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尿素:旺季轉(zhuǎn)瞬即逝 市場機會難抓

2016-02-17 19:56中國農(nóng)資李陽
中國農(nóng)資 2016年24期
關(guān)鍵詞:出廠價格運輸成本旺季

□《中國農(nóng)資》記者 李陽

尿素:旺季轉(zhuǎn)瞬即逝 市場機會難抓

□《中國農(nóng)資》記者 李陽

產(chǎn)能過剩是旺季不旺主因

“用肥旺季感覺還沒有開始就過去了,價格不僅沒有回升,反而更慘?!鄙轿魈鞚擅夯ぜ瘓F股份公司副總經(jīng)理莊嚴武向記者聊起近期尿素市場的價格時也是甚為無奈,他認為目前尿素市場價格持續(xù)觸底的主要原因就是市場供應(yīng)量大于需求量。

進入6月份以來,國內(nèi)尿素市場的價格再度走低,即使是期待已久的夏季用肥市場也無法讓尿素市場有一絲絲反彈的機會,在旺季不旺的形勢下也讓尿素市場再度“遇冷”。

目前,廠家和經(jīng)銷商對市場沒有信心,尿素價格已經(jīng)觸底,整體走勢不佳。山東地區(qū)主流出廠報價1230-1270元/噸,成交多在1220-1230元/噸;山西地區(qū)廠家仍以外發(fā)為主,低端外發(fā)1130元/噸,以聯(lián)儲為主;河北主流出廠報價回落20元/噸至1180-1200元/噸。

莊嚴武認為,雖然一些地區(qū)種植結(jié)構(gòu)的改變影響了用肥市場,但總體來說國內(nèi)的需求并沒有太大的變化,但今年的市場情況卻如此消極,主要矛盾還是供應(yīng)量大于需求量。對于市場供應(yīng)量為何會如此之大,他是這樣解釋的∶一方面是一些有實力的企業(yè)還在陸續(xù)地進行新項目的投產(chǎn),比如2010年調(diào)研的項目,那時候市場行情大約能賺300-400元/噸,等項目到了在建時期或者投產(chǎn)階段就開始虧本,甚至就虧300-400元/噸,而這些新投產(chǎn)的項目投資都相對較大,讓企業(yè)完全停車的可能性也不大,只能是速度有所放緩,但供應(yīng)量還在不斷增加;另一方面是一些相對實力不足的中小企業(yè)本應(yīng)在市場洗牌期而被淘汰,卻因為國企等一些大型煤炭企業(yè)的兼并而繼續(xù)生產(chǎn),煤炭企業(yè)的兼并是為了緩解煤炭的壓力,寄希望于化肥企業(yè)轉(zhuǎn)化煤炭資源,將煤炭賒銷給這些企業(yè),甚至還有一些企業(yè)在還銀行貸款期間低價售出尿素,在一定程度上拉低了市場銷售價格,對行業(yè)來說造成不平等競爭,本應(yīng)去掉的產(chǎn)能卻還繼續(xù)存活。

內(nèi)蒙古博源運銷有限公司副總經(jīng)理王壽祿也分析了目前尿素市場的情形∶“今年的夏季用肥市場啟動相對較晚,旺季不旺的感覺今年較為明顯,主要原因還是受市場產(chǎn)能過剩的影響。目前內(nèi)蒙古地區(qū)主流出廠價格在1150-1200元/噸,去產(chǎn)能的過程并不只是國家政策短暫的市場調(diào)節(jié),而是一個漫長的過程,目前很多生產(chǎn)企業(yè)為了生存都在虧本運行,市場價格持續(xù)觸底,這對尿素市場后期來說可能還會繼續(xù)下跌。

外發(fā)的企業(yè)生存壓力大

對于山西、內(nèi)蒙古、新疆地區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)來說,不僅要面臨的是市場不景氣產(chǎn)生的銷售壓力,尿素外發(fā)的運輸成本對企業(yè)來說也是雪上加霜,也足以讓這些企業(yè)苦不堪言。

莊嚴武表示,山西本省消化的化肥量較少主要以輸出為主,對于以外發(fā)為主的企業(yè)來說把尿素運到農(nóng)業(yè)大省銷售必須增加中轉(zhuǎn)、運輸?shù)某杀緣毫Ψ浅4?,所以說山西的出廠價格比江蘇、安徽、山東這些用肥的中部地區(qū)的價格都要低很多。他給記者算了一筆運輸賬∶“就拿運到山東地區(qū)銷售為例,山東現(xiàn)在的主流的出廠價格是1230元/噸,運輸途中的成本是100元/噸,那么出廠價格就變成了1130元/噸,所以說我們要想?yún)⑴c到這些地區(qū)的市場競爭中,就必須在銷售價格上減掉運費的成本,這樣算來我們的生存壓力都是非常之大,又何談賺錢!”

王壽祿也同樣認為外發(fā)生產(chǎn)企業(yè)生存壓力較大,主要是來自運輸成本的壓力。他表示,現(xiàn)在國內(nèi)尿素價格最低的省份就是新疆、內(nèi)蒙古、山西等地,因為這些地區(qū)都相對用肥量較小,以鄂爾多斯為例,平均每年尿素小顆粒的產(chǎn)量是500-600萬噸,大顆粒的產(chǎn)量是600-700萬噸,而當?shù)刈约合幕柿窟B1/10都不到,幾乎需要全部外發(fā)到其他省份銷售,就是這樣一個用量小、產(chǎn)能大的輸出省如果運到江蘇、安徽等地區(qū),將近200-300元/噸的運輸成本讓很多企業(yè)吃不消,這樣下去在去產(chǎn)能的過程中必將會有很多企業(yè)淘汰。

莊嚴武還強調(diào)說∶“如今市場不景氣作為生產(chǎn)企業(yè)來說也是無能力為,能做的就是保持一個良好的心態(tài),不斷加強管理、降低生產(chǎn)成本,從而應(yīng)對市場發(fā)生的變化。如今市場產(chǎn)量的增加的,出口量和需求量都是減少的,增加出的這部分產(chǎn)量必將轉(zhuǎn)化為庫存,市場價格也當然不會有所反彈。去產(chǎn)能的過程是漫長的也是痛苦的,但有一點是肯定的,那些沒有資源優(yōu)勢、沒有成本優(yōu)勢、不在化肥消費地的企業(yè)必將會被優(yōu)先淘汰。

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