邵曉蕾

（衡水公路工程總公司,河北 衡水053000）

談如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測以提高公路工程質(zhì)量

邵曉蕾

（衡水公路工程總公司,河北 衡水053000）

公路運(yùn)輸在我國交通運(yùn)輸中起著很重要的作用，每天的車流量成千上萬。因此，公路的工程質(zhì)量必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。從這個目的出發(fā)，論文結(jié)合實(shí)際，闡述公路工程建設(shè)中試驗(yàn)檢測所起的重要作用,并討論如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測以提高公路工程質(zhì)量。

試驗(yàn)檢測；公路工程質(zhì)量；重要性

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.06.050

1 引言

隨著高速公路的修建，交通運(yùn)輸越來越便利，但同時也出現(xiàn)了很多弊端遙每天都可以看到多起交通事故的新聞報(bào)道，輕者是交通擁堵，重者是人員傷亡遙而且在這之中，有很多交通事故是因?yàn)楣焚|(zhì)量問題引起的[1]遙為了減少公路運(yùn)輸中的事故發(fā)生，必須重視公路質(zhì)量問題遙為了實(shí)現(xiàn)這一目的，在公路工程建設(shè)中，可以應(yīng)用試驗(yàn)檢測技術(shù)遙

2 公路工程施工中一般出現(xiàn)的問題

2.1 主要材料質(zhì)量不高

泥漿是修建公路的主要材料,但泥漿的缺點(diǎn)一直也未得到解決,時間過長的公路其內(nèi)部會出現(xiàn)孔隙,慢慢地這些缺陷就會出現(xiàn)在路的表面，久而久之就會出現(xiàn)破裂和塌陷遙如果在這樣的情況下，公路得不到及時維修，在使用時很可能出現(xiàn)塌陷堯斷裂等情況，那么就會造成很嚴(yán)重的后果遙

2.2 公路施工的地理位置特殊復(fù)雜

高速公路工程建設(shè)的作用是縮短道路的距離減少運(yùn)輸時間,提高效率遙所以在遇到高山都會打隧道,也會在遇水位置進(jìn)行搭橋遙這些地段一般都是比較特殊的，它的泥土都是比較松，比較軟，不能承受較大的重量，如果被迫選作公路的用地，那將對公路的修建提出嚴(yán)峻的考驗(yàn)[2]遙

2.3 公路管理技術(shù)人員責(zé)任意識差

公路管理人員的素質(zhì)不高也是導(dǎo)致公路施工過程中出現(xiàn)問題的影響因素。同時，也存在著現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)缺乏，導(dǎo)致管理水平不高的情況出現(xiàn)，對工程的質(zhì)量也會帶來很大的影響。如圖1,這樣的路面需要在它被毀壞之前就應(yīng)該進(jìn)行維修，現(xiàn)路面不平，很容易造成車輛翻車。

圖1 被毀壞的機(jī)動車路面

2.4 沒有全面的科學(xué)設(shè)計(jì)理念

在施工管理過程中，由于安全管理工作的放松，使很多工程關(guān)于安全生產(chǎn)的施工資料不規(guī)范，施工組織沒有針對突發(fā)情況設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案，或者設(shè)計(jì)了應(yīng)急預(yù)案之后沒有進(jìn)行統(tǒng)一的安全教育，或者設(shè)計(jì)的方案與現(xiàn)場實(shí)際的要求不符，在這種情況下，很難通過宏觀和微觀的施工管理方法，提高現(xiàn)場安全級別。在今年西部一個地區(qū)因?yàn)樵谛蘼返臅r候沒有考慮到地理位置，修建在易發(fā)生坍塌的位置，導(dǎo)致了多起車禍發(fā)生，造成了很大悲劇，這就是因?yàn)閷τ谕话l(fā)事故的預(yù)案不足，才導(dǎo)致這樣的悲劇。在橋路當(dāng)中可能會出現(xiàn)很多問題，要采取更好的措施來應(yīng)對[3]。

3 試驗(yàn)檢測技術(shù)在公路工程中的作用

3.1 避免人為因素的失誤

在一段地理位置進(jìn)行試驗(yàn)檢測，以檢測的結(jié)果決定是否要在這里修建公路。公路的施工由于地形復(fù)雜，地質(zhì)條件多元化，給施工造成很大的干擾，而且在施工中有太多的不可控制的因素。因此，試驗(yàn)檢測技術(shù)是公路施工的必要條件，是很關(guān)鍵的一步。在施工之前，對施工的地方進(jìn)行全方位的技術(shù)檢測可以很有效地避免人為因素帶來的誤差，因此對于公路要進(jìn)行設(shè)備檢測。目前我國的公路運(yùn)輸有很多種,每種檢測的標(biāo)準(zhǔn)是不同的,所以進(jìn)行檢測標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)也是不一樣的，如表1所示。

