反映中國空軍抗日的5集電視紀(jì)錄片《筧橋魂》。并由我撰寫了紀(jì)念館的碑文。我還參與接待了俄羅斯、美國、韓國、新加坡、馬來西亞、澳大利亞、印度尼西亞、加拿大、意大利、阿根廷、瑞士、日本、臺灣、香港等14個(gè)國家和地區(qū)的航空界等團(tuán)體和人士120多批，1180多人。

兩份提案推助 啟動建碑建館

南京抗日航空烈士公墓（以下簡稱抗墓），在抗日戰(zhàn)爭和文革期間，遭到了嚴(yán)重破壞。1985年7月至1987年秋，國家撥款45萬元，按照原設(shè)計(jì)圖紙作了修復(fù)，在海內(nèi)外引起了強(qiáng)烈反響。1989年4月在全國政協(xié)七屆一次會議上，周淑璜委員提出了關(guān)于“向海內(nèi)外籌措資金，充實(shí)南京航空烈士公墓，建設(shè)抗日航空烈士紀(jì)念碑”的提案。中央統(tǒng)戰(zhàn)部在辦理答復(fù)此提案時(shí)認(rèn)為“籌備南京航空烈士公墓擴(kuò)建工程，修建抗日航空烈士紀(jì)念碑，把中國抗日空軍烈士和美國、蘇聯(lián)等援華空軍烈士的姓名全部刻在紀(jì)念碑上，供中外人士吊念，這是件具有歷史意義的事情。這不僅反映中國抗日戰(zhàn)爭是國際反法西斯戰(zhàn)爭的一部分，而且對教育后代，聯(lián)系海峽人民感情，促進(jìn)祖國統(tǒng)一都具有重要意義”。隨后，中央統(tǒng)戰(zhàn)部于1991年3月23日以（91）（三）138號文正式批準(zhǔn)：“如建碑經(jīng)費(fèi)已經(jīng)落實(shí)，可以修建此碑?！庇谑?，南京抗日航空烈士紀(jì)念碑在1993年5月6日由南京市政協(xié)組織舉行奠基典禮，1994年7月12日破土動工，1995年9月3日紀(jì)念我國抗日戰(zhàn)爭勝利50周年時(shí)，由省政協(xié)主辦舉行了揭碑儀式。省委副書記曹克明出席儀式并講話，省政協(xié)副主席段緒申主持儀式。蘇聯(lián)、美國、韓國使節(jié)和陳香梅女士等出席儀式。

由于空間和載體所限，“抗墓”和“抗碑”并不能將當(dāng)年中外抗日烈士血捍長空的偉績和壯舉充分地展現(xiàn)在世人面前。為此，南京航空聯(lián)誼會在2000年9月，舉行紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利55周年暨“抗碑”建成5周年時(shí)，提出了再于此建設(shè)抗日航空烈士紀(jì)念館的倡議，在海內(nèi)外有識之士、航空界和烈士家屬中引起共鳴，普遍認(rèn)為，其意義重大，影響深遠(yuǎn)。此后，由我提供了具體材料，經(jīng)南京航空聯(lián)誼會副會長、市政協(xié)原副主席、市臺盟名譽(yù)主委曾人宗，轉(zhuǎn)請全國政協(xié)委員、南京市政協(xié)副主席、臺盟南京市主委孫南雄，于2005年1月4日提出了“盡快在南京興建‘抗日航空烈士紀(jì)念館”的提案。2月23日，南京市政協(xié)的第13期《政協(xié)信息》上全文刊登了孫南雄的提案。2月25日，時(shí)任南京市委書記的羅志軍在提案上作了批示：“請楊植副書記調(diào)研此事，提出意見?！敝链?，籌備運(yùn)作四年多的建館工作正式啟動。3月2日，南京航空聯(lián)誼會與中山陵園管理局共商建設(shè)“抗館”之大計(jì)。4月20日，南京市政府批準(zhǔn)紀(jì)念館工程立項(xiàng)。紀(jì)念館于2008年4月4日奠基動工，2009年9月26日建成開放。

