文/蔣 欣

蘭州擬對“超標(biāo)”電動車實施限制性管理措施

文/蔣 欣

為規(guī)范電動車行車秩序，蘭州擬對“超標(biāo)”電動車實施限制性管理措施。2016年12月8日，蘭州“暢交通”重點工作任務(wù)落實情況專項督查活動第七天，蘭州市委市政府督查室分3個督查組對市政道路整治改造情況、公交線路運營情況、電動車管理情況進行了實地督查。

1. 104條市政道路完成整治改造任務(wù)

為了有效改善城區(qū)交通環(huán)境，解決多年來道路維修欠賬問題，2016年蘭州市確定對近郊四區(qū)131條市政道路進行整治改造。城區(qū)131條市政道路整治改造項目，總投資約13億元，其中，整體改造的79條道路采用EPC模式建設(shè)，局部整治的52條道路由市政工程管理處負責(zé)維修施工。目前，已有104條市政道路完成整治改造任務(wù)，其余27條市政道路結(jié)轉(zhuǎn)至2017年實施。

2. 蘭州市公交集團優(yōu)化調(diào)整多條公交線路

蘭州市現(xiàn)有公交線路123條。為了配合軌道交通建設(shè)，減輕路面交通壓力，市公交集團對市公交線路進行了優(yōu)化調(diào)整，以緩解市道路交通擁堵情況。2016年優(yōu)化調(diào)整了西客站及西津東、西路公交線路16條，撤銷、合并了線路10條，開通了徐家山公園至青白石沙金坪的113路公交線路，優(yōu)化調(diào)整延伸汽車南站11路、107路、129路3條公交線路。同時，根據(jù)2016年9月主城區(qū)道路交通管理專項督查活動督查意見，對龔家灣、雁灘、安寧、七里河、南濱河等20余處的公交站點進行了優(yōu)化調(diào)整并遷移改造，方便市民公交出行。

督查組責(zé)成蘭州市交通委、市公交集團結(jié)合軌道交通1號線一期工程、軌道交通2號線一期建設(shè)情況，靈活調(diào)整公交線路，確保市民出行和道路暢通。同時，根據(jù)軌道交通建成運行情況，完善優(yōu)化軌道交通與地面交通接駁及公交線網(wǎng)，有效提升公交運力。

3. 對“超標(biāo)”電動車擬實施限制性管理措施

隨著城市化進程加快，電動車已成為很多人首選的代步工具，然而，電動車在給人們出行帶來諸多便利的同時，也因缺乏有效管理手段和措施，亂象頻出。

蘭州市電動車一直處于監(jiān)管灰色地帶，闖紅燈、超速行駛、逆向行駛、隨意穿行機動車道等問題引發(fā)的交通事故逐年上升，私自改裝、違法載客、失竊頻繁、廢舊電池污染環(huán)境等問題突出，已成為蘭州市交通管理和社會綜合治理的難題。為規(guī)范電動車行車秩序，回應(yīng)市民關(guān)切，蘭州市借鑒上海、南寧等城市經(jīng)驗做法，探索從電動車的生產(chǎn)、銷售、使用和安全保障等多個環(huán)節(jié)實施有效管理措施，加強電動車駕駛員交通安全培訓(xùn)，提高電動車駕駛員交通安全意識，營造嚴(yán)格、有序、規(guī)范的管理氛圍。同時，對最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸等不符合《電動自行車通用技術(shù)條件》的“超標(biāo)”電動車，擬實施限制性管理措施。

編輯：季晨宸