許之鵬

摘 要：在汽車出現(xiàn)了一些細小的問題時，我們就應(yīng)該及時進行檢查，尤其是和齒輪有關(guān)的問題，更加應(yīng)該重視，在肉眼看不出問題時，借助專業(yè)的儀器進行檢查，防微杜漸，減少安全隱患。汽車是工業(yè)時代的產(chǎn)物，為我們的現(xiàn)代生活帶來了極大的便利。而齒輪技術(shù)在汽車的生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。小小的齒輪在汽車的整個機械裝置中隨處可見，卻發(fā)揮了很關(guān)鍵的作用。

關(guān)鍵詞：汽車 齒輪技術(shù) 維修 規(guī)格參數(shù)

中圖分類號：U472 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）01（c）-0000-00

在任何機械產(chǎn)品中，都離不開齒輪的參與，它們的規(guī)格和種類十分繁多，同時在使用中對齒輪精度的要求是極高的。汽車中的齒輪可以減少機械運行中的損耗，確保汽車的機械設(shè)計的合理性和科學(xué)性。隨著社會和科技的不斷進步，人們對齒輪的研究越發(fā)的深刻。

1 汽車中齒輪的種類

1.1 圓柱齒輪

圓柱齒輪是汽車中最常見的齒輪，被廣泛的使用在汽車的很多機械結(jié)構(gòu)中。普通汽車的使用的圓柱齒輪分為兩大類：直齒齒輪和斜齒齒輪，主要是用來完成平行軸之間的機械能的傳遞，多出現(xiàn)在汽車的減速器中的減速齒輪好發(fā)動機中的時規(guī)齒輪等等。

1.2 內(nèi)齒齒輪

齒輪主要是用在汽車的自動變速器元件中包含的中心齒中，而油泵中也會用到內(nèi)齒齒輪。通常是齒部結(jié)構(gòu)朝內(nèi)的設(shè)置，能夠有效的節(jié)約汽車內(nèi)部的空間，良好的實現(xiàn)與其他零件的協(xié)作。

1.3 圓錐齒輪

圓錐齒輪也被成為傘齒輪，經(jīng)常被使用在汽車的差速器中的一種齒輪結(jié)構(gòu)，其中大部分是以金屬齒輪，其中也有一部分是用塑料齒輪的，這種圓錐齒輪的使用壽命相對較長，比較耐磨，功能性較強。

1.4 螺旋齒輪

螺旋齒輪一般出現(xiàn)在兩個需要相交在一起的齒輪軸之間，實現(xiàn)兩個齒輪軸的良好運轉(zhuǎn)。但是所使用的兩個齒輪的角度并不是一樣的，要根據(jù)實際情況進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。我們在汽車的機油泵、發(fā)動機等結(jié)構(gòu)中經(jīng)常會使用到螺旋齒輪。

1.5 螺旋傘齒輪

汽車中的螺旋傘齒輪主要是使用在汽車的變速傳動和驅(qū)動上，兼具了螺旋齒輪和圓錐齒輪的特點，主要是用于改變汽車軸線的方向

2 汽車中齒輪的基本參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)

隨著科學(xué)技術(shù)的進步，在現(xiàn)代的汽車制造中，其中各個規(guī)格的齒輪參數(shù)也都更加規(guī)范化、科學(xué)化了。作為汽車中重要的傳動機構(gòu)中的組成部分，每個齒輪都有著機器重要的作用和明確的分工。在十九世界末期的時候，齒輪的制造就有了標(biāo)準(zhǔn)與參數(shù)的要求，，并且逐步形成了系統(tǒng)的體系。現(xiàn)今在制造齒輪中，測量齒輪的規(guī)格被稱為齒輪標(biāo)準(zhǔn)。國際上大部分是使用模數(shù)對齒輪進行計量。一般齒輪的直徑可以分為弧度、齒間節(jié)距和度圓直徑標(biāo)準(zhǔn)三個方面。為了實際計量中方便測量要求和計算，不選擇節(jié)距作為主要的參數(shù)，而是使用模數(shù)進行分析。目前對齒輪的要求不僅僅是參數(shù)精準(zhǔn)、噪音小、重量輕等，還要對結(jié)構(gòu)和組成中摩擦力小，在齒輪和機構(gòu)之間做到嚴(yán)絲合縫，只有這樣才能發(fā)揮出齒輪最大的作用，最終實現(xiàn)汽車的良好運行。

