許暉

去泰國旅游已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是在泰國來個自駕車旅行，還是挺刺激的一件事兒。因為泰國不僅僅只有陽光、沙灘、普吉、芭提雅，它還有著700多年的歷史和文化。那就跟隨我一起發(fā)現(xiàn)“車輪下的泰國”

曼谷-大城府

既然這次是自駕之旅，那么下飛機入境后首要的事情當(dāng)然是去搞一輛靠譜的座駕。作為一個以旅游著稱的國家首都，曼谷機場擁有著豐富的租車選擇，安飛士、赫茲等國際租車公司柜臺林立，不過我個人覺得，在一個非英文母語的國家里，最幸福的莫過于能在標(biāo)準(zhǔn)的“薩瓦迪卡”之后聽到一句中文“先生你的車準(zhǔn)備好了”。在租租車平臺（www.zuzuche.com）上甄選之后，我們選擇了具有24小時中文租車服務(wù)的Yesaway，圖的就是一個省心，萬一有個閃失起碼中文服務(wù)溝通得過來。

取車手續(xù)異常簡單，出示租租車平臺的提車單外加信用卡擔(dān)保還有出示駕照原件，就可以去車場取車。日系車輛在泰國幾乎獨占了天下，豐田、鈴木、五十鈴隨處可見，城市里面轎車還相對多點，但是稍微出了郊區(qū)，滿目的皮卡比SUV多，SUV比轎車多，為了后面幾天的山區(qū)路程，我選擇了泰國產(chǎn)的豐田fortune（奔跑者），盡管國內(nèi)并不多見，但是這款車與豐田皮卡車型HILUX出自相同平臺，奔跑起來質(zhì)量還是不錯的;另外一個原因就是這車是我大愛的非承載式，非常有助于攀爬惡路，這在最后一天素貼山的惡劣路段得到了驗證。當(dāng)然，小伙伴們所選的雅力士和威姿也有著不錯的體驗。

還有個問題要注意的是，泰國右舵駕駛，道路通行為靠左行駛，這與中國剛好相反。剛一上路還是需要點時間來熟悉的。我們一路向北行駛在9號公路上，發(fā)現(xiàn)泰國道路建設(shè)比想象中要好得多，路上車流在非高峰期也并不密集，路上的攝像頭并不多，一般保持120Km/h不是問題。泰國本地司機大多具有良好的行駛習(xí)慣并且相當(dāng)禮讓，這讓我都不好意思去超車了。

坐落在曼谷以北58公里，大城以南25公里，占地13多公頃，正靠湄南河左岸的泰國夏宮，即邦巴因王宮。是第3王朝大城王朝時修建的皇家行宮，雖然地處泰國，卻集合了歐洲園林建筑的大成，是泰國非常有名的旅游景點。在泰國東西南北中五處行宮中，以此處離曼谷最近，也是建筑規(guī)模最大，造型最美的一處行宮。

由于王宮占地極大，所以如果你隨身帶有任何國家的駕照，強烈建議壓在服務(wù)臺，換一臺電瓶車自己開著游覽效率更高。

其實幸虧是自駕，要是按照往常的租小摩托，自行車，根本不可能發(fā)現(xiàn)地道的泰國美味。夏宮出來沿著湄南河繼續(xù)前往大城，一個隱匿于塵囂之中的拐角，成就了一頓泛舟湄南河之上，沐浴無限夕陽之下的正宗泰餐。只是沒有想到原本以為躲過了我國南方最冷冬天的我，依然被寒潮的尾巴凍成狗，掃蕩完泰餐之后為了保證熱量，差點把前往湄南河神廟喂魚的面包啃了，實在罪過。

大城府-彭世洛

大城府也叫阿育他耶府，意為“不可戰(zhàn)勝之城”，這個被聯(lián)合國教科文組織《世界遺產(chǎn)名錄》所收錄的地方曾是泰大城王朝國都，從1350年建都至1767年被緬甸攻陷，曾繁榮輝煌數(shù)百年，在大城王朝的黃金時代，受高棉天授神權(quán)思想及古老婆羅門教教義影響，皇族在這里建構(gòu)雄偉萬千的佛寺、皇宮，鼎盛時期這里曾有皇宮3座，寺院300多座，如今雖然大都?xì)埰屏?，但也多少保留了完整的外形。比起曼谷那些游人眾多的寺廟來說，這里空曠、深邃的意境，蒼涼、凝重的悲壯美，更能吸引游客駐留。

作為大城王朝的陪都，華富里同樣值得自駕車前往，在大城時期Narai國王統(tǒng)治期間，華富里是第二首府，Narai國王把他宮殿的地址就選在這里。由于高棉建筑風(fēng)格在泰國中部的影響很大，華富里建有很多高棉式樣的古跡，比如位于火車站正對面的瑪哈泰寺（Wat Phra Sri RattanaMahathat），還有猴子的大本營三峰塔（Phra Prang Sam Yod）?？勺盍钊穗y忘的莫過于在準(zhǔn)備迎來中國猴年的前夕，看到滿目的自由自在的猴子，鐵軌上、電線杠上、柵欄上、屋檐上，以及我的身上，成就了泰國獨一無二的猴城景觀。

