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資訊

2016-01-22 22:23
汽車(chē)生活 2015年11期
關(guān)鍵詞:博世保時(shí)捷大眾

大眾在滬舉辦汽車(chē)設(shè)計(jì)工坊

11月27日,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))在上海余德耀美術(shù)館舉辦大眾汽車(chē)設(shè)計(jì)工坊,來(lái)自大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))、上海大眾汽車(chē)、一汽-大眾汽車(chē)的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)與近百名嘉賓共同探討設(shè)計(jì)與創(chuàng)意、未來(lái)出行方案等話(huà)題,并體驗(yàn)了大型互動(dòng)式藝術(shù)裝置“雨屋”。大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))于今年9月啟動(dòng)“大眾汽車(chē)文化項(xiàng)目”,與此同時(shí)開(kāi)設(shè)一系列以培養(yǎng)創(chuàng)造力與創(chuàng)新力為目的的教育項(xiàng)目,此次設(shè)計(jì)工坊也是系列活動(dòng)之一,旨在向公眾普及文化與藝術(shù),鼓勵(lì)人人參與到創(chuàng)造和創(chuàng)新過(guò)程中來(lái)。

博世因協(xié)助大眾排放造假被起訴

據(jù)路透社報(bào)道,9月下旬大眾汽車(chē)尾氣排放造假事件曝光,近日其失效軟件相關(guān)供應(yīng)商博世在美國(guó)遭到起訴。近日一份代表大眾美國(guó)柴油車(chē)主的訴狀遞交美國(guó)阿拉巴馬州地方法院,稱(chēng)博世與大眾集團(tuán)前任CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)以及美國(guó)CEO邁克·霍恩(Michael Horn)共同參與了作弊。上述訴狀中稱(chēng),“最早在2007年,博世就曾警告大眾,在公路行駛的汽車(chē)上使用這一軟件可能構(gòu)成刑事犯罪,但是在接下來(lái)的7年中,博世依然為大眾的1100萬(wàn)輛車(chē)提供了這一部件?!?/p>

沃爾沃全新旗艦轎車(chē)

全新沃爾沃S90是繼XC90之后,基于SPA架構(gòu)的第二款新車(chē),新車(chē)將取代S80成為沃爾沃品牌的旗艦轎車(chē)。外觀和內(nèi)飾均采用了全新的品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)力總成與XC90共享,包括2.0升渦輪增壓、渦輪和機(jī)械雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電混合動(dòng)力。新車(chē)配備Pilot Assist半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和豐富的主動(dòng)安全配置,而首秀時(shí)間則是明年1月的底特律車(chē)展。

跟隨捷豹路虎步伐? 保時(shí)捷拒絕國(guó)產(chǎn)

此前,曾有報(bào)道稱(chēng)保時(shí)捷將上海組建研發(fā)中心,該中心注冊(cè)名稱(chēng)為保時(shí)捷工程技術(shù)研發(fā)(上海)有限公司,該研發(fā)中心被看做是為保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)化鋪路,并最終會(huì)落戶(hù)上海大眾寧波工廠(chǎng)。

對(duì)于國(guó)產(chǎn)一事,保時(shí)捷中國(guó)總裁方智勇接受采訪(fǎng)時(shí)明確表示:“我們并沒(méi)有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃,無(wú)論哪一款車(chē)型。至少在目前可預(yù)期的時(shí)間范圍內(nèi),我們是不會(huì)考慮在中國(guó)制造的,保時(shí)捷客戶(hù)之所以喜歡保時(shí)捷,很重要的一個(gè)原因是他們看重的德國(guó)制造,我們可以看到其他行業(yè)的很多豪華品牌也沒(méi)有在中國(guó)制造?!?/p>

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟面臨危機(jī)