表1 我國公路不同的檢測標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)

3.2 能夠利用檢測技術(shù)對公路地理位置的特殊性進(jìn)行判定

很多施工的地方地理位置特殊和復(fù)雜，施工人員很可能勘測不到位，對施工中的基礎(chǔ)深度、基底地質(zhì)等情況無法掌握，這將會影響技術(shù)人員對地質(zhì)做出精確的判斷和施工計(jì)劃的合理制定。檢測技術(shù)是一個可以給地質(zhì)做出精確判定的方法。如果該地質(zhì)周圍很可能出現(xiàn)洪水的沖擊，使橋墩基礎(chǔ)沖空外露，造成橋梁不穩(wěn)的情況，這樣的地質(zhì)就不適合修橋梁。這樣的預(yù)先試驗(yàn)結(jié)果不僅可以減少人力、物力帶來的損失，還可以在一定程度上保護(hù)運(yùn)輸系統(tǒng)的穩(wěn)定。

3.3 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測可以減少公路交通事故的發(fā)生

公路工程建設(shè)質(zhì)量是影響其使用壽命的關(guān)鍵因素。按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工資料以及相關(guān)規(guī)范對公路的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測是保證質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此，加強(qiáng)道路橋梁檢測技術(shù)的研究可以避免一些事故的發(fā)生。在對公路進(jìn)行建設(shè)的過程中,施工技術(shù)問題和它所形成的隱患將會使整個交通系統(tǒng)癱瘓，會破壞其中的結(jié)構(gòu)，將會造成很嚴(yán)重的后果。如果施工人員定期對橋梁進(jìn)行檢測，找出問題，及時解決問題，這不僅可以維持橋梁壽命，還可在一定程度上減少事故的發(fā)生。

3.4 進(jìn)行試驗(yàn)檢測能夠提供專業(yè)的修路設(shè)計(jì)

在公路建設(shè)過程中，由于工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工程材料缺陷、施工失誤等因素導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題越來越多，為了保證所修建的公路質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)，在公路建設(shè)竣工后對公路進(jìn)行質(zhì)量檢測是不可少的一個步驟。試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用性受到很多工作人員的青睞，尤其對于非破壞性檢驗(yàn)技術(shù)而言，因其具備的多種優(yōu)勢逐步受到道路施工檢測領(lǐng)域的廣泛關(guān)注，成為了修建橋梁的必要條件。

4 如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測，提高公路工程質(zhì)量

4.1 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測，確保施工材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)

公路的質(zhì)量好壞是由所用的材料決定的,因此在施工的過程中,要注意對原材料質(zhì)量的試驗(yàn)檢測。應(yīng)該使用試驗(yàn)檢測技術(shù)對所要用的泥漿、鋼筋、混凝土按照國家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測這些材料是不是符合國家的標(biāo)準(zhǔn)。只有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的材料才能被使用，嚴(yán)禁使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料。目前，市面上出現(xiàn)了很多高新的材料，這些材料在質(zhì)量上是好的，但是其他的危害還是不得而知。因此，對于這種材料要進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)通過了才能投入大面積的使用?，F(xiàn)在很多企業(yè)和國家公務(wù)人員進(jìn)行私下交易，因此，要嚴(yán)重打擊這種非法交易，做好監(jiān)督工作，確保施工材料的安全性。

4.2 針對不同的地基情況，采用試驗(yàn)分析，做好事故預(yù)防

在修路的過程中會遇到很多的問題，要多方面運(yùn)用試驗(yàn)檢測技術(shù)。由于公路所處的地理位置有好的也有不好的，對于施工的操作和設(shè)計(jì)的難易程度也是不一樣的，特別是遇到軟土路基狀況，面臨這樣的問題，需要進(jìn)行很多科學(xué)技術(shù)分析，妥善處理，不然會造成塌方，路基不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)路基沉陷。對于比較特殊的地段，譬如說比較松，比較軟，不能承受較大重量的泥土，如果被迫選作修公路的用地，就要考慮到它所能使用的年限，要經(jīng)過檢測技術(shù)來確定。

4.3 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測，關(guān)注公路施工細(xì)節(jié)

