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公路工程質(zhì)量監(jiān)督鑒定檢查分析

2016-03-11 08:46
黑龍江交通科技 2016年11期
關(guān)鍵詞:工程質(zhì)量公路工程工程項(xiàng)目

舒 韡

(威寧縣交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站,貴州 威寧 553100)

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公路工程質(zhì)量監(jiān)督鑒定檢查分析

舒 韡

(威寧縣交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站,貴州 威寧 553100)

針對目前公路工程建設(shè)過程中存在的質(zhì)量問題,通過對質(zhì)量監(jiān)督鑒定檢查的方法、對象等進(jìn)行分析。結(jié)果表明,對施工前、中、后期的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理,有利于提高行業(yè)整體的建設(shè)水平。

公路工程;巡視檢查;專項(xiàng)檢查

1 公路工程的質(zhì)量監(jiān)督分析

1.1 施工前

將公路工程的質(zhì)量監(jiān)督工作按照施工前、中、后三個階段進(jìn)行分批檢查,有利用實(shí)現(xiàn)監(jiān)督的系統(tǒng)性和整體性目標(biāo)。具體來說,施工前的質(zhì)量監(jiān)督內(nèi)容主要有兩個方面,分別是工程合同文本以及勘察設(shè)計(jì)文本。其中對公路工程的合同文本進(jìn)行監(jiān)督管理,就是監(jiān)督合同中所規(guī)定的施工用料、關(guān)鍵設(shè)備以及技術(shù)資源是否符合相關(guān)規(guī)范。再有,就是看其是否把公路工程的法制化建設(shè)和規(guī)范化建設(shè),融入到了實(shí)際的合同條款中。對這兩項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)督,能夠從規(guī)劃的角度約束建設(shè)企業(yè)、建設(shè)單位以及施工單位的行為和活動內(nèi)容。而監(jiān)督勘察設(shè)計(jì)文件是通過審查的方式,來對建設(shè)主體的設(shè)計(jì)各個環(huán)節(jié)、層次進(jìn)行質(zhì)量管理。事實(shí)證明,通過對這兩方面內(nèi)容的審查監(jiān)督,有效實(shí)現(xiàn)了對公路工程的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控監(jiān)督的目的。

1.2 施工過程

對公路工程施工過程中的質(zhì)量監(jiān)管,主要從三方面內(nèi)容來進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,分別是主體結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境以及隱性工程。具體來說,就是通過巡回監(jiān)管的方式來控制施工過程質(zhì)量。其中的主體是公路工程施工質(zhì)量最為關(guān)鍵的監(jiān)督內(nèi)容,因?yàn)槠渲苯記Q定了整個工程的建設(shè)質(zhì)量。此外,公路工程質(zhì)量監(jiān)督還要將工程設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、監(jiān)理部門以及材料設(shè)備管理部門等結(jié)合起來。在實(shí)施全面系統(tǒng)的監(jiān)督管理同時,還提高了監(jiān)督施工過程質(zhì)量的針對性。實(shí)際監(jiān)督的過程中,采用了驗(yàn)收和抽查的方式,這就從施工過程結(jié)果以及整體質(zhì)量的角度實(shí)施了監(jiān)督控制。

1.3 施工后

在公路工程施工完成后進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督,是把控工程投入使用后是否具有實(shí)用性的關(guān)鍵。對于施工后的各個工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的,則要重新進(jìn)行整改不能投入使用。施工單位在此過程中要把施工過程中生成的資料內(nèi)容進(jìn)行全面的整理和收集,質(zhì)量監(jiān)督人員需要核實(shí)其是否具有真實(shí)性以及可靠性。對于存在問題需要進(jìn)行整改的項(xiàng)目環(huán)節(jié)等,監(jiān)督管理人員要進(jìn)行跟蹤監(jiān)督,以保證整改不會因?yàn)槭┕べ|(zhì)量問題仍達(dá)不到使用標(biāo)準(zhǔn)。這樣一來,在嚴(yán)密監(jiān)督制度下的公路工程建設(shè)使用,將實(shí)現(xiàn)安全性、舒適性以及耐久性的目標(biāo)。

2 公路工程的鑒定檢查分析

2.1 鑒定檢查的特點(diǎn)

