林雨

是時候說說慢生活了。在快過再快過之后，快生活的所有弊端在大事小情上已經(jīng)顯露出來——新修的道路坍塌，新建的橋梁垮塌，還有火車追尾……每一次重大事故都與快有所關(guān)聯(lián)。因為幾乎所有工程都在趕工期，原本計劃五年完工的三年多就投入使用。很多的事情只為了一時的功名，只為了爭個第一和首創(chuàng)而不顧及其他可能出現(xiàn)的隱患，因此而禍及人生命的事故出得使人驚心動魄。

不僅是工程和建設(shè)，還有個人生命的進(jìn)程，都在以快為榮以快為美。快賺錢，快成名，快提拔，快消費，快享樂，快交際，快結(jié)婚，快離婚……唯恐被落下似的快快快充滿了生活，催促著人們直奔結(jié)果。

快生活在人的生命中，在人生存的環(huán)境中，已經(jīng)顯現(xiàn)出許多有形與無形的劣跡。快快快，所到之處顯露的高成本低收益、不安全和粗鄙、草率、浮躁，有目共睹，很嚇人。更嚇人的是疾風(fēng)般的快依然大行其道。因此提倡慢生活，應(yīng)該是時候了。

有一位海歸說，他陪著外國人來我們偉大的祖國游覽，最讓老外好奇的是，幾乎每一位乘電梯的中國人都會在別人下了電梯之后馬上去按關(guān)門或者在電梯到達(dá)自己去的樓層之后馬上用手去按開門。老外問：“你們的電梯沒有自動開關(guān)嗎？”“當(dāng)然有！我們用的是世界上最好的電梯?！薄澳菫槭裁创蠹叶加檬秩グ撮_關(guān)呢？”“啊，那大概是我們的節(jié)奏快吧?！边@件事我也觀察過，很屬實。同樣的事還有很多，比如開車的搶路，比如排隊的無序，比如上下公交車的擁擠。不是我們的節(jié)奏快，而是我們的心態(tài)急。經(jīng)常，我們見到的人都在說忙喊累，可真的忙到乘電梯都要加速的人并不多，多的是心里毛躁煩躁浮躁的人。據(jù)說有一位大學(xué)教授對他的學(xué)生說，你們40歲之前要沒有多少多少錢就別回來見我。名校里為人師表的人急躁成這樣兒，可見整個社會的急躁程度。對于功利的渴望前所未有地顯現(xiàn)在社會生活的每一處。不知道我們的整體榮譽感真的那么高還是人為在拔高，幾乎所有的事情都要爭個世界第一全國首創(chuàng)地區(qū)唯一小區(qū)僅有什么的。因此許多事情就不計成本地趕趕趕。趕出來的已經(jīng)不僅僅是某一個事情本身?？?，被加速的表面是速度，而其實是政績是評價是能力是利潤是今后發(fā)展的本錢。有時，在看到這里那里又一項世界最好中國最行事情的報道，人們會在心里嘀咕：我們真的需要這樣來證明自己嗎？快，的確會帶來很實際的利益、功名還有不為人知的交易與潛規(guī)則。果然，以人的生命為代價的許多事情開始敗露，有的人和行業(yè)受到了懲罰。但也并不能大快人心，還有那些被傷及的鮮活生命呢？誰來負(fù)責(zé)，又怎樣負(fù)責(zé)？對于普羅大眾來說，那些快和快所掩蓋的種種陰影不是看不到，不是沒質(zhì)疑，而是沒辦法。

我們基本沒有什么能力來阻止火車飛速開行、橋梁快速架設(shè)、道路迅捷擴(kuò)建、房屋神話般建成，我們只能祈禱自己和家人每一次出行平安，祈禱不顧及環(huán)境和人生存安全的快快快不會引發(fā)駭人聽聞的意外。

很多人對于為第一而第一、為數(shù)量和速度而快持并不欣賞的態(tài)度。逢到媒體炒作某一工程提前多少天勝利竣工達(dá)到世界第一這類事情時，總會有不同的聲音出現(xiàn)。擔(dān)心的同時衷心希望以快為榮以快為美之風(fēng)能得到有效的糾正和遏制，希望事物以自己的規(guī)律或快或慢地運行，希望更多的人敬畏自然敬畏生命敬畏規(guī)律。

其實，在很多時候，自己認(rèn)為或者當(dāng)代認(rèn)定的最快最好最強(qiáng)并不一定就是最高的榮譽，許多事物需要在時間和歷史的沉淀之中得到正確的評價。布什在名為《抉擇時刻》的自傳中說：“對我政績?nèi)绾巫龀霾脹Q的時候，我已經(jīng)不在了。對此，我可以接受。唯有歷史才能做出這個裁決?！?/p>

