李?lèi)?ài)超 喬璐璐① 萬(wàn)修全 馬偉偉

(1. 中國(guó)海洋大學(xué)海洋地球科學(xué)學(xué)院 青島 266100; 2. 海底科學(xué)與探測(cè)技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 青島 266100;3. 中國(guó)海洋大學(xué)海洋與大氣學(xué)院 青島 266100)

渤海海峽是渤黃海物質(zhì)交換的重要通道, 是黃河物質(zhì)向黃海泥質(zhì)沉積區(qū)輸運(yùn)的重要路徑。渤海海峽南起山東半島北端蓬萊角, 北至遼東半島南端老鐵山, 全長(zhǎng)105km左右。在沿岸流和潮流長(zhǎng)期沖刷作用下, 其水深南部較淺、北部較深, 南側(cè)水深約 20m,由南向北地勢(shì)下降幅度增大, 北側(cè)為一深水槽, 水深約83m。

渤海海峽潮汐屬正規(guī)半日潮, 最大潮高不足2m。在老鐵山水道及其以北的淺灘區(qū)是渤海強(qiáng)潮流區(qū),最大流速可超過(guò)3m/s(吳倫宇等, 2013)。渤海海峽為典型的季風(fēng)氣候, 春季、夏季偏南大風(fēng)與偏北大風(fēng)共同作用, 秋季、冬季主要是偏北大風(fēng)。渤海環(huán)流方面自20世紀(jì)60年代以來(lái)已有很多研究(管秉賢, 1963;張淑珍等, 1984; 趙保仁等, 1994, 1995, 1998; 黃大吉等, 1996; 鮑獻(xiàn)文等, 2004; 萬(wàn)修全等, 2004), 研究者普遍認(rèn)為渤海海峽這一斷面上的環(huán)流方向保持著“北進(jìn)南出”的特點(diǎn): 黃海暖流余脈的高溫高鹽水自海峽北部進(jìn)入渤海, 隨同魯北沿岸向東流動(dòng)的渤海沿岸流一起, 從海峽南部流出(趙保仁等, 1995)。與冬季相比, 渤海海峽夏季的流量較小(約5×103m3/s), 且未能深入渤海(魏澤勛等, 2003)。盡管目前對(duì)于渤海、黃海懸浮體輸運(yùn)的研究較多(王勇智等, 2007; 王海龍等,2009; 邊昌偉, 2012; Li et al, 2006), 但涉及渤海海峽這一具體水域研究卻甚少。前人認(rèn)為在渤海環(huán)流作用下, 黃河入海沉積物經(jīng)渤海海峽南岸繞過(guò)山東半島輸往黃海, 而成為北黃海和黃海中部泥質(zhì)區(qū)的主要物源(秦蘊(yùn)珊等, 1986; 王海龍等, 2009; 王勇智等,2012; Park et al, 1990)。因此, 渤海海峽南部被認(rèn)為是渤海物質(zhì)輸往北黃海的通道(王桂芝等, 2002; Cheng et al, 2004; Lu et al, 2011; Wang et al, 2014)。

