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我國兩棲攻擊艦發(fā)展方向的思考*

2016-01-04 16:29吳艷杰陳重陽
艦船電子工程 2016年3期
關(guān)鍵詞:發(fā)展方向

吳艷杰 陳重陽 吳 晶

(海軍工程大學(xué)管理工程系 武漢 430033)

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我國兩棲攻擊艦發(fā)展方向的思考*

吳艷杰陳重陽吳晶

(海軍工程大學(xué)管理工程系武漢430033)

摘要兩棲攻擊艦作為解決區(qū)域性爭端的重要利器,已成為當(dāng)今世界各國海軍的重要發(fā)展裝備之一,也是現(xiàn)代遠(yuǎn)洋登陸作戰(zhàn)不可或缺的必備裝備,論文結(jié)合美軍兩棲攻擊艦的發(fā)展特點(diǎn),針對我國兩棲戰(zhàn)艦發(fā)展?fàn)顩r,提出我國兩棲攻擊艦發(fā)展方向的幾點(diǎn)思考,對解決我國南海局部問題和島嶼爭端衍生的海軍裝備發(fā)展需求問題具有現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞兩棲攻擊艦; 兩棲艦艇; 發(fā)展方向

Reflections on the Development Direction of Amphibious Assault Ship

Wu YanjieCHEN ChongyangWU Jing

(Department of Management Science, Naval University of Engineering, Wuhan430033)

AbstractAmphibious assault ship as an important tool to resolve regional disputes, has become one of the important developments in the world’s navies and equipment, as well as indispensable essential equipment of modern ocean landing operations. According to the characteristics of the US amphibious assault ships, in view of thoughts on development of amphibious ships, the development direction of the amphibious assault ship is proposed to solve the South China Sea local problems and naval equipment development needs of island dispute has practical significance derived.

Key Wordsamphibious assault ships, amphibious ships, development direction

Class NumberTJ410

1引言

近年來,多用途的兩棲攻擊艦解決區(qū)域性沖突的作用日益受到各國的重視,兩棲攻擊艦已成為現(xiàn)今各國海軍重點(diǎn)發(fā)展的裝備之一,也是現(xiàn)代進(jìn)行遠(yuǎn)洋登陸作戰(zhàn)不可或缺的必備裝備[1]。隨著我國經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入,海外資源和經(jīng)濟(jì)利益的保護(hù)已經(jīng)越來越迫切,對我海軍短時(shí)間內(nèi)的遠(yuǎn)海兵力投送能力要求越來越高[2]。因此,在全力發(fā)展航母的同時(shí),更適合遠(yuǎn)海兵力投送和實(shí)施兩棲作戰(zhàn)任務(wù)的兩棲攻擊艦同樣必須得到重視和發(fā)展。研究外軍兩棲攻擊艦的發(fā)展特點(diǎn),積極探索我國兩棲攻擊艦的發(fā)展方向,已成為有待研究和解決的重要問題。

2美軍兩棲攻擊艦的發(fā)展特點(diǎn)

2.1噸位趨向于大型化

自1953年美國海軍提出“垂直包圍”登陸作戰(zhàn)理論開始,其登陸裝備也逐漸向兩棲攻擊艦發(fā)展。世界上首款專門設(shè)計(jì)建造的兩棲攻擊艦是美國海軍的“硫磺島”級,也稱兩棲直升機(jī)母艦,共建成七艘并于1961年至1970年陸續(xù)服役于美海軍部隊(duì)。艦長183.7m,艦寬31.7m,輕載排水量為11250t。20世紀(jì)60年代末、70年代初,美海軍又設(shè)計(jì)建造了更大的“塔拉瓦”級通用兩棲攻擊艦(LHA),它實(shí)際上是集船塢登陸艦、兩棲攻擊艦和運(yùn)輸船于一身的大型綜合型登陸作戰(zhàn)船只,艦長250.2m,艦寬40.2m,滿載排水量為39300t。20世紀(jì)80年代中期,隨著“超視距”登陸作戰(zhàn)新理論的提出,美海軍以“塔拉瓦”級通用兩棲攻擊艦為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建造了新一代“黃蜂”級多用途兩棲攻擊艦(LHD),艦長253.2m,滿載排水量為41150t。2007年5月30日,美海軍授予諾格公司一份價(jià)值24億美元的固定價(jià)格激勵(lì)合同,主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)和建造“美國”級LHA—6號兩棲攻擊艦,并于2012年正式服役,該艦艦長257.3m,艦寬32.3m,滿載排水量為45695t[3~6]。

