楊向飛
(云南第二公路橋梁工程有限公司云南 昆明 650000)
公路工程項目計量支付的現(xiàn)狀與改進(jìn)
楊向飛
(云南第二公路橋梁工程有限公司云南 昆明 650000)
為了確保公路工程項目的實施健康合理,首要條件在于工程款項的支付控制與管理,只有以規(guī)范計量支付為前提,才能夠加強(qiáng)工程建設(shè)管理、投資控制管理與變更。本文探討了公路工程項目計量支付現(xiàn)狀,并提出改進(jìn)措施,以供參考。
公路工程;計量支付;現(xiàn)狀;改進(jìn)
公路工程通常程序復(fù)雜、工期長,需要納入計量支付的細(xì)目繁多,因此存在一定困難。在實際的公路工程計量支付過程中,往往存在很多問題,導(dǎo)致公路工程的糾紛問題。因此,必須深入了解公路工程計量支付現(xiàn)狀,采取針對性的改進(jìn)措施,從而提高公路工程項目各個參與方的經(jīng)濟(jì)利益。
所謂公路工程計量,指的是在公路工程的施工過程中,監(jiān)理工程師針對工程施工單位已完成的工程量、相應(yīng)的價值等方面,采取的確定、審核與評估措施。
2.1 計量支付原則
(1)時效性原則。公路工程項目的計量支付,均存在很強(qiáng)的時效性,如果不能夠在時間限度內(nèi)完成計量或付款,都將影響工程施工進(jìn)度,甚至導(dǎo)致合同糾紛。
(2)合同原則。在計量與支付之前,必須首先明確施工現(xiàn)場的相關(guān)資料、工程量清單、合同文件等內(nèi)容,使各項計量與支付都能夠符合合同相關(guān)要求。
(3)程序性原則。為確保公路工程項目計量與支付的合法性與準(zhǔn)確性,必須在合同中針對施工程序進(jìn)行規(guī)定,從而采取嚴(yán)格的施工措施。
(4)公正性原則。計量支付必須遵循公正原則,合理確定工程費用,以公正客觀、負(fù)責(zé)認(rèn)真的態(tài)度完成各項工作,最終保證計量支付的合法性、真實性。
2.2 計量支付具體要求
(1)工程項目必須如實填寫《中間計量表》,依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計算,將計算公式、簡圖以及備注添加到計量表中,經(jīng)過責(zé)任人的審核簽章之后,即可上報。駐地監(jiān)理工程師還需要嚴(yán)格審核上報資料的復(fù)印件,合格后才能交給承包人保存。
(2)根據(jù)實際情況,決定《中間交工證書》,針對計量相對簡易的工程,需要事先提交《中間交工證書》;而如果是需要進(jìn)行分次計量的工程,則需要提供質(zhì)量檢驗證明,最后計量完成時,才能夠提交《中間交工證書》。
(3)嚴(yán)格按照合同規(guī)定,建立公路項目臺賬管理機(jī)制,其主要憑證包括:合技術(shù)規(guī)章、合同契約、施工設(shè)計圖紙、審批文件以及工程驗收報告等。
3.1 計量方法缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)前對于公路工程計量支付的衡量,仍然缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),致使不同工程所采用的計量方法往往是五花八門的,因而嚴(yán)重影響到計量工作的質(zhì)量,以及管理措施的實施。計量工作往往存在嚴(yán)格的時限,如果計量人員不能在規(guī)定的時間內(nèi),完成計量工作,則必然會影響計量的進(jìn)度和實際效率。
3.2 計量條款和實施細(xì)則缺乏規(guī)范性
實施公路工程計量的主要依據(jù)是《公路工程國內(nèi)招投標(biāo)文件范本》,但是由于不同公路工程實際的地理位置、氣候條件、地質(zhì)條件等也不同,所能夠使用的規(guī)范條款也不同,有些則缺乏科學(xué)性于規(guī)范性。同時,由于許多計量工作實施細(xì)則僅限于分項工程計量方面,收款方僅僅依據(jù)細(xì)目進(jìn)行收款,導(dǎo)致支付方與收款方在計量工作上出現(xiàn)分歧與糾紛。
3.3 計量與支付、資金流動進(jìn)度不一致
公路工程項目往往需要設(shè)計工程的方方面面,在實際的建設(shè)過程中,資金運作是工程順利開展的基礎(chǔ),但是,如果甲方在財務(wù)管理方面存在資金緊張等問題,或者乙方施工質(zhì)量難以達(dá)到工程規(guī)范、合同的相關(guān)要求,則必然會導(dǎo)致工程計量支付和工程款項存在出入的現(xiàn)象。
3.4 內(nèi)部控制執(zhí)行力不足
大多數(shù)公路工程中,計量工程的開展均采用的是定額計價方法,實質(zhì)上,價款的支付、成本的核算等,都采用了成本會計管理“產(chǎn)品法”,由于工程周期長、施工流程存在復(fù)雜性,甲方財務(wù)部常常會忽略對于資料真實性、準(zhǔn)確性的考證。另外,因為公路工程項目的專業(yè)性較強(qiáng),容易給控制環(huán)節(jié)帶來失控。
3.5 財會介入不夠
由于公路工程項目往往采取項目部管理措施,管理人員自身的綜合素質(zhì)、人員數(shù)量方面仍然存在局限性,且工程項目資金具有密集性特點,甲方財務(wù)部門對于公路工程的計量支付往往呈現(xiàn)波動、粗放的特點,甚至出現(xiàn)不規(guī)范問題,在客觀上造成“乙方資金緊張、甲方占用資金”的困局。
