孫忠秋

承德縣北方公路工程建設(shè)有限責(zé)任公司

公路試驗(yàn)檢測與現(xiàn)場施工質(zhì)量管控策略

孫忠秋

承德縣北方公路工程建設(shè)有限責(zé)任公司

當(dāng)前，作為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)保障，公路交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)了長足的發(fā)展。公路路網(wǎng)設(shè)施迅速在全國各地展開，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流和改善人民生活提供了極為有利的促進(jìn)作用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)輸承載負(fù)荷的要求越來越高，公路施工質(zhì)量和運(yùn)行服務(wù)水平對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的影響也越來越大。公路工程建設(shè)的驗(yàn)收，必須要通過公路試驗(yàn)檢測技術(shù)來進(jìn)行。公路試驗(yàn)檢測技術(shù)可以檢測出公路工程建設(shè)過程中存在的許多問題，并將這些問題及時反饋給有關(guān)部門，交予其處理。通過公路試驗(yàn)檢測驗(yàn)收的公路工程，在質(zhì)量安全上可以得到很好的保證。

公路試驗(yàn)檢測；現(xiàn)場施工；質(zhì)量管控；策略

1 開展公路工程試驗(yàn)檢測的重要意義

1.1 公路工程試驗(yàn)檢測是評價工程施工材料、施工各階段、各道工序產(chǎn)品和半成品質(zhì)量是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要手段。施工材料和成品、半成品質(zhì)量是否滿足設(shè)計要求，難以通過肉眼觀察的方式判定。只用采用科學(xué)規(guī)范的檢測方法，使用專用工具進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢測評估，才能確定檢測對象的質(zhì)量狀況，再結(jié)合嚴(yán)格的管理制度，才能保障施工各工序材料、成品質(zhì)量合格，最終實(shí)現(xiàn)工程整體質(zhì)量目標(biāo)。

1.2 公路工程試驗(yàn)檢測是評價新材料、新工藝和新技術(shù)實(shí)用性能的重要手段任何一種新材料、新技術(shù)和新工藝的使用，都是在原有基礎(chǔ)上的突破，為妥善防范負(fù)面影響，正確評估應(yīng)用成果，在正式推廣使用前都必須通過嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測，就可行性、適應(yīng)性、科學(xué)性和先進(jìn)性等問題進(jìn)行系統(tǒng)的評估。這不僅是檢驗(yàn)新材料、新工藝和新技術(shù)是否可以投入使用的必要手續(xù)，也是公路建設(shè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新必不可少的開發(fā)工具。

1.3 公路工程試驗(yàn)檢測是工程建設(shè)階實(shí)行就地取材策略的必要途徑。為盡可能地降低工程施工成本，節(jié)約工程造價，公路工程實(shí)際施工過程中往往會就地取材，使用當(dāng)?shù)亟ú倪M(jìn)行施工。為確保使用的材料滿足施工要求，在投入使用之前要按照對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對材料進(jìn)行檢測。通過檢測的材料具有較高的可靠性，便于大量使用。

2 現(xiàn)階段公路現(xiàn)場施工質(zhì)量控制的主要問題

2.1 各種復(fù)雜因素影響公路現(xiàn)場施工質(zhì)量

一般公路施工都有幾個特點(diǎn)：施工流動性大，施工線路長和覆蓋面廣，而且公路施工的類型多樣，施工程序復(fù)雜多變，不同公路之間其功能作用又不同。因此，在公路施工過程中必須將公路施工種類進(jìn)行科學(xué)劃分。但是公路施工也有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，那就是公路施工必須要有整體性和科學(xué)性，這讓公路施工面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。此外，公路施工時間跨度長，在現(xiàn)實(shí)的施工過程中各個階段需要加以控制，為公路施工的連貫性提供保障。

2.2 投資和進(jìn)度影響著公路施工質(zhì)量

投資和進(jìn)度是影響公路施工質(zhì)量非常重要的兩個方面?，F(xiàn)實(shí)生活中，公路建設(shè)資金投入越多，并且在公路施工的進(jìn)度上要求不嚴(yán)，相對來講，公路現(xiàn)場施工的質(zhì)量就能得到更好的保證。反過來講，如果公路建設(shè)資金投入嚴(yán)重不足，再加上公路施工進(jìn)度要加快，那么公路施工就不會有很高的質(zhì)量保證，公路的質(zhì)量安全就會存在諸多隱患。這是由于公路工程在實(shí)際的建設(shè)過程中，受到許多因素的制約，比如雙方合同的簽訂，在合同簽訂之前，關(guān)于公路施工的費(fèi)用和工期都沒有正式確定，合同中涉及到的費(fèi)用、工期等內(nèi)容不具備法律效應(yīng)，費(fèi)用、工期等問題可以隨時變動。合同簽訂之后，則反之。

