李小堅

原Lonely Planet中國區(qū)總經(jīng)理，擁有為LP創(chuàng)制專業(yè)行程內(nèi)容長達九年的經(jīng)驗，于2015年1月26日宣布加入游譜旅行網(wǎng)，成為一名“游譜青年”。游譜旅行是一家在線旅游創(chuàng)業(yè)公司，最初由趙楊創(chuàng)立，獲得了經(jīng)緯創(chuàng)投數(shù)百萬人民幣投資，原蝸蝸游旅行網(wǎng)CEO鐘鳴與李小堅同期加盟。游譜旅行成立之初即針對尾單特惠產(chǎn)品產(chǎn)需旺盛的情況推出了專注于此的搜索引擎——游譜特惠。現(xiàn)在，游譜旅行又推出個性化行程規(guī)劃的概念：整合旅行專家來制作專業(yè)PGC內(nèi)容、建立豐富的行程數(shù)據(jù)庫、采集出境旅行者的個性化需求，以智能演算法來生成個性化量身定制的行程，再輔以行程規(guī)劃師協(xié)助改進，來為出境游用戶提供個性化行程規(guī)劃服務(wù)。

“你真的確定這樣走對嗎？”

“我想是對的。我們走走看吧?？偛荒茉吠嘶匕??！?/p>

“好，我們繼續(xù)走?！?/p>

創(chuàng)業(yè)心情

2015年初，我加入了游譜旅行，之后的整個2015年，我和同伴們都在這件事中折騰，體驗快樂的同時也體驗痛苦。在說游譜旅行之前，我想先說另一段經(jīng)歷。

大約兩個月前，我請一位朋友從上海來北京為游譜旅行做顧問。他和我住得很近，于是一天早上便約了一道步行上班。

一開始很順利，快步，聊天，還能看周圍的街景。但走著走著，我們在一段偏僻小路上陷入泥濘，舉步維艱，我們有些動搖，考慮是不是原路返回，這就有了開頭那段對話。停下來仔細看手機地圖并向路人詢問，最后下決心繼續(xù)往前又趟泥走了近20分鐘，一路避讓過路車，萬般小心?？偹阌只氐桨赜吐飞蠒r，我們以為可以直奔終點了，沒想到一公里后有洼大水塘遮掩通路，不知深淺完全沒法過。我們又考慮是否返回時，碰巧有農(nóng)民工兄弟開裝貨的面包車經(jīng)過，攔下商量搭車，終于跨過水塘。地圖上標著的最后幾百米，都看見辦公室邊的高樓了，又被一片連綿的棚戶倉庫遮了路。問路邊小販，得到一條僅容一人穿過的夾縫，兩邊都是臨時砌起的磚墻，不能往回只能埋頭往前。又走大約一百多米，眼前豁然開朗，我們回到了大路上，辦公室就在路對面。

后來我和朋友說，那天早上的路程和沿途隨之而來的心情，像極了這一年在游譜的創(chuàng)業(yè)，希望和困難隨時毫無征兆地切換到來，要繼續(xù)前進就必須快速克服困難。推著我向前的，是一個目標。

出發(fā)只是開始

我覺得做好游譜旅行就是一個很大的目標。

之前，我曾在《孤獨星球》工作過很多年。那段日子里，我遇到許多熱愛旅行的朋友，他們出發(fā)、行路、歸來，在這個過程中變得越來越成熟和勇敢，這種狀態(tài)令人著迷。后來當游譜旅行的創(chuàng)始人趙揚找到我邀請我加入時，我立刻動心了，這對我來說，就像一次新的面對未知世界的旅行。作決定時，我心里想著的是《孤獨星球》創(chuàng)始人托尼·惠勒的一句名言：“只要決定出發(fā)，最困難的部分就已結(jié)束?！?/p>

