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張近東 誰能贏蘇寧

2016-01-18 13:44楊旭然孟杰
英才 2016年1期
關鍵詞:近東英才蘇寧

楊旭然+孟杰

從八大國營商場變成民企大亨,再到如今的互聯(lián)網(wǎng)新貴,每一個對手都曾看似強大無以復加,但蘇寧始終屹立。

“我們要繼續(xù)深化互聯(lián)網(wǎng)零售模式,只要我們不斷地超越自我,就不畏懼任何的對手。”張近東對《英才》記者表示,在零售行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)場,蘇寧仍將和之前一樣,成為最后的勝利者。

從上世紀90年代南京“空調(diào)大戰(zhàn)”,到與國美的“美蘇爭霸”,再到和京東的歷次正面對壘,蘇寧的掌舵人張近東,在激烈的競爭面前從來沒有畏懼過。

競爭對手從八大國營商場變成民企大亨,再到如今的互聯(lián)網(wǎng)新貴,每一個對手都曾看似強大無以復加,但蘇寧始終屹立。

在電商時代,蘇寧雖然幾經(jīng)波折,一度讓張近東感到“站在時代懸崖”的緊張感,但經(jīng)過一路的過關斬將,蘇寧O2O模式終究撥云見日。

過去幾年張近東飽受爭議,但卻是O2O零售模式最堅定的布道者。

2015年8月10日,蘇寧云商發(fā)布公告,阿里巴巴集團旗下淘寶(中國)軟件將認購283.43億元的定增股份,占發(fā)行完成后公司總股本的19.99%,成為公司第二大股東;同時蘇寧出資140億元認購阿里巴巴新股,雙方完成交叉持股。

9月6日,蘇寧宣布與中國最大的商業(yè)地產(chǎn)企業(yè)萬達進行合作,蘇寧易購云店將與萬達廣場全面對接。至此,線上線下兩大風頭最勁的實力企業(yè),均成蘇寧親密的合作伙伴。

半年的時間里,蘇寧的O2O零售戰(zhàn)略變得愈發(fā)清晰,運作明顯有提速之勢。線上業(yè)務與天貓全面對接,線下物流、實體店面與阿里形成互補;利用線上線下的零售優(yōu)勢與萬達展開合作,全方位滿足實體店消費者的各類需求,蘇寧易購電商銷售額持續(xù)增加,線下超市、云店網(wǎng)點快速鋪開,品類迅猛擴張,截止目前,商品SKU已超過1900萬。

對于零售行業(yè),張近東笑稱:零售業(yè)是一個沒有終點的馬拉松賽跑,你能夠贏過我們嗎?我們這個行業(yè)比的是耐力,是要消耗的,你有這個體能,你有這個資源供得上消耗,才能最終剩下來。

剩者為王,如今人們看到蘇寧成為幾十年來“剩下來”的那一個,卻大多沒有意識到,在一個如此龐大的舞臺成為王者,不僅需要勇氣,更需要遠見。

“馬云和我一共只談了兩次”

很多人都還記得,在2014年雙十一期間,蘇寧與天貓頗具創(chuàng)意的“互抽”廣告戰(zhàn)。但僅僅一年過去,曾經(jīng)的相互調(diào)侃就變成了無縫的對接合作。

雖說商道無常,但競爭與合作切換的如此之快,也不免讓人有種難以置信的感覺,很多人都好奇,雙方以怎樣的方式完成了“從相殺到相愛”的過程。

“整個運作的兩個月時間里,馬云和我一共只談了兩次”,張近東告訴《英才》記者,雖然易購和阿里一直以來都有競爭,但是從企業(yè)家的角度來看,雙方都經(jīng)歷了奮斗過程中的酸甜苦辣,在成功的背后,都具有對未來明確的判斷能力,以及豁達的胸懷。因此合作的水到渠成,也是必然之事。

“雙方都認為大家可以一起做些事情,通過優(yōu)勢的互補來提升用戶體驗,一起優(yōu)化線上線下融合的O2O模式,提升用戶的消費體驗”,一位參與合作進程的蘇寧高層告訴《英才》記者。

對于蘇寧來說,阿里的優(yōu)勢領域明顯:消費者的流量、大數(shù)據(jù)的積累和應用都是非常值得學習和追趕的部分,通過合作,阿里可以幫助蘇寧更好的挖掘消費者需求,并提升用戶的消費體驗。