鑒于法國(guó)政府欲加強(qiáng)對(duì)雷諾汽車(chē)控制,日產(chǎn)汽車(chē)考慮回購(gòu)被雷諾所持股權(quán),兩家公司之間的聯(lián)盟面臨瓦解的危機(jī)。路透社12月2日援引兩名知情人士消息稱(chēng),日產(chǎn)已經(jīng)設(shè)立新提案,旨在終結(jié)母公司雷諾的控制,從而阻止法國(guó)政府介入兩者之間的聯(lián)盟。

充電樁普及遇難題

目前因場(chǎng)區(qū)管理者不認(rèn)同、基礎(chǔ)設(shè)施不配套和用地難三大關(guān)鍵癥結(jié),我國(guó)多個(gè)地方新能源汽車(chē)充電樁難以“進(jìn)場(chǎng)落地”。有關(guān)人士認(rèn)為,新能源汽車(chē)充電設(shè)施不完善,難以滿(mǎn)足現(xiàn)有新能源汽車(chē)充電續(xù)航要求,已成為當(dāng)前和未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)推廣新能源汽車(chē)的主要障礙,建議國(guó)家加大宣傳推廣力度,并理順利益分配機(jī)制,提高相關(guān)場(chǎng)所管理者對(duì)充電樁的認(rèn)識(shí)和接受程度,同時(shí)創(chuàng)新充電方式、減小用地難等建設(shè)阻力,化解建設(shè)場(chǎng)所難題,加快普及布設(shè)充電樁。

聯(lián)合硅谷創(chuàng)新技術(shù) 我國(guó)車(chē)企欲彎道超車(chē)

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)與美國(guó)夢(mèng)幻車(chē)創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)中心在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)希望借此為中國(guó)車(chē)企引入前沿技術(shù)打開(kāi)一扇門(mén)。美國(guó)夢(mèng)幻車(chē)創(chuàng)新研發(fā)中心將向工程學(xué)會(huì)及國(guó)內(nèi)車(chē)企提供美國(guó)汽車(chē)資訊,并將美國(guó)最新的汽車(chē)技術(shù)及時(shí)反饋過(guò)來(lái),以期促進(jìn)國(guó)內(nèi)車(chē)企對(duì)前沿汽車(chē)新技術(shù)的運(yùn)用。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武指出,在新能源上實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”不被多數(shù)人看好,但是新能源+智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)則有可能成為現(xiàn)實(shí)。

最具創(chuàng)新力企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜:日系公司稱(chēng)雄汽車(chē)行業(yè)

日前,湯森路透評(píng)選出了2015年世界創(chuàng)新公司百?gòu)?qiáng)名單,汽車(chē)行業(yè)共有10家整車(chē)制造商和零部件供應(yīng)商入圍:愛(ài)信精機(jī)、布里斯通、本田、江森自控、日產(chǎn)、豐田、捷太格特、法雷奧、雅馬哈、矢崎。其中8家為日系公司,豐田和本田更是自創(chuàng)榜以來(lái)每年都入選。

新能源車(chē)型可退車(chē)船稅

自2016年1月1日起,國(guó)內(nèi)因質(zhì)量原因被退回生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)船,就可以申請(qǐng)退還相關(guān)的車(chē)船稅。

此外,稅務(wù)機(jī)關(guān)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、代征單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部公布的節(jié)約能源、使用新能源車(chē)船減免稅政策。對(duì)不屬于車(chē)船稅征稅范圍的純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē),應(yīng)積極獲取車(chē)輛的相關(guān)信息予以判斷,對(duì)其征收了車(chē)船稅的應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以退稅。

福特全球生產(chǎn)負(fù)責(zé)人將退休

福特全球生產(chǎn)兼勞工負(fù)責(zé)人將于今年底退休,繼任者將在1月1日履新。John Fleming今年64歲,執(zhí)掌福特全球66座生產(chǎn)工廠(chǎng),近期負(fù)責(zé)與美國(guó)聯(lián)合汽車(chē)工會(huì)(UAW)進(jìn)行合同方面的談判。其自2009年12月份開(kāi)始擔(dān)任生產(chǎn)與勞工負(fù)責(zé)人,并且在2010年8月份之前還同時(shí)擔(dān)任福特歐洲董事長(zhǎng)兼CEO。

