彭宏春

（上海市現(xiàn)代流通學(xué)校，上海　200444）

貨運(yùn)安檢開箱檢查效率研究—以上海某航空物流有限公司為例

彭宏春

（上海市現(xiàn)代流通學(xué)校，上海200444）

在航空物流中，對貨物進(jìn)行安檢是必不可少的環(huán)節(jié)，而安檢中的開箱檢查效率則直接影響到物流服務(wù)水平，因此提高開箱檢查效率成為當(dāng)務(wù)之急。以上海某航空物流有限公司為例，詳細(xì)介紹了該公司開箱檢查的基本流程，并分析了導(dǎo)致其開箱檢查效率低下的主要因素，在此基礎(chǔ)上有針對性地提出了提高開箱檢查效率的一系列策略，包括：重視員工培訓(xùn)、增加開箱工具、引入獎懲機(jī)制、加強(qiáng)宣傳力度、凈化倉庫環(huán)境等。

航空物流；貨運(yùn)安檢；開箱效率

1　引言

隨著航空物流的飛速發(fā)展，越來越多的貨物進(jìn)入庫區(qū)，安檢工作也日益加重，此時工作效率，特別是開箱檢查效率的提升就顯得十分重要。如果開箱效率低下，就會導(dǎo)致飛機(jī)航班延誤，從而對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成直接影響。但在實際工作中，貨運(yùn)安檢開箱檢查方面仍面臨許多問題，而檢查效率低下的問題最為突出。本文將以上海某航空物流有限公司（以下簡稱A公司）為例，分析其安檢開箱工作中存在的問題，并提出有效的方法加以改進(jìn)。

2　問題分析

2.1開箱檢查的基本流程

為了能更好地認(rèn)識影響開箱檢查效率的主要因素，有必要先就A公司開箱檢查工作的基本流程做一個簡要的說明。

首先代理商會先去公司的辦單員那里提交相應(yīng)的資料，然后辦單人員開始檢查，審核無恙后會幫代理商開具相應(yīng)的單子，然后由代理商將單子交給開箱員。開箱員首先要把需要開箱的貨物一一記錄在貨物開箱登記表上，記錄的內(nèi)容主要包括貨物的運(yùn)單號、代理公司名稱、貨物的件數(shù)與品名、產(chǎn)地、運(yùn)輸目的地、運(yùn)輸飛機(jī)班次及時間、貨物的大約價格、重量、規(guī)格、是否屬于易碎物品等，其中包含鋰電池的貨物一定要在運(yùn)單號上寫好LI字。登記完成并確認(rèn)無遺漏、無差錯后再簽上自己的名字。由此可以看出，開箱員對貨物的了解程度會直接影響開箱檢查的效率。

接著，開箱員要開箱檢查，核對貨物的運(yùn)單號是否與登記表上的一致，如果發(fā)現(xiàn)不一致，要馬上與開單人員核實處理。如核對無誤，登記開箱時間后就可以叫代理商開箱了。開箱期間，開箱員必須和代理商一直在一起，代理商用開箱工具開箱后，將開出來的貨物交給開箱員，由開箱員寫上貨物的型號后交還給代理商。由此可以看出，開箱工具的充足與否也與開箱檢查的效率密切相關(guān)。

然后代理商會將貨物的鑒定書交給開箱員，開箱員對應(yīng)鑒定書的圖片、型號等來確認(rèn)貨物是否合格。

確認(rèn)合格后，貨物會重新被包裝好，由開箱員在貨物表面貼上封貼，簽上開箱員與代理商的名字。開箱員再將貨物鑒定書副本上的相應(yīng)信息填在登記表上，開箱流程就結(jié)束了。

2.2影響開箱檢查效率的主要因素分析

從上述基本流程當(dāng)中不難看出，開箱員對檢查貨物的了解程度和開箱工具是否充足直接影響著開箱員開箱檢查的效率。同時，在整個開箱檢查過程中，開箱員工作的積極性和代理商的配合程度也會影響開箱員開箱檢查的效率。具體而言，導(dǎo)致貨運(yùn)安檢開箱檢查效率低下的主要原因有：

