汪 超，高明有

(1.陜西榆林職業(yè)技術(shù)學(xué)院， 陜西 榆林 719000；2.榆林學(xué)院 體育學(xué)院， 陜西 榆林 719000)

城市馬拉松熱潮背后的冷思考

汪 超1，高明有2

(1.陜西榆林職業(yè)技術(shù)學(xué)院， 陜西 榆林 719000；2.榆林學(xué)院 體育學(xué)院， 陜西 榆林 719000)

通過(guò)對(duì)城市馬拉松賽事的認(rèn)識(shí)，運(yùn)用個(gè)案分析法剖析城市馬拉松賽熱潮的原因。所得結(jié)論有：跑者“中產(chǎn)階級(jí)”成為馬拉松的主要參與者，健身和社交軟件的流行，政府的有力助推，跑步鏈成長(zhǎng)為“產(chǎn)業(yè)鏈”；熱潮背后理性思考認(rèn)為城市馬拉松賽應(yīng)該從專業(yè)辦賽的視野、理性參賽的態(tài)度、科學(xué)訓(xùn)練的方法和不斷打造城市名片來(lái)創(chuàng)新發(fā)展城市馬拉松賽事。

體育賽事；體育管理；城市馬拉松；體育文化

從專業(yè)馬拉松賽事的冷清寥落到大眾馬拉松賽事的遍地開(kāi)花，近年來(lái)全國(guó)的城市馬拉松賽及相關(guān)馬拉松跑運(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)井噴式的增長(zhǎng)。2014年全國(guó)參與各種跑步賽事人群達(dá)到約100萬(wàn)，其特點(diǎn)表現(xiàn)為：參賽熱情高、舉辦地域多、參賽人群廣、持續(xù)態(tài)勢(shì)增、時(shí)間跨度長(zhǎng)的特點(diǎn)。如在2011年有22場(chǎng)，2012年有33場(chǎng)，2013年有44場(chǎng)，2014年有53場(chǎng)，2015年有56場(chǎng)，2016年有87場(chǎng)。除國(guó)內(nèi)歷史最悠久、水平最高且在世界頂尖馬拉松賽之列的北京馬拉松賽外，上海、廣州、深圳等都有自己的國(guó)際馬拉松賽事，一些二、三線城市也不甘落后舉辦著屬于自己的馬拉松。在較短的時(shí)間內(nèi)，跑步成為中國(guó)最受歡迎、最具群眾影響力、集競(jìng)技和健身娛樂(lè)為一體的田徑項(xiàng)目。看似無(wú)趣乏味的運(yùn)動(dòng)為何在短時(shí)間內(nèi)吸引全國(guó)各大城市和各類人群的參與和商家的投入，究其原因應(yīng)該是多方面的。

1 城市馬拉松賽受眾原因分析

1.1 跑者“中產(chǎn)階級(jí)”成為馬拉松的主要參與者

目前，我國(guó)城鎮(zhèn)人口約8億，未來(lái)跑步市場(chǎng)將會(huì)有百萬(wàn)甚至千萬(wàn)人口的參與，當(dāng)下我國(guó)群眾體育運(yùn)動(dòng)資源相對(duì)匱乏和有限，運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目發(fā)展并不是足夠豐富，尤其是在城鎮(zhèn)里面能夠滿足絕大多數(shù)大眾參與的群體性運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目還很少。城市馬拉松首先迎合了城市里面工薪階層健身的需求，其次跑步?jīng)]有太多場(chǎng)地器械要求，更沒(méi)有性別、年齡要求，也沒(méi)有嚴(yán)格的時(shí)間和天氣等因素的限制，只需要有一雙合適的跑鞋就可以。據(jù)《中國(guó)體育行業(yè)商業(yè)價(jià)值報(bào)告》顯示：在大眾經(jīng)常參與的體育運(yùn)動(dòng)中，跑步以43%的參與度名列前茅。工薪階層作為“中產(chǎn)階級(jí)”的跑者將會(huì)成為城市馬拉松的主要參與者。所以，城市馬拉松項(xiàng)目自身的特點(diǎn)和工薪階層“中場(chǎng)階級(jí)”自身的實(shí)際情況將促成他們成為城市馬拉松的主要參與者。