公路工程施工項(xiàng)目中的細(xì)節(jié)質(zhì)量至關(guān)重要，它限制和決定著公路的整體質(zhì)量。要運(yùn)用試驗(yàn)檢測技術(shù)對細(xì)節(jié)質(zhì)量一一檢測，每個部門都要合理分工,做好自己的事。在道路橋梁施工前進(jìn)行一定的精細(xì)化管理分析，然后利用檢測技術(shù)逐步對這些分好的細(xì)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)，可起到防范未然的作用[4]。在公路建設(shè)的過程中,施工技術(shù)問題和它所形成的隱患將會使整個橋路系統(tǒng)癱瘓，會破壞其中的結(jié)構(gòu)，將會造成很嚴(yán)重的后果，在高速公路上一旦發(fā)生車禍特別危險(xiǎn)，會出現(xiàn)災(zāi)難性損失。因此，在修路的過程中要將試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用于各方面，檢驗(yàn)好每次的施工進(jìn)度結(jié)果，穩(wěn)扎穩(wěn)打。

4.4 施工結(jié)束后要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測

對于已經(jīng)修建好的道路也要進(jìn)行試驗(yàn)檢測，以做好及時修復(fù)和維護(hù)的工作，同時充分利用施工資源,使得公路的質(zhì)量有保證。要經(jīng)常對公路進(jìn)行維護(hù)和修整，特別是對于橋梁內(nèi)部和表面的情況，要定期檢查路面情況，防止意外發(fā)生。公路管理員的技術(shù)和能力不夠的話，會造成出現(xiàn)問題不能及時發(fā)現(xiàn)和及時解決，從而造成很嚴(yán)重的后果[5]。我們一定要好好解決這一系列的問題，要將這些問題放在重中之重的位置，發(fā)現(xiàn)了這些問題一定要在第一時間進(jìn)行補(bǔ)救，以防止意外發(fā)生，不可忽視任何一個小問題，因?yàn)樾栴}不管就會變成大問題。

5 結(jié)語

加強(qiáng)試驗(yàn)檢測技術(shù)，促進(jìn)公路工程質(zhì)量體系的完善。要將試驗(yàn)檢測技術(shù)貫穿整個施工中。施工前，利用試驗(yàn)檢測技術(shù)防止施工時使用劣質(zhì)的材料，防止修建豆腐渣工程。同時，應(yīng)用試驗(yàn)檢測針對不同地基做出評判。不管是在施工過程中還是在后期的維修中，都要使用試驗(yàn)檢測技術(shù)來進(jìn)行作業(yè)。為了保證公路工程質(zhì)量，施工隊(duì)之間要相互配合和做好自己應(yīng)該做好的事，保證安全、質(zhì)量和全面質(zhì)量治理要求，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高公路質(zhì)量治理水平。

【1】劉前虎.公路工程中試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用與分析[J].淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2010（3）:36.

【2】張宗熙.高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)中存在的問題及解決對策分析[J].廣東科技，2013（8）:154.

【3】韓娣靜.分析公路工程試驗(yàn)檢測的必要性及提高公路工程試驗(yàn)檢測水平的措施[J].黑龍江科技信息,2015（25）:252.

【4】丁延明.公路試驗(yàn)檢測中需要注意的問題探析[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2012 （16）:64.

【5】蔡星美.芻議加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的必要性和重要性[J].交通世界（建養(yǎng)·機(jī)械）,2010（12）:268.

勘誤

本刊2016年第4期第113頁《新型聲屏障T梁預(yù)測、架設(shè)及橋梁系統(tǒng)現(xiàn)澆施工技術(shù)》論文作者程劍鋒的漢語拼音姓名有誤，應(yīng)將原拼音姓名“CHENJian-feng”更正為“CHENG Jian-feng”。特此勘誤，并向作者致歉。

《工程建設(shè)與設(shè)計(jì)》編輯部

2016年5月20日

How to Strengthen the Testin Order to Improve the Quality of Highway Engineering

SHAO Xiao-lei
（Hengshui Highway Engineering Corporation,Hengshui 053000,China）

Thehighwaytransportationinourcountryplaysanimportantroleinthetransportation,theflowcanreachhundredsofthousands ofeveryday.Therefore,highwayengineeringqualitymustconformtothenationalstandard.Startingfromthispurpose,thispapercombined withtheactual,inthispaper,theimportantroleplayedbythetestanddiscusshowtostrengthenthetestinordertoimprovethequalityof

detectiontechnology;thehighwayengineeringquality;importance

TU712.3

B

1007-9467（2016）06-0174-03

2016-01-08

邵曉蕾（1981～），女，河北饒陽人，工程師，從事公路工程施工、試驗(yàn)研究，（電子信箱）306904945@qq.com。

highwayengineering.