而在這之前,這正是蘇寧易購被最為詬病的問題。在線下門店、售后擁有巨大優(yōu)勢的蘇寧,在線上方面的短板有望藉此獲得更好的解決。

同時,在阿里方面,由于長期以來堅持不走自建物流的道路,再加上巨大的運輸壓力,造成倉儲、投遞方面仍存在一定缺口,通過蘇寧提供的物流能力,阿里的短板也有望在一定程度上獲得補強。

2800個區(qū)縣覆蓋、近500萬平米倉儲面積、12個自動化分揀中心,一系列的數(shù)字不僅是蘇寧長久以來積累的物流能力,更是阿里和蘇寧共同踐行線上線下融合的核心保障。

另外,蘇寧覆蓋全國的1600個互聯(lián)網(wǎng)化終端實體店面,以及衍生而來龐大的終端售后體系,將讓阿里的用戶獲得更好的線下體驗保障,甚至可以通過這些實體店面向阿里巴巴的產(chǎn)品進行反向引流,實現(xiàn)深度融合。

“未來蘇寧還將在各大城市門店推出‘蘇寧天貓綜合服務臺,以服務天貓客戶”,蘇寧一位高層向《英才》記者介紹。

張近東認為,這種重磅的合作之所以能夠在短時間內(nèi)順利達成,終究是因為零售行業(yè)線上線下融合的發(fā)展趨勢所決定的,雙方對這一趨勢的洞察和認同,形成了雙方堅定的合作基礎。

趨勢總是會加速企業(yè)的變化,讓符合其發(fā)展規(guī)律的企業(yè)獲得更大的成功,推動有判斷能力的企業(yè)家快速實施轉(zhuǎn)型。對于零售行業(yè)來說,當技術發(fā)展到一定的高度,線上線下將變得深度融合交織,企業(yè)要做的,是必須雙線同步,給消費者最佳的體驗和最好的使用保障。

蘇寧和阿里是分別在各自領域的佼佼者,正是因為有了這樣的共同認知和目標,蘇寧和阿里這對曾經(jīng)的“對手”才能順利的走到一起。

“我相信,這么大的合作,兩個人見兩次就可以達成,這背后我們兩人對于企業(yè)未來的發(fā)展、對于行業(yè)、社會,對國家的戰(zhàn)略發(fā)展,都有共同的判斷”,張近東說,“2015年兩會國家也提出了,要把線下、線上搞得紅紅火火,而馬云和我,阿里和蘇寧,這是一個真正的線上線下完美結合,是對于國家互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略最好的一個詮釋和實踐”。

零售是沒有終點的馬拉松

一個非常有意思的現(xiàn)象:在《福布斯》雜志公布的2015年世界富豪的排名中,沃爾瑪家族的四大繼承人分別排在榜單的第8到第12位,總資產(chǎn)量相加超過1600億美元,這一數(shù)字超過了巴菲特和比爾·蓋茨的總和,更是大幅領先一系列互聯(lián)網(wǎng)富豪。

在美國《財富》雜志公布的2015年世界500強名單中,沃爾瑪也是再次榮登榜首,年營業(yè)收入高達4856.5億美元,年盈利163.6億美元。

但沃爾瑪并不是全世界甚至美國本土的壟斷企業(yè),和沃爾瑪同場競技的,不僅有好市多(Costco)、家樂福這些線下同行,亞馬遜、Ebay和一系列垂直電商也同樣在快速的發(fā)展壯大。在世界范圍內(nèi),零售都是一個空間巨大、造就無數(shù)傳奇企業(yè)的長青行業(yè)。

而擁有世界上最大人口數(shù)量的中國,各類零售企業(yè)數(shù)量龐大,市場分散。每個省份、甚至每個大中型城市,都有屬于自己的強勢企業(yè),蘇寧、國美、百聯(lián)、華潤萬家、物美、永輝超市等大中型企業(yè)數(shù)量眾多,但相比歐美企業(yè)市場占有率仍然非常之低。

由于國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,更多的各類零售需求、創(chuàng)新業(yè)務被網(wǎng)絡激發(fā)出來,并與線下業(yè)態(tài)相互融合,進一步提升了整個市場的容量。

根據(jù)普華永道會計師事務所的判斷,中國到2018年將成為世界第一大零售市場,市場總規(guī)模為10.3萬億美元。如果再加上與之相配套的金融、物流、互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)等拓展空間,那么毫無疑問的,這將是一個充滿機遇的龐大舞臺。

