?

Mao Shoulong Professeur de politique publique

Malgré la restriction actuelle visant à empêcher les véhicules de particulier de circuler une fois dans la semaine, Beijing souffre encore d’embouteillages. Par conséquent, il est nécessaire d’introduire une redevance, une pratique qui a montré son efficacité à Londres et Singapour.

De mon point de vue, la redevance doit d’abord être per?ue dans zones les plus fréquentées, comme le centre-ville, en fonction du trafic routier. S’il y a des embouteillages sérieux, le gouvernement peut percevoir la redevance, sinon, il ne doit pas en prélever. Il faudrait effectuer une étude détaillée avant de décider quand ou combien facturer. Le principe est que la redevance va résoudre le problème des embouteillages. CA