2.2反偵察技術(shù)得到大力運(yùn)用

提高兩棲攻擊艦生命力的重要指標(biāo)之一就是反偵察能力。艦體的隱身設(shè)計(jì)、動力系統(tǒng)水下噪聲控制、熱源輸出的紅外控制等,都是艦船反偵察技術(shù)的范疇。有效提升兩棲攻擊艦的反偵察能力,可以提高其機(jī)動的隱蔽性和生存能力,有利于兵力的部署與展開以及取得兩棲作戰(zhàn)的突然性和奪取勝利。美軍的“美國”級LHA—6號兩棲攻擊艦艦體設(shè)計(jì)簡潔流暢,上層建筑外形采用傾斜平滑過渡設(shè)計(jì),上層雷達(dá)、電子天線等部署較少,有效降低了雷達(dá)的反射面積;將主發(fā)動機(jī)、輔助推進(jìn)和傳動裝置安裝在減震基座上,減小了水下噪聲;將易產(chǎn)生紅外信號特征的排氣口、機(jī)艙等主要熱源加裝冷卻系統(tǒng),減少了紅外信號的產(chǎn)生[7]。

2.3模塊化和通用化設(shè)計(jì)得到推廣

所謂模塊化設(shè)計(jì)是指將艦載裝備劃分為若干系統(tǒng),把擁有同一功能和系統(tǒng)有關(guān)的部件設(shè)計(jì)成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的模塊。當(dāng)前美軍和其他國外海軍兩棲攻擊艦均采用模塊化和通用化設(shè)計(jì),采用民用船體結(jié)構(gòu),甲板采用直通式設(shè)計(jì)[8]。美軍LHA-6型兩棲攻擊艦、法國“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦的指揮控制系統(tǒng)、艦載武器系統(tǒng)、觀察通信系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)均采用了標(biāo)準(zhǔn)的模塊化設(shè)計(jì),建立了數(shù)字式標(biāo)準(zhǔn)接口[9]。此種設(shè)計(jì)不僅縮短了兩棲攻擊艦的建造周期,而且大大縮減了建造經(jīng)費(fèi),建造成本僅相當(dāng)于中型航母的1/3。

3我國兩棲艦艇的發(fā)展?fàn)顩r

3.1兩棲登陸艦艇

中國海軍兩棲登陸艦艇的發(fā)展可分為三個(gè)階段。第一階段是1948年~1961年,主要是二戰(zhàn)時(shí)期的通用登陸艇、機(jī)械化登陸艇、大型坦克登陸艦等,種類五花八門;第二階段是1962年開始,其標(biāo)志是30艘國產(chǎn)的“玉清”級兩棲登陸艦,隨后又建造了235艘“玉柴”級和23艘“玉南”級,基本都是二戰(zhàn)登陸艇的仿制品;第三階段是從1979年開始,其標(biāo)志是4100t的“玉康”級大型坦克登陸艦,次年2150t的“瓊沙”級人員運(yùn)輸艦,不久,排水量1460t的“玉島”級坦克登陸艦也投入建造,上世紀(jì)90年代,4800t的“玉亭”級坦克登陸艦也開工建造。

3.2氣墊船

1979年,第一艘國產(chǎn)軍用氣墊船“大沽”級在天津正式下水;1994年體積更大,排水量61t的jingshaⅡ型氣墊船面世;1998年開始,解放軍各種軍演報(bào)道中出現(xiàn)了大量小型柴油動力氣墊登陸艇,每艘艦艇上搭載有12名士兵。2009年,中國國防部與烏克蘭特種裝備出口公司簽署了四艘“歐洲野?!贝笮蜌鈮|登陸艇的合同,并于2013年、2014年陸續(xù)兩艘完成交付。歐洲野牛是目前世界上最大的氣墊登陸艇,主要用于運(yùn)送戰(zhàn)斗裝備和海軍登陸部隊(duì)先遣隊(duì)員,滿載排水量550t,最大航速60節(jié),并載有2座AK630自動炮,有一定的登陸火力支援能力。

