童超

光啟馬丁飛行包曾被《時代》雜志評為2010年50大最佳發(fā)明之一。

能夠自由自在地在天空飛行一直是人類共同的愿望，飛機的誕生顯然不能完全滿足這個需求。

2015年12月初，在深圳舉辦的一場“未來飛行秀”上，光啟馬丁飛行包成功進行了中國境內(nèi)的首次公開飛行，無數(shù)媒體激動地宣稱，這標志著個人飛行時代的正式開啟。

世界公認的飛行第一人可以追溯到中國明朝，一位名叫陶成道的萬戶用47個自制火箭綁在椅子上，試圖實現(xiàn)飛天的夢想。而與歷史相比，光啟馬丁飛行包顯然酷炫了很多。該飛行包由汽油發(fā)動機提供動力，載重120公斤。目前飛行包可以達到的高度是1500米，能堅持30—45分鐘，水平速度是70-80千米/小時，能順利飛行的風(fēng)速是在5米/秒以內(nèi)。

光啟馬丁飛行包是由澳大利亞科技公司馬丁飛行公司研發(fā)的，這家公司于2015年初在澳大利亞證券交易所主板掛牌交易，而它的控股公司卻是一家中國公司——光啟科學(xué)（00439.HK），來自中國深圳。

光啟科學(xué)由一支海外創(chuàng)新團隊于2010年回國創(chuàng)立，業(yè)務(wù)涉及航空航天工業(yè)、新型空間服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融和智慧城市等領(lǐng)域。根據(jù)馬丁公司的公告顯示，2014年12月光啟科學(xué)入股馬丁公司，在行使售股權(quán)和獲配發(fā)及發(fā)行交換股后，光啟科學(xué)持有馬丁飛行公司約52%的股份。

那么如何才能擁有高科技的光啟馬丁飛行包呢？在飛行秀上，光啟科學(xué)主席及執(zhí)行董事劉若鵬宣布與合作伙伴組建了“鋼鐵俠”俱樂部，用戶可以加入俱樂部接受飛行訓(xùn)練取得飛行資格，首批合作伙伴簽約采購了100臺飛行包和20臺飛行包訓(xùn)練機。劉若鵬并沒有透露俱樂部的條件和門檻，但表示隨著合作項目的啟動，具體細則也會慢慢出爐。

據(jù)了解，光啟馬丁飛行包曾被《時代》雜志評為2010年50大最佳發(fā)明之一，根據(jù)最初的招股文件披露，第一批產(chǎn)品于2016年面世，由于體積小、操作靈活、可懸停等特點，主要用于消防、公安、救護、搶險等領(lǐng)域。劉若鵬表示飛行包已在網(wǎng)上發(fā)售，含稅價約為160萬元。

飛行包并非是光啟科學(xué)唯一的“黑科技”產(chǎn)品，在飛行秀現(xiàn)場，還展示了光子人行道閘、光子智能送菜消費機等產(chǎn)品。光啟科學(xué)首創(chuàng)的智能光子技術(shù)，可以通過一束光實現(xiàn)個人身份的認證，能有效防止電磁捕獲和干擾，已形成了光子認證、光子支付等獨特的產(chǎn)品和解決方案。

據(jù)了解，光啟科學(xué)現(xiàn)在的三大業(yè)務(wù)分別是深度空間、機器自覺和終極互聯(lián)。劉若鵬向媒體表示，這三個業(yè)務(wù)并不是互相獨立的，有很多產(chǎn)品會同時符合不止一個業(yè)務(wù)，同時三個業(yè)務(wù)的發(fā)展也可以相互促進。

光啟科學(xué)在資本市場上也是動作頻頻，2014下半年光啟科學(xué)成功借殼港股英發(fā)國際上市，2015年2月光啟科學(xué)子公司馬丁飛行公司在澳大利亞上市，2015年3月底入股龍生股份（002625.SZ），這意味著光啟已經(jīng)擁有了國內(nèi)外3個上市平臺。