高志鵬

（扎賚諾爾煤業(yè)有限責(zé)任公司 鐵運(yùn)公司,內(nèi)蒙古 滿(mǎn)洲里 021410 ）

鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)與管理工作研究

高志鵬

（扎賚諾爾煤業(yè)有限責(zé)任公司 鐵運(yùn)公司,內(nèi)蒙古 滿(mǎn)洲里 021410 ）

進(jìn)入21世紀(jì)之后，計(jì)算機(jī)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。在當(dāng)前，計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)被用于各行各業(yè)當(dāng)中，并且發(fā)揮著極大的作用。而在鐵路工作當(dāng)中，計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備的引用能夠更好的保障鐵路工作的安全性與可靠性，讓鐵路運(yùn)輸業(yè)有著更好的發(fā)展。因此，本文筆者將針對(duì)鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備的維護(hù)與管理工作進(jìn)行討論，希望對(duì)未來(lái)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展有所幫助。

鐵路信號(hào);計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備;維護(hù)與管理

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平也在不斷地提高。而自從進(jìn)入21世紀(jì)之后，計(jì)算機(jī)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展，也正是因?yàn)檫@樣，鐵路運(yùn)輸業(yè)在1978年成功的在計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)之上研發(fā)了一套可靠性與安全性較高的連鎖控制系統(tǒng)，并于哥德堡車(chē)站首次投入使用。該系統(tǒng)的使用，不僅可以提高鐵路運(yùn)輸時(shí)的安全性與可靠性，同時(shí)也能夠幫助鐵路運(yùn)輸業(yè)更好的發(fā)展。在此之后，西方各大發(fā)達(dá)國(guó)家也開(kāi)始了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的研發(fā)。而我國(guó)投入該項(xiàng)技術(shù)研究的時(shí)間較晚，直到1984年的時(shí)候，才在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的研究上有所突破。

1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備原理及其優(yōu)勢(shì)

1.1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)之上，采用計(jì)算機(jī)控制的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能。一般情況下，都會(huì)采用雙套聯(lián)鎖軟件來(lái)進(jìn)行工作，通過(guò)對(duì)比一致，來(lái)生成各式命令，以此來(lái)控制鐵路的各個(gè)信號(hào)設(shè)備。當(dāng)然，為了確保安全性和可靠性，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備一般都會(huì)具備自檢功能，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，并且迅速的做出反應(yīng)，以此來(lái)保障整套系統(tǒng)的正常運(yùn)行。除此之外，整套系統(tǒng)的信息傳輸時(shí)采用光纖通道來(lái)進(jìn)行，這樣一來(lái)就可以保障信息的遠(yuǎn)距離傳輸，以此來(lái)確保系統(tǒng)的控制力。同時(shí)，利用計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)也可以實(shí)現(xiàn)大量信息的儲(chǔ)存與記錄，方便信息的調(diào)度。

1.2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的優(yōu)勢(shì)

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的優(yōu)勢(shì)首先在于可靠性與安全性非常高，同時(shí)所占體積較小，能夠有效的減少對(duì)于繼電器的維護(hù)與檢修工作。其次，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備精簡(jiǎn)了鐵路系統(tǒng)，因此對(duì)于建筑的使用，以及系統(tǒng)整體的維護(hù)與檢修工作量都能有效的減少。除此之外，由于計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備一般采用的是分布式系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，因此也可以減少干線(xiàn)電纜的建造，對(duì)于節(jié)約鐵路工程成本有較大的幫助。

2 鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)與管理工作

2.1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的管理工作

在進(jìn)行鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的管理工作當(dāng)中，一定要確保程序?qū)τ谶^(guò)程的完全的控制，這樣才能真正保障聯(lián)鎖系統(tǒng)的運(yùn)行安全。與此同時(shí)，還需要充分的利用現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，這樣才能更好的進(jìn)行計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的管理工作。除此之外，對(duì)于聯(lián)鎖設(shè)備的設(shè)計(jì)、維護(hù)與施工工作，一定要確保相關(guān)單位以及相關(guān)工作人員按照標(biāo)準(zhǔn)流程來(lái)進(jìn)行，確保聯(lián)鎖系統(tǒng)的質(zhì)量。