圖1 研究海域及觀測(cè)站位Fig.1 The study area and observation stations

目前對(duì)渤海海峽泥沙輸運(yùn)通量的研究結(jié)論尚不統(tǒng)一。如: Martin等(1993)認(rèn)為超過(guò)90%—95%的泥沙都沉降在黃河下游和黃河口附近, 少于 5%—10%的泥沙輸運(yùn)到渤海, 只有不到 1%的現(xiàn)代黃河物質(zhì)可以輸運(yùn)到黃海。而王海龍等(2009)通過(guò)數(shù)值模擬得出69%的黃河入海泥沙最終滯留在濱海區(qū), 31%的泥沙輸往外海, 其中 4%的泥沙通過(guò)渤海海峽輸往北黃海。Alexander等(1991)則通過(guò)地質(zhì)年代分析認(rèn)為約有9%—15%的黃河物質(zhì)輸運(yùn)并沉積到了黃海。Yang等(2007)利用回聲探測(cè)儀資料, 表明在過(guò)去 7000年里約有30%的黃河物質(zhì)從渤海輸運(yùn)到黃海。Bi等(2011)利用冬、夏季渤海海峽南部的懸浮體資料結(jié)合衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)計(jì)算認(rèn)為渤海海峽南部的懸浮體年通量為40.0百萬(wàn)噸/年。Zeng等(2015)基于浪流耦合泥沙輸運(yùn)數(shù)值模型模擬了黃河入海泥沙的輸運(yùn), 計(jì)算結(jié)果顯示約13.75百萬(wàn)噸/年的懸浮體由渤海輸往黃海。然而以上工作受到水文調(diào)查資料時(shí)間、空間范圍的限制,或只對(duì)海峽南部通量進(jìn)行計(jì)算, 或只通過(guò)數(shù)值模型計(jì)算而缺乏實(shí)測(cè)資料支持, 或采用氣候態(tài)平均風(fēng)場(chǎng)驅(qū)動(dòng)模型而忽略冬季大風(fēng)的影響, 或者泥沙輸運(yùn)數(shù)值模型中由于未考慮懸浮體的絮凝、海床的固結(jié)等過(guò)程可能會(huì)高估懸浮體通量(Zeng et al, 2015)。本文將基于渤海海峽斷面春、夏、秋、冬四個(gè)季節(jié)的水體溫度、鹽度、濁度和懸浮體濃度現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù), 結(jié)合日平均風(fēng)場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下的渤黃海環(huán)流場(chǎng)數(shù)值模擬結(jié)果, 計(jì)算通過(guò)渤海海峽的泥沙通量, 結(jié)果中體現(xiàn)了大風(fēng)事件的影響。

1 數(shù)據(jù)

1.1 數(shù)據(jù)來(lái)源

本文所用渤海海峽 8個(gè)站位懸浮體及溫鹽數(shù)據(jù),來(lái)源于國(guó)家 973項(xiàng)目“顆粒物源匯效應(yīng)與沉積記錄對(duì)海洋物理環(huán)境演變的響應(yīng)(2005CB422304)”調(diào)查數(shù)據(jù)。四季節(jié)調(diào)查時(shí)間分別為2006年7月、2007年1月、2007年10月和2009年5月。

本文主要通過(guò)懸浮體的質(zhì)量濃度來(lái)表征懸浮體含量。采取的測(cè)量方法是: 現(xiàn)場(chǎng)在標(biāo)準(zhǔn)層1m、5m、10m、15m、20m、底層等取水樣, 水樣經(jīng)抽濾、烘干、稱(chēng)重后計(jì)算得到懸浮體的質(zhì)量濃度(國(guó)家海洋局 908專(zhuān)項(xiàng)辦公室, 2006)。一般認(rèn)為其為無(wú)機(jī)成分, 主要是泥沙礦物等。溫度、鹽度等數(shù)據(jù)通過(guò)Seabird 911 Plus型CTD測(cè)得, 測(cè)量時(shí)儀器用絞車(chē)勻速下放, 每1m讀取一個(gè)數(shù)據(jù)。四季節(jié)溫鹽數(shù)據(jù)采用同一儀器測(cè)得。

基于 ROMS(Regional Ocean Modeling System)數(shù)值模型建立渤黃東海大區(qū)環(huán)流模型, 該模型首先使用NCEP (National Centers for Environmental Prediction)氣候態(tài)平均風(fēng)場(chǎng)強(qiáng)迫, 開(kāi)邊界考慮溫度、鹽度、海面起伏和正、斜壓流速分量, 模擬10年達(dá)到穩(wěn)定, 然后采用2005—2007年連續(xù)3年的NCEP提供的 CFSR(Climate Forecast System Reanalysis)日平均風(fēng)場(chǎng)、氣溫和海面氣壓驅(qū)動(dòng)模型。模型的其他參數(shù)及模型驗(yàn)證詳見(jiàn)參考文獻(xiàn)(馬倩, 2014; 萬(wàn)修全等, 2015)。本文為進(jìn)一步提高模型計(jì)算精度, 開(kāi)邊界加入M2、S2、O1、K1共4個(gè)分潮。因此, 本文所使用的環(huán)流場(chǎng)是包括風(fēng)海流、密度流和潮流的總環(huán)流場(chǎng), 且使用日平均風(fēng)場(chǎng)驅(qū)動(dòng)能夠體現(xiàn)冬季大風(fēng)過(guò)程的作用。研究中提取與現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)時(shí)間一致的各月平均流場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算。