1.2 健身和社交軟件的流行

大多馬拉松跑者并非為成績(jī)拼搏，他們重在享受的是人潮洶涌中奔跑的快感，追求的是在千軍萬(wàn)馬中自我超越的精神。這種奔跑帶來(lái)的快感和精神上的追求內(nèi)化為每一個(gè)跑者多元的娛樂(lè)交友方式。當(dāng)前諸多的跑步健身測(cè)評(píng)軟件為參加馬拉松跑者帶來(lái)了成果的喜悅，跑者持續(xù)分享自己的跑步紀(jì)錄，傳播的是跑者自身的一種自律、積極、健康、向上的陽(yáng)光形象。馬拉松跑者的裝備已經(jīng)悄然轉(zhuǎn)移到了虛擬產(chǎn)品——手機(jī)軟件上。馬拉松跑者記錄里程數(shù)、速度、時(shí)間等催生了大量的同質(zhì)化軟件的出現(xiàn)。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)主要有6大跑步軟件：NIKE+ 、悅跑圈、咕咚、樂(lè)動(dòng)力、益動(dòng)GPS 、虎撲跑步，他們各有優(yōu)劣，其他大部分軟件基本都大同小異。正是基于每一位跑者對(duì)于自我跑步和他人跑步信息的測(cè)評(píng)和分享，讓跑步變得簡(jiǎn)便易行，利用軟件添加好友約跑或者比賽在不同的城市變得現(xiàn)實(shí)可操作，真正讓跑步成為一種新的追求和時(shí)尚，通過(guò)分享跑者的心路歷程讓馬拉松跑者成為一種彼此可以共享的社會(huì)資源。所以，積極支持體育用品制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，采用新技術(shù)、新材料、新工藝，提高產(chǎn)品科技含量，增加產(chǎn)品品種，尤其在城市馬拉松賽中研發(fā)健身和社交軟件將極大應(yīng)用于全民健身，加強(qiáng)全民健身科學(xué)研究和科學(xué)健身指導(dǎo)。

1.3 政府的有力助推

新出臺(tái)的全民健身計(jì)劃(2016-2020)將發(fā)展目標(biāo)明確定位。到2020年，群眾體育健身意識(shí)普遍增強(qiáng)，參加體育鍛煉的人數(shù)明顯增加，每周參加1次及以上體育鍛煉的人數(shù)達(dá)到7億，經(jīng)常參加體育鍛煉的人數(shù)達(dá)到4.35億，群眾身體素質(zhì)穩(wěn)步增強(qiáng)。全民健身的教育、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)等功能充分發(fā)揮，與各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)互促發(fā)展的局面基本形成，體育消費(fèi)總規(guī)模達(dá)到1.5萬(wàn)億元，全民健身成為促進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動(dòng)內(nèi)需和形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的動(dòng)力源。政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同、全社會(huì)共同參與的全民健身事業(yè)發(fā)展格局更加明晰。把黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與、法治保障的體系建設(shè)好，《計(jì)劃》的落實(shí)就會(huì)更加有保障。目前國(guó)家推行的全民健身計(jì)劃為跑步運(yùn)動(dòng)提供了“政策面”的支持，推廣不需要任何器械、公眾參與度強(qiáng)的馬拉松無(wú)疑是最好的載體。同時(shí)各地政府對(duì)馬拉松給予最大的助推力，通過(guò)舉辦重大賽事來(lái)塑造城市文化和性格，展現(xiàn)城市精神，發(fā)揮全民健身在促進(jìn)素質(zhì)教育、文化繁榮、社會(huì)包容、民生改善、民族團(tuán)結(jié)等方面的積極作用。

1.4 跑步鏈成長(zhǎng)為“產(chǎn)業(yè)鏈”

