周 炯 褚忠偉

（上海振華重工（集團(tuán)）有限公司，上海 200125）

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關(guān)于港口機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)成本的優(yōu)化管理思考

周 炯 褚忠偉

（上海振華重工（集團(tuán)）有限公司，上海 200125）

摘 要：港口機(jī)械設(shè)備是港口生產(chǎn)的重要前提和基礎(chǔ)。針對(duì)港口集裝箱吞吐量的大幅度增加，港口機(jī)械的自動(dòng)化、大型化發(fā)展逐步提升，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜程度增加，技術(shù)性也顯著提升。因此，本文分析和研究港口機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)成本的優(yōu)化管理，提出科學(xué)化港口機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)管理，以促進(jìn)港口實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：港口機(jī)械設(shè)備 生產(chǎn)成本 優(yōu)化管理

成本管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的重要標(biāo)準(zhǔn)，是生產(chǎn)過程中的重要控制內(nèi)容。對(duì)企業(yè)成本進(jìn)行科學(xué)控制，是企業(yè)管理者一直追求的。當(dāng)前，成本管理受到企業(yè)內(nèi)部以及外部環(huán)境的影響，而科學(xué)的產(chǎn)品成本管理能夠?yàn)樯a(chǎn)、銷售等提供科學(xué)的依據(jù)，促進(jìn)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升。港口機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)成本是生產(chǎn)制作周期中的費(fèi)用組成，關(guān)系到企業(yè)的決策、管理以及經(jīng)濟(jì)效益，因此需要對(duì)機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)成本進(jìn)行優(yōu)化管理。

1 生產(chǎn)成本概述

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，成本客觀存在。成本的科學(xué)有效控制，對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升具有十分重要的作用和影響，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著至關(guān)重要的影響。因此，進(jìn)行成本控制需要先明確成本經(jīng)濟(jì)。

生產(chǎn)成本也就是制造成本，是生產(chǎn)活動(dòng)中的成本，是企業(yè)為了生產(chǎn)產(chǎn)品而出現(xiàn)的成本費(fèi)用。

成本管理應(yīng)用情況是不同的。為了使港口企業(yè)能夠獲得高收益，降低成本支出，生產(chǎn)成本也有不同種類之分。

根據(jù)職能、用途，成本可以被分為制造和非制造成本。其中，人工、材料以及制造等費(fèi)用支出就是制造成本；銷售、管理等成本費(fèi)用就屬于非制造成本。

根據(jù)成本與特定產(chǎn)品之間的關(guān)系，成本有直接和間接成本之分。成本與特定產(chǎn)品間如果有直接聯(lián)系就是直接成本，如果聯(lián)系是間接的則是間接成本。人工、材料等成本就是直接性的，而制造費(fèi)用等就是間接的。此外，還有產(chǎn)品成本、期間成本、變動(dòng)以及固定成本之分［1］。

2 港口企業(yè)生產(chǎn)成本構(gòu)成

港口企業(yè)機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)成本分為直接和間接兩個(gè)部分，總成本即直接與間接成本的總和。

港口機(jī)械生產(chǎn)中出現(xiàn)的所有費(fèi)用就是直接性的成本。港口機(jī)械生產(chǎn)的成本會(huì)受到生產(chǎn)周期的影響，且這種影響是直接性的。產(chǎn)品生產(chǎn)的時(shí)間也會(huì)受到不同工序持續(xù)時(shí)間的影響，而生產(chǎn)成本也在這種影響下。直接成本主要包括人員、材料以及制造等，與材料成本、生產(chǎn)規(guī)劃以及產(chǎn)品的設(shè)計(jì)等密不可分［2］。如果出現(xiàn)加班生產(chǎn)的情況，生產(chǎn)成本就會(huì)增多。港口機(jī)械設(shè)備的直接成本是可以變動(dòng)的，生產(chǎn)的時(shí)間短，直接成本就會(huì)升高。

間接成本是港口機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)周期中，企業(yè)所有的管理支出、銷售、福利和其他成本費(fèi)用。如果生產(chǎn)周期不變，港口機(jī)械設(shè)備的間接成本也是確定的。生產(chǎn)周期越長(zhǎng)，產(chǎn)生的間接成本就越多。但是，單位時(shí)間內(nèi)，港口機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的生產(chǎn)間接成本是不變的，間接成本會(huì)隨著生產(chǎn)時(shí)間的縮短而逐漸減少。