（1）開箱員對檢查對象了解不足。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及科技的不斷進(jìn)步，越來越多的境內(nèi)貨物運(yùn)到國外，其中包含很多最新的貨物，而開箱員對這些新貨物的了解嚴(yán)重不足。比如最近兩年，A公司會經(jīng)常托運(yùn)一些軍事物品，這些物品上面會有很多數(shù)據(jù)，由于開箱員對這些內(nèi)容不熟悉，因此很難核對相關(guān)信息，有時候為了確保萬無一失，只能將所有信息全部對應(yīng)一遍，從而大大降低了工作效率。由此可見，開箱員必須對于各種檢查對象的特點(diǎn)都十分熟悉，能區(qū)分何種貨物需要開箱、何種貨物是違禁品、何種貨物是化工品、何種貨物需要鑒定書正本、何種貨物含有鋰電池等，并且必須熟記一些貨物的常用型號。但是現(xiàn)在絕大多數(shù)開箱員都達(dá)不到這一要求。

（2）開箱工具準(zhǔn)備不足。隨著貨物數(shù)量的不斷增長，開箱工具的作用也越來越大。但是調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，開箱工具準(zhǔn)備不足也是導(dǎo)致開箱檢查效率低下的重要原因。在A公司，開箱工具奇缺，而且也沒有正規(guī)的儲存地點(diǎn)，導(dǎo)致代理商開箱很難找到開箱工具，只能在無奈之下使用隨身攜帶的鑰匙來開箱。沒有好的開箱工具，就不可能提高開箱效率。我們在庫區(qū)做了一個實驗，一個有完整開箱工具的代理商開一票貨物的時間大概為2-3min，而一個用隨聲攜帶的鑰匙來開箱的代理商開一票貨物的時間為5-6min甚至更多。隨著貨物的不斷增多，由于缺乏開箱工具而浪費(fèi)的時間將是一個驚人的數(shù)字。

（3）開箱員工作積極性不高。作為服務(wù)性行業(yè)，開箱員必須對工作充滿熱情，開箱檢查的效率才有可能提高。在A公司，每天進(jìn)出的貨物很多，有些開箱員看見登記表上有這么多需要開箱的貨物就開始喪失積極性，這種狀態(tài)還會影響到其他人，影響整個班組的工作氛圍，不僅降低了開箱效率，而且還有可能導(dǎo)致工作出現(xiàn)差錯。除此之外，導(dǎo)致開箱員積極性不高的原因還在于公司內(nèi)部缺乏競爭和激勵機(jī)制，干多干少一個樣，這樣一來認(rèn)真工作的人就會心里不平衡，開始偷懶懈怠。

（4）代理商不配合接受檢查。在A公司的工作當(dāng)中，經(jīng)常會出現(xiàn)代理商不配合接受檢查的現(xiàn)象。例如有時候送貨時間較晚，而且待開箱貨物數(shù)量很多時，代理商就會以各種各樣的借口推脫不配合，開箱員則需要浪費(fèi)大量時間與他們溝通，從而導(dǎo)致開箱速度緩慢，影響開箱的效率。

（5）倉庫環(huán)境惡劣。在A公司的倉庫中，開箱檢查時貨物的包裝隨地亂丟，特別是以泡沫板和硬紙板最多，而且倉庫中的一些鏟車比較老舊，帶來很大的噪音污染和空氣污染，環(huán)境十分惡劣。開箱員每次開箱檢查時，不僅要時刻關(guān)注鏟車的走向，以免被鏟車撞到，而且還要注意腳下的碎紙和木屑，否則很容易摔跤，這就大大影響了開箱員的開箱速度。倉庫的惡劣環(huán)境不僅影響了開箱的效率，而且還嚴(yán)重危害到開箱員的身體健康。開箱員每天上班都要帶上口罩，不然一天下來喉嚨會很不舒服。所以大多數(shù)開箱員一聽到有貨物需要開箱就會很不情愿，工作積極性大受影響。

3　提高開箱檢查效率的策略

3.1增加對開箱員的培訓(xùn)

定期對開箱員進(jìn)行培訓(xùn)，及時更新他們的理論業(yè)務(wù)知識，是提高開箱效率的必然選擇。職業(yè)培訓(xùn)教育是人力資源建設(shè)的基礎(chǔ)，是提高未來勞動者能力和素質(zhì)、提高人力資源總量和質(zhì)量的根本途徑。在現(xiàn)代社會化大生產(chǎn)中，職業(yè)教育是人由一般的勞動力發(fā)展成為專門勞動力的必經(jīng)之路。為使安檢行業(yè)規(guī)范化、制度化，早在1996年中國民航局就開始著手制定民航機(jī)場安檢檢查專業(yè)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。從2000年下半年開始，整個安檢系統(tǒng)對安檢員進(jìn)行初、中級職業(yè)鑒定。這充分說明了職業(yè)培訓(xùn)的重要性，不僅能增長知識，而且還能提高開箱檢查效率。A公司應(yīng)該在每個月邀請專業(yè)人員對開箱員進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間表現(xiàn)優(yōu)異的開箱員還可以獲得一定的獎勵，從而提高開箱員對職業(yè)培訓(xùn)的興趣。同時，還可以舉辦一些關(guān)于安檢貨物知識的有獎競答等活動，以提高安檢員對新的安檢貨物的了解程度。而對于那些在培訓(xùn)中不認(rèn)真聽課的安檢人員，則會對其進(jìn)行一定的懲罰，如扣除工資等，讓他們意識到公司對培訓(xùn)的重視。另外，開箱員一旦在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)新的需要開箱的貨物，必須馬上上報，并拍照存檔，以便日后在培訓(xùn)中交流學(xué)習(xí)。

