舒 韡

（威寧縣交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站，貴州威寧 553100）

公路工程質(zhì)量監(jiān)督方略與措施闡述

舒 韡

（威寧縣交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站，貴州威寧 553100）

城市的不斷發(fā)展，公路建設(shè)也稱為人們關(guān)注的重點(diǎn)之一。在工程建設(shè)中，工程質(zhì)量是一關(guān)鍵性的影響因素。工程質(zhì)量監(jiān)督主要是進(jìn)行行為監(jiān)督，規(guī)范工程建設(shè)的行為，從根本上保證工程質(zhì)量管理規(guī)范，防止工程建設(shè)質(zhì)量受到影響。本文針對京臺寧德段A4合同段K85+100～K85+500的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行分析，研究工程質(zhì)量監(jiān)督方略和措施。

公路工程；質(zhì)量監(jiān)督；監(jiān)督措施

1 公路工程質(zhì)量監(jiān)督方略

1.1建立質(zhì)量管理體系

現(xiàn)針對A4合同段K85+100～K85+500段路基高邊坡滑坡體綜合治理進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，由于該段邊坡節(jié)理裂隙極發(fā)育，孤石較多，巖性不一，尤其K85+380-480段為節(jié)理發(fā)育密集帶，不均勻風(fēng)化嚴(yán)重，且地下水極豐富。因此，地質(zhì)條件復(fù)雜是該段邊坡產(chǎn)生變形的主要原因，邊坡總體定性為因地質(zhì)原因產(chǎn)生邊坡滑坡體。工作人員要抓住關(guān)鍵部位，保證監(jiān)督工作的準(zhǔn)確及時，全面落實(shí)質(zhì)量控制管理體系。

（1）建立自檢質(zhì)量保證體系

在實(shí)際施工中，施工單位不但要擁有完善的施工組織方案，還應(yīng)有效落實(shí)，做好施工工作。由此工程質(zhì)量監(jiān)督，首先要建立自檢質(zhì)量保證體系，奠定工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。施工過程中，要不斷加強(qiáng)施工技術(shù)人員的能力和設(shè)備的審查工作，做好工地試驗(yàn)室的檢查，確保自檢人員能夠履行自身職責(zé)。針對不符合檢查標(biāo)準(zhǔn)的工程，要及時整改，否則不準(zhǔn)開工。質(zhì)量保證體系中，強(qiáng)調(diào)了施工的自檢工作，針對施工不自檢和自檢不合格的情況，監(jiān)理不能簽證，不可進(jìn)行下道工序。

（2）嚴(yán)抓施工監(jiān)理

在施工監(jiān)理中，要嚴(yán)格檢查制度和工作程序，確保監(jiān)理人員的配置和資質(zhì)符合建設(shè)要求。在工程建設(shè)中，監(jiān)理工程師處于監(jiān)管主導(dǎo)地位，其素質(zhì)水平與監(jiān)控手段可以直接影響工程質(zhì)量。監(jiān)理人員需持證上崗、規(guī)范監(jiān)控手段，以實(shí)測數(shù)據(jù)為依據(jù)，公平公正。

1.2嚴(yán)格監(jiān)督、熱情服務(wù)

（1）強(qiáng)化實(shí)效監(jiān)督，聯(lián)合驗(yàn)收

為了履行國家的建設(shè)要求，要在結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)的同時，對監(jiān)督管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，采用新穎的監(jiān)管模式。工作人員可以實(shí)施監(jiān)督派出制度，讓監(jiān)督小組在治理施工第一線，進(jìn)行全方位的稽查與指導(dǎo)。這種方式充分發(fā)揮監(jiān)督的作用和實(shí)效性，還在質(zhì)量驗(yàn)收中摒棄傳統(tǒng)繁瑣的檢測理念，實(shí)行分階段、分層次，降低重復(fù)檢測的出現(xiàn)幾率。

（2）熱情服務(wù)、公正嚴(yán)明

監(jiān)督站主要行駛政府監(jiān)督職能，以服務(wù)為宗旨，深入到工地第一線，嚴(yán)格把控。監(jiān)管中的主要內(nèi)容是事前預(yù)控，事中稽查監(jiān)督，積極為建設(shè)方和施工方出謀劃策，避免產(chǎn)生質(zhì)量問題。工作人員在解決技術(shù)問題和質(zhì)量問題中，要與多方共同研究，凸顯監(jiān)督工作的公正形象，促使建設(shè)方服從監(jiān)督，便于監(jiān)督工作順利開展。