3.3大型兩棲戰(zhàn)艦

直到2006年,我海軍才下水建造了第一種萬噸級兩棲船塢登陸艦071型,在當(dāng)時(shí)其優(yōu)異的性能為美法在兩棲戰(zhàn)艦領(lǐng)域增添了一個(gè)強(qiáng)勁的對手[10]。就性能而言,071型明顯優(yōu)于日本海上自衛(wèi)隊(duì)裝備的“大隅”級兩棲艦,而且在護(hù)航過程中表現(xiàn)優(yōu)異,但與兩棲攻擊艦的要求還存在差距。無論是艦載武器系統(tǒng),還是通信指揮系統(tǒng),都無法滿足現(xiàn)階段兩棲作戰(zhàn)的迫切需求。

2012年,曼谷防務(wù)與安全展覽會上,引人注目的是中國首次將兩萬噸級直通式甲板兩棲攻擊艦,又稱為直升機(jī)航母,推向市場。也有消息稱,此直升機(jī)航母就是中國即將建造的081型兩棲攻擊艦,這也將填補(bǔ)我國在兩棲攻擊艦領(lǐng)域的空白。

4我國兩棲攻擊艦的發(fā)展應(yīng)重點(diǎn)著眼的幾個(gè)問題

進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國東海、南海海洋權(quán)益爭端日益加劇,島嶼歸屬問題、海洋劃界爭端、戰(zhàn)略通道控制等形勢,迫切的需要我們發(fā)展具有較強(qiáng)的裝載和立體作戰(zhàn)能力,能夠較長時(shí)間保持中遠(yuǎn)海域航行與游弋的兩棲攻擊艦,從而有效地顯示存在和威脅。兩棲攻擊艦和國產(chǎn)航母的地位同等重要,大力發(fā)展兩棲攻擊艦已刻不容緩。結(jié)合我海軍實(shí)際,借鑒外軍建造特點(diǎn),我兩棲攻擊艦的發(fā)展方向應(yīng)注重以下幾點(diǎn)。

4.1噸位不宜過大

美軍兩棲攻擊艦的發(fā)展出現(xiàn)了噸位越來越大的情況,那是其作戰(zhàn)的需求所帶來的進(jìn)度。美軍是全球式遠(yuǎn)洋布防,其海軍戰(zhàn)略目標(biāo)是保證對全球海洋的有效到達(dá)以及對全球熱點(diǎn)目標(biāo)的及時(shí)影響,這就要求其兩棲戰(zhàn)艦必須有強(qiáng)大的運(yùn)載和火力控制能力,加上美軍在兩棲攻擊艦方面的先進(jìn)技術(shù)積累,噸位大、裝載量多是其優(yōu)勢之一。

我國目前處于區(qū)域性防御作戰(zhàn),而且從我國兩棲艦艇發(fā)展?fàn)顩r不難看出,我海軍兩棲攻擊艦尚處于起步時(shí)期,缺乏集成性質(zhì)的技術(shù)積累,如果一味的追求大噸位,勢必帶來一系列的技術(shù)問題。盡管就概念而言,兩棲船塢登陸艦和兩棲攻擊艦存在本質(zhì)差別,但就我國而言,071型可作為兩棲攻擊艦的基礎(chǔ),可以積累大型艦船的建造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),在071型噸位的基礎(chǔ)上,繼續(xù)建造25000噸級兩棲攻擊艦,著重發(fā)展兩棲攻擊艦的模塊集成和艦體反偵察能力,優(yōu)化兩棲作戰(zhàn)裝備的裝載運(yùn)輸,著力完善技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累,才是符合當(dāng)前國情的方向。

4.2優(yōu)化模塊式集成設(shè)計(jì)

美軍的模塊化設(shè)計(jì)將指揮控制系統(tǒng)、艦載武器系統(tǒng)、觀察通信系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化,建立統(tǒng)一數(shù)字接口,便于建造和安裝,而且在戰(zhàn)損的情況下可以實(shí)現(xiàn)快速的更換和修理。法國“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦,除甲板與動力艙采用軍用標(biāo)準(zhǔn)外,主要船體結(jié)構(gòu)均采用了結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)較低,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在可用范圍內(nèi)的民用標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合其模塊化設(shè)計(jì),在很大程度上縮短了建造周期與經(jīng)費(fèi),這一點(diǎn)是很值得我國發(fā)展兩棲攻擊艦學(xué)習(xí)的。

優(yōu)化模塊化設(shè)計(jì),建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的各個(gè)系統(tǒng)模塊,是我兩棲攻擊艦發(fā)展的一個(gè)重要方向。

4.3著重發(fā)展兩棲作戰(zhàn)指揮控制系統(tǒng)