3 齒輪在汽車中的傳動作用

3.1 旋轉(zhuǎn)軸線式齒輪機構(gòu)

此結(jié)構(gòu)也就是完美通常說的行星齒輪機構(gòu)，雖然簡單直觀但是一般情況下無法直接看出各個齒輪齒數(shù)和其傳動比之間的直觀聯(lián)系，對其的分析也是比較復(fù)雜的。這個類型的齒輪機構(gòu)在汽車制造中廣泛的用在汽車的后軸中的差動齒輪機構(gòu)。

3.2 固定軸線式齒輪機構(gòu)

這種齒輪是遵循傳動比和齒輪數(shù)之比的規(guī)律，用來固定幾何軸線位置的一種齒輪機構(gòu)，可以較為直接的被觀察到。汽車中的分動器、手動機械式變速器、減速器等齒輪箱都是使用這種固定軸線的齒輪機構(gòu)。

3.3 雙曲線齒輪傳動機構(gòu)

這種齒輪機構(gòu)簡單的來說就是用來在空間上不交軸或者不平行的運動的齒輪進行傳遞的兩個軸線。現(xiàn)在的轎車、越野車等慶幸的車輛都是將該齒輪機構(gòu)運用在車輛的主減速器中的。這種雙曲線齒輪機構(gòu)具有接觸強度高、齒輪的彎曲強度大、穩(wěn)定性高，而且可以較好的降低車輛的重心，奸笑汽車的地隙。

4 汽車維修中齒輪技術(shù)的重大意義

如今，汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?，汽車中的齒輪與所有的機械零件一樣，隨著汽車的使用會經(jīng)常出現(xiàn)磨損。長此以往，會影響汽車的行駛，為了避免出現(xiàn)故障，必須及時進行替換。通常我們會觀察齒輪受損的程度進行判斷，如果某個齒輪的受損程度超過了限度，就必修及時進行更換。在更換齒輪時，一些比較容易損耗的孔類和軸類齒輪完美可以參照齒輪的編號或者標(biāo)準(zhǔn)尺寸進行更換。而一些規(guī)格種類較多的齒輪，它們的供應(yīng)量不會那么充足，在修理時也不那么簡單容易，如果不具有更換的技術(shù)或者更換的零件不合適，也會導(dǎo)致修理后的車輛依然無法良好的行駛。在汽車維修的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的是齒輪龜裂脫落、齒厚磨損和齒面磨損等等。不管是哪種齒輪損耗，都會影響汽車的性能，影響整個汽車機械結(jié)構(gòu)的運行。此外，還有比較常見的是齒輪軸的彎曲、內(nèi)花鍵槽、軸孔、齒輪承推端面等的磨損，其中有些是自然的損耗，有些是超載導(dǎo)致的，但無論是何種原因，都會帶來故障或者噪音。在檢查齒輪時，不能像其他零件一樣只看外觀和尺寸等，還要借助專業(yè)的齒輪專用量儀檢查公法線長度、齒厚以及相關(guān)的變動量、嚙合面積、分度元跳動、表面硬度等質(zhì)量要素，確保齒輪能夠在汽車中能夠正常運行。

5 結(jié)語

雖然只是小小的齒輪，但是齒輪技術(shù)在汽車中時刻發(fā)揮著極為關(guān)鍵的作用。一旦汽車中的齒輪出現(xiàn)了故障，會影響汽車行駛的流暢度，甚至?xí)p壞汽車的其他零件，從而出現(xiàn)機械故障，導(dǎo)致車禍等極為重大的后果。因此，在汽車出現(xiàn)了一些細小的問題時，我們就應(yīng)該及時進行檢查，尤其是和齒輪有關(guān)的問題，更加應(yīng)該重視，在肉眼看不出問題時，借助專業(yè)的儀器進行檢查，防微杜漸，減少安全隱患。

參考資料

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