彭世洛-素可泰

“彭世”指毗濕奴;“洛”指全世界，意思是“毗濕奴的天堂”。彭世洛是陸路交通從曼谷前往泰北的必經(jīng)之地，經(jīng)常會被游客在前往素可泰的途中所忽略了。其實，彭世洛不光是泰人和緬甸人的古戰(zhàn)場，也是國王納黎萱的福地，并做了 25年的阿瑜陀耶（大城）王朝都城。一直以來，大部分旅游建議都是瑪哈泰寺、囊帕雅寺、拉查布拉納寺和夜市四個地方，不過這次我們發(fā)現(xiàn)了一個全新的景觀--- Wat Phra That Pha Sorn Kaew（泰文：玻璃懸崖寺）。這個2013年開放，2015年才真正完成的宏偉寺廟，除了憾人心扉的5樽層疊巨佛矗立山間，由500萬枚色彩斑斕的馬賽克所裝潢的寺廟正院建筑更有著濃厚的西班牙高迪風(fēng)格，原來佛祖也可以如此多姿多彩。不過要想看到如此壯麗的佛寺，友情提醒一句，非自駕不可，單單前往寺廟的山路就那么地曲折蜿蜒。

似乎每一個國家都有著自己成名的一條或者數(shù)條標(biāo)號公路，美國有66號公路，中國有G109和G318，泰國的12號公路同樣精彩。走12號公路，不限速，車少，沒探頭，沒警察，開放型的高速路，飛馳的車輛井然有序，超車道就是超車道，行駛道就是行駛道，極少有按喇叭的，更沒有亂打燈的，也沒有隨便并道的。再次發(fā)現(xiàn)泰國司機的素質(zhì)高，超車不用鳴喇叭，后面跟著貼近，稍一打右轉(zhuǎn)向燈，前車便打出左轉(zhuǎn)向燈并主動讓出車道，所以整條12號公路開起來那叫暢快淋漓沒得說。唯一需要注意的是不要太得意忘形了，12號公路的落差很大，連續(xù)彎道也特別的多，有

時候還是適當(dāng)控制一下車速更加安全。沿途的路邊遍布了各色有趣的休息站、加油站、紀(jì)念品商店和小餐廳，有時候停下來稍作休憩也是一處一景的感覺。時間允許的話，不妨順道游歷一下公路邊上的國家公園，開車上山體會一下叢林越野，最后在終點的營地露營回歸一下原始生活。

素可泰

素可泰的泰文意思是“快樂的開始”，的確，素可泰作為昔日泰族稱強時期的的一個首都，也是泰文化的搖籃，泰國的文字、藝術(shù)、文化與法規(guī)，很多都是由素可泰時代開始創(chuàng)立的。素可泰是自1257年到1436年這段期間，在歷史上稱為“素可泰王朝”。如今，這里已經(jīng)成為泰國的國家歷史遺址公園。素可泰人民圍繞著遺址所修建的村落依然堅持著農(nóng)耕為主的生活，公園外圍可以駕車隨意游覽，中心區(qū)域則必須步行或自行車。

素可泰的手工業(yè)極具盛名，其中又以織錦和黃金飾品為首。素可泰的黃金飾品，雕工細(xì)膩，以99.99 的純金，根據(jù)素可泰時期所遺留下來的樣式去仿制雕塑，諸如耳環(huán)、項鏈、手環(huán)、戒指、珠寶盒等，花樣繁多，許多泰國人會到素可泰購買金飾，泰國皇室也會到這里購買，更外銷到世界各國，我們饒有興趣地前往了當(dāng)?shù)氐狞S金飾品加工作坊參觀，也許我們的樣子一看就是好人，工坊主人主動邀請我們近距離觀摩傳統(tǒng)手工金飾的制作車間，生平第一次如此近距離昂貴的金子，花了好大勁才按住自己一顆犯罪的心。

素可泰-清邁

素可泰到清邁的路程不短，而且因為跨越了幾座橫斷其中的山脈，讓整個自駕旅程進入了高潮，一路上的穿山公路有著一種讓人欲罷不能的征服感，伴隨著明顯的耳壓，穿行于高高低低的公路之上，不禁讓我想起了大名鼎鼎的紐北賽道，有幾個彎真讓我以為自己切入了可口可樂（CocaCola）彎角和卡斯特S彎（Castrol）里。我租的這輛豐田fortune 的2.5T柴油發(fā)動機特有的力量感與高速過彎時讓人放心的懸掛的確讓人喜歡。

清邁素貼山上的雙龍寺是金碧輝煌與莊嚴(yán)肅穆的代名詞，而素貼山除了雙龍寺出名外，沿著極其險峻的盤山土路直上山頂又是另外一方桃源，山頂深處是滿山偏野的櫻花樹。每年10月開始，這里便是櫻花的海洋，美不勝收，只是這山路對于自駕者來說難度十分之大，雙向行駛只有一條車道，不少時候錯車需要在較寬的彎道完成，不過跑完這趟山路下來會讓你對自己的駕駛技術(shù)信心大增。

后記：

泰國真的不只是陽光和沙灘，旅游有時候可以放棄以往那種靜態(tài)的休閑，租上一臺車，帶著自己的家人，沿著一個國家的歷史軌跡，揭開它的神秘面紗，不正是“讀萬卷書不如行萬里路”的人生覺悟么？對了，大家就別總惦記著“刷我滴卡”，根據(jù)當(dāng)?shù)厝丝破?，薩瓦迪卡應(yīng)該是泰國女性專用問候語，男的應(yīng)該說sawatdee krab（薩瓦迪卡不） 而不是sawatdee ka（薩瓦迪卡），要不然就有可能被當(dāng)成泰國特殊的性別種類來看待哦！所以，以后再有人要刷我的卡，我可以理直氣壯地雙手合十告訴對方，“刷我滴卡～～不！?。?！”