本文使用的黃河利津站徑流量和輸沙量數(shù)據(jù),來(lái)自《2006中國(guó)河流泥沙公報(bào)》、《2007中國(guó)河流泥沙公報(bào)》、《2008中國(guó)河流泥沙公報(bào)》、《2009中國(guó)河流泥沙公報(bào)》。

1.2 水體濁度與懸浮體濃度換算

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)層次取得水樣而獲得的懸浮體質(zhì)量濃度, 在垂直方向上分辨率較低, 不能用于分析渤海海峽懸浮體的垂直分布特征。而CTD觀測(cè)的水體濁度垂直分辨率較高, 數(shù)據(jù)采集間隔為 1m?？紤]到水體濁度與懸浮體濃度均反映了水體中懸浮顆粒物的濃度, 兩者具有一定的相關(guān)性(Li et al, 2009); 因此本文分別對(duì)春、夏、秋、冬四季懸浮體濃度與水體濁度的關(guān)系進(jìn)行分析, 并建立換算公式, 將水體濁度換算為懸浮體質(zhì)量濃度, 以獲得具有較高垂向分辨率的懸浮體質(zhì)量濃度數(shù)據(jù)。

通過(guò)圖2懸浮體濃度與濁度的換算可知: 春季的懸浮體濃度與濁度相關(guān)性弱, 可能是由于春季水中微生物和浮游植物生命活動(dòng)活躍, 對(duì)濁度的光學(xué)測(cè)量產(chǎn)生干擾。而其余三個(gè)季節(jié), 尤其秋、冬季懸浮體濃度與水體濁度的相關(guān)性強(qiáng)。因此可以利用高垂直分辨率的水體濁度數(shù)據(jù)反演夏季、秋季、冬季懸浮體質(zhì)量濃度。而春季則只能利用現(xiàn)有較低垂直分辨率的懸浮體數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

圖2 懸浮體濃度與水體濁度相關(guān)圖Fig.2 Correlation between water turbidity and suspended particulate matter concentration

2 渤海海峽的水動(dòng)力環(huán)境及其季節(jié)變化

春季渤海海峽溫度(圖 3a)在垂向上表現(xiàn)為表層高、底層低的特征。20m水深處存在溫躍層, 躍層強(qiáng)度約-0.2°C/m。溫躍層以淺的水域, 溫度在9°C以上,溫躍層以深水域, 水溫在 6.5—8.0°C。海峽北部深槽的南坡上存在核心約6.5°C的冷水團(tuán)。鹽度(圖3b)在垂向上大致表現(xiàn)為表層鹽度低、底層鹽度高、南側(cè)海域鹽度高、北側(cè)海域鹽度低的分布特征。海峽北部表層鹽度最低, 可達(dá) 31.4; 底層與冷水團(tuán)對(duì)應(yīng)海域, 亦是高鹽海域, 鹽度為31.95。

夏季, 渤海海峽溫度(圖 3c)的層化特征更明顯,水溫由表層20°C變化至30m水深的14°C。春季在深槽南坡的冷水團(tuán), 已下降到深槽底部60m水深處, 核心溫度升高至11°C, 與表層的溫度差可以達(dá)到9°C。夏季, 渤海海峽南、北部近岸海域表層鹽度(圖3d)較低, 分別為30和30.5, 與夏季陸源淡水輸入有關(guān)。海峽北部深槽的底部, 與低溫水體相對(duì)應(yīng)的高鹽中心,鹽度在31.3左右。

秋季, 隨著風(fēng)力的增強(qiáng), 渤海海峽層化溫度被逐步混合(圖 3e), 但仍有兩個(gè)重要特征, 一是在海峽中南部水域的底層, 出現(xiàn)了一個(gè)高溫水體, 溫度約為18.1°C; 二是海峽的最低溫度仍在北部深槽的底部,水溫約16.1°C, 且表現(xiàn)為高鹽特征, 鹽度約為31.6。渤海海峽總體鹽度表現(xiàn)為北側(cè)鹽度低, 南側(cè)鹽度比北側(cè)高0.1—0.15(圖 3f)。

冬季, 渤海海峽在強(qiáng)烈冬季風(fēng)和浪的攪拌下, 溫度和鹽度在 25m水深以淺表現(xiàn)為強(qiáng)烈的垂直混合,由于海峽南部受低溫魯北沿岸流控制, 使得海峽南部水溫較低, 秋季在下層出現(xiàn)的高溫水體此時(shí)更為明顯, 核心溫度約 8.06°C, 但鹽度較周?chē)w略低0.04(圖3g和圖3h)。此高溫水體可能與黃海暖流的北上入侵渤海有關(guān)。