蘇寧在全國范圍內(nèi)擁有1600多家線下門店,已經(jīng)是國內(nèi)布局范圍最廣的零售企業(yè)之一。同時其不僅在互聯(lián)網(wǎng)零售方面全速前進,并且將配套的金融、物流業(yè)務進行著社會化的轉(zhuǎn)變,拓展更大的業(yè)務空間。從這個角度看,蘇寧已經(jīng)在這個未來世界最大的零售市場中,占據(jù)了較好的競爭地位。

張近東對《英才》記者表示,在中國,經(jīng)濟腹地如此之深,人口資源、商品數(shù)量如此眾多,經(jīng)濟增長的空間可以說仍然非常大,這意味著零售行業(yè)的上升空間非常明確。

隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,增長的速度不論快與慢,最終都會落實在人們的生活、消費中去。隨著計劃生育政策的放寬,人口數(shù)量上升的預期,也將讓中國的零售行業(yè)有更大的潛在空間。

從目前蘇寧易購的銷售數(shù)據(jù)中可以看到,與傳統(tǒng)的大家電、3C業(yè)務相比,日用百貨、母嬰類產(chǎn)業(yè)的銷售增速明顯高出很多。張近東希望在確保大基數(shù)傳統(tǒng)業(yè)務穩(wěn)定增長的同時,加速全品類業(yè)務的快速發(fā)展,如超市業(yè)務中,他就向經(jīng)營團隊提出了年增長900%的目標。

在O2O零售模式中,線上線下的相互引流,也讓整個零售產(chǎn)業(yè)的市場空間產(chǎn)生放大效應。以互聯(lián)網(wǎng)思維運作的線下門店,可以吸引更多的體驗式消費用戶。

2015年國慶期間,全國有17家蘇寧易購云店開業(yè),其中成都春熙路店開業(yè)前三天涌入5萬人,消費榴蓮近4噸,AIR Coffee 2000多杯,美食區(qū)套餐5000多份,嬰兒尿片7萬片,理財產(chǎn)品也有600萬的銷售額。

顯然,這些不僅是傳統(tǒng)蘇寧電器門店所不具備的能力,也是單純互聯(lián)網(wǎng)零售難以達成的目標。兩者的融合,才讓蘇寧有機會利用自身的優(yōu)勢,賺更多業(yè)務空間的利潤。

“零售行業(yè)是一個沒有終點的馬拉松賽跑,是一場淘汰賽?!睆埥鼥|強調(diào),互聯(lián)網(wǎng)零售勢頭雖然兇猛,但在線下根基相對較弱,在這場比拼耐力、比拼體能和資源消耗的長跑中,更需要注重線下資產(chǎn)的支撐。從實體店時代就“剩下”的蘇寧,顯然有足夠的底氣和耐力跑到最后。

做金融樂趣會更大一點

從支付寶到易付寶,大型電商平臺的金融業(yè)務已經(jīng)幾乎成為標配,零售行業(yè)與金融天然的聯(lián)系和協(xié)同發(fā)展能力顯露無遺。

阿里巴巴利用支付寶中沉淀的部分現(xiàn)金流,造就螞蟻金服花樣繁多的創(chuàng)新業(yè)務,形成了零售業(yè)務以外龐大的金融疆域;亞馬遜也從2012年開始,逐步展開針對商戶的小額貸款業(yè)務。

而沃爾瑪更是早在1999年就曾試圖在美收購銀行牌照,更加充分利用手中龐大的現(xiàn)金流,形成收益。這讓全美銀行業(yè)協(xié)會對此非常忌憚,長期堅決阻礙其收購銀行,反而證明了零售企業(yè)在金融領域的機會之大。

在國內(nèi),蘇寧也是探索金融業(yè)務非常積極的企業(yè)之一,旗下消費金融業(yè)務被視為互聯(lián)網(wǎng)零售重要的利潤增長點,相關業(yè)務布局迅速。“其他巨頭網(wǎng)絡公司可以賺廣告費、可以從大數(shù)據(jù)、游戲賺錢。我們就辛苦一些,一直以來踏踏實實從事零售行業(yè)賺錢,今后也是這樣,但我想以后做起金融業(yè)務來,樂趣應該會更大一點?!睆埥鼥|對《英才》記者說道。