3 港口機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)成本的優(yōu)化管理策略

3.1 明確生產(chǎn)成本組成，加強(qiáng)各部門的合作

港口機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)成本分為采購、設(shè)計(jì)、制造、機(jī)電配套成本、制作費(fèi)用、人工費(fèi)用、安裝調(diào)試費(fèi)用以及運(yùn)輸成本。對(duì)于生產(chǎn)成本的開展需要有銷售、設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)以及運(yùn)輸部門共同進(jìn)行。合同的簽訂、了解客戶的產(chǎn)品參數(shù)以及生產(chǎn)總目標(biāo)成本是由銷售部門來完成的［3］。對(duì)于港口機(jī)械企業(yè)中的設(shè)計(jì)部門，不僅要減少設(shè)計(jì)中的成本投入，還需要保證客戶產(chǎn)品參數(shù)。設(shè)計(jì)過程將對(duì)材料成本、機(jī)電配套以及制造成本等產(chǎn)生直接性影響。依據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的實(shí)際需要，采購部門需要了解企業(yè)材料、零部件等的實(shí)際采買情況，而采購過程中花費(fèi)的成本也會(huì)直接影響產(chǎn)品成本。生產(chǎn)部門是根據(jù)設(shè)計(jì)以及采購情況，明確生產(chǎn)計(jì)劃以及工藝，生產(chǎn)部門會(huì)直接出現(xiàn)人工費(fèi)用和制造費(fèi)用，從而對(duì)產(chǎn)品的最終成本產(chǎn)生影響。因此，生產(chǎn)部門需要與各生產(chǎn)小組協(xié)調(diào)關(guān)系，促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提升，減少制造成本。對(duì)于企業(yè)運(yùn)輸部門，需要將生產(chǎn)的產(chǎn)品運(yùn)送到客戶要求的位置，運(yùn)輸過程中的費(fèi)用支出在生產(chǎn)成本中占的比重也很大，運(yùn)輸中且需要保證產(chǎn)品能夠及時(shí)送達(dá)。

3.2 根據(jù)市場(chǎng)需要，明確目標(biāo)成本

在現(xiàn)代企業(yè)管理中，目標(biāo)管理是基本的理論指導(dǎo)。作為目標(biāo)成本，也就是按照實(shí)際的銷售情況，企業(yè)對(duì)生產(chǎn)的數(shù)量進(jìn)行明確，然后依據(jù)銷售部門對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格、性能參數(shù)的確定，在產(chǎn)品投產(chǎn)前制定成本管理計(jì)劃。要強(qiáng)化生產(chǎn)成本的管理效果，還需要從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)開始，保證設(shè)計(jì)工作中經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)性的順利實(shí)現(xiàn)，以做好事前控制工作，保證港口企業(yè)的效益能夠順利實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)生的成本基本上在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)已經(jīng)確定，設(shè)計(jì)前，明確目標(biāo)成本，設(shè)計(jì)后，做好成本概算工作，使設(shè)計(jì)成本能夠在目標(biāo)成本的控制下進(jìn)行。對(duì)產(chǎn)品成本控制時(shí)，還需要注意不影響產(chǎn)品的性能以及整體質(zhì)量。設(shè)計(jì)前，目標(biāo)成本是設(shè)計(jì)指標(biāo)，且具有一定的可行性和商品性。使用逆算法對(duì)產(chǎn)品的目標(biāo)成本進(jìn)行計(jì)算，了解預(yù)計(jì)的利潤(rùn)，從事先制定的產(chǎn)品價(jià)格中，將應(yīng)該繳納的稅金和目標(biāo)利潤(rùn)去掉，余下部分就是目標(biāo)成本［4］。

成本管理需要從設(shè)計(jì)源頭開始進(jìn)行，所有人都參與到成本管理中，將其貫穿到整個(gè)生產(chǎn)過程中，科學(xué)進(jìn)行成本控制。

