● 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司東莞供電局 袁文根

配電自動化對于提高配電網(wǎng)供電可靠性具有重要意義。東莞由于各種因素的影響，配電自動化的實際應(yīng)用并未達到預(yù)期效果。本文針對東莞配電自動化系統(tǒng)運維管理現(xiàn)狀，提出相應(yīng)的改進措施。

1 配電自動化系統(tǒng)運維管理現(xiàn)狀

（1）廠家眾多，運維人員工作量大。在當(dāng)前設(shè)備統(tǒng)招及物流分配方式下，存在同一地區(qū)同一類設(shè)備多個廠家按配額分配的情況，致使自動化設(shè)備廠家及產(chǎn)品類型眾多，各廠家指示面板、維護平臺均不相同，一定程度上加重了配電自動化系統(tǒng)運維的工作量及工作難度。

（2）未專門設(shè)置配電自動化運維部門，運維職責(zé)不夠清晰。目前對于配電自動化系統(tǒng)運行維護尚未形成規(guī)范，相關(guān)運維人員編制及職責(zé)也無規(guī)定。在配電自動化系統(tǒng)規(guī)模較小時，可通過人員兼職和設(shè)備廠家保修期內(nèi)維護實現(xiàn)基本運維需求，但隨著系統(tǒng)規(guī)模的逐步擴大，迫切需要設(shè)立相關(guān)專職部門或人員進行運維。

目前東莞僅針對主網(wǎng)系統(tǒng)的一次、二次、通信、主站設(shè)置相應(yīng)的運維部門，人員編制只能滿足主網(wǎng)系統(tǒng)的運維。配電自動化具有點多面廣、地點分散的特點，現(xiàn)有人員根本無法滿足配電自動化系統(tǒng)維護檢修需求。

（3）運維人員無法滿足自動化系統(tǒng)運維管理要求，設(shè)備故障不能及時修復(fù)。配電自動化系統(tǒng)建設(shè)及運維涉及通信、自動化、計算機等專業(yè)，目前運維人員的專業(yè)構(gòu)成上缺乏相應(yīng)配套。

（4）主站系統(tǒng)功能不完善，難以發(fā)揮配網(wǎng)自動化實際應(yīng)用價值?，F(xiàn)有的主站系統(tǒng)OPEN3200系統(tǒng)功能未能完善，僅實現(xiàn)提供WEB瀏覽服務(wù)的歷史告警功能、終端在線情況查詢，對于配網(wǎng)運行最重要的接線圖、掛牌、“四遙”功能均無法使用。

2 改進措施

（1）完善配電自動化設(shè)備采購流程。在不違反相關(guān)管理規(guī)定及流程的前提下，以各分局為單位整合產(chǎn)品類型及設(shè)備廠家，盡量實現(xiàn)一分局一廠家的理想狀態(tài)，既方便施工組織，同時可減少備品備件和后期運維工作量。

（2）明確設(shè)備運維分工，提高設(shè)備終端在線率。選取典型分局試點建立相關(guān)運維機構(gòu)及管理規(guī)范，初步提出以下構(gòu)想。

①將配電自動化系統(tǒng)分為主站、通訊、終端3部分，主站系統(tǒng)由調(diào)度負(fù)責(zé)，通信部分由通信部門負(fù)責(zé)，終端部分由分局運維班，生產(chǎn)設(shè)備管理部作為總牽頭部門。通過競崗及組聘方式，搭建涵蓋電氣工程、自動化、通信專業(yè)人員的配電自動化運維班。通過專門的配電自動化操作及運維管理培訓(xùn)，以及購置相應(yīng)的通信及配電自動化方面的專業(yè)測試儀器，實現(xiàn)配電自動化系統(tǒng)日常運維。

②采用外委模式，將配電自動化通信、終端維護工作整體外委。具體有以下2種方案：方案一為外委代維公司開展日常巡視、故障查找確認(rèn)及故障設(shè)備維修3項工作。但由于配電自動化設(shè)備種類多、廠家多，代維公司自行維修成本高，維修費用亦無法包含在代維費用中，因此方案較難實現(xiàn)。方案二在方案一基礎(chǔ)上扣除故障設(shè)備維修工作，僅包括日常巡視及故障查找確認(rèn)工作。其中日常巡視主要為按規(guī)定開展定期巡視及缺陷檢查，故障查找主要為主站發(fā)現(xiàn)終端掉線時進行故障查找及確認(rèn)，后續(xù)維修工作轉(zhuǎn)由專業(yè)部門或設(shè)備廠家處理。此方案對代維公司要求較低，外委費用較少。

③修訂調(diào)度管理規(guī)程，調(diào)整值班制度，加強遙控操作應(yīng)用。按照目前的運行規(guī)程，操作開關(guān)時需一人操作一人監(jiān)護，而分局的配網(wǎng)監(jiān)管員為單人值班，單人進行遙控操作視為違規(guī)。為推廣應(yīng)用遙控功能，應(yīng)將配電自動化系統(tǒng)功能修編相關(guān)規(guī)程，將分局配網(wǎng)監(jiān)管員由單人值班改為2人值班，實現(xiàn)“雙機雙控”的模式（即操作時操作人員在一臺工作站登陸將開關(guān)編號輸入，監(jiān)護人員在另一臺工作站登陸確認(rèn)），以滿足相關(guān)規(guī)程要求，實現(xiàn)遙控操作，并確保配電網(wǎng)系統(tǒng)安全運行。

3 結(jié)束語

目前終端設(shè)備的在線率平均只有70%左右，導(dǎo)致配電自動化系統(tǒng)的實際應(yīng)用效果距離預(yù)期還有一定差距，亟需補充相關(guān)運維人員。因此，完善設(shè)備采購流程，明確運維分工，對于解決運維不到位、不及時具有重要意義。