3.2增加開箱工具

開箱工具不足會影響開箱員開箱的效率。因此，應(yīng)該合理增加開箱工具的數(shù)量，杜絕供不應(yīng)求的現(xiàn)象?；诖?，A公司應(yīng)該購買一批質(zhì)量過硬的開箱工具，同時設(shè)立專門的工具借還處，請幾位工作人員承擔(dān)開箱工具的配送、借還工作，如果有代理商過來借工具，工作人員應(yīng)馬上登記借出工具的種類、數(shù)量等信息，并收取一定的押金，等代理商退還工具時，仔細(xì)檢查確定無誤后再將押金退還給代理商。開箱工具如果損壞，應(yīng)及時送去修理。

3.3引入獎懲機(jī)制

A公司可以通過加大獎懲力度的方法來提高開箱員的工作積極性。物質(zhì)需要始終是人類的第一需要，是人們從事一切社會活動的基本動因。所以物質(zhì)激勵仍是激勵的主要形式。如果開箱員在開箱現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，公司應(yīng)對其進(jìn)行表彰，同時還可以給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵，鼓勵開箱員更加積極地投入到工作中去。當(dāng)然有獎必有罰，如果開箱員在工作中出現(xiàn)疏漏，讓公司蒙受損失，則必須通報批評，而且要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的處罰，處罰所得經(jīng)費(fèi)獎勵給立功或是工作中表現(xiàn)出色的開箱員，明確獎罰制度。在這個過程中，公司一定要公開、公平、公正地對待每一位工作人員，否則他們會產(chǎn)生不滿情緒，直接影響其工作積極性，導(dǎo)致消極怠工甚至人才流失。

其次，競爭是調(diào)動開箱員工作積極性的又一大法寶。末位淘汰制是競爭機(jī)制的一個具體形式，就A公司目前的管理水平而言，末位淘汰制是非常具有可行性的。公司每年可以在人身檢查、開箱包等工作環(huán)節(jié)中選出工作效率低下、出錯率最高的人實行末位淘汰，這一制度能給開箱員施加一定的壓力，在員工之間產(chǎn)生競爭氣氛，從而調(diào)動他們的工作積極性，使公司更富朝氣與活力，促進(jìn)公司成長。

有研究表明，具有領(lǐng)袖特質(zhì)的人常?？梢岳盟麄兊那榫w表達(dá)能力來激勵或者影響他人，對那些具有領(lǐng)袖特質(zhì)的人來說，一個典型的特征是他們能夠喚起、激勵、影響他人的情緒，另外他們還擁有吸引他人注意的能力，他們是由交往能力和吸引潛在追隨者注意的能力所構(gòu)成的。由此看來，具有領(lǐng)袖氣質(zhì)的管理者對員工積極性的提升有著不可估量的作用。因此，A公司可以著重培養(yǎng)管理者的領(lǐng)袖氣質(zhì)，為下屬指明前進(jìn)的明確目標(biāo)，幫助他們在情境不明的情況下明確方向，激勵他們?yōu)閷崿F(xiàn)目標(biāo)而奮斗，從而提高員工工作積極性。

最后，A公司還可以用目標(biāo)激勵的方法來誘發(fā)開箱員的動機(jī)和行為，達(dá)到調(diào)動其積極性的目的。目標(biāo)作為一種誘引，具有引發(fā)、導(dǎo)向和激勵的作用。公司應(yīng)該將每位員工內(nèi)心深處的這種或隱或現(xiàn)的目標(biāo)挖掘出來，并協(xié)助他們制定詳細(xì)的實施步驟，在隨后的工作當(dāng)中引導(dǎo)和幫助他們，使他們自覺、努力實現(xiàn)目標(biāo)。A公司的工作人員都知道，勞務(wù)工和正式工的待遇相差很大。因此，公司將連續(xù)幾年表現(xiàn)優(yōu)異的勞務(wù)工轉(zhuǎn)為正式工，以此提高勞務(wù)工工作的積極性。而對于連續(xù)幾年表現(xiàn)優(yōu)異的正式工，則可以讓他們獲得晉級高級安檢員的資格。