現(xiàn)代的兩棲作戰(zhàn)是復(fù)雜的聯(lián)合作戰(zhàn)模式,其通信指揮聯(lián)絡(luò)的通暢性十分重要。大型預(yù)警機(jī)、專用兩棲作戰(zhàn)指揮艦,建立完善的數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng),是部隊(duì)具備聯(lián)合作戰(zhàn)指揮能力的必要條件,而這恰恰是我軍的短板。美軍的LHA-6和法國的“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦,都兼?zhèn)淞藘蓷鲬?zhàn)指揮艦的功能,“LHA-6”級兩棲攻擊艦公布資料不多,鑒于其打擊能力,可推測其裝備了海上全球指揮控制系統(tǒng),海軍戰(zhàn)術(shù)指揮支援系統(tǒng)、JTIDS聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息系統(tǒng)、AN/UKSQ-1兩棲攻擊指揮系統(tǒng)等,優(yōu)秀的指控系統(tǒng)構(gòu)建,成就了美軍兩棲作戰(zhàn)的聯(lián)合指揮能力。

這點(diǎn)啟示我們,發(fā)展兩棲攻擊艦時(shí)要注重指揮系統(tǒng)的融合。未來的兩棲攻擊艦將成為指揮控制的中心,必須同時(shí)具備運(yùn)輸、作戰(zhàn)指揮和火力支援的能力,這也是發(fā)展兩棲攻擊艦的一個(gè)重要方向。

4.4研發(fā)配套的兩棲裝備

發(fā)展兩棲攻擊艦,必須考慮配套的兩棲裝備,兩者相輔相成。兩棲攻擊艦是未來兩棲聯(lián)合作戰(zhàn)指揮控制的中心,發(fā)展兩棲攻擊艦要首先完善指揮控制、通信聯(lián)絡(luò)、艦載機(jī)等配套設(shè)施和兩棲作戰(zhàn)裝備。此外,各種可搭載的先進(jìn)兩棲裝備也必須配套研究。比如美軍的“LHA-6”可搭載LCAC氣墊登陸艇、F-35B短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)、V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)、AH-1攻擊直升機(jī)、CH-53K重型直升機(jī)和更多的作戰(zhàn)人員,形成了美軍的兩棲作戰(zhàn)模式。可以說“LHA-6”就是為了F-35B和V-22而設(shè)計(jì)的海上平臺。

我國已擁有新一代兩棲裝甲車族、進(jìn)口的“歐洲野牛”氣墊登陸艇等兩棲登陸作戰(zhàn)裝備,技術(shù)比較成熟,但短距/垂直起降的戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)工業(yè)的發(fā)展稍顯薄弱,類似于美軍的“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼運(yùn)輸機(jī)等裝備則更加需要研發(fā),航空能力有待加強(qiáng)。兩棲攻擊艦是為所運(yùn)載的裝備而設(shè)計(jì)大小和空間,也只有兩者同步發(fā)展,才能在短時(shí)間內(nèi)形成戰(zhàn)斗力。

5結(jié)語

總之,我國兩棲攻擊艦的發(fā)展須針對現(xiàn)有兩棲裝備的實(shí)際,借鑒外軍發(fā)展歷程和特點(diǎn),加快研發(fā)步驟,積累造船技術(shù)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),著重研發(fā)指控系統(tǒng)和兩棲作戰(zhàn)配套裝備,以裝備帶動戰(zhàn)法的革新,加速轉(zhuǎn)變兩棲作戰(zhàn)中“艦到岸”過程的戰(zhàn)斗模式,形成現(xiàn)代化兩棲聯(lián)合作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗力。當(dāng)前,日本賊心不死,東南亞國家對我國主權(quán)的侵犯都可能引起局部海上沖突,特別是近期日本通過了安保法,其海上力量的運(yùn)用幾乎不再受到限制,釣魚島問題變得更加嚴(yán)峻。作為解決區(qū)域性爭端的重要利器,兩棲攻擊艦的研究與發(fā)展迫在眉睫。

參 考 文 獻(xiàn)

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中圖分類號TJ410

DOI:10.3969/j.issn.1672-9730.2016.03.001

作者簡介:吳艷杰,男,碩士,助教,研究方向:軍事航海和裝備需求。

基金項(xiàng)目:海軍工程大學(xué)2015社科基金項(xiàng)目資助。

收稿日期:2015年9月4日,修回日期:2015年10月23日

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