孫 浩

市政設(shè)施建設(shè)工程有限公司

工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用分析

孫 浩

市政設(shè)施建設(shè)工程有限公司

機(jī)電一體化技術(shù)，是新時(shí)期的一種科技產(chǎn)物，其綜合了多種技術(shù)形式，如：計(jì)算機(jī)、機(jī)械、自動(dòng)化控制等技術(shù)。工程機(jī)械中通過運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù)，不僅提升了產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，而且也增強(qiáng)了工程機(jī)械企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，使其生產(chǎn)水平達(dá)到一定的先進(jìn)性和科學(xué)性。目前，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍處于發(fā)展中階段，工程機(jī)械行業(yè)也在不斷的完善和成熟，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)行大力的研究，這樣才能促進(jìn)工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展和進(jìn)步。

工程機(jī)械；機(jī)電一體化技術(shù)；應(yīng)用分析

隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，工程機(jī)械行業(yè)面臨著越來越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，要想促進(jìn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升，需要不斷提高工程機(jī)械的科技含量。而機(jī)電一體化技術(shù)作為一種新的技術(shù)，其在工程機(jī)械中的應(yīng)用能夠促進(jìn)的工程機(jī)械運(yùn)行效率與使用性能的提升，不僅是科學(xué)技術(shù)與工程機(jī)械的完美結(jié)合，也是工程機(jī)械的主要發(fā)展方向。

1 機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)

1.1 自動(dòng)檢測(cè)

機(jī)電一體化技術(shù)具備較強(qiáng)的自動(dòng)檢測(cè)功能，可對(duì)工程機(jī)械中所涉及的一切子系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢測(cè)和分析，并對(duì)工程機(jī)械的運(yùn)行全過程做出詳細(xì)的反映。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，并幫助檢測(cè)人員準(zhǔn)確地判斷出故障發(fā)生的位置和成因，以便于可以在第一時(shí)間內(nèi)排除故障，恢復(fù)設(shè)備的安全運(yùn)行。由此可見，工程機(jī)械通過使用機(jī)電一體化技術(shù)，不但有效提升了自身的運(yùn)行效率，降低了機(jī)械檢測(cè)成本，而且也大大縮短了設(shè)備維修和保養(yǎng)的周期，為其日后的安全運(yùn)行提供了充分的保障。

1.2 高精度

機(jī)電一體化技術(shù)具有高效的精確度，在實(shí)際應(yīng)用過程中，其可以全面提升機(jī)械工作的準(zhǔn)確性和實(shí)效性，使工程機(jī)械的運(yùn)行效率獲得有效提高。如：在混凝土攪拌設(shè)備中安置相應(yīng)的電子稱量系統(tǒng)，這樣，既能使攪拌器發(fā)揮自動(dòng)稱重的優(yōu)勢(shì)，又能保證混凝土攤鋪的均衡，使得施工質(zhì)量獲得充分的保障。同時(shí)，還能在一定程度上加快現(xiàn)場(chǎng)工作人員的施工進(jìn)度，減輕人工操作的作業(yè)壓力，從而為節(jié)約工程企業(yè)的造價(jià)成本帶來巨大的福利。

1.3 自動(dòng)化

機(jī)電一體化技術(shù)除了具備上述兩種應(yīng)用特點(diǎn)，還擁有先進(jìn)的自動(dòng)化使用性能，在實(shí)際操作過程中，通過機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用，使得傳統(tǒng)手工工程機(jī)械完全演變成半自動(dòng)化或者完全自動(dòng)化的運(yùn)行狀態(tài)，不僅大大縮減了企業(yè)在人員中的成本投入，而且也有效地減輕了人工作業(yè)負(fù)擔(dān)，降低了作業(yè)難度。因?yàn)樵谝酝斯げ倏貦C(jī)械過程中，由于相關(guān)操作人員缺少豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)常發(fā)生人為操控失誤的現(xiàn)象，給機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行帶來很大的阻礙，而機(jī)電一體化技術(shù)的出現(xiàn)，則大大解決了這一操作難題，不但提升了工程機(jī)械的應(yīng)用性能，也在一定程度上為工程企業(yè)增加了經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。

2 工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

2.1 在工程機(jī)械的監(jiān)控功能中機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用

在現(xiàn)代工程機(jī)械中通過引進(jìn)機(jī)電一體化技術(shù)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控工程機(jī)械運(yùn)行過程中，其內(nèi)容主要包括執(zhí)行裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)，此外還包括液壓系統(tǒng)，當(dāng)有異常情況出現(xiàn)時(shí)便能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)報(bào)警，可將工程機(jī)械中所發(fā)生故障的位置準(zhǔn)確找出。因此，在現(xiàn)代工程機(jī)械中通過應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，可有效提升機(jī)械使用效率，可使機(jī)械設(shè)備維護(hù)工作在很大程度上降低其強(qiáng)度，使故障維修時(shí)間可得以大大縮短，從而使生產(chǎn)效率能夠得到有效提高。

