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淺談公路工程施工安全控制技術(shù)

2016-03-16 08:37
環(huán)球市場(chǎng) 2016年17期
關(guān)鍵詞:淺談公路工程管控

蘇 博

河北盛通公路建設(shè)有限公司

淺談公路工程施工安全控制技術(shù)

蘇 博

河北盛通公路建設(shè)有限公司

公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展使得公路工程施工水平逐日提高,公路運(yùn)營(yíng)的便捷性與高效性不斷提升,在促進(jìn)區(qū)域交流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面扮演著重要角色。然而,國(guó)內(nèi)各地的公路工程建設(shè)項(xiàng)目安全事故層出不窮,威脅著社會(huì)公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,其嚴(yán)重性可見(jiàn)一斑。如此,公路工程施工單位需要協(xié)同各工程參建方,積極采取有效措施,強(qiáng)化工程施工安全管理,以保證公路工程施工的順利開(kāi)展與進(jìn)行。鑒于此,本文主要分析公路工程施工安全控制技術(shù)。

公路工程;施工;安全

1 公路工程施工安全的主要特點(diǎn)

(1)長(zhǎng)期性。主要指安全施工貫穿于工程施工始終,從工程設(shè)計(jì)期到工程結(jié)束后的保修期,安全管理一直是公路工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié);(2)精細(xì)化。精細(xì)化主要要求公路工程施工的整個(gè)過(guò)程必須嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,保證每一種工藝與每一道工序均需要符合施工要求,做到精細(xì)化操作;(3)復(fù)雜性。復(fù)雜性指的是公路工程施工中的工種復(fù)雜、技術(shù)復(fù)雜與環(huán)境復(fù)雜等,此特點(diǎn)提高了公路工程施工安全管理的難度與復(fù)雜程度;(4)社會(huì)性。社會(huì)性指的是公路工程施工中所涉及到的人身安全與質(zhì)量安全對(duì)社會(huì)公眾具有深遠(yuǎn)影響。

2 公路工程施工中存在的安全隱患

2.1 人員安全風(fēng)險(xiǎn)

公路工程很多都是在野外進(jìn)行的,風(fēng)吹日曬,再加上勞動(dòng)量非常大,有時(shí)候在施工中,妨礙了群眾利益,使得協(xié)調(diào)起來(lái)非常困難。施工人員對(duì)安全放松警惕,沒(méi)有采取有效的防護(hù)措施,而且還存在領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有正確認(rèn)識(shí)到工作安全第一的重要性。在工作環(huán)境中,領(lǐng)導(dǎo)大多存在僥幸心理,甚至還有的為了攫取私利而偷工減料,一味追求政績(jī)效益,忽視人員安全。我國(guó)大多數(shù)高危工作人員的保護(hù)措施少,在施工管理基礎(chǔ)方面依舊比較薄弱。

2.2 系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)

系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)在公路工程施工中是可以通過(guò)管理人員的重視和防護(hù)避免的。系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)在隨著公路裝備水平而提高,對(duì)運(yùn)輸組織方式進(jìn)行深入改革,使得很多問(wèn)題都浮現(xiàn)出來(lái)。對(duì)于線(xiàn)橋、場(chǎng)站等設(shè)計(jì)過(guò)程中,施工難度比較高。以京哈線(xiàn)為例子,京哈線(xiàn)的新建路基工程不利地方多,比如:路基翻漿等不利因素,容易造成線(xiàn)路慢性,影響列車(chē)的正常運(yùn)輸行為。另外,線(xiàn)路鋼軌的摩擦非常厲害,站線(xiàn)老化等等設(shè)備老化問(wèn)題;還有一種情況,因各種因素影響,需要不斷對(duì)工程建設(shè)計(jì)劃進(jìn)行修正,這樣就使得不穩(wěn)定因素增多,無(wú)形之中也使得浪費(fèi)現(xiàn)象增加。還有對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督力度還不夠,大多數(shù)公路施工人員素質(zhì)不過(guò)硬,監(jiān)管人員責(zé)任心不足,這兩個(gè)因素都會(huì)使得施工配合過(guò)程中存在安全隱患。

2.3 不可抗力風(fēng)險(xiǎn)

不可抗力風(fēng)險(xiǎn)大多是來(lái)自自然環(huán)境,包括施工當(dāng)?shù)貧夂颉⑹┕さ氐牡刭|(zhì)以及不能預(yù)測(cè)的自然災(zāi)害等。因?yàn)槲覈?guó)的南北氣候存在很大的不同,而且氣候復(fù)雜多變,所以,在施工中一定要做到根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行,這樣才能保證工程的質(zhì)量和完工期限。