3.3 強(qiáng)化生產(chǎn)采購環(huán)節(jié)的管理

采購環(huán)節(jié)也是影響產(chǎn)品成本的因素。材料的價(jià)格、采購的地點(diǎn)、數(shù)量以及時(shí)間等都與材料成本有關(guān)。采購人員應(yīng)減少生產(chǎn)采購環(huán)節(jié)，采購配套件時(shí)需要詢問多家價(jià)格，對(duì)比分析后，綜合供貨周期以及價(jià)格最終確定。同時(shí)，要及時(shí)收集相關(guān)的市場(chǎng)信息，了解市場(chǎng)價(jià)格的變化情況，從而減少成本支出。

完善采購制度，對(duì)企業(yè)的采購行為進(jìn)行規(guī)范，促進(jìn)采購效率的提升。同時(shí)，根據(jù)供應(yīng)商的信息建立檔案制度，并定期對(duì)供應(yīng)商信息進(jìn)行更新，由專人進(jìn)行管理。建立供應(yīng)商的準(zhǔn)入制度，供應(yīng)商需要經(jīng)過嚴(yán)格考核后才能進(jìn)入［5］。

3.4 改進(jìn)優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)

依據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，優(yōu)化產(chǎn)品下料，實(shí)現(xiàn)材料的最大化利用。對(duì)零部件、電氣配套件進(jìn)行質(zhì)量管理，明確產(chǎn)品的生產(chǎn)工期，減少生產(chǎn)工期，使生產(chǎn)成本降低。然后，根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃，優(yōu)化進(jìn)度安排，確定成本標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際加工情況對(duì)目標(biāo)成本進(jìn)行分解，以定額對(duì)成本競(jìng)爭(zhēng)的管理和控制，減少生產(chǎn)過程中的不增值環(huán)節(jié)，降低成本。

3.5 完善內(nèi)部結(jié)算體系建設(shè)

在產(chǎn)品制造中，成本是能夠利用貨幣量化的財(cái)務(wù)指標(biāo)。在產(chǎn)品生產(chǎn)制造的所有過程中，都會(huì)有成本出現(xiàn)，因此需要找到合適的成本考核方式，完善內(nèi)部結(jié)算體系建設(shè)，定期對(duì)產(chǎn)品各環(huán)節(jié)進(jìn)行成本結(jié)算，了解產(chǎn)品的綜合信息。企業(yè)內(nèi)部結(jié)算價(jià)格的確定需要以成本管理為基礎(chǔ)，利用成本信息，完善成本管理體系建設(shè)。

4 結(jié)束語

現(xiàn)如今，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)逐漸增強(qiáng)，港口機(jī)械設(shè)備企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸提升，港口機(jī)械設(shè)備企業(yè)需要積極采用科學(xué)的管理方法，減少產(chǎn)品成本，從而更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，市場(chǎng)用戶的需要以及市場(chǎng)的不確定性，使得港口機(jī)械設(shè)備企業(yè)需要從自身出發(fā)，使用先進(jìn)的管理方式，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理，對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行嚴(yán)格控制，減少費(fèi)用支出，以最小的投入換取最大的效益，從而不斷提升產(chǎn)品以及企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)

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［3］張虹斌，周忠海，劉軍禮，呂成興，趙娜.港口設(shè)備管理成本綜合控制的問題及對(duì)策［J］.中國水運(yùn)，2010，（11）：106-107.

［4］王軍.港口設(shè)備管理成本綜合控制的問題及對(duì)策［J］.科學(xué)中國人，2015，（33）：101.

［5］龐兆金，金磊，王鵬.單機(jī)成本核算在港口設(shè)備管理中的實(shí)施應(yīng)用［J］.科技與企業(yè)，2013，（11）：54.

On the Optimization of Production Cost of Port Machinery and Equipment

ZHOU Jiong，CHU Zhongei
（Shanghai Zhenhua heavy industry （Group） Co.， Ltd.， Shang hai 200125）

Abstract:Port machinery and equipment i s an important precondition and foundation of port production. In v iew of the substantial increase of the port container throughput， the automation of port machinery， the development of large scale， the complexity of the structure of the increase， the technology is also significantly improved. Therefore， this paper analyzes and studies the optimal management of the production cost of port machinery and equipment， and puts forward the scientific port machinery and equipment production management， in order to promote the port to achieve good economic benefits.

Key words:port machinery and equipment， production cost，optimal management