2015年5月29日,蘇寧聯(lián)合南京銀行、法國巴黎銀行個人消費金融集團、洋河股份、先聲再康藥業(yè)等企業(yè),共同出資成立的蘇寧消費金融有限公司,獲得銀監(jiān)會批復正式開業(yè)。

這是目前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)零售商中,唯一正式持有消費金融牌照的非銀行金融機構。

“中國經(jīng)濟正在進入消費引擎時代,信用消費潛力將迅猛釋放,這將是一個龐大的市場”,蘇寧云商副總裁任峻告訴《英才》記者,目前,廣義消費信貸的年增長率在20%左右,這里面住房和車貸占了很大一部分,剔除這些以后的日常生活消費信貸正以100%的速度爆發(fā)式增長。在這種背景下,互聯(lián)網(wǎng)消費金融已經(jīng)成為消費金融行業(yè)的最佳模式之一。

憑借零售業(yè)務充沛的現(xiàn)金流,蘇寧設立創(chuàng)新業(yè)務“任性付”,可以為消費者提供最高數(shù)額為20萬的消費貸款,目前已經(jīng)有1300多萬用戶獲得了授信,累計金額接近10億。

同時,蘇寧旗下的易付寶則揉和了更多的理財功能,獲取跨境支付牌照,并完成接入蘇寧所有線下門店,進行支付體系的O2O布局;眾籌、互聯(lián)網(wǎng)保險等創(chuàng)新型金融業(yè)務也紛紛上線。

“蘇寧要堅持零售的本質(zhì)不動搖”,張近東說。他也曾在多個場合表示,蘇寧的核心就是零售。而零售行業(yè)的三大核心因素,就是數(shù)據(jù)、金融、物流。一個優(yōu)秀的零售企業(yè),必然要在這三方面有著非常強大的掌控能力,不僅體現(xiàn)在可以完美支撐本企業(yè)經(jīng)營發(fā)展,也要能產(chǎn)生強大的溢出效應,幫助企業(yè)在外部獲得更多價值。

張近東認定,在蘇寧的零售版圖中,金融不能僅僅扮演服務自身業(yè)務的限制性角色,而是要更多的參與到互聯(lián)網(wǎng)金融、消費金融的市場競爭中去。

全體系、完整的互聯(lián)網(wǎng)金融服務布局,可以實現(xiàn)對用戶需求的全方位滿足,多種產(chǎn)品的交叉補位,相比單一的金融業(yè)務更具發(fā)展空間和盈利能力。蘇寧的金融業(yè)務雖然起步不久,但其布局的深度和廣度,已經(jīng)超過了眾多的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)。

顯然,龐大的線上線下零售版圖,正是蘇寧金融業(yè)務參與社會化競爭的基礎。

社會化的智慧物流

2015年9月,蘇寧宣布將向社會開放物流平臺。與金融一樣,蘇寧的物流業(yè)務也將參與到行業(yè)的競爭中去。

“在和國美競爭的時期,我們就非常重視后臺問題,當時物流就已經(jīng)成為蘇寧發(fā)展最重要環(huán)節(jié)之一。在互聯(lián)網(wǎng)零售時期,蘇寧實際上仍然在堅持后臺優(yōu)先戰(zhàn)略”,張近東向《英才》記者介紹,在物流的投入方面,蘇寧幾乎是“義無反顧”,從來沒有停止過。

蘇寧雖然長期、大量建設物流體系,但由于在宣傳方面并未突出,公眾和投資者大多對此知之甚少。截至目前,蘇寧物流已經(jīng)擁有覆蓋全國、接近500萬平方米的倉儲面積,12個分揀中心,為美的、創(chuàng)維、永輝超市等千余家知名企業(yè)提供著物流服務。

大規(guī)模的物流建設仍在持續(xù),但顯然蘇寧物流已經(jīng)具備了社會化服務的能力。這意味著大規(guī)模的成本投入,將有望轉(zhuǎn)變成為一個新的利潤增長點。

曾有外界把物流比喻成“泥腿子”,但對于蘇寧來說,正是因為在傳統(tǒng)零售這樣的行業(yè)中彎下腰來,多年打拼,實實在在的做物流這樣的“苦差事”,恰恰形成了相較于其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

