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不銹鋼煉鋼220t天車主起升龍門吊具及鋼絲繩更換檢修施工方案研討

2015-12-29 08:23:50楊玉龍
建材與裝飾 2015年1期
關(guān)鍵詞:鉤頭天車滑輪組

楊玉龍

(酒鋼集團(tuán)宏興股份檢修工程部 甘肅嘉峪關(guān) 735100)

不銹鋼煉鋼220t天車主起升龍門吊具及鋼絲繩更換檢修施工方案研討

楊玉龍

(酒鋼集團(tuán)宏興股份檢修工程部 甘肅嘉峪關(guān) 735100)

由于天車的作業(yè)頻繁,龍門板鉤及單鉤磨損情況都很嚴(yán)重,為保證企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全生產(chǎn),需要及時(shí)的對(duì)檢測(cè)不達(dá)標(biāo)的鉤頭進(jìn)行更換,在正常生產(chǎn)和安全檢修的前提下,需要不斷的對(duì)檢修方案進(jìn)行優(yōu)化,保證在最短的時(shí)間內(nèi)完成設(shè)備的檢修,使天車正常投入生產(chǎn)。

天車;龍門吊具;鋼絲繩;更換檢修

1 概括

不銹鋼煉鋼4#天車主起升龍門吊具自投產(chǎn)以來,由于受到高溫環(huán)境和高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的影響,龍門吊具逐年步向劣化趨勢(shì),此次天車設(shè)備檢修主要針對(duì)4#天車龍門吊具進(jìn)行更換。通過對(duì)4#天車龍門吊具的更換,總結(jié)出不銹鋼煉鋼220t天車(2#、4#、5#天車)主起升龍門吊具及鋼絲繩更換的總體步驟及方法,形成一個(gè)系統(tǒng)性的更換措施、方案,總結(jié)優(yōu)化,以便縮短檢修時(shí)間,提高檢修效率。

2 施工條件

(1)檢修所需更換的備品備件由生產(chǎn)方機(jī)械點(diǎn)檢提前安排倒運(yùn)到檢修現(xiàn)場(chǎng);

圖1

圖2

(2)將檢修區(qū)域四周地面上的雜物清理干凈;

(3)作業(yè)過程中使用的卷?yè)P(yáng)、倒鏈、千斤頂、滑車、鋼絲繩扣、卸扣及其它工機(jī)具由專人事先進(jìn)行一次認(rèn)真徹底的檢查維護(hù),確保施工所用機(jī)具安全可靠;

(4)檢修所需備件、材料在檢修前必須全部到位,并經(jīng)檢查確認(rèn)合格,如有誤差應(yīng)馬上與甲方聯(lián)系;

(5)檢修開始前所需工機(jī)具運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)并定置擺放;

(6)檢修方案、安全措施在施工前向檢修人員進(jìn)行交底;

(7)現(xiàn)場(chǎng)檢修安全措施必須在施工前提前編制完成,并經(jīng)審核合格后實(shí)施;

(8)施工場(chǎng)地內(nèi)夜間照明必須充足,照明線路架設(shè)規(guī)范,禁止纏繞;

(9)設(shè)備、機(jī)具、材料提前落實(shí),根據(jù)施工進(jìn)度及場(chǎng)地情況提前拉運(yùn)到位,電焊機(jī)等應(yīng)提前運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),放在指定位置;

(10)各種工機(jī)具準(zhǔn)備齊全,且性能可靠,使用的繩扣應(yīng)提前按照數(shù)量準(zhǔn)備好;

(11)4#天車檢修項(xiàng)目完畢后,配合甲方做好試車工作。

3 施工準(zhǔn)備

3.1 板鉤示意圖

圖3

3.2 技術(shù)準(zhǔn)備

(1)施工前施工單位應(yīng)編制詳實(shí)可行的施工方案及安全措施;

(2)施工前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全措施、施工方案及技術(shù)交底,讓每名施工人員做到對(duì)項(xiàng)目心中有數(shù);