但諷刺的是，我們都被生活在當(dāng)下的生活觀和價值觀所忽悠，一切事物的價值取向幾乎都直指馬上的所得，而少有人為今后所思慮。因此可想而知，當(dāng)快快快成為群體追求的時候，我們個體的選擇會是怎樣的。是的，生活中很多人的日子狗攆狂奔般的急促，忙著掙錢忙著升遷，忙著擁有小三小四，還有買房還有換車，還有比上班還累的游歷大山名川，還有想方設(shè)法不用正常手段得到更多太多的錢。誰都不想過窮日子，但富日子要富到怎樣才沒有緊迫感？這是好些人沒有問過自己的。沒有問過自己的還有：我到底要怎樣的生活？如果知道自己要什么，好些人就會主動慢下來;如果對自己的生活狀態(tài)滿意，好些人也會慢下來，而不會隨著時代的車輪飛速旋轉(zhuǎn)到頭昏腦漲不知所以。在允許個性生存的社會環(huán)境中，我們個體的生活狀態(tài)和價值觀真的沒有必要那么從眾或追求與別人無二的東西。有時看到熟人或朋友為了職務(wù)職稱的晉升沒有遂愿而生氣郁悶不開心，總會盡力去勸慰。但發(fā)現(xiàn)能想通的人不多，能想通而選擇個性生存的人更少。

如此一來，整個社會節(jié)奏基本不會慢只會快。因為大家都想早提升、多賺錢，都想住大房住好房、開大車開好車，都想快結(jié)婚多結(jié)婚，而較少想到還有別的方式可以更充分地享受生活。

而事實上，對于進(jìn)入小康的多數(shù)人來說，從品質(zhì)上更多地享受生活的條件基本具備，因此沒有必要飛一樣地追逐物質(zhì)提升再提升。

從容地慢下來，老老實實過慢生活，才會感知到生活里那些不是由快速追逐物質(zhì)和功利而生出的種種樂趣。也才會感知，脫離了快生活和快追逐的價值體系，原來生活可以更美的。

假期里到海邊去，看見那么多漂亮的房子，問出租車司機(jī)：這些巨貴的房子都賣給誰呢？司機(jī)說，基本都是外地的有錢人買的，這些房子一多半兒是空的。我們用吃不到葡萄就說葡萄酸的心態(tài)一起說：“在海邊買高級住宅的人都是沒空來住的人，因為這些人還要拼命掙錢繼續(xù)買更好的房子?！?/p>

這正是困擾好些人的問題：有錢的沒有閑，有閑的又沒有錢。有錢人不是真的沒有閑，是不敢閑，怕機(jī)會被別人搶去，生怕錢賺得少成為有閑而沒有錢的人。

生怕錢賺得少賺得慢，生怕業(yè)績小進(jìn)步慢，使得畸形的價值觀大行其道。同時畸形的還有一些行業(yè)與產(chǎn)品，有些與我們的生活密切相關(guān)，有些甚至關(guān)乎我們的生命。

食品安全、出行安全、居住安全、醫(yī)療安全，每一種安全中都有因追求快速高額盈利而產(chǎn)生的隱患，而有些隱患是致命的。

有一位明智的人曾說：“人們啊慢些走，等等你的靈魂?！倍谀骋淮翁卮笮熊囎肺彩鹿手?，這個句式后半句被擴(kuò)充成為“等一等靈魂，等一等道德，等一等良知”。

的確，我們既需要整體地慢下來，反思對于速度對于物質(zhì)對于功利的追逐是否得當(dāng)和必要，又需要個體地慢下來，享受以往忽略了的生活過程。

不要那么著急升遷，不要那么著急掙錢，不要著急債臺高筑買車買房，不要著急投資理財高回報，不要著急走馬觀花游歷大山名川，不要著急搶購奢侈品，不要著急當(dāng)老大，不要著急獲得各種稱號……

老老實實慢生活，節(jié)奏和心態(tài)都慢下來。

安心細(xì)致地做好每一件產(chǎn)品，有良心地做好每一種食品，萬無一失地做好每一項工程，投入體貼地做好每一餐飯菜，閑云野鶴地休好每一個假期，靜心屏氣地讀完每一本好書，氣定神閑地排好每一次隊，無所事事地發(fā)好每一陣呆……

種種大事小事，每一件都慢下來，每一次都慢下來，不從享受過程之美的小資情調(diào)出發(fā)，僅僅是針對快而慢而穩(wěn)而心靜自然涼。

在改革開放的當(dāng)初，我們經(jīng)歷過一次從意識到行動由慢到快的變革。那時，有人用世界不同城市的人行走的步態(tài)來對比中國人的慢條斯理漫不經(jīng)心慢慢騰騰，呼吁我們加快節(jié)奏加快步伐加快速度來追趕現(xiàn)代化。

30多年過去，我們一直在加速度加數(shù)量加破紀(jì)錄的紀(jì)錄，也因快而取得了很多驕人的成績。但現(xiàn)在的快有些魚龍混雜，有些不著邊際，有些威脅到安全，因此提倡世界已經(jīng)存在多時的慢生活很有必要。

提倡慢生活的人說：慢生活的質(zhì)量與個人資產(chǎn)的多少關(guān)系不大，也不用擔(dān)心慢生活會助長懶惰、影響事業(yè)。因為慢是對人生的高度自信，是一種隨性從容應(yīng)對世界的方式。

對于一些人是選擇，對于另一些人是改變，與意識有關(guān)，與價值有關(guān)，與行動有關(guān)，與國家有關(guān)，與家庭有關(guān)，與個人有關(guān)。

慢生活，老老實實慢生活。