兩次籌措資金 懷念先烈情深

籌集資金是建碑建館中的頭等大事。南京建設(shè)抗碑耗資500多萬元，建設(shè)抗館耗資3000萬元，共3500多萬元。這兩筆資金都是由建碑建館委員會成員及其工作班子人員，經(jīng)千言萬語的宣傳、千方百計(jì)的努力，在海內(nèi)外籌集的。在建碑時(shí)，先是由北京、南京、廣東、昆明航空聯(lián)誼會和程思遠(yuǎn)、孫孚凌等知名人士于1992年共同發(fā)出捐款倡議書，后又由抗日航空烈士紀(jì)念碑建設(shè)委員會于1994年再次發(fā)出募捐啟事。此舉得到了海內(nèi)外有關(guān)單位、團(tuán)體及人士的積極響應(yīng)，他們懷著對中外抗日航空烈士的無限深情，慷慨解囊，共襄義舉，計(jì)有36個(gè)單位（團(tuán)體）和386位人士，共捐款人民幣600多萬元。到建館時(shí)，由于加大了工作力度，其捐款單位和人士倍增。

首先是江蘇省和南京市人民政府給予大力支持。在建碑時(shí)，分別撥款人民幣150萬元和140萬元；到建館時(shí)，又各撥750萬元。江蘇省民航管理局為建碑捐款8.8萬元。捐款5萬元的有華東民航管理局、東方航空公司、江蘇省交通廳、江蘇省煙草公司、上海虹橋國際機(jī)場等單位。在建館時(shí)，為填補(bǔ)資金缺口，中山陵園管理局資助了500萬元。

建碑建館消息傳開后，境外有不少人士贊譽(yù)這是弘揚(yáng)中華民族浩然正氣，宣傳愛國主義、國際主義之舉，紛紛捐款。原中國空軍第五大隊(duì)飛行員、新加坡義信集團(tuán)董事局主席、南京市榮譽(yù)市民方守義先生本人對建碑建館各捐款150萬元，并又請他的好友印度尼西亞林紹良先生和林文鏡先生為建碑捐款50萬元。當(dāng)年，率先援華并肩戰(zhàn)斗的蘇聯(lián)，今朝又來捐款共譜新章。1993年9月3日，俄羅斯老戰(zhàn)士委員會代表團(tuán)一行4人專程來寧，代表俄羅斯聯(lián)邦政府和老戰(zhàn)士委員會向建設(shè)抗碑捐3700馬克。在捐款儀式上，團(tuán)長、空軍元帥尼·米·斯科莫洛霍夫再三說明：“我們的捐款是很微薄的，非常有限的，只是表示我們的真誠心意。”俄羅斯駐華大使館又捐人民幣2萬元。曾在中國長大，抗戰(zhàn)時(shí)期考入中國空軍軍校24期的韓國空軍原參謀總長金信上將捐2000美元。他說：“我們韓國也有參加中國抗日犧牲的航空烈士，這是我的一點(diǎn)心意?！迸_灣“中華人際關(guān)系學(xué)會”名譽(yù)理事長華松年先生回安徽老家探親，途經(jīng)南京時(shí)得知南京要建“抗碑”，即捐2000元。臺灣老航空界人士徐華江先生等捐2200美元。香港嘉里貿(mào)易有限公司董事長郭孔丞先生捐款10萬元。

抗日航空烈士親屬懷著特殊感情，踴躍捐款。烈士張大飛的6個(gè)親屬共捐款10500元。烈士閆雷（閆承志）在海內(nèi)外的8個(gè)親屬捐款13000元。烈士翁心翰在無錫的胞弟翁心鶴專程送來1000元捐款，在臺灣的姐姐翁幼娟和翁嬋娟女士也各捐款1000美元。楊一楚烈士在湖南的胞妹楊宜春患癌癥臨終之際，猶不忘留下遺言，要為建碑捐款，家人遵囑捐3000元。烈士梁仲達(dá)女兒梁永嫻特地從美國匯來了1000美元，要為建碑獻(xiàn)上一磚半瓦，以表心意。他們的這些義舉，不僅表達(dá)了對親人的懷念，也表達(dá)了對所有為中華民族的生存、獨(dú)立和自由而獻(xiàn)身的烈士們的一顆崇敬的愛心。真可謂愛國丹心世代傳，忠義之家美名揚(yáng)。