(3)檢修施工班組應(yīng)指定專人對(duì)所用機(jī)具,重點(diǎn)是吊、夾具進(jìn)行一次徹底認(rèn)真的檢查維護(hù),并對(duì)吊、夾具、各種壓機(jī)進(jìn)行試重(吊、夾具進(jìn)行起吊測(cè)試,壓機(jī)進(jìn)行頂升測(cè)試,測(cè)試它的頂升力和卸壓情況,螺旋千斤頂需用鋼性支架進(jìn)行檢驗(yàn),測(cè)試它的頂升力以及后端蓋有無開裂情況)。確保施工所用機(jī)具安全可靠;

(4)施工班組應(yīng)提前與煉鋼天車點(diǎn)檢人員聯(lián)系,對(duì)檢修過程中使用的檢修電源進(jìn)行確認(rèn)檢查。

4 重點(diǎn)項(xiàng)目施工步驟、方法及措施

220t天車主起升龍門吊具及鋼絲繩更換:

(1)檢修負(fù)責(zé)人聯(lián)系點(diǎn)檢員辦理作業(yè)聯(lián)系票、停電票,由專人確認(rèn),并在天車軌道上打設(shè)阻車器。

(2)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系天車點(diǎn)檢準(zhǔn)備好鋼絲繩放繩場(chǎng)地和鋼絲繩卷,并且將場(chǎng)地清理干凈,呈空間開闊狀態(tài);由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系叉車、板車和吊車,將鋼絲繩卷吊運(yùn)到場(chǎng)地空曠處,將吊車支到場(chǎng)地一頭吊起鋼絲繩卷,用一根鋼絲繩扣將鋼絲繩一頭固定,由叉車帶動(dòng)鋼絲繩卷轉(zhuǎn)動(dòng)放置4根250m的鋼絲繩。將放好的鋼絲繩盤放整齊用8#鐵絲捆扎牢固,將鋼絲繩用吊車吊運(yùn)到板車上運(yùn)至220t天車下方場(chǎng)地上。

(3)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系天車點(diǎn)檢將220t天車停到更換場(chǎng)地上空,并將220t天車下方場(chǎng)地清理開闊,然后辦理《作業(yè)聯(lián)系工作票》,由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系叉車倒運(yùn)兩副馬凳放置到220t天車下方場(chǎng)地上;由起重工指揮天車司機(jī)將龍門吊具組降落至地面一副馬凳上,并將龍門吊具組用倒木墊穩(wěn)、墊實(shí),然后將龍門吊具組鋼絲繩完全落松(必須使每根鋼絲繩都達(dá)到松弛狀態(tài))。

圖4

(4)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系天車點(diǎn)檢使用板車將需要更換的另一副新龍門吊具組拖運(yùn)至220t天車下方,使用天車副鉤將新龍門吊具組吊下,并將新龍門吊具組轉(zhuǎn)動(dòng)90°放置。

圖5

(5)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織作業(yè)人員組裝新龍門吊具吊叉和龍門吊具鉤頭;首先由起重工指揮天車司機(jī)使用小鉤將新龍門吊具吊叉吊至龍門吊具組吊叉安裝處進(jìn)行組裝,然后將吊叉銷軸吊至龍門吊具組與吊叉裝配孔上方,對(duì)龍門吊具組與龍門吊具吊叉進(jìn)行連接固定。

(6)由起重工指揮天車司機(jī)使用副鉤和倒鏈配合將龍門吊具鉤頭吊起對(duì)龍門吊具吊叉與鉤頭組裝;首先將龍門吊具鉤頭吊起使用倒鏈進(jìn)行水平調(diào)整,然后吊放至龍門吊具吊叉連接處進(jìn)行組裝,并固定牢固;然后使用小鉤將連接銷軸吊起放至吊叉與鉤頭裝配孔處,對(duì)龍門吊具吊叉與鉤頭進(jìn)行連接固定。使用同樣的方法對(duì)龍門吊具組另一邊的吊叉和鉤頭進(jìn)行組裝。