“物流是互聯(lián)網(wǎng)零售最基礎的能力,沒有物流就沒法落地”,張近東表示,蘇寧的物流云布局已經(jīng)形成,現(xiàn)在要做的,是向社會開放并繼續(xù)提升其運營效率。在大規(guī)模物流網(wǎng)點、分揀中心的基礎上,蘇寧可以將物流網(wǎng)絡的應用能力放大。承擔阿里的一些物流服務,只是其中的表現(xiàn)之一。

物流不僅是互聯(lián)網(wǎng)零售中直接關系用戶消費體驗的關鍵因素,同時也是社會經(jīng)濟高效運轉(zhuǎn)的重要保障。和歐美國家相比,我國物流成本長期居高不下,整個物流體系建設的空間仍然很大。

而線上零售的快速發(fā)展、各行各業(yè)O2O的快速創(chuàng)新,都催促著全社會進一步完善物流服務體系。在這個過程中,蘇寧和阿里分別走了不同的方式,菜鳥網(wǎng)絡偏重線上統(tǒng)籌,以及對物流商提供服務,而蘇寧自身有較強的物流基礎,更加注重物流體系的智能化建設,希望藉此完成其效率的提升。

“智能化物流體系的建成,前期需要巨額的資金投入,但長遠來看,自動化設備的投入將大大提升物流效率”,蘇寧云商COO侯恩龍告訴《英才》記者。

在南京雨花區(qū)的一座物流基地中,原本需要兩班、6000人的物流工人,現(xiàn)在已經(jīng)減少至500人。信息系統(tǒng)、單元化的高密度存儲、再加上堆垛機的自動入庫出庫,讓整個物流基地的人工效率、地坪使用效率得到了大幅提高。

“在智能倉儲的模式下,人力成本大幅降低,作業(yè)效率則大幅提升,實際上智能、高效的物流網(wǎng)絡已經(jīng)成為社會零售集約化發(fā)展的迫切需求”,侯恩龍說。

多年線下物流資產(chǎn)的積累、蘇寧獨特的O2O零售模式,讓其在發(fā)展物流體系時,相比其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有更多的優(yōu)勢。當其他互聯(lián)網(wǎng)公司、本地生活O2O企業(yè)還需要大筆投資完善物流網(wǎng)絡的時候,蘇寧已經(jīng)可以構筑物流業(yè)務這些更深層次的競爭優(yōu)勢。

“當我們有能力將物流管理能力進行輸出的時候,我們就可以探索出更多開放式的物流業(yè)務”,張近東眼中的物流,不僅是互聯(lián)網(wǎng)零售中的核心競爭力之一,更是一個智慧、開放的社會服務體系,大有可為。

海外、文化、體育多面出擊

據(jù)相關機構的預測,未來中國跨境電商的交易規(guī)模將保持30%的復合增長率,到2018年中國的“海淘”規(guī)模將達到1萬億元。

這給了零售企業(yè)以很多新的挑戰(zhàn)和機遇,能否滿足消費者的新需求,成為了企業(yè)獲取零售新增長級的關鍵。為了抓住國際O2O零售的龐大市場,蘇寧在2014年就啟動跨境電商,并專門申請了國際快遞牌照,這是國內(nèi)電商企業(yè)中第一家獲得此許可的企業(yè)。

早在六年前,蘇寧已經(jīng)收購了日本的零售企業(yè)樂購仕,并將其主動轉(zhuǎn)型為免稅零售。在如今出國消費的熱潮中,這家當年瀕臨倒閉的零售商股價已經(jīng)翻了30倍,銷量的80%來源是前往日本購物的中國游客。蘇寧也成了國內(nèi)幾乎唯一一家,可以抓住國內(nèi)消費者海外線下購物需求的零售企業(yè)。

“這種‘立足海外、輻射國內(nèi)的發(fā)展模式,現(xiàn)在已經(jīng)逐漸成熟起來,其高速增長同時促進了蘇寧跨境電商的發(fā)展,給蘇寧的O2O零售模式增加了新的內(nèi)涵”,張近東對日本樂購仕的發(fā)展非常滿意,2015年更是數(shù)次飛往日本,會見索尼、三菱、夏普、尼康、卡西歐等各大企業(yè)高層。

“現(xiàn)在海外購的火熱,可以說是中國經(jīng)濟開放和包容的一種體現(xiàn)?,F(xiàn)在大家去國外采購,我希望中國企業(yè)也能把自己的產(chǎn)品、服務能力帶到世界,這不僅是零售行業(yè),也是整個中國未來堅定的發(fā)展方向”,張近東告訴《英才》記者。