總體上來(lái)看, 北黃海冷水團(tuán)的入侵和退縮是渤海海峽溫鹽及其季節(jié)變化的重要特征之一。春季海峽底層由低溫、高鹽水體控制; 到夏季, 此低溫、高鹽的水團(tuán)深度加深, 位置由海峽北部深槽的南坡下降到深槽的底部, 且鹽度降低, 溫度升高; 秋季風(fēng)的作用明顯, 在風(fēng)的攪拌作用下, 溫度和鹽度都出現(xiàn)了上層混合的現(xiàn)象, 而在深水槽中仍存在很少一部分低溫高鹽水, 較之夏季, 此低溫高鹽水團(tuán)位置由50m水深降低到 60m 水深以下, 溫度由 11°C變?yōu)?18.1°C,鹽度由31.3變?yōu)?1.6; 夏季的低溫高鹽水體, 冬季則由高溫低鹽的水團(tuán)所代替, 可能與黃海暖流入侵渤海有關(guān)。

圖3 渤海海峽四季溫鹽分布圖Fig.3 Seasonal distribution of water temperature and salinity of sea water in the Bohai Strait

圖4 渤海海峽流場(chǎng)(馬倩, 2014; 萬(wàn)修全等, 2015)Fig.4 Seasonal distribution of the flow field in the Bohai Strait

春季, 渤海海峽的流場(chǎng)表現(xiàn)為“北進(jìn)南出”, 海峽北部流入渤海的水流范圍較窄, 主要分布在 38.60°N以北, 且從上到下比較一致, 最大流速達(dá)到 8cm/s;而海峽南側(cè)由于春季的層化現(xiàn)象, 表層流速約6cm/s,流速?gòu)谋韺酉蛳轮饾u變小, (圖4a)。夏季, 只是在緊靠北岸的上層水體有很窄的西向流(流入), 海峽主要受流出渤海的水體控制, 最大流速在 38.40°N附近, 達(dá)8cm/s(圖 4b)。從以往的環(huán)流場(chǎng)模擬結(jié)果(魏澤勛等,2003; 韓雅瓊等, 2013)和人工水母的觀測(cè)結(jié)果(江文勝等, 2002)也曾發(fā)現(xiàn)類(lèi)似的夏季“北進(jìn)南出”環(huán)流分布。秋季, 海峽的環(huán)流分布與夏季相似, 不過(guò)流出渤海的最大流速南移到38.25°N附近, 北側(cè)流進(jìn)渤海的西向流流速明顯變小, 只有2cm/s左右(圖4c)。冬季,海峽自表至底流速較為一致, 38.40°N以北的海域都被流入渤海的海流控制, 流速達(dá)4cm/s, 38.40°N以南的海域則被流出海峽的海流控制, 最大流速在海峽南側(cè)表層近岸處, 約8cm/s(圖4d)。

總體上, 渤海海峽的環(huán)流四季節(jié)均表現(xiàn)出“北進(jìn)南出”的特征, 但機(jī)制有所不同。冬季是由冬季風(fēng)與北深、南淺的地形共同作用的結(jié)果(趙保仁等, 1998);而夏季主要由密度流引起(魏澤勛等, 2003)。且各季節(jié)流幅、流速有所差別: “北進(jìn)”海流流速春季最強(qiáng),夏、秋季逐漸減小, 冬季增強(qiáng); “北進(jìn)”海流流幅, 冬季最寬, 春季變窄, 夏季最窄, 秋季逐漸增寬; “南出”海流最大流速位置夏季最偏北, 秋季南移, 冬季只出現(xiàn)在南側(cè)近岸處, 春季范圍最大。

3 渤海海峽懸浮體濃度分布、通量及其季節(jié)變化

3.1 渤海海峽懸浮體濃度分布及其季節(jié)變化

由于春季某些層位上濁度與懸浮體質(zhì)量濃度間相關(guān)性較差, 未進(jìn)行懸浮體的換算, 直接采用實(shí)測(cè)的懸浮體濃度繪圖。懸浮體濃度垂直分層較為明顯(圖5a)。表層懸浮體濃度低, 僅有 0.9mg/L, 中下層懸浮體濃度高,約1.5mg/L。水平方向上懸浮體濃度分布較為均勻。