2.2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)工作

1）保持系統(tǒng)工作環(huán)境的穩(wěn)定。在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)工作當(dāng)中，確保聯(lián)鎖系統(tǒng)的機(jī)房處于一個(gè)穩(wěn)定的工作環(huán)境當(dāng)中時(shí)極為重要的。關(guān)于機(jī)房環(huán)境的要求，包括了機(jī)房的溫度、濕度、清潔、供電系統(tǒng)等。除此之外，對(duì)于機(jī)房的雷電防護(hù)工作也需要特別的注意，特別是在于雷暴天氣多發(fā)的地區(qū)。而在進(jìn)行雷電防護(hù)工作當(dāng)中，重點(diǎn)是對(duì)電源系統(tǒng)的仿佛。這是因?yàn)?，在機(jī)房中，存在許多的電源，因此，在雷暴天氣時(shí)極為容易引來(lái)雷電危害，在這樣的情況下，就需要針對(duì)機(jī)房的電源進(jìn)行防雷措施，避免雷暴天氣對(duì)機(jī)房產(chǎn)生損害，以此來(lái)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

2）消防措施的準(zhǔn)備。在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備所在的機(jī)房當(dāng)中，有許多的供電設(shè)備。因此，一旦供電設(shè)備出現(xiàn)短路就很有可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。在這樣的情況下，連鎖設(shè)備機(jī)房應(yīng)當(dāng)針對(duì)消防目的來(lái)進(jìn)行改造，以此來(lái)減小機(jī)房發(fā)生火災(zāi)的可能性。與此同時(shí)，還需要對(duì)工作人員進(jìn)行消防培訓(xùn)，這樣才能使火情發(fā)生時(shí)工作人員能夠更加快速的應(yīng)對(duì)。當(dāng)然，對(duì)于機(jī)房?jī)?nèi)的消防器材一定要進(jìn)行定期的檢查，確?；鹎榘l(fā)生時(shí)消防器材都能正常的使用。

3）對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查。查與維護(hù)，這樣才能將所有的問(wèn)題扼殺在搖籃當(dāng)中。特別是對(duì)于計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備核心系統(tǒng)的檢查，一定要格外重視。核心系統(tǒng)一旦出現(xiàn)任何問(wèn)題，都有可能會(huì)影響到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。

4）提高維修人員的職業(yè)素養(yǎng)。要想更好的完成計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備的維護(hù)工作，那么就必須要提高維系人員的職業(yè)素養(yǎng)。這是因?yàn)?，在進(jìn)行連鎖設(shè)備的維護(hù)與管理工作當(dāng)中，主要還是依靠人來(lái)完成。因此，提高維修人員的職業(yè)素養(yǎng)，既可以提高維修的工作效率，同時(shí)又能夠保障連鎖設(shè)備的安全性與可靠性。而針對(duì)維修人員職業(yè)素養(yǎng)的提高，可以開(kāi)展相關(guān)的培訓(xùn)與講座來(lái)加強(qiáng)工作人員的職業(yè)技能，與此同時(shí)還可以針對(duì)維護(hù)人員進(jìn)行定期的考核，以此來(lái)保障每一位維修人員都能夠符合上崗標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也可以促使工作人員更加主動(dòng)的提升自我能力。

[1]單志榮.鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)與管理[J].電子技術(shù)與軟件工程,2015(06)：91-93.

[2]閆立軍.鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)與管理[J].城市建設(shè)理論研究：電子版,2015,5(13).

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.22.107

高志鵬（1983-）,男,山東人,本科,電子工程助理工程師,主要從事計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù)管理工作。