（3）全過程、全方位監(jiān)督

全過程、全方位監(jiān)督是保證工程質(zhì)量的核心內(nèi)容，要設(shè)計并嚴(yán)格遵守監(jiān)督工作：

施工前要進(jìn)行嚴(yán)格防范，在工程開工前，精心設(shè)計監(jiān)督規(guī)劃，對工程現(xiàn)場以及施工人員的素質(zhì)水平，進(jìn)行檢查，并保證自檢系統(tǒng)能夠順利使用。施工組織設(shè)計與監(jiān)理工作也要落實(shí)到監(jiān)督審查中，從而保證質(zhì)量保證體系的完整性。在施工中，要強(qiáng)化監(jiān)督審核，針對工程的關(guān)鍵內(nèi)容，特殊工藝以及質(zhì)量控制要素，進(jìn)行多種形式檢查與監(jiān)督，保證其規(guī)范性。施工結(jié)束后，要進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，遵守交通部門的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，公平、公正的做好質(zhì)量驗(yàn)收、評定等工作。

2 加強(qiáng)公程工程質(zhì)量監(jiān)督管理措施

2.1建立健全工程質(zhì)量監(jiān)督告知制度

在工程建設(shè)中，參與的多方都應(yīng)具有知情權(quán)，能夠隨時了解工作的方式、方法，針對不同的內(nèi)容和手段，做好合理的調(diào)配。治理和建設(shè)中，要充分發(fā)揮監(jiān)理、施工的自我監(jiān)察的作用，可以進(jìn)行自我約束與規(guī)范，降低質(zhì)量事故的發(fā)生的可能性。質(zhì)量監(jiān)督告知制度的建立，還應(yīng)做好宣傳工作，不斷拓展監(jiān)督工程的作用范圍。在工程管理中，質(zhì)量監(jiān)督擁有決定性的作用，工作人員應(yīng)先做好質(zhì)量監(jiān)督管理，完善質(zhì)量監(jiān)督體系，修補(bǔ)漏洞，確保政府職能發(fā)揮作用。

監(jiān)督工作者要在工程質(zhì)量監(jiān)督中，投入高度的責(zé)任感和使命感，可以接觸“有法不依、違法不究、只檢查不處罰”的問題，加強(qiáng)廉政建設(shè)，遵循這種合同制度，防止工程建設(shè)中的腐敗現(xiàn)象影響工程質(zhì)量，最后威脅使用者的生命財產(chǎn)安全。

2.2提高監(jiān)督隊(duì)伍的素質(zhì)和監(jiān)督工作水平

在監(jiān)督管理工作，監(jiān)管工作者要擁有較高的能力和素質(zhì)水平，能夠顯示出質(zhì)量監(jiān)督職能的權(quán)威性。在實(shí)際工作中，工作人員還應(yīng)繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提升監(jiān)管隊(duì)伍整體的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全。在科技的發(fā)展下，監(jiān)管工作引入了很多新型的技術(shù)和設(shè)備，知識也得到更新，由此，監(jiān)管者工作者的繼續(xù)學(xué)習(xí)也是一項(xiàng)必要的工作。

針對監(jiān)管工作者的技術(shù)培訓(xùn)，要分層次分階段的進(jìn)行，培訓(xùn)單位也要利用培訓(xùn)的多樣化與制度化，督促監(jiān)管工作者繼續(xù)學(xué)習(xí)，更詳細(xì)的掌握新的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)管技術(shù)培訓(xùn)可以通過專題與普通培訓(xùn)相結(jié)合的模式，演練現(xiàn)場情況，對監(jiān)管工作者進(jìn)行考察，讓這些人員在之后的實(shí)際操作中，更好的應(yīng)用一線工作。

3 結(jié)束語

工程質(zhì)量監(jiān)督直接影響公路質(zhì)量，做好監(jiān)督工作中施工中非常重要的內(nèi)容。公路工程會受到多種因素影響，在施工中的人員流動量大。所以在實(shí)際施工中，應(yīng)提升施工人員的質(zhì)量意識，監(jiān)管工作者履行自身職責(zé)，建立完善的質(zhì)量管理保證體系，對監(jiān)督職能進(jìn)行強(qiáng)化，針對施工的實(shí)際情況，制定質(zhì)量保證與生產(chǎn)安全防范措施。

［1］ 王國愛.公路工程質(zhì)量監(jiān)督與質(zhì)量管理［J］.中國建材科技，2013，（4）：147-149.

［2］ 宮國勝.公路工程階段性施工質(zhì)量監(jiān)管問題淺談［J］.黑龍江交通科技，2012，（7）：161.

U415.1

C

1008-3383（2016）09-0176-02

2016-03-15

舒韡（1972-），男，貴州威寧人，高級工程師，研究方向：公路工程管理，質(zhì)量監(jiān)督。