3 公路工程施工安全控制技術(shù)及措施

3.1 施工準(zhǔn)備階段

(1)對(duì)具有實(shí)施性的施工組織進(jìn)行編制與設(shè)計(jì),申報(bào)工程開(kāi)工報(bào)告,聯(lián)合施工技術(shù)人員以及工程的管理人員完成技術(shù)交底工作,并組織相關(guān)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)文件以及施工規(guī)范的學(xué)習(xí)。(2)針對(duì)施工過(guò)程中主要的原材料、砂漿、混凝土配合比以及路基填料的土工試驗(yàn)均全部完成,為公路工程提供施工技術(shù)的依據(jù)。(3)與業(yè)主實(shí)現(xiàn)施工的交接,包含水準(zhǔn)以及坐標(biāo)控制點(diǎn),根據(jù)工程的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范完成貫通復(fù)測(cè)工作,將最終結(jié)果移交至監(jiān)理工程師,待其核查并批準(zhǔn)之后即可開(kāi)工。(4)根據(jù)施工計(jì)劃對(duì)本次施工需要使用到的所有機(jī)械以及設(shè)備進(jìn)行檢查與調(diào)試,使其處于良好的待用狀態(tài)。(5)根據(jù)工程中對(duì)勞動(dòng)力使用計(jì)劃進(jìn)行人員的調(diào)配,在施工人員進(jìn)場(chǎng)之前需要做好安全培訓(xùn)工作,要求所有施工人員始終保持“安全第一”的理念。針對(duì)工程中所有需要使用到的各項(xiàng)施工技術(shù)進(jìn)行再次的培訓(xùn)與教育,只有獲得上崗證、資格證的工作人員才可進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的施工操作。

3.2 施工過(guò)程中

(1)建立完全的施工技術(shù)控制與管理體系。首先需要做的就是建立一個(gè)全面的施工工作日志制度,施工過(guò)程中分管不同階段的施工隊(duì)伍需要對(duì)自身負(fù)責(zé)的這個(gè)路段進(jìn)行詳細(xì)記錄,包含時(shí)間、技術(shù)、過(guò)程等詳細(xì)信息,做到每一個(gè)細(xì)節(jié)都有實(shí)際依據(jù)。其次,建立完善的崗位責(zé)任制,將整個(gè)施工隊(duì)伍根據(jù)工程實(shí)際需要?jiǎng)澐纸o不同的小組,每一個(gè)小組設(shè)定一個(gè)小組長(zhǎng),組長(zhǎng)不僅要做好施工技術(shù)的控制與管理,還需要加強(qiáng)監(jiān)督。其次,利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)控制與管理的信息化的同時(shí)建立問(wèn)責(zé)制度,同時(shí)利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、即時(shí)、便捷地對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管控,改變傳統(tǒng)的施工信息不流暢的問(wèn)題。(2)建立專(zhuān)業(yè)化的施工技術(shù)管控部門(mén)。首先,要在管理權(quán)力上給予其一定的范圍,并保證該部門(mén)有一定的獨(dú)立性與管理能力,從理論上實(shí)現(xiàn)對(duì)施工技術(shù)的控制與管理,建立完善的施工技術(shù)質(zhì)量保證體系。其次,提高該部門(mén)工作人員的職業(yè)道德,通過(guò)良好的工作人員職業(yè)素質(zhì)有效保證施工技術(shù)管控到位。最后,建立一個(gè)施工技術(shù)管控的考核機(jī)制,根據(jù)實(shí)際施工過(guò)程中呈現(xiàn)的管控結(jié)果將其納入到薪酬體系中,通過(guò)物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的方式激發(fā)工作人員的管控積極性與責(zé)任心。(3)在開(kāi)始施工之前,需要對(duì)施工路段的地表進(jìn)行處理,配合挖掘機(jī)、推土機(jī)等,保證處理后的基底平整,沒(méi)有任何雜物。施工過(guò)程中需要使用到的水、電以及各種臨時(shí)設(shè)施均已準(zhǔn)備就緒,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量基準(zhǔn)線(xiàn)、水準(zhǔn)基點(diǎn),并加強(qiáng)保護(hù)。

總之,我國(guó)正在不斷推進(jìn)關(guān)于公路工程的建設(shè),在追求公路工程數(shù)量的同時(shí),同樣對(duì)質(zhì)量有著高要求。施工技術(shù)作為保證其質(zhì)量的重要一環(huán),如何將其作用發(fā)揮出來(lái)是一個(gè)關(guān)鍵。想要通過(guò)加強(qiáng)施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)公路工程質(zhì)量的保證,就需要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的控制與管理。

[1]廖朝暉,陳瑩.淺談公路工程施工安全控制技術(shù)[J].技術(shù)與市場(chǎng),2015,04:94-95+97.

[2]賀之松.淺談公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)[J].信息系統(tǒng)工程,2015,07:51-52.

[3]蔡蘭生.淺談公路工程施工安全管理[J].信息系統(tǒng)工程,2011,03:32-33.

[4]闞志娟.淺談公路工程施工的安全管理和控制[J].中國(guó)外資,2011,23:66-67.

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