但有過旅行經(jīng)驗的人都知道，出發(fā)往往只是開始。

大約8月時，游譜走進一段困難時期。經(jīng)常開玩笑說，我們選擇了一條harder模式來進行行程規(guī)劃，因為以徹底結(jié)構(gòu)化的PGC內(nèi)容，通過技術(shù)算法與用戶的出行需求匹配，再輔助以選品之后的商品打包這條路徑，融合了內(nèi)容、技術(shù)和商務(wù)三條別人會選擇單獨深入的模式，這是沒有任務(wù)范例可循、需要自己摸索方向的一條新路。產(chǎn)品的開發(fā)、由內(nèi)容吸引用戶，通過激發(fā)用戶的旅行需求來引導進行行程規(guī)劃的策略，在各個部門的相互融合上遇到新的狀況。那時我每天早上醒來時都很焦慮，現(xiàn)在回想起來，那就像爬山一樣，似乎有目標，卻不知道需要付出怎樣的努力才能到達，也不知道何時能到達。最絕望的一天，和運營以及產(chǎn)品部門開了十幾個小時的會，突然意識到游譜在產(chǎn)品上展現(xiàn)出的形態(tài)已經(jīng)超過了團隊能夠把握的程度。之前整整一個月時間，內(nèi)容板塊、商務(wù)板塊、輕社交板塊的融合進展緩慢，從數(shù)據(jù)上看，內(nèi)容板塊和輕社交板塊所帶來的流量，并沒有使商務(wù)板塊實現(xiàn)更好的形成規(guī)劃銷售。團隊的心力和體力都快到極限了。解決問題需要時間也需要人，可游譜所定下的2015年計劃又恰恰需要大家爭分奪秒，我們?nèi)钡木褪菚r間。那天的會一直開到凌晨，走出辦公室，在北京的大街上，我覺得自己面對的就像一個死循環(huán)，想不出怎么解，巨大的沮喪情緒一下涌上來，第一次覺得自己特別無力。

現(xiàn)在回想起來，那就是一個心里的坎，包括我在內(nèi)的團隊所有人都因為連續(xù)高強度推進而走進了一個低潮期。認清之后，復雜問題簡單化，長期目標階段化，通過各種嘗試我們找到了解決問題的路徑，而現(xiàn)在已經(jīng)開始逐步實現(xiàn)目標了。

是的，我們的旅程還在繼續(xù)。

有價值就有譜

我覺得許多人的夢想最終會借游譜旅行來實現(xiàn)。它會成為一個可靠的移動行程規(guī)劃工具，幫助熱愛旅行的人出發(fā)得更簡單、走得更聰明、走得更遠。它與旅行本身一樣，和勇氣相關(guān)，和信任相關(guān)，也和平等的對待相關(guān)。這一切—游譜未來的形態(tài)—將會來源于我們以及我們的用戶朋友們看待這個世界的視角。這并不是什么情懷，而是我們設(shè)計和推進游譜旅行這個產(chǎn)品的態(tài)度。

當我們走在陌生的世界的某一個地方，當我們需要超出自己現(xiàn)有知識和信息的建議時，游譜旅行可以立刻提供有價值的建議。這些建議不僅來源于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的分析整合，也來源于無數(shù)旅行家和生活家的經(jīng)驗。他們走過的每一段路程，看過的每一處美景，吃過的每一餐飯食，品過的每一杯咖啡和紅酒，還有每一次旅程中的人與人的相遇，這些在他們的生命中有意義的東西，都成為這些建議的來源。因為這些建議來源于人的生命的片段，所以它將更有價值。

我和伙伴們的夢想，就是將這些實現(xiàn)，并且讓越來越多的旅行者了解做成這件事的價值。他們可以參與進來，也用他們生命中有意義的片段來幫助后來的與他們懷有相同夢想的旅行者。那就像一種希望和情感的延續(xù)。我們覺得這才是游譜的意義。

回到文章開頭時說的那段步行經(jīng)歷，我只記得每一次遇見困難時，最難得的是我們只是想辦法找到解決的途徑，努力克服困難，沒有抱怨，沒有不信任。我想，這大約就是創(chuàng)業(yè)中最難得的狀態(tài)吧。