屈玲俊

（貴州省交通科學研究院股份有限公司，貴州貴陽 550008）

淺談公路工程試驗檢測管理

屈玲俊

（貴州省交通科學研究院股份有限公司，貴州貴陽 550008）

近年來，隨著我國不斷加快的城市化建設進程，要實現(xiàn)各區(qū)域之間連接溝通，公路的建設就是最為有效的措施。作為人們出行的必備設施，如果公路建設的質(zhì)量沒有達到相關(guān)標準，就需要對其進行維修管理或者是重新建設，這樣的行為在很大程度上造成了資金浪費，并且不滿足建設標準的公路在使用中還存在有諸多安全風險，對公眾出行構(gòu)成威脅。針對這種情況，有必要加強公路工程的試驗檢測工作，通過嚴格的質(zhì)量檢驗能夠有效保證公路工程質(zhì)量。因此，本文針對公路工程試驗檢測管理進行分析研究。

公路工程；試驗檢測；工程管理

1 當前公路工程試驗檢測工作面臨的主要困難

1.1檢測范圍和公路工程項目不能細化

保證各個環(huán)節(jié)的嚴格檢測是確保公路工程高質(zhì)量的前提，施工過程中所涉及的原材料，包括水泥、外加劑、鋼筋等等，都要在進行檢驗操作時嚴格遵守相關(guān)指標；對于較小使用量的材料檢測工作，鋼管、小導管等，進行相關(guān)檢測時也要給予足夠的重視力度。要明確界定檢測范圍，確保所有檢測工作都嚴格遵守相關(guān)規(guī)定。要做好細節(jié)的管理工作，嚴格把關(guān)，尤其是會有多種材料運用于公路建設施工中，尤其是檢測指標，要凸顯其利于操作的詳細范圍。

1.2缺乏規(guī)范的檢測方法

通常，人們多用抽樣的方式來進行工程檢測，該方式極其不規(guī)范，存在多種弊端，尤其是最為不能使用的方式就是隨機抽樣，其主要原因就是隨機抽取的過程不科學，會有破壞工程的操作，其結(jié)果的準確性低于總體測量，因此要提出注重抽樣方式的檢測。其另外，檢測方法中不可或缺的一份還包括檢測頻數(shù)，若是檢測頻數(shù)不達標，不充足的實體工程質(zhì)量頻數(shù)會造成后切施工中諸多漏洞的產(chǎn)生，不能將工程實際情況反映出來，埋下了很大的安全隱患。

1.3試驗檢測人員的綜合素質(zhì)不高

在公路試驗檢測工作中，操作人員的專業(yè)素質(zhì)對施工質(zhì)量也會產(chǎn)生嚴重的影響。而對于我國公路建設過程中最為常見的問題就是施工人員不具備高質(zhì)量的操作技能水準，甚至都不具備合格的文化水平。更為嚴重的就是為了提前竣工，部分企業(yè)直接任用普通員工進行現(xiàn)場檢測設備的臨時操作，這樣的情況就導致試驗檢測人員對工作內(nèi)容不了解，很難掌握專業(yè)的檢測技術(shù)，其自身能力無法勝任檢測工作，從而導致檢測結(jié)果不準確。這就導致了后期施工過程中試驗檢測結(jié)果的嚴重誤差，其后果輕則嚴重影響到公路施工質(zhì)量，重則會導致安全事故的發(fā)生。

2 提高公路試驗檢測管理水平的具體策略

2.1管理內(nèi)容的具體化

對于工程建設的全過程而言，相關(guān)管理人員要做好質(zhì)量監(jiān)控工作。實驗室保證對工程材料的抽樣檢查的嚴格進行，確保項目與材料的質(zhì)量，將科學有效的資料提供給不同層級的實驗室建設工作。同時，為保證試驗檢測的準確性和權(quán)威性，還要將溝通協(xié)調(diào)工作做好。另外，要將檢查過程中遇到的各類問題做到及時反饋并解決，嚴格控制各檢測人員能夠按照規(guī)定認真完成自身本職工作，嚴厲查處弄虛作假、欺騙隱瞞等不利行為。要針對所抽檢資料進行核查，上交所發(fā)現(xiàn)的改動及不符實情的問題，追究相關(guān)人員責任。

2.2建立完善的公路工程試驗檢測制度

現(xiàn)階段的公路施工過程中，試驗檢測工作是確保公路質(zhì)量最為重要錯的方式。這就要求施工單位要嚴格按照科學合理的方式進行公路試驗檢測工作，完善和健全管理內(nèi)容。要做到：第一，所涉及機構(gòu)需要具備國家級資質(zhì)證書，并必須通過部門審批，要嚴格控制產(chǎn)品和個性，對于質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品堅決不允許流入市場；第二，各個檢測機構(gòu)要做到相關(guān)質(zhì)量管理制度的建立，并做到強制執(zhí)行，對于人員的資質(zhì)也要進行嚴格審查；第三，要不定時的對試驗檢測設備進行檢查，并且將其檢查結(jié)果進

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1008-3383（2016）09-0200-02

2016-05-12

屈玲俊（1973-），男，貴州貴陽人，助理工程師，從事試驗檢測工作。