從跑者人口的多少，參賽人群的廣度上基本能夠看出該賽事的影響力和價(jià)值。跑者在衣食無(wú)憂之后，健身健美意識(shí)才能覺(jué)醒，這是城市跑者涌現(xiàn)的重要因素之一，同時(shí)馬拉松熱潮不斷呈現(xiàn)的另一個(gè)重要因素在于賽事背后的巨大商機(jī)。 經(jīng)濟(jì)效益對(duì)于馬拉松的舉辦城市來(lái)說(shuō)顯而易見(jiàn)，平均每個(gè)馬拉松跑者至少有一個(gè)同行的伙伴，在參賽期間最實(shí)質(zhì)性的住宿、用餐、購(gòu)物等各種消費(fèi)是必不可少的。在城市馬拉松賽中以及“參賽”、“觀戰(zhàn)”、“觀光”都會(huì)帶來(lái)綜合的效應(yīng)，如廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽事從2003年創(chuàng)辦到2013年，給廈門(mén)市累計(jì)帶來(lái)了高達(dá)15.68億元的收入，僅2014年廈門(mén)馬拉松期間，獲得的各項(xiàng)收入約為2.65億元。巨大的經(jīng)濟(jì)收益帶動(dòng)相關(guān)衍生產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，如承辦馬拉松賽事的公司和運(yùn)作團(tuán)隊(duì)迅速增加。所以，馬拉松跑者從簡(jiǎn)單的裝備購(gòu)買(mǎi)到大數(shù)據(jù)時(shí)代數(shù)據(jù)資料的使用，率先在體育產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行著一場(chǎng)革命，在廣大熱衷跑步中產(chǎn)階級(jí)的帶領(lǐng)下，一條簡(jiǎn)單的“跑步鏈”勢(shì)必會(huì)成長(zhǎng)為更加誘人的“產(chǎn)業(yè)鏈”。

2 城市馬拉松賽發(fā)展

我國(guó)的城市馬拉松賽事起步較晚，1981年經(jīng)國(guó)際田聯(lián)批準(zhǔn)中國(guó)田協(xié)舉辦了北京首屆國(guó)際馬拉松賽，隨后在1987年大連和杭州國(guó)際馬拉松賽相繼創(chuàng)辦，1996年上海國(guó)際馬拉松賽事創(chuàng)辦，起初的城市馬拉松賽事的舉辦主要以競(jìng)技性為主。

圖1 2016年中國(guó)田徑協(xié)會(huì)全國(guó)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)注冊(cè)賽事

從1995年起，隨著國(guó)務(wù)院《全民健身計(jì)劃綱要》的推行，城市馬拉松成為了推動(dòng)全民健身發(fā)展最便捷最顯效的載體。1998 年，北京國(guó)際馬拉松賽(2010 年更名為“北京馬拉松”)進(jìn)行改革，開(kāi)始向全社會(huì)開(kāi)放，吸收業(yè)余選手參賽；比賽結(jié)束限制時(shí)間由原先的 3 小時(shí)延長(zhǎng)至 5 小時(shí)；增加了半程、10 公里、迷你馬拉松等項(xiàng)目。這些改變使馬拉松賽打破了專業(yè)與業(yè)余的界限，走向了社會(huì)，走向了大眾，成為了城市盛大的節(jié)日。2003 年廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽創(chuàng)辦，它以高效專業(yè)的組織和管理很快受到了全世界的關(guān)注，于每年的1月份舉行，與北京國(guó)際馬拉松賽形成了南北照應(yīng)、春秋交替之勢(shì)，兩者現(xiàn)已躋身世界十大馬拉松賽事之列[1]。

從圖1可以看出，2016年我國(guó)先后將舉辦186場(chǎng)城市馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)跑賽事，涉及28個(gè)省市。其中年度舉辦場(chǎng)數(shù)前三的為江蘇省、北京市和浙江省，平均每個(gè)城市舉辦約7場(chǎng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全國(guó)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)注冊(cè)賽事中有69場(chǎng)為半程馬拉松，87場(chǎng)為全程馬拉松，有31場(chǎng)為其他類型較短距離的長(zhǎng)跑，如超百公里挑戰(zhàn)賽；從地域上看有高原馬拉松、草原馬拉松、城墻馬拉松、環(huán)湖馬拉松等各種特色；在時(shí)間跨度涵蓋了全年；路面狀況有公路、山地和越野賽；賽事組別一般分為專業(yè)組和業(yè)余組，賽事認(rèn)證方面有A類、B類認(rèn)證賽、中國(guó)田徑協(xié)會(huì)主辦、國(guó)際田聯(lián)金、銀、銅標(biāo)、田協(xié)金銀銅牌、國(guó)際馬拉松及長(zhǎng)跑協(xié)會(huì)認(rèn)證賽事。