圖6

(7)新龍門吊具組裝完畢后,由起重工指揮天車司機(jī)使用天車副鉤將新龍門吊具組吊起與舊龍門吊具并排放置到事先準(zhǔn)備好的另一副馬凳上,并使用道木將新龍門吊具組墊穩(wěn)墊實(shí)。

圖7

(8)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系天車點(diǎn)檢辦理停電手續(xù),并確認(rèn)220噸處于停電狀態(tài)。然后由作業(yè)人員用4根30mm×30mm×1000mm的木方對(duì)舊龍門吊具滑輪組上的鋼絲繩用8#鐵絲按順序進(jìn)行固定(防止在穿繞過程中鋼絲繩錯(cuò)亂或鋼絲繩從定滑輪組上抽出傷人或造成不必要的麻煩)(如圖8~9)。

圖8

(9)將準(zhǔn)備好的4卷新鋼絲繩用叉車叉到新龍門吊具兩滑輪組兩側(cè)放置。

(10)由作業(yè)人員在新舊龍門吊具滑輪組兩側(cè)搭設(shè)跳板,用8#鐵絲固定牢固,并檢查確認(rèn)可靠,防止作業(yè)人員在更換鋼絲繩過程中出現(xiàn)安全隱患,也便于作業(yè)人員將鋼絲繩從滑輪片中抽出和穿繞。

(11)由氣焊工使用氣焊將舊龍門吊具滑輪組上的鋼絲繩從固定在木方上的第一根鋼絲繩進(jìn)行切割,將切割完的鋼絲繩頭部抽出,按舊龍門吊具滑輪組的方向和位置,穿繞至新龍門吊具組的同一方向和位置的滑輪片上,然后由氣焊工將穿繞完的新滑輪片上的鋼絲繩頭部與新鋼絲繩頭部焊接(做好記號(hào),防止新鋼絲繩在卷筒上過卷或少卷),然后對(duì)第二根鋼絲繩進(jìn)行切割,并抽出鋼絲繩頭部。在將第二根鋼絲繩頭部穿繞至新龍門吊具組與舊龍門吊具組同一方向和位置的滑輪片上,再與木方上第二根鋼絲繩頭部焊接(必須焊接牢固、可靠,防止在更換過程中開焊而斷裂)。

圖10

(12)依次對(duì)2組滑輪組上剩余的鋼絲繩(除2組滑輪組上兩側(cè)的一根鋼絲繩頭部與新鋼絲繩頭部焊接外)按第二根鋼絲繩的方法進(jìn)行切割、穿繞和焊接。全部焊接完畢后,去除鋼絲繩上固定的木方進(jìn)行下一個(gè)步驟,鋼絲繩更換。

(13)拆除天車主小車滑輪組2組平衡梁上的4根鋼絲繩頭固定機(jī)芯,并放置地面將舊鋼絲繩盤放整齊。然后由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系天車點(diǎn)檢辦理送電手續(xù),聯(lián)系天車司機(jī)啟動(dòng)主起升卷筒,向上纏繞舊鋼絲繩帶動(dòng)新鋼絲繩穿繞龍門吊具滑輪組。

(14)待新鋼絲繩纏繞到卷筒上2圈(約8.5m)后停車,然后使用鋼絲繩扣將新鋼絲繩用卡扣固定到主小車平臺(tái)上?;剞D(zhuǎn)主起升卷筒,等新鋼絲繩頭部回繞出卷筒后停車,由氣焊工將新舊鋼絲繩頭部切割分離,將新鋼絲繩在主小車平臺(tái)上盤放整齊,舊鋼絲繩頭部放置到卷筒下方的孔里。然后繼續(xù)回落主起升卷筒,將卷筒上剩余的舊鋼絲繩全部回落完后停車。拆除主起升卷筒上的所有鋼絲繩壓板,將舊鋼絲繩完全落至地面并盤放整齊,并用8#鐵絲綁扎牢固。