3 公路現(xiàn)場施工質(zhì)量管控

3.1 提高質(zhì)量檢測人員的技術(shù)水準(zhǔn)

由于，目前公路施工當(dāng)中，工程質(zhì)量檢測存在人員不足、技術(shù)水準(zhǔn)不高的現(xiàn)象，工程質(zhì)量檢測人員在某些情況下并不能滿足公路建設(shè)的需要。所以，必須對公路質(zhì)量檢測人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高其質(zhì)量檢測水平。一旦公路質(zhì)量檢測人員的技術(shù)水準(zhǔn)達(dá)不到要求，不符合公路工程建設(shè)的需要，則公路工程施工質(zhì)量更無從談起。因此，提高公路施工質(zhì)量檢測人員的技術(shù)水準(zhǔn)是非常有必要的，同時，質(zhì)量檢測人員自身也必須嚴(yán)格要求自己，在公路施工質(zhì)量檢測過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)。

3.2 原材料質(zhì)量控制

在公路建設(shè)之前需要對整體的工程用料進(jìn)行一定的檢測，保證其原材料是符合國家的安全標(biāo)準(zhǔn)的此外，在針對這些材料進(jìn)行檢測時，采用的手段不能僅僅依靠傳統(tǒng)的檢測方式，還需要使用一些較為創(chuàng)新的檢測方式，工程施工單位需要對此進(jìn)行監(jiān)督，自己在承擔(dān)建設(shè)資格后，需要出具一些檢測的報告，合格證書和其他的能夠證明質(zhì)量的報告，這些都是不可缺少的。

3.3 確定施工參數(shù)

在公路建設(shè)的過程中，需要針對施工參數(shù)就行設(shè)置。比如在施工中，對于路面的填筑，其材料的具體影響程度。對于檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否都是和工程質(zhì)量有著密切的相關(guān)性，是否符合相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)，所以在檢測的過程中需要非常認(rèn)真仔細(xì)的去檢查，去對待每一個細(xì)小的步驟，要在檢測前嚴(yán)格遵守檢測程序，根據(jù)程序的要求進(jìn)行檢查。在檢測的時候要保證檢測的機(jī)器是完好的，這樣才能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，能夠最大限度的發(fā)揮數(shù)據(jù)起到的作用。

3.4 公路工程檢測質(zhì)量驗(yàn)收控制

工程驗(yàn)收是對竣工工程的嚴(yán)格把關(guān)，實(shí)施工程驗(yàn)收時，可以通過試驗(yàn)檢測方式判斷出工程是否達(dá)標(biāo)。在實(shí)施試驗(yàn)檢測的過程中，工作人員要具有嚴(yán)格認(rèn)真的態(tài)度。建設(shè)單位可以設(shè)立一個質(zhì)量管理小組，根據(jù)質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行公路工程的驗(yàn)收工作。如果在驗(yàn)收過程中，發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題，需要將這一問題及時通知給施工單位，施工單位對其做出科學(xué)整改，最終使工程質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

4 結(jié)語

總之，現(xiàn)代社會道路的建設(shè)發(fā)展越來越快，對其質(zhì)量的檢測也顯得越發(fā)重要。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到快速檢測了，在未來的道路工程檢測中應(yīng)該會發(fā)揮出自己的作用。今后對于道路檢查技術(shù)的發(fā)展趨勢，將會是越來越重視，利用先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)一步提高公路質(zhì)量，針對具體的現(xiàn)場施工，需要采取正確的方式，也是保證路面施工質(zhì)量的重要保證。

[1]盛琳.關(guān)于公路工程試驗(yàn)檢測現(xiàn)狀問題的分析[A].百川利康(北京)國際醫(yī)學(xué)研究院.2015年建筑科技與經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)論文集[C].百川利康(北京)國際醫(yī)學(xué)研究院，2015：2.

[2]舒玲.公路試驗(yàn)檢測對現(xiàn)場施工的指導(dǎo)[J].黑龍江交通科技，2015，02：190-191.