3 城市馬拉松賽熱潮后的冷思考

3.1 專業(yè)辦賽

任何一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展都離不開(kāi)各種規(guī)模各種級(jí)別的賽事推動(dòng)和商業(yè)賽事公司的運(yùn)營(yíng)。城市馬拉松集參與人群多、資源動(dòng)用大、輻射范圍廣、保障服務(wù)全等要求為一體，需要當(dāng)?shù)卣疇款^和相關(guān)部門(mén)及組織的專業(yè)運(yùn)作。專業(yè)辦賽體現(xiàn)著對(duì)賽事的精益求精和對(duì)參與者負(fù)責(zé)的態(tài)度。從賽事前期的組織協(xié)調(diào)來(lái)看，需要當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)體育、交通、媒體、醫(yī)療、保衛(wèi)等各部門(mén)的通力協(xié)作；從主辦、承辦方看，需要組織參賽報(bào)名、考察比賽路線、招募和培訓(xùn)自愿者、籌集賽事資金、安排配套的娛樂(lè)活動(dòng)等。在比賽過(guò)程中，設(shè)置醫(yī)療基礎(chǔ)保障和救護(hù)方案，做好飲料供應(yīng)和用水站的布置和賽場(chǎng)的管理等。

舉辦城市馬拉松賽事是一項(xiàng)需要?jiǎng)佑弥T多社會(huì)資源的系統(tǒng)工程，也離不開(kāi)成熟的運(yùn)營(yíng)體系、賽事管理、專業(yè)辦賽態(tài)度和經(jīng)驗(yàn)，賽會(huì)有序的組織管理和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體現(xiàn)的是一種專業(yè)的水準(zhǔn)，城市馬拉松需要在籌備、管理、安保、醫(yī)療、服務(wù)、配套活動(dòng)等各方面提供專業(yè)水準(zhǔn)的服務(wù)。當(dāng)前不論城市馬拉松的發(fā)展態(tài)勢(shì)多迅猛，但辦賽的專業(yè)水準(zhǔn)不能有折扣，如果忽略了應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)盲目“多余辦賽”不但對(duì)跑者無(wú)益、對(duì)城市無(wú)益，還必將造成社會(huì)資源的極大浪費(fèi)并滋生出各種隱患。

現(xiàn)階段在國(guó)內(nèi)賽事審批放開(kāi)的大背景下，找準(zhǔn)定位力推具有特色的各類城市馬拉松賽是滿足市民運(yùn)動(dòng)健身需求多樣性的選擇，用多元化的視角去審視馬拉松的成長(zhǎng)，專業(yè)組織每一場(chǎng)馬拉松，塑造每一個(gè)城市馬拉松賽事獨(dú)特的氣質(zhì)與靈魂，去不斷爭(zhēng)取跑者的認(rèn)可。所以，擁有走規(guī)范之路專業(yè)辦賽的視野才真正能讓城市馬拉松成為一種生活方式，體現(xiàn)出對(duì)體育精神的詮釋。

3.2 理性參賽

嘗試馬拉松的跑者深有體會(huì)，他們是在用腳步丈量大地，若能在極端艱難的境況中挑戰(zhàn)自我，生活中的困惑和迷茫都將迎刃而解。城市馬拉松以跑者為中心，不論是全馬、半馬、10公里賽事、百公里賽事都應(yīng)找到對(duì)應(yīng)的人群，抓住跑者的需求，就能夠讓奔跑的腳步更加踏實(shí)、更加出彩。奔跑的目標(biāo)不能僅以數(shù)字為導(dǎo)向，更要著力規(guī)避盲目追求數(shù)量缺乏理性參賽的認(rèn)識(shí)。在如火如荼的城市馬拉松背后還存在諸多問(wèn)題，在賽事的安保、交通、醫(yī)療、管理等多個(gè)方面各地水平層次不齊。例如，2012年廣州馬拉松賽有兩位參賽選手意外死亡，2015年5月的深圳國(guó)際馬拉松賽中，一參賽者在距離半程馬拉松終點(diǎn)幾百米處倒地不起等。理性參賽需要組委會(huì)對(duì)賽事更加精細(xì)化管理和調(diào)控，跑者更需要了解自我，在心理和生理上做好積極準(zhǔn)備，有選擇性地參與到城市馬拉松賽中，理性參賽體現(xiàn)著以人為本的理念和對(duì)生命負(fù)責(zé)的認(rèn)真態(tài)度。