值得一提的是，南京有諸多航空界人士、離退休老干部等都積極為建碑建館捐款，有的低保戶也參與其中。南京育才學(xué)校20多名學(xué)生捐66元。還有人捐5元、3元、2元、1元的，他們的錢雖少，但其精神可貴。

兩大建筑屹立 堪稱國際名牌

我參加建碑建館工作，前后經(jīng)過17年之久，直到兩大建筑全部屹立起來。

“抗碑”由主碑等組成碑群，豎立在墓區(qū)最上方的6000多平方米的地面上。它是目前世界上規(guī)模最大的抗日航空烈士紀(jì)念建筑。該碑主要是由馬來西亞獨(dú)資的海南豪城建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)，世界知名的馬來西亞拿督麥漢錦建筑博士為總設(shè)計(jì)師，高級建筑師孟繁華為副總設(shè)計(jì)師。還有江蘇油畫雕塑院和南京市雕塑工作室參與設(shè)計(jì)了圓雕和浮雕。

主碑，高15米，是由兩個(gè)聯(lián)得很近的碑以45度角構(gòu)成，中間形成的一條窄縫，給人以緊張感，以示戰(zhàn)爭之激烈。主碑內(nèi)涵豐富，形似飛機(jī)兩翼，又如兩把尖刀，在它的平面和立面構(gòu)成的兩個(gè)“V”字，以及碑的顏色為淺土紅色花崗巖，這是對抗戰(zhàn)勝利的紀(jì)念和對烈士的懷念。主碑左面的“抗日航空烈士紀(jì)念碑”九個(gè)中文大字的碑名，是張愛萍將軍題寫；右面則是英文碑名，充分體現(xiàn)此碑具有國際性的特點(diǎn)。主碑底部的四面，有2.4米高的浮雕，它是對抽象紀(jì)念碑的補(bǔ)充，把中外抗日航空烈士英雄形象和高聳無際的云山融為一體，較為具體地表現(xiàn)了抗日英雄們最主要的有代表性的戰(zhàn)績。例如：1937年“八一四”中國空軍對日作戰(zhàn)首戰(zhàn)告捷，中蘇空軍與敵機(jī)的大空戰(zhàn)，中國空軍英雄以一機(jī)殲敵多機(jī)、撞毀敵機(jī)、撞毀敵艦，以及中美航空人員的“駝峰空運(yùn)”等。

副碑，即英名碑，是由30塊高3米、寬5米的兩面黑色磨光花崗巖作飾面的碑構(gòu)成。副碑的組合，以扇形排列，縱橫有序，似飛機(jī)的編隊(duì)，以再現(xiàn)烈士當(dāng)年的英姿。首批刻在副碑上的抗日航空烈士為中國880名，蘇聯(lián)236名，美國2186名，韓國2名，共3304名。第二批990名（中國586名、美國404名）航空烈士的英名，已于2015年8月補(bǔ)刻完成，現(xiàn)總共為4294名，中國烈士1466名，美國烈士2590名。每位烈士刻有姓名、軍銜或職務(wù)、出生時(shí)間和犧牲時(shí)間，中國烈士還刻有籍貫。每個(gè)字中文為5公分，俄英文為4公分，醒目清晰。

圓雕兩座，高4.5米，亦為淺土紅色花崗巖，豎立在主碑前面。右為《出擊》，是兩名中蘇飛行員肩并肩，共同迎戰(zhàn)來犯敵人；左為《凱旋》，是兩名中美飛行員手挽手，歡呼抗日戰(zhàn)爭勝利。兩座圓雕下面的云紋、海浪，是象征祖國山河和對抗日航空烈士豐功偉績的歌頌。