海外O2O零售拓展的同時,蘇寧最新的動作是開始加強文化體育方面的布局。

2015年11月,蘇寧云商(002024.SZ)發(fā)布公告,將下屬境外子公司Great Universe Limited持有的PPTV68.08%的股權轉(zhuǎn)讓給蘇寧文化或其指定的子公司,轉(zhuǎn)讓價格為25.88億元。這筆交易,也讓蘇寧旗下的文化板塊浮出水面。

其實,在這之前,蘇寧已經(jīng)在影視行業(yè)有所布局,目標是每年產(chǎn)出8—10部院線大片;同時PPTV擁有西甲直播權等優(yōu)質(zhì)資源,在體育內(nèi)容方面的投入一直較大。

而在2015年中,蘇寧宣布將為PPTV投資10億元,進行硬件產(chǎn)品的布局,并推出了智能電視和手機產(chǎn)品,一個基于內(nèi)容產(chǎn)業(yè)鏈的硬件垂直生態(tài)雛形正在形成。張近東對此解釋道,PPTV是蘇寧在打造視頻端的重要戰(zhàn)略布局,同時也可以在硬件方面為消費者提供智能應用,在現(xiàn)階段,蘇寧要更快、更好的去實現(xiàn)這種定位,其實未來還要加大一些投入。

《英才》采訪結束后不久,蘇寧就宣布參與競標中超江蘇球隊江蘇舜天,進一步增強在體育產(chǎn)業(yè)的布局,并為PPTV提供更多的體育內(nèi)容支撐。

在物質(zhì)類消費品上取得成功之后,蘇寧在文化體育方面加速布局,這和其搭檔阿里巴巴異曲同工。張近東判斷,隨著中國消費者經(jīng)濟水平的不斷改善,人們對于文化、健康,特別是體育方面的參與會越來越多,需求也會越來越多。和跨境電商一樣,消費者這些新的需求,都將成為蘇寧新的增長極。

大格局運作

隨著“全渠道零售”的高頻次出現(xiàn),在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,零售深度嵌入到消費者的生活當中。購物已經(jīng)逐漸超越了時空的限制,變成了全球聯(lián)動、隨時隨地進行的活動。

“每一個時代的發(fā)展,都是因為新技術發(fā)展帶來的,全渠道時代的來臨也是如此”,北大縱橫咨詢合伙人陶文盛告訴《英才》記者,智能手機的使用和物聯(lián)網(wǎng)技術的普及,加速了零售全渠道的到來。

陶文盛認為,80、90后這樣的新生代成為消費的主力軍,必然會驅(qū)動消費市場消費模式發(fā)生變化。信息化技術發(fā)展,促進了企業(yè)管理效率的提高,也改了消費者購買的體驗。同時,各類支付工具、大數(shù)據(jù)的運用,使得支付和購買更加便捷,企業(yè)的訂制化產(chǎn)品與服務的提供成為可能,這些都要通過全渠道O2O來完成。

蘇寧的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,正是一個充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術的過程,“O2O模式將引領零售行業(yè)的第三次變革,成為整個零售業(yè)發(fā)展的趨勢”,張近東對此非??隙?。

實際上不僅是蘇寧在積極轉(zhuǎn)變,代表零售行業(yè)線上、線下最高水準的兩大國際巨頭,亞馬遜和沃爾瑪?shù)膽?zhàn)略也在發(fā)生變化。

2015年11月的西雅圖,亞馬遜第一家線下門店正式開業(yè)。據(jù)《華爾街日報》報道,客戶可按照網(wǎng)上同樣的價格在實體店購書。亞馬遜此舉,正是為了在線下端更好的服務消費者,并打造互聯(lián)網(wǎng)零售的線下入口。

相比之下沃爾瑪?shù)木€上投資更早,并且在2015年選擇進一步收購旗下1號店網(wǎng)上超市的股份,并隨即啟動線上線下門店的O2O整合戰(zhàn)略,隨后更是推出了主打移動購物的APP。

曾經(jīng)被張近東評價為“一個太重,一個太輕”的兩大巨頭,如今都在著力補齊自己的短板,這也印證了零售行業(yè)線上線下協(xié)同的發(fā)展趨勢。

張近東對外宣布將全面開放蘇寧的“零售CPU”,除了以往的采銷環(huán)節(jié)之外,蘇寧在物流、金融、大數(shù)據(jù)等每一個重要環(huán)節(jié),都將做成獨立運行的產(chǎn)品,“使其都成為進入蘇寧全渠道零售的入口”。