John Fleming退休之后,福特北美生產(chǎn)副總裁Bruce Hettle將接替其位置,將于明年1月1日履職。北美生產(chǎn)副總裁一職將在同一日由Gary Johnson接替,后者自2010年以來(lái)一直負(fù)責(zé)福特亞太地區(qū)的制造業(yè)務(wù)。

成都警方點(diǎn)名32款易盜車(chē)型

成都市溫江區(qū)公安分局將機(jī)動(dòng)車(chē)防盜搶的提示單做成“罰單”的樣子,貼到其轄區(qū)內(nèi)32款“高風(fēng)險(xiǎn)易被盜”車(chē)型上,以提醒車(chē)主。涉及車(chē)型包括日系、韓系、德系、美系以及自主車(chē)型;本田共6個(gè)車(chē)型入選為最易盜品牌。警方表示,這些車(chē)型防盜性能較差,占近幾年被盜車(chē)型的9成以上。

大眾集團(tuán)員工年終獎(jiǎng)金大縮水

根據(jù)德國(guó)《汽車(chē)制造》的報(bào)道,大眾工會(huì)主席貝納德·奧斯特羅(Bernd Osterloh)認(rèn)為大眾尾氣門(mén)引發(fā)了信任危機(jī),嚴(yán)重影響了集團(tuán)的銷(xiāo)量。員工今年的年終獎(jiǎng)金也因此大縮水。貝納德·奧斯特羅周五表示,年終獎(jiǎng)可能會(huì)低于工資的10%。大眾員工2014年的平均年終獎(jiǎng)金為5900歐。

谷歌新專(zhuān)利曝光 無(wú)人駕駛車(chē)可與行人溝通

近日,美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局(USPTO)公布了谷歌之前申請(qǐng)的多項(xiàng)專(zhuān)利文件,從這些專(zhuān)利文件中也可以看出谷歌對(duì)于下一代無(wú)人駕駛汽車(chē)的設(shè)計(jì)思路。

其中一項(xiàng)專(zhuān)利則針對(duì)行人安全而設(shè)計(jì),其可以讓無(wú)人駕駛汽車(chē)與行人之間更好地“溝通”,通過(guò)顯示各種信號(hào)的方式將汽車(chē)動(dòng)態(tài)和意圖告知行人,以確保行人能夠在車(chē)前安全穿過(guò)。專(zhuān)利文件顯示,谷歌在汽車(chē)引擎蓋、車(chē)門(mén)及保險(xiǎn)杠處安裝的電子屏可以顯示停車(chē)/轉(zhuǎn)向標(biāo)志或文字等。其還可以通過(guò)揚(yáng)聲器播報(bào)汽車(chē)動(dòng)態(tài)或者以打手勢(shì)的方式顯示汽車(chē)意圖,從而讓行人識(shí)別車(chē)輛,通知行人采取措施避讓或者安全穿行。

二手車(chē)交易量明年破千萬(wàn)

在新車(chē)市場(chǎng)整體低迷的情況下,二手車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。近日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示:按照目前發(fā)展趨勢(shì),2016年將成為峰值年,二手車(chē)市場(chǎng)交易量將突破千萬(wàn)輛,與此同時(shí),當(dāng)下各大二手車(chē)電商正在瘋狂燒錢(qián)營(yíng)銷(xiāo),從而試圖搶占市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,二手車(chē)電商燒 錢(qián)搶占市場(chǎng)的行為難以長(zhǎng)久,各平臺(tái)應(yīng)以二手車(chē)有形市場(chǎng)為核心,豐富線(xiàn)下渠道。

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