題字碑，位于副碑后面，同主碑在一條中軸線上，高3米，長12米，將刻海內(nèi)外知名人士的題詞。現(xiàn)已收到著名愛國將領(lǐng)張學(xué)良、俄羅斯大將伏·戈沃羅夫、韓國原空軍參謀總長金信上將以及美籍華人陳香梅女士等人士的題詞。

功德碑，高2.5米，寬1.25米，亭為六角，坐落在主碑左前方56米處。碑的兩面分別刻著建設(shè)“抗碑”的碑志和捐款1萬元以上的單位名稱和個(gè)人姓名，以志紀(jì)念。在主碑右前方56米處，還有一個(gè)功德碑（即原稱紀(jì)念亭），這是1932年8月建航空烈士公墓時(shí)的原碑，從原中軸線上移至此處，碑上刻有國民政府航空署署長黃秉衡撰寫的碑文，背后刻著捐款100元以上人員的名單。這兩個(gè)功德碑亭對稱的設(shè)計(jì)安排，使原來的“抗墓”和新建的“抗碑”成為一個(gè)緊密聯(lián)系的有機(jī)整體。

“抗館”坐落在公墓和紀(jì)念碑的左前側(cè)，它是現(xiàn)在全球唯一的國際抗日航空烈士紀(jì)念館，仍是由原設(shè)計(jì)“抗碑”單位的高級建筑師孟繁華設(shè)計(jì)。建筑面積2200平方米，由兩組鋼架和玻璃幕墻結(jié)構(gòu)組成，高18米，其中軸延長線同公墓、紀(jì)念碑的中軸延長線交匯，使三個(gè)建筑形成系統(tǒng)上的統(tǒng)一。館的外形呈機(jī)翼狀，猶如一架蓄勢待發(fā)的飛機(jī)。

在“抗館”前面，有一尊高8.14米的“正義之神”青銅雕塑?！罢x之神”三頭六臂，神情堅(jiān)毅，騎著飛虎，手持弓箭，奮力射去。它是借中國古代“后羿射日”的神話傳說，采取西方藝術(shù)形式，象征著在世界反法西斯戰(zhàn)爭中，中、蘇、美等國航空勇士結(jié)成的正義之盟，駕駛著戰(zhàn)機(jī)聯(lián)手抗擊日本侵略者，詮釋這是一個(gè)代表正義的紀(jì)念館，也是其全部內(nèi)容的一個(gè)縮影。

紀(jì)念館分“奮勇抗敵”、“國際援華”、“壯志凌云”和“緬懷先烈”四個(gè)室內(nèi)展館。通過文字、圖片、場景、實(shí)物、多媒體等多種聲光電手段，全面展示中外空軍共同抗擊侵華日軍的英雄壯舉。

一、二展館為一個(gè)整體，主要講述年輕的中國空軍和援華的蘇聯(lián)、美國志愿航空隊(duì)是一支重要的抗戰(zhàn)力量，為奪取抗日戰(zhàn)爭的勝利作出了重大貢獻(xiàn)。

二、四展館為又一個(gè)整體。主要是具體介紹烈士的英雄業(yè)績及各種遺物等。

如今，這兩大建筑不僅是進(jìn)行愛國主義教育的基地，也成為聯(lián)系海峽兩岸民族感情的紐帶，促進(jìn)國際友好交往的橋梁。

兩岸三國關(guān)注 合力鑄就豐碑

南京在原“抗墓”區(qū)域內(nèi)再建“抗碑”、“抗館”，在俄羅斯、美國、韓國和臺灣的影響頗大，引起了極大關(guān)注。

他們對南京建碑、建館給予了高度評價(jià)。一致認(rèn)為，這是個(gè)英明的決策，是件了不起的事情，稱贊這是俄中、美中、韓中歷史的見證，友誼的象征。美國老飛行員說：“二戰(zhàn)時(shí)期，我們美國在許多國家都有犧牲的烈士，只有中國沒有忘記他們，為他們建碑紀(jì)念，建館展覽，教育后人?！迸_灣老航空界人士說：“這事應(yīng)該由我們臺灣來做的，現(xiàn)在是大陸為我們做了，我們很欣慰、很感激?！本瓦B臺灣當(dāng)局中也有人說“中共又為中華民族做了一件大好事”。當(dāng)抗碑建成時(shí)，俄羅斯聯(lián)邦政府于1996年12月6日，特地向主持建碑工作的南京航空聯(lián)誼會授予“榮譽(yù)獎狀”。2005年9月12日，美國二戰(zhàn)飛虎、駝峰104名的訪華團(tuán)又向南京航空聯(lián)誼會贈送了“感謝匾”。