能夠向全社會開放零售核心支撐資產(chǎn),前提是蘇寧在零售行業(yè)20余年的積淀和投入,讓蘇寧具備了向社會開放這些經(jīng)營要素的可能。

在這個過程中,蘇寧也有希望順利將品類擴張的速度加快,以適應線上線下各大端口用戶龐大的商品和服務需求,這實際上是一個利用自身優(yōu)勢的合作、共生關系。

“現(xiàn)在的蘇寧跟傳統(tǒng)蘇寧已經(jīng)完全不一樣了,其發(fā)展理念就是成為中國最先進的零售商、生活服務運營商,所以業(yè)務一直在擴張,全品類步伐越走越快”,守正咨詢機構總經(jīng)理余杰奇對《英才》記者表示,在互聯(lián)網(wǎng)布局的同時,蘇寧的渠道也越來越往下沉。它布局各種不同類型的門店,包括日本Laox、農(nóng)村合作店等,再加上覆蓋全品類,都是為其理念的實現(xiàn)在布局”。

“目前的零售行業(yè),大型企業(yè)都在率先布局做全渠道零售,誰走得比較早、比較穩(wěn),就能夠進一步引領零售的未來。再怎么全渠道,最終也不可能十分天下,五十分天下,最終也是三分天下,還是會在短時間內(nèi)形成新一輪的大企業(yè)主導局面”,余杰奇判斷。

龐大的渠道、金融、物流、數(shù)據(jù)體系,不僅承載著蘇寧現(xiàn)有的優(yōu)勢業(yè)務,也同樣承載著蘇寧更廣闊的零售空間和全新的盈利點。圍繞著零售產(chǎn)業(yè),張近東做到了將行業(yè)的各個節(jié)點打通、盤活并形成獨立業(yè)務格局,做到了比全渠道零售深度更深、廣度更廣的“泛零售生態(tài)”。

這不僅是國內(nèi)眾多傳統(tǒng)零售企業(yè)、電商所不具備的能力,同時也是在世界零售史上少有的大格局運作。

當無數(shù)人認定在互聯(lián)網(wǎng)輕資產(chǎn)運營時代,蘇寧的各類資產(chǎn)已經(jīng)成為負累的時候,這個行業(yè)的發(fā)展卻告訴我們,與物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣,零售企業(yè)必須做到全方位滿足用戶的各類需求,而想要滿足各類需求,需要的自然是各類齊備的資產(chǎn)。

張近東知道,在這個行業(yè)想要成為王者,就必須要成為剩下的那一個。而消費者也明白,當無數(shù)購物選擇必須剩下一個的時候,必然會是那個不論線上線下,能夠隨時隨地滿足自己全面購物需求的企業(yè)。

獨家高端領袖對話

張近東 剩者為王,剩下的才是勝者

零售業(yè)比的是耐力

《英才》:蘇寧在金融業(yè)務方面有怎樣的布局?

張近東:其他巨頭網(wǎng)絡公司可以賺廣告費、可以從大數(shù)據(jù)、游戲賺錢。我們就辛苦一些,一直以來踏踏實實從事零售行業(yè)賺錢,今后也是這樣,但我想以后做起金融業(yè)務來,樂趣應該會更大一點。

現(xiàn)在的利率很低,人們到蘇寧這里,可以拿到七八個點的利率,你想這個空間是什么概念?如果完成以后,我們可以給社會帶來多大的財富啊。對蘇寧來說,為什么我覺得我們會有激情,因為我們有目標、有空間,堅持零售的本質(zhì)不動搖。零售的本質(zhì)是物流、數(shù)據(jù)、金融,我們要把這個變成核心能力去打造。

《英才》:在跨境電商或者說在跨境合作上,未來有怎樣的規(guī)劃?

張近東:在此之前,蘇寧實際上已經(jīng)初步邁出國際化發(fā)展的步伐,收購了日本樂購仕和香港鐳射。

海外購對于中國企業(yè)的國際化發(fā)展進程來說,是一個很好的機會。大家現(xiàn)在都是把海外貨品買到中國來,而我們還是希望中國的企業(yè)能夠走出去,把我們自己的產(chǎn)品、服務能力帶到國外去,走向國際。

但作為蘇寧來說,在發(fā)展海外購的過程中,可以學習或者合作,甚至去收購。

《英才》:未來在物流上,會有一個怎樣的布局呢?