3.4加強(qiáng)對代理商的宣傳

眾所周知，代理商若不配合檢查，則往往會降低開箱員開箱的效率。所以應(yīng)該加強(qiáng)對代理商的宣傳，使他們積極配合開箱工作。A公司可以為代理商準(zhǔn)備一間專門的休息室，并且通過休息室中的電視機(jī)播放關(guān)于開箱工作必要性的教育片，也可以專門制作一些關(guān)于開箱員與代理商相互扶持的小冊子贈送給代理商，曉知以情，動之以理，讓他們能夠了解開箱員工作的原則和重要性，爭取他們更多的理解和支持，以提高開箱效率。

3.5凈化倉庫環(huán)境

凈化倉庫環(huán)境，使物流資源得到充分的利用，是提高開箱效率的重要途徑。目前我國對綠色物流越來越重視，在國家可持續(xù)發(fā)展原則的引導(dǎo)下，許多企業(yè)的社會責(zé)任意識已開始形成。不少企業(yè)將生產(chǎn)綠色產(chǎn)品作為經(jīng)營的宗旨和競爭的法寶，一些企業(yè)甚至已經(jīng)開始按環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)實行清潔生產(chǎn)。A公司對綠色物流的認(rèn)識還非常有限，缺乏對資源環(huán)境的價值分析和成本估算。針對這一問題，本文提出如下建議：

首先是泡沫板的問題，A公司的泡沫板質(zhì)量較差，容易破碎，導(dǎo)致泡沫亂飛。因此，公司可以在條件允許的情況下，選一些價廉物美的綠色包裝板來包裝貨物。

其次是倉庫中老舊的鏟車，不僅速度較慢，而且噪音和空氣污染嚴(yán)重，本著對鏟車司機(jī)自身安全以及開箱員身體健康負(fù)責(zé)的態(tài)度，應(yīng)將這些鏟車全部淘汰，更換成效率更高、更環(huán)保的設(shè)備。

最后是倉庫的垃圾問題。在倉庫的工作當(dāng)中，隨意丟棄垃圾的情況十分普遍，這一方面與代理商的自身修養(yǎng)有關(guān)，另一方面也是因為倉庫中的垃圾桶不多，再加上沒有及時清理，嚴(yán)重影響了倉庫環(huán)節(jié)。對此，A公司應(yīng)該在倉庫里多準(zhǔn)備些垃圾桶，同時規(guī)定：每周倉庫中表現(xiàn)最差的人員負(fù)責(zé)下周倉庫的衛(wèi)生工作。另外，至少每兩周由專門的清潔人員來打掃倉庫進(jìn)行一次大掃除，夏季時頻率應(yīng)更高。最后，公司還應(yīng)該加強(qiáng)對代理商進(jìn)行保護(hù)環(huán)境的宣傳。

4　結(jié)論

在航空物流工作中，隨著越來越多的貨物進(jìn)入庫區(qū)，安檢開箱工作面臨的形勢也越來越嚴(yán)峻。要百分之百地確保每一天、每一班航班的貨物安全，杜絕災(zāi)難事件的發(fā)生，確保貨物與航空器的安全，就需要全方位提升物流服務(wù)的能力，同時配合所有開箱員的共同努力，才能事半功倍，將開箱工作做到盡善盡美。

Study on Efficiency in Open-box Safety Inspection in Freight Transportation: In the Case of Certain Aviation Logistics Enterprise Based in Shanghai

Peng Hongchun
（Shanghai Modern Circulation School， Shanghai 200444， China）

In this paper， in the case of a certain aviation logistics enterprise based in Shanghai， we introduced in detail its basicprocedure of open- box safety inspection， analyzed the major factors interfering with the efficiency of the process， and then on such basis，proposed a series of strategies to improve the efficiency of the process， including employee training， increasing open-box tools， introducing amerit/penalty mechanism， reinforcing publicity， and purifying the warehouse environment， etc.

aviation logistics； safety inspection in freight transportation； open-box efficiency

F562.6；F259.2

A

1005-152X（2016）03-0030-04

10.3969/j.issn.1005-152X.2016.03.008

2015-12-14

彭宏春（1980-），男，湖南衡陽人，主任助理，高級講師，主要研究方向：物流管理。