所以，辦賽不是以大、多、全為唯一標(biāo)準(zhǔn)，參賽更不是以盲目隨從為出發(fā)點(diǎn)，讓每一個(gè)特色鮮明的城市馬拉松跑者理性參與到跑步大軍中找到真正適合自己的賽道，用心跑完自己的馬拉松是探求生活真諦的過(guò)程。

3.3 科學(xué)訓(xùn)練

縱觀北京第35屆馬拉松有30 000人參與，但有22 000人用時(shí)在4小時(shí)以上。可以說(shuō)大多數(shù)跑者重在參與，真正懂跑會(huì)跑的跑者只占4%。有諸多跑者出現(xiàn)了賽前臨時(shí)退賽、賽中體力不支、賽后延遲性肌肉酸痛等各種狀況。所以，平時(shí)訓(xùn)練水平差、甚至沒(méi)有做好心理和身體上的準(zhǔn)備的跑者不宜盲目參賽。誠(chéng)然諸多跑者參與的目的就是為愉悅身心，但每個(gè)跑者有著自己的體會(huì)，挑戰(zhàn)42.195km或者完成半程馬拉松跑者得到的是一種精神上的“達(dá)成感”。所以，縮短馬拉松的完賽時(shí)間，是諸多跑者可以量化的體驗(yàn)。

對(duì)于高水平馬拉松運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)他們把年度訓(xùn)練劃分為不同層次，著重提高專項(xiàng)能力和競(jìng)技能力，以速度感訓(xùn)練為核心，無(wú)氧閾速度跑為基礎(chǔ)，把間歇跑作為各個(gè)階段的重點(diǎn)，逐漸縮短間歇的時(shí)間，逐漸分段加速持續(xù)，把這種訓(xùn)練模式貫穿到馬拉松訓(xùn)練整體之中。堅(jiān)持把有氧功率的訓(xùn)練和有氧訓(xùn)練相結(jié)合，接近混氧與無(wú)氧閾的速度持續(xù)45～75分鐘快跑，逐漸達(dá)到1～2小時(shí)，掌握熟悉節(jié)奏配速跑。達(dá)到儲(chǔ)存能量到35 km以后在釋放，也就是說(shuō)一般運(yùn)動(dòng)員跑到體能力竭時(shí)，優(yōu)秀選手卻能主動(dòng)加速甩開(kāi)對(duì)手，這就是馬拉松跑訓(xùn)練的創(chuàng)新。

對(duì)于一般的業(yè)余參與者來(lái)說(shuō)在科學(xué)訓(xùn)練中要采用多種組合形式的跑來(lái)刺激心肺功能、呼吸機(jī)能等，可以采用三氧綜合訓(xùn)練法來(lái)實(shí)現(xiàn)。就是將有氧-混氧-無(wú)氧良好的組合。一般將慢跑和沖刺跑作為基礎(chǔ)，每次將慢跑持續(xù)時(shí)間不得低于60分鐘，不超過(guò)2.5小時(shí)，每個(gè)月的慢跑距離達(dá)到300 km以上，完成全馬的成績(jī)可以逼近3小時(shí)；做沖刺跑目的在于維持并提高自己的后程發(fā)力能力，在長(zhǎng)距離慢跑后進(jìn)行沖刺速度練習(xí)能夠修正跑姿，克服機(jī)體習(xí)慣性地小幅度動(dòng)作，防止提速困難。將配速跑、變速跑、間歇跑、跑破訓(xùn)練等做為重點(diǎn)。一周安排一次配速跑，要求保持穩(wěn)定的配速，每次距離控制在6 km以上，給予機(jī)體一定的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，采用配速跑主要在于提高乳酸閾值和習(xí)慣長(zhǎng)距離；采用變速跑主要是利用配速的變化來(lái)改善最大攝氧量；間歇跑采用主要根據(jù)自身的能力調(diào)整距離、組數(shù)、速度、組間歇，采用間歇跑一般有短距離和長(zhǎng)距離間歇兩種訓(xùn)練方法，其中短距離的間歇訓(xùn)練200～800 m目的在于提高速度和改善心肺功能，長(zhǎng)距離的間歇訓(xùn)練1 000～1 500 m目的在于提升乳酸能力，強(qiáng)化耐力；跑破訓(xùn)練時(shí)主要進(jìn)行無(wú)氧訓(xùn)練，全力上坡跑主要是增強(qiáng)腿部肌肉力量練習(xí)，下坡跑時(shí)通過(guò)快速運(yùn)動(dòng)來(lái)改善神經(jīng)靈敏和協(xié)調(diào)性。

