標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)責(zé)任感
——我們的雙重依靠

近幾個(gè)月，有關(guān)于學(xué)校新建塑膠跑道而引起學(xué)生身體不適的報(bào)道在網(wǎng)絡(luò)上頻現(xiàn)，導(dǎo)致很多人都對(duì)“塑膠”聞之變色。但是,小編希望讀者們能夠更加冷靜、深入地了解這一問題，而并非簡(jiǎn)單地將原因歸咎于材料。

事實(shí)上，就跑道建設(shè)施工的整個(gè)過程來看，從項(xiàng)目的招標(biāo)、施工到監(jiān)理和檢驗(yàn)，各個(gè)環(huán)節(jié)都可能導(dǎo)致問題的發(fā)生。材料的因素雖然可能存在，但是監(jiān)理團(tuán)隊(duì)如果缺乏工程建設(shè)的專業(yè)知識(shí)也可能導(dǎo)致這一環(huán)節(jié)形同虛設(shè)。另外，在跑道的鋪設(shè)過程中，為確保聚合反應(yīng)完全，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，施工單位可能會(huì)根據(jù)具體的施工環(huán)境而調(diào)整反應(yīng)組分的比例，但是如果盲目地加大用量，也可能會(huì)導(dǎo)致鋪裝結(jié)束后有游離的有害物質(zhì)。那么，這一系列可能存在的隱患該如何避免？

標(biāo)準(zhǔn)！這可能是很多人的第一反應(yīng)，也是大家覺得最可靠的“后盾”?！逗铣刹牧吓艿烂鎸印罚℅B/T14833-2011）標(biāo)準(zhǔn)第一編制人郭龍?jiān)谙嚓P(guān)采訪中表示，如果嚴(yán)格按照此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，跑道是應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)問題的。但我們需要注意的是GB/T為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，而并非強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，這可能是導(dǎo)致此類問題出現(xiàn)的一個(gè)原因。在此情況下，參與到整個(gè)跑道鋪設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)中的企業(yè)、監(jiān)理部門的專業(yè)性、主觀能動(dòng)性和社會(huì)責(zé)任感至關(guān)重要！

2014年，國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化改革舉措，除了推進(jìn)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)信息公開外，也提出了開展企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開制度試點(diǎn)工作。就塑膠跑道這一系列事件而言，我們看到了可喜的一面：前不久，上海塑膠跑道團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地塑膠面層有害物質(zhì)限量》正式通過備案，這一由上?；瘜W(xué)建材行業(yè)協(xié)會(huì)研究制定的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)塑膠跑道的生產(chǎn)、施工和品質(zhì)控制等方面進(jìn)行了規(guī)定，這使我們看到了協(xié)會(huì)、企業(yè)的主動(dòng)作為，也增強(qiáng)了我們的信心。

未來，我們希望國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感能夠真正成為我們的雙重依靠。