2.2 在工程機(jī)械的節(jié)能降耗中機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用

對(duì)于傳統(tǒng)工程機(jī)械而言，其能量充分利用率及使用率均比較低，比如，對(duì)于液壓挖掘機(jī)而言，其燃料充分利用率僅僅能夠達(dá)到30%，其余能量均被浪費(fèi)。由于當(dāng)前能源利用越來越緊張，導(dǎo)致機(jī)械工程發(fā)展應(yīng)當(dāng)向“節(jié)能降耗”方向發(fā)展。比如，由小松公司所生產(chǎn)挖掘機(jī)，其在節(jié)能降耗方面便能達(dá)到較好效果，所節(jié)約燃料能夠達(dá)到大約23%，分析其原因主要就是在機(jī)械中使用新型控制節(jié)能器。再比如，由日立公司所生產(chǎn)挖掘機(jī)，在機(jī)械中選擇的節(jié)能控制體系為“卡特電子效率”體系，其能夠全面、綜合控制泵及發(fā)動(dòng)機(jī)，可使燃料利用率得以大大提高，并且在能夠在很大程度上提高生產(chǎn)效率。

2.3 智能型模式應(yīng)用

我國(guó)計(jì)算機(jī)技術(shù)在近幾年有了很大的進(jìn)步，使得智能化技術(shù)也能得以更加深入研究。機(jī)電一體化逐漸走向智能化，將極為顯著地提升工作效率，并能夠打破固有模式的生產(chǎn)局限，進(jìn)行大規(guī)模、高質(zhì)量產(chǎn)出，有效降低了對(duì)人力物力的投入，對(duì)優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)配置有很大的作用。智能化除了能夠應(yīng)用于機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備中，還可應(yīng)用于時(shí)下最火爆、最先進(jìn)的機(jī)器人研究領(lǐng)域，讓機(jī)器人研究能夠更加人性化、更加貼近于人類智慧，為人類生活更好服務(wù)?，F(xiàn)今，國(guó)內(nèi)在機(jī)器人領(lǐng)域的開發(fā)與應(yīng)用還不夠普遍，所能應(yīng)用的領(lǐng)域僅僅是少數(shù)的服務(wù)行業(yè)，使用機(jī)器人的營(yíng)銷效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出機(jī)器人所能提供的智能服務(wù)。相信隨著我國(guó)機(jī)電一體化技術(shù)智能化的發(fā)展，機(jī)器人領(lǐng)域定會(huì)有長(zhǎng)足的進(jìn)步，賦予機(jī)器人更多、更好、更新、更人性的功能與科技，以達(dá)到造福于人類的目的。

2.4 網(wǎng)絡(luò)型模式應(yīng)用

現(xiàn)階段，全球經(jīng)濟(jì)一體化形勢(shì)發(fā)展迅速且不可逆轉(zhuǎn)，人們通過網(wǎng)絡(luò)可以第一時(shí)間了解想要的市場(chǎng)信息，最新的技術(shù)發(fā)展方向，最新的國(guó)家政策與相關(guān)規(guī)定等。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)技術(shù)是當(dāng)今科學(xué)技術(shù)發(fā)展中速度最快的，為人們的生活和工作提供了效率保障，減少了很大的勞動(dòng)量。由此，機(jī)電一體化技術(shù)也將投身于網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的浪潮中，通過網(wǎng)絡(luò)了解國(guó)內(nèi)外在技術(shù)領(lǐng)域的最新動(dòng)向與研究成果，專家學(xué)者們也可以實(shí)現(xiàn)無(wú)國(guó)界、跨時(shí)空的交流和討論，打破技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)配比，共同推進(jìn)人類文明向前發(fā)展。

綜上所述，機(jī)電一體化技術(shù)對(duì)工程機(jī)械有著很實(shí)際的應(yīng)用意義，其不但使傳統(tǒng)機(jī)械提升了使用性能，而且也在一定程度上提升了工程機(jī)械的運(yùn)行效率和運(yùn)行和效果，為了更好地提高我國(guó)機(jī)電一體化水平，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的一體化目標(biāo)，技術(shù)研究人員應(yīng)大力開展對(duì)一體化技術(shù)的分析和創(chuàng)新，最終將工程機(jī)械機(jī)電一體化引領(lǐng)到世界領(lǐng)先水平。

[1] 陳偉鴻.機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械中發(fā)展運(yùn)用分析[J].裝備制造技術(shù)，2016(02)：12-13.

[2] 索小娟.工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展[J].科技傳播，2016(05)：33-34.