3.4 打造城市名片

崇尚運(yùn)動(dòng)的城市必定是一個(gè)積極、健康、向上的城市。城市馬拉松跑的是人生，練的是體魄，它詮釋著市民的生活態(tài)度、豐富著城市的文化、體現(xiàn)著城市的精神、孕育著城市的生機(jī)。城市馬拉松為許多陌生個(gè)體提供了一個(gè)有著挑戰(zhàn)共同目標(biāo)的集會(huì)，在這里人們遵守比賽規(guī)則，不斷磨練意志，體驗(yàn)城市馬拉松對(duì)人的教化功能。城市馬拉松的舉辦成為整個(gè)城市的共同責(zé)任，而為了共同目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)市民對(duì)城市的認(rèn)同感會(huì)增強(qiáng)，能增強(qiáng)整個(gè)城市的凝聚力。

加快城市馬拉松體育文化在社會(huì)層面的浸潤(rùn)，讓體育與城市聯(lián)動(dòng)起來(lái)，讓有文化底蘊(yùn)的城市馬拉松賽事不斷發(fā)展壯大，通過(guò)城市馬拉松進(jìn)一步提升城市品位與國(guó)際影響力。讓城市馬拉松作為城市文化傳播的載體，促進(jìn)多元的文化傳播和交流，對(duì)于城市全面健康協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮著重要的作用，對(duì)于提升城市的知名度、美譽(yù)度、城市活力和軟實(shí)力及增強(qiáng)城市的歸屬感都大有裨益。所以，讓城市馬拉松成為城市新的鍍金名片，打造城市名片來(lái)創(chuàng)新發(fā)展城市馬拉松賽事將成為共識(shí)。

[1]韋霞,張俊斌.我國(guó)城市馬拉松賽發(fā)展分析[J].體育文化導(dǎo)刊,2014(1),16-19.

[2] 蒙彩娥.馬拉松與城市文化的契合及優(yōu)化路徑研究[J].體育科研，2015(5):48-51.

[3] 張登峰.馬拉松賽事對(duì)城市發(fā)展的影響[J].體育文化導(dǎo)刊,2011(11),12-14.

[4] 祝良,黃亞玲.城市馬拉松賽文化特點(diǎn)的研究[J].體育文化導(dǎo)刊,2011(11),12-14.

[5] 耿延敏,劉定一.國(guó)際馬拉松賽對(duì)城市軟實(shí)力的影響研究[J].體育文化導(dǎo)刊,2012(6),86-89.

[6] 席繁宏,張健，等.國(guó)際馬拉松賽事下的城市體育軟實(shí)力價(jià)值研究——以蘭州國(guó)際馬拉松賽為例[J].搏擊·武術(shù)科學(xué),2013(9),121-124.

Cold thinking of the city marathon upsurge

WANG Chao1, GAO Ming-you2

(1.ShanxiYulinVocationalandTechnicalCollege,Shaanxi719000,China; 2.SchoolofPhysicalEducation,YulinCollege,Shaanxi719000,China)

It analyzes the causes of urban marathon upsurge through the analysis of a case study of marathon. The conclusion is that the runner "middle class" has become the main participant of the marathon. The popularity of fitness and social software, the government's powerful boost, and the running chain have grown into "industrial chain". The rational thinking behind the upsurge is that the urban marathon should be professional with the field of vision, the rational attitude of competition, scientific training methods and continue to create city cards to improve the innovation and development of urban marathon.

sports events; sports management; urban marathon; sports culture

2016-08-10

汪超(1986-)，男，助教，碩士，研究方向籃球教學(xué)訓(xùn)練理論與方法。

G812.4

A

1009-9840(2016)06-0019-04