鑒定檢查公路工程過程中,需要根據(jù)國家制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)際的評定和檢測。首先,鑒定檢差的第一步是工程項(xiàng)目是否具有交通管理部門批復(fù)的文件。其次,看其工程的招標(biāo)文件、合同文件、施工圖紙以及進(jìn)行施工變更的設(shè)計(jì)內(nèi)容,是否滿足國家相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。最后,在進(jìn)行鑒定檢查的過程中,要本著公平、公正和實(shí)事求是的工作原則,對工程建設(shè)的真實(shí)質(zhì)量情況進(jìn)行評價。對于沒有得到鑒定標(biāo)準(zhǔn)的公路工程,則不能進(jìn)行下一階段的竣工驗(yàn)收工作。

2.2 鑒定檢查的要求

首先,要確定公路工程進(jìn)行鑒定檢查的對象。例如,基礎(chǔ)檢查、實(shí)體鑒定檢查、工程項(xiàng)目外觀檢查以及與內(nèi)容建設(shè)資料進(jìn)行核查等。其次,按照相關(guān)部門規(guī)定的方法,對公路工程的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查,并將其中得到數(shù)據(jù)資料進(jìn)行整理。最后,綜合檢測數(shù)據(jù)的資料結(jié)果,進(jìn)而分析評定的公路工程項(xiàng)目的施工量是否滿足竣工條件。對于一些采用了特殊科學(xué)技術(shù)的工程項(xiàng)目,可將其委托于具備檢查資質(zhì)的機(jī)構(gòu)來進(jìn)行。這樣一來,公路工程項(xiàng)目的法人代表就可以通過委托機(jī)構(gòu),獲取竣工檢驗(yàn)的評定結(jié)果。

2.3 質(zhì)量鑒定檢查方法

首先,先要確定好對公路工程進(jìn)行質(zhì)量鑒定檢查的流程。通常情況下,要按照資料核查、首次檢查、實(shí)際檢測、中間分析檢查以及完工分析檢查等。其次,核查工程項(xiàng)目提供的資料是否齊全。施工人員、施工機(jī)械設(shè)備、簽訂合同內(nèi)容以及安全管理制度等,是否與相關(guān)國家規(guī)定相符。最后,將工程鑒定檢查的數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)備案,并在每年的鑒定檢查中作為評定的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。此過程中,所采用的到的檢查方法有專項(xiàng)檢查、綜合檢查以及巡視檢查。

專線檢查,顧名思義,就是將檢查固定到施工的關(guān)鍵工序、環(huán)節(jié)以及重要結(jié)構(gòu)等。此外,對于不同的環(huán)節(jié)和特殊技術(shù),要采用具有針對性檢查效果的設(shè)備技術(shù)進(jìn)行實(shí)際檢查。對于大量使用的施工材料,可采用抽樣檢測的方式來檢查其性能質(zhì)量是否滿足建設(shè)要求。

綜合檢查方法是指,以掌握工程項(xiàng)目整體建設(shè)質(zhì)量情況為目的,對建設(shè)單位實(shí)施的管理行為、項(xiàng)目環(huán)境施工工藝以及各部分構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行整體檢查。這一過程,需要相關(guān)鑒定檢查人員,進(jìn)行現(xiàn)場查看、施工資料查閱、所采購的建筑原材料性能等進(jìn)行抽查檢測。

巡視檢查,相關(guān)檢查人員在對公路工程進(jìn)行檢查的過程中,要做到及時了解工程的動態(tài)變化。對于出現(xiàn)變更的施工內(nèi)容,要在第一時間掌握其具體的施工工藝、施工管理和外觀施工情況等。此外,鑒定檢查工作人員要嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》中要求的內(nèi)容,向存在問題的項(xiàng)目環(huán)節(jié)出具整改意見。此外,經(jīng)檢查的公路工程在進(jìn)行竣工驗(yàn)收前,質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)還要對其進(jìn)行復(fù)測。尤其是對于曾經(jīng)在鑒定檢查過程中,存在的問題要予以特別關(guān)注。這樣一來,二次檢查所評定出來的公路工程等級將更加與實(shí)際工程質(zhì)量相符。

[1] 羅亨俊.公路工程質(zhì)量監(jiān)控分析[J].交通世界(運(yùn)輸.車輛),2013,(12):304-305.

[2] 陳朝瓊.加強(qiáng)我國農(nóng)村公路工程質(zhì)量的監(jiān)督工作[J].價值工程,2013,(31):174-175.

[3] 明磊.公路工程的質(zhì)量監(jiān)督工作[J].交通世界(運(yùn)輸.車輛),2013,(10):235-236.

2016-03-15

舒韡(1972-),男,貴州威寧人,高級工程師,研究方向:公路工程管理,質(zhì)量監(jiān)督。

U415.1

C

1008-3383(2016)11-0187-01

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