張近東:蘇寧物流在2014年底對社會開放,實際上從我們創(chuàng)業(yè)初期,做空調(diào)的時候已經(jīng)開始接觸和建立了。到二次創(chuàng)業(yè)時,物流已經(jīng)成為我們發(fā)展最重要的一個環(huán)節(jié),如今在全面發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)零售,大家看到了,我們這是一種一無反顧的投入,在后臺物流方面沒有停止過。

隨著蘇寧互聯(lián)網(wǎng)化的發(fā)展,物流投入已慢慢見成效?,F(xiàn)在已經(jīng)形成了物流網(wǎng)絡,4個航空樞紐,12個自動化揀選,以及5000個社區(qū)網(wǎng)點和店面,一萬個城市自有車輛配送車輛。

所以蘇寧物流云布局已經(jīng)形成,現(xiàn)在就是如何提升運營效率,當我們形成自己的物流網(wǎng)絡和應用能力的時候,這個能力就可以放大。

《英才》:物流行業(yè)的市場空間有多大?

張近東:物流原本是整個零售消費的一個成本問題,是一個服務。因為零售牽涉到商品,牽涉到服務消費者的能力,而對于消費者的服務一定是有價值的。

現(xiàn)在整個社會物流體系效率不高,和西方發(fā)達國家相比,物流成本要高得多,所以消費者的體驗并不好。企業(yè)怎么去提高這種物流服務能力,是一個問題。在過去有這種投入的企業(yè)很少。即便是現(xiàn)在中國的企業(yè),除了馬云做了菜鳥,包括京東也在做的,中國這么大的物流消費市場,真正有幾個投的?中國的消費物流服務,包括最后一公里這些物流 “毛細血管”,還是要靠企業(yè)來解決。

《英才》:蘇寧將怎樣在互聯(lián)網(wǎng)時代保持自己在零售行業(yè)的領先地位?

張近東:剩者為王,剩下的剩,既然是勝利,不是把別人打敗就是勝者,而是堅持到最后是勝者。而這個“勝”,關鍵是要有這個耐力去堅持,就像馬拉松賽跑一樣,我十幾年前跟別人講,零售業(yè)是一個沒有終點的馬拉松賽跑。我們這個行業(yè)比的是耐力,是要消耗的,你有這個體能,你有這個資源供得上消耗,才能最終剩下來,才能勝。

與馬云心心相印

《英才》:為什么蘇寧會與阿里產(chǎn)生合作,雙方有哪些合作基礎?

張近東:一個企業(yè)成功不是偶然,不會突然蹦出來。成功肯定有他的道理,像馬云一樣。大家看到馬云的成長路徑,在這個過程中經(jīng)歷了酸甜苦辣。企業(yè)家不但智慧,吃苦耐勞,也有他們對未來超常、過人的判斷能力,也有豁達的胸懷。

我們兩家企業(yè)發(fā)展的經(jīng)歷有很多相似,所以我與馬云本身就心心相印,雖然雙方也有過競爭。我相信作為馬云和阿里,也應該對我和蘇寧有一樣的判斷。

對于蘇寧來說,我們擁有線下店面體驗,和隨之所形成的物流、服務能力;對于阿里來說,淘寶、天貓,有巨大的購物流量;阿里在大數(shù)據(jù)方面的應用,也走到了蘇寧的前面,這是他們的優(yōu)勢。

當我們各自都了解各自的優(yōu)勢,以及對我們企業(yè)未來戰(zhàn)略發(fā)展的需要時,相見時,就是一分鐘、兩分鐘就可以了,對不對?所以馬云和我一共只談了兩次。

《英才》:蘇寧和阿里的合作,對于整個零售行業(yè)來說有怎樣的影響?

張近東:O2O也是國家層面的一種戰(zhàn)略??梢哉f,阿里和蘇寧,馬云和我,這是一個線上、線下完美的結合,實際上國家提出互聯(lián)網(wǎng)強國戰(zhàn)略,“互聯(lián)網(wǎng)+”的一個最好詮釋,所以合作也得到了社會,包括國家層面上支持。我們蘇寧和阿里都是大企業(yè),都是各自領域做得不錯的,都有責任,所以不光是為了企業(yè)著想,我們也希望能夠在整個社會的層面上,做出一些表率。

編輯|孟德陽

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