山東/張勝勇

2011年凱迪拉克賽威無法手動(dòng)加減擋

山東/張勝勇

VIN： LSGDE53B8BH12××××。

車型：2011年SLS，配置LF1 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速器。

行駛里程：104536km。

故障現(xiàn)象：客戶反映車輛無法手動(dòng)加減擋。

圖1 儀表顯示SD

故障診斷：試車，R擋、D擋加速、減速一切行駛正常。將掛擋桿放入手動(dòng)模式，前后撥動(dòng)無法加減擋，儀表顯示SD，如圖1所示。

使用TECH2讀取車輛故障碼為：P0862：加減擋開關(guān)電路，如圖2所示。

圖2 故障碼

圖3 線路圖

根據(jù)故障碼查閱維修手冊。根據(jù)維修手冊分析，可能是加減擋開關(guān)接觸不良。決定與其他正常車互換掛擋桿總成（加減擋開關(guān)與掛擋桿總成一體）。換后試車故障依舊存在。

圖4 測量換擋桿總成電壓

圖5 相關(guān)線路圖

再次查閱線路圖，如圖3所示。

根據(jù)線路圖測量換擋桿總成處線路D電壓為12.3V，正常，如圖4所示。

圖6 C102插接器處線頭損壞

診斷分析：電源正常，換擋桿正常。分析問題原因可能出現(xiàn)在換擋桿總成H與變速器控制模塊7之間的線路：5526。

直接測試換擋桿總成H與變速器控制模塊7之間電阻：為無窮大。導(dǎo)通性測試不導(dǎo)通。檢查C200、C102線束連接器，如圖5所示。

發(fā)現(xiàn)C102插接器處線頭損壞，如圖6所示。

參照維修手冊發(fā)現(xiàn)此根線為換擋桿總成H至變速器控制模塊7線路：5526。拆下線束插頭檢查發(fā)現(xiàn)與線束連接壓接不牢固。

故障原因?yàn)閮x表盤至發(fā)動(dòng)機(jī)C102線束連接器處線路開路。

故障排除：維修C102線束連接器處線路插頭。維修后試車，故障排除，如圖7所示。

故障總結(jié)：根據(jù)故障現(xiàn)象仔細(xì)分析故障原因，切勿盲目換件；逐步分享故障點(diǎn)；維修故障部件。

圖7 故障排除