夏季, 渤海海峽南部即山東半島北部淺水區(qū)懸浮體濃度垂直分布較為均勻, 近岸高, 可達(dá) 6mg/L;向海峽北部懸浮體濃度逐漸降低, 海峽北部表層懸浮體濃度約為2mg/L(圖5b)。在海峽深槽的底部出現(xiàn)了明顯的高濃度懸浮體, 與低溫高鹽水體對(duì)應(yīng), 認(rèn)為是北黃海冷水團(tuán)環(huán)流影響下的高濃度懸浮體。

秋季, 海峽南岸山東半島北部海域懸浮體濃度最高, 底層可達(dá) 25mg/L, 向北岸懸浮體濃度逐漸降低, 僅為 1mg/L(圖 5c)。且由于風(fēng)的攪拌作用, 南部近岸淺水區(qū)懸浮體垂直分布較為均勻。

冬季懸浮體濃度仍然表現(xiàn)為從海峽南岸向北岸逐漸降低的分布特征, 海峽南部即山東半島北岸懸浮體濃度在25mg/L之上, 海峽北部海域懸浮體濃度不超過(guò)6mg/L(圖5d)。與深槽底部來(lái)自北黃海的高溫低鹽水的對(duì)應(yīng)位置處, 懸浮體濃度較低, 約為3mg/L。

圖5 渤海海峽四季節(jié)懸浮體分布圖(懸浮體濃度單位: mg/L)Fig.5 Seasonal distribution of suspended particulate matter concentration in the Bohai Strait(a)春季、(b)夏季、(c)秋季、(d)冬季懸浮體濃度分布

總體上, 渤海海峽懸浮體分布表現(xiàn)為, 中上層海域: 南側(cè)懸浮體濃度高、北側(cè)懸浮體濃度低。北側(cè)深槽的下層海域: 夏季受北黃海冷水團(tuán)控制, 懸浮體濃度高于周?chē)w; 深槽南坡冬季受北黃海的高溫低鹽水控制, 其懸浮體濃度低于海峽南側(cè)流出渤海的水體。春季、夏季、秋季、冬季懸浮體濃度依次增高。

3.2 渤海海峽懸浮體通量及季節(jié)變化

根據(jù)本文第3部分的渤海海峽斷面流速, 分別對(duì)標(biāo)準(zhǔn)水層獲得的懸浮體濃度數(shù)據(jù)和濁度反演的懸浮體濃度數(shù)據(jù)計(jì)算各季節(jié)渤海海峽懸浮體凈通量和流出海峽的正懸浮體通量, 如表1所示?？梢钥吹? 兩種方法計(jì)算結(jié)果較為接近, 但基于濁度反演數(shù)據(jù)計(jì)算的通量其垂直分辨率較高。春季由黃海向渤海凈輸入物質(zhì), 凈懸浮體通量為 1.82kg/s, 而夏、秋季及冬季, 表現(xiàn)為由渤海向黃海凈輸送物質(zhì), 秋、冬季凈通量較大, 可達(dá) 148.28—186.10kg/s。按照標(biāo)準(zhǔn)水層懸浮體濃度計(jì)算的渤海海峽年懸浮體凈通量約為316.60萬(wàn)噸, 按濁度換算濃度計(jì)算的渤海海峽年懸浮體通量約為251.63萬(wàn)噸。

黃河是渤海泥沙的主要來(lái)源, 每年海河、遼河和灤河輸入渤海的沉積物僅相當(dāng)于黃河輸沙量的10%(王桂芝等, 2002), 海岸侵蝕及其泥沙來(lái)源忽略不計(jì)。本文分別利用標(biāo)準(zhǔn)層懸浮體濃度和濁度反演懸浮體濃度計(jì)算的經(jīng)渤海海峽由渤海輸往黃海的正懸浮體通量為588.42和517.20萬(wàn)噸(表1), 若其中來(lái)自黃河的物質(zhì)約占90%, 即529.57和465.48萬(wàn)噸。根據(jù) 2006—2009年 5月中國(guó)泥沙公報(bào), 黃河年平均輸沙量按 10884.36萬(wàn)噸計(jì), 則通過(guò)渤海海峽輸入黃海的黃河物質(zhì)約為黃河輸沙量的4.87%和4.27%。