他們積極捐款捐物。在建碑建館時(shí)共耗資3500多萬元，其中有接納海內(nèi)外的捐款600多萬元。俄、美、韓和臺灣的有關(guān)團(tuán)體及人士都為此慷慨解囊。文物征集工作也得到各方的幫助，在已收到獲贈的各種文物、史料等800多件中，有陳香梅女士捐贈的陳納德將軍的日記本、勛章等珍貴文物；有俄羅斯外交部第一亞洲司副司長陶米恒、俄駐滬副總領(lǐng)事柏德福從俄外交部檔案館資料中整理出24份文件的電子版；還有俄軍事博物館捐贈的當(dāng)年抗日用的手槍、步槍4支。臺灣有位抗日退役空軍將領(lǐng)，因年高不能前來，就托人轉(zhuǎn)贈15件重要文物，其中有1943年11月卡拉奇空軍基地、美國空軍戰(zhàn)斗隊(duì)飛行員指導(dǎo)手冊一本32頁（絕密）、中國機(jī)場地圖一本27張。

他們竭力幫助核實(shí)烈士名單。俄、美、韓及臺灣對刻在紀(jì)念碑上的烈士名單都非常關(guān)心，認(rèn)真地進(jìn)行了核實(shí)、查證。對后來又收集到的一大批中外烈士名單，其中美國的烈士名單在2006年6月由美駐滬總領(lǐng)事館轉(zhuǎn)美國國防部，再交由夏威夷美國空軍史料室，歷時(shí)半年，完成了對美國404名烈士名單的審定工作。

他們不斷前來憑吊、參觀。自建碑開始以來，俄、美、韓及臺灣前來憑吊抗日航空烈士以及參觀紀(jì)念館的人士絡(luò)繹不絕。俄羅斯來的高層人士比較多，有空軍元帥尼·米·斯科莫洛霍夫、大將費(fèi)·列·戈?duì)柫_夫、空軍司令杰伊涅金上將、國家杜馬主席格雷茲洛夫等，俄駐滬總領(lǐng)事館經(jīng)常在2月23日俄祖國保衛(wèi)者節(jié)、5月9日俄衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利紀(jì)念日前來向蘇軍烈士敬獻(xiàn)花圈。美國飛虎、駝峰協(xié)會等近10個(gè)民間團(tuán)體不僅來的次數(shù)多，每次來的人數(shù)也比較多，在“抗碑”奠基、落成典禮和紀(jì)念我國抗戰(zhàn)勝利60周年時(shí)，美國來的二戰(zhàn)老兵訪華團(tuán)都是一百多人。美籍華人陳香梅女士、韓國空軍原參謀總長金信將軍都多次來過，臺灣來的退役空軍人員居多。

在從1932年“一·二八”淞滬抗戰(zhàn)開始，到1945年9月2日為奪取抗日戰(zhàn)爭勝利而英勇獻(xiàn)身的4000多名中外抗日航空烈士，雖然離開我們都已有70年了，但他們?yōu)檎x而戰(zhàn)的愛國主義精神和國際主義精神，一直活在人們心中。他們的光輝業(yè)績永載史冊，他們的遺體安葬在抗日航空烈士公墓等處中國大地上，他們的英雄業(yè)績展現(xiàn)在抗日航空烈士紀(jì)念館里，他們的名字一一鐫刻在抗日航空烈士紀(jì)念碑上，這將與山河同在，日月同輝，萬世長存，永垂不朽！

（責(zé)任編輯：巫勇）