4.1 做好計量臺賬工作
在公路工程施工中,常常會出現(xiàn)工程變更問題,對此,計量人員必須建立變更工程臺賬以確定單價,具體方法有以下兩種:①若變更工程的結(jié)構(gòu)類型與原工程相同,則計量人員可以將工程量清單中,合同單價當(dāng)做變更工程的計量單價;②若變更工程結(jié)構(gòu)類型與原工程不同,則計量人員可以以國家所規(guī)定的預(yù)算定額為依據(jù),確定變更工程的單價,監(jiān)理工程師則據(jù)此進(jìn)行審核,然后匯報給建設(shè)單位審核批復(fù)。
4.2 保證中期計量及時性與準(zhǔn)確性
公路工程的中期支付主要包括施工費用審核與計量支付,具體應(yīng)當(dāng)做好以下方面的工作:①中期支付的依據(jù),在于對已完成工程量的結(jié)算,并將計量支付工程量記錄在工程量清單上,在復(fù)核表臺賬范圍內(nèi),對于超出的部分,必須有申報與批準(zhǔn)手續(xù),才能夠進(jìn)行計量支付;②如果已完成的公路工程存在問題,則不需要進(jìn)行計量支付,而需要在工程修復(fù)完成,滿足相關(guān)質(zhì)量要求之后,才能夠進(jìn)行計量支付,從而確保工程數(shù)量與質(zhì)量:③計量人員應(yīng)當(dāng)以月為周期,依據(jù)合同規(guī)定要求進(jìn)行計量工作,并編制公路計量支付報表;④在計量支付過程中,管理人員需要運用專業(yè)計量支付管理系統(tǒng),盡可能降低人為因素的影響,提高數(shù)據(jù)查詢有效性,從而及時發(fā)現(xiàn)虛報、超報問題,提高計量支付管理工作質(zhì)量。
4.3 完善內(nèi)部控制
企業(yè)的財務(wù)管理控制部門,財會部門需要按照專門流程、方法以及相關(guān)記錄等,針對工程款項進(jìn)行計量、支付與結(jié)算管理,具體如下:①工程施工方的財務(wù)部門、合約部門等,應(yīng)當(dāng)針對業(yè)務(wù)部門所簽訂的合同來登記,把握工程項目的進(jìn)度、工程量計量數(shù)據(jù)、收款狀況等;②計量支付與財務(wù)結(jié)算工作,必須按照相關(guān)的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),建立計量與結(jié)算管理系統(tǒng),利用分布式計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),對企業(yè)不同款項的工程進(jìn)度、款項結(jié)算調(diào)整、金福與回款考核。
4.4 財會部門的全過程跟蹤
(1)及時核算工程款項。設(shè)置相應(yīng)的科目,并針對這些科目采取合同工程核算,例如,可以設(shè)置“承包工程——××公路施工”,以衡量已結(jié)算完成的工程款項支付;而通過設(shè)置“預(yù)收賬款——××公路施工——××企業(yè)”,用以計量專項預(yù)付工程款項。
(2)建立手續(xù)、金額、合同監(jiān)控等工程的關(guān)鍵控制點。財務(wù)人員應(yīng)當(dāng)注意重點監(jiān)控公路工程的計量支付手續(xù)、金額、關(guān)鍵控制點。在實際的操作過程中,甲方工程的技術(shù)人員,應(yīng)當(dāng)以合同中的相關(guān)約定,嚴(yán)格按照規(guī)范、合同要求,復(fù)核并檢查工程實際數(shù)量與工程內(nèi)容,通過相應(yīng)的確認(rèn)手續(xù)之后,完成應(yīng)付的工程款項,并在確認(rèn)后辦理款項結(jié)算。
4.5 提高計量支付信息透明度
公路工程項目的計量支付信息,是保證公路工程項目整體質(zhì)量的基礎(chǔ):①公路工程項目的計量支付信息,通常為定量信息,能夠運用數(shù)據(jù)形式,定量反應(yīng)公路工程項目的真實經(jīng)營狀況,以便進(jìn)行縱向比較與橫向分析;②公路工程項目的計量支付信息,需要通過報表附注、現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負(fù)債表、損益表等,全方位反應(yīng)其財務(wù)信息,并作為投資決策的重要參考;③公路工程的項目計量支付信息,影響到工程未來的發(fā)展,能夠充分合理地預(yù)測公路工程項目未來的財務(wù)狀況、經(jīng)營業(yè)績等,從而進(jìn)一步提高對于工程后期的預(yù)見性、科學(xué)性。
工程計量支付工作的開展,應(yīng)當(dāng)是貫穿于整個公路工程建設(shè)過程中的,主要是通過結(jié)合公路工程的實際情況,制定合理、規(guī)范的工程計量支付程序,將工作重點著眼于工程款項的節(jié)約和有效性,從而合理控制工程的投資與使用,進(jìn)一步促進(jìn)工程質(zhì)量、進(jìn)度以及投資控制目標(biāo)的實現(xiàn)。
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U415.1
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1004-7344(2016)16-0114-02
2016-5-20