表1 渤海海峽懸浮體通量(其中正號(hào)表示流出渤海海峽向黃海輸運(yùn), 負(fù)號(hào)表示流入渤海)Tab.1 Flux of suspended particulate matter in the Bohai Strait (Plus sign indicate sediment transportation from the Bohai Sea into the Yellow Sea; and the minus sign, in opposite

4 渤海海峽懸浮體輸運(yùn)及季節(jié)變化影響機(jī)制分析

根據(jù)中國(guó)泥沙公報(bào)對(duì) 2006、2007、2008、2009四年利津站黃河輸沙量統(tǒng)計(jì)結(jié)果可知, 輸沙量最高的時(shí)間在6、7、8三個(gè)月。其中, 以2007年為例(圖6), 1月、7月和10月, 輸沙量分別為47.6萬(wàn)噸、3455萬(wàn)噸和 1004萬(wàn)噸。而根據(jù)第 3部分分析結(jié)果, 在黃河入海沙量最高的夏季, 渤海海峽懸浮體濃度約6mg/L, 而在輸沙量并不多的冬季, 懸浮體濃度卻超過(guò) 25mg/L, 這進(jìn)一步說(shuō)明黃河入海物質(zhì)并非直接沿渤海海峽向黃海輸運(yùn), 而是在河口及附近海域沉積,在合適的天氣及動(dòng)力條件下(如冬季大風(fēng)大浪)沿渤海海峽向黃海輸運(yùn)。另外, 冬季海峽南側(cè)流速、波高明顯大于其他季節(jié)(周凱等, 2013), 同時(shí)懸浮體濃度也較高, 導(dǎo)致了局地再懸浮的物質(zhì)在懸浮體中占較高比例。

圖6 2007年利津站黃河月輸沙統(tǒng)計(jì)柱狀圖Fig.6 Monthly sediment discharge of the Yellow River at Lijin station

在本文通量的計(jì)算中, 為配合懸浮體的觀測(cè)時(shí)間, 選取與現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)時(shí)間一致的各月平均流場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算, 盡管此月平均流場(chǎng)中有大風(fēng)過(guò)程的作用, 但由于懸浮體濃度并非在大風(fēng)過(guò)程中觀測(cè), 因此所得結(jié)果相較真實(shí)大風(fēng)天氣下的懸浮體輸運(yùn)通量尚有一定偏差。考慮到冬季大風(fēng)對(duì)渤海海峽物質(zhì)輸運(yùn)的重要作用, 在后續(xù)工作中, 將結(jié)合高精度懸浮體輸運(yùn)數(shù)值模型及大風(fēng)天氣現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行深入討論。

5 結(jié)論

基于渤海海峽8個(gè)站位春、夏、秋、冬四個(gè)季節(jié)的溫度、鹽度、濁度、懸浮體濃度抽濾數(shù)據(jù), 并結(jié)合數(shù)值模擬的日均風(fēng)場(chǎng)等, 我們對(duì)渤海海峽環(huán)流場(chǎng)、渤海海峽懸浮體及其通量的分布特征和季節(jié)變化的研究表明:

(1) 夏、秋、冬季渤海海峽懸浮體質(zhì)量濃度和濁度相關(guān)性較好, 而春季相關(guān)性較差可能與春季生物活躍有關(guān)。

(2) 渤海海峽中上層水體懸浮體分布表現(xiàn)為南側(cè)懸浮體濃度高、北側(cè)懸浮體濃度低。海峽北側(cè)夏季北黃海冷水團(tuán)海域懸浮體濃度高于周?chē)w, 冬季北黃海高溫低鹽水懸浮體濃度低于周?chē)w。春季、夏季、秋季、冬季懸浮體濃度依次增高。

(3) 春季由黃海向渤海凈輸入物質(zhì), 而夏、秋季及冬季, 由渤海向黃海凈輸送物質(zhì), 冬季輸運(yùn)量最大。利用濁度反演懸浮體濃度計(jì)算渤海海峽年懸浮體凈通量約為 251.63萬(wàn)噸, 其中經(jīng)渤海海峽由渤海輸往黃海的懸浮體通量為 517.20萬(wàn)噸, 約為觀測(cè)期間黃河輸沙量的4.27%。

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