圖11

(15)將主小車平臺(tái)上的4根新鋼絲繩頭部穿繞到主起升卷筒上,并用鋼絲繩壓板將新鋼絲繩頭部在卷筒上固定牢固,可靠。慢慢起升主起升卷筒,等卡扣上升至主小車平臺(tái)上時(shí)停車,拆除卡扣與鋼絲繩扣。

(16)將地面上的4根鋼絲繩頭部按原來穿繞機(jī)芯時(shí)的形式穿到機(jī)芯上,并用卡扣固定牢固,可靠。

(17)準(zhǔn)備1t卷?yè)P(yáng)機(jī),并固定到天車下方的鋼結(jié)構(gòu)立柱上,使用3個(gè)導(dǎo)向滑車(主小車上1個(gè),地面2個(gè)),將卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩從地面滑車導(dǎo)至天車主小車滑車上在導(dǎo)至地面。使用鋼絲繩扣固定到新鋼絲繩頭部機(jī)芯上,掛到卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩卸扣上,啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)將新鋼絲繩頭部機(jī)芯吊至主小車平臺(tái)后停止,然后使用倒鏈將機(jī)芯用固定到滑輪組平衡梁上。

(18)依次對(duì)剩余的3個(gè)機(jī)芯按上步同一方法固定到滑輪組平衡梁上。

(19)啟動(dòng)主起升卷筒,向上起升龍門吊具組。

(20)當(dāng)龍門吊具組完全離地面后停車,然后進(jìn)行龍門吊具組的調(diào)試。

(21)清理現(xiàn)場(chǎng)的舊龍門吊具組、廢鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、跳板及所使用的工器具。

5 技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

(1)龍門吊具水平度起升后水平度不得高于15°。

(2)新舊備件尺寸校合,出現(xiàn)備件尺寸有誤差,及時(shí)與點(diǎn)檢及作業(yè)區(qū)管理技術(shù)人員聯(lián)系解決。

(3)在拆除前做好相關(guān)原始尺寸記錄。

(4)龍門吊具更換安裝完后,龍門吊具鉤頭之間銷軸間隙為0.3mm;龍門吊具水平度為0~15°,鋼絲繩平衡梁平衡度為0~20mm。

(5)保證龍門吊具平衡架在同一條水平面上。

(6)鋼絲繩的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為:φ36mm×250m。

(7)所有鋼絲繩頭焊接后,焊縫表面不能出現(xiàn)裂紋、夾渣、未熔合等缺陷,保證每道焊縫無牢固、可靠,焊肉高度3mm,焊縫寬度4mm。

(8)鋼絲繩頭與機(jī)芯連接卡扣螺栓緊固齊全、牢固,M30mm螺栓預(yù)緊力為:598N·m。

(9)吊叉銷軸尺寸為:φ230mm×868mm,吊叉與橫梁軸孔配合間隙為:+0.05~+0.1mm。

(10)鉤頭銷軸尺寸為:φ230mm×520m,鉤頭與吊叉軸孔配合間隙為:+0.05~+0.1mm。

6 結(jié)束語(yǔ)

通過此方案的優(yōu)化與實(shí)施,保證了工期的整體進(jìn)度,滿足了檢修質(zhì)量及生產(chǎn)使用的要求。總結(jié)優(yōu)化主起升龍門吊具及鋼絲繩更換的總體步驟及方法,形成一個(gè)系統(tǒng)性的更換措施、方案,以便縮短檢修時(shí)間,提高檢修效率。

[1《]起重工藝》(酒鋼職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)教材).

[2]袁建路.軋鋼設(shè)備維護(hù)與檢修[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2006.

TH218.03

A

1673-0038(2015)01-0078-04

2014-11-18

楊玉龍(1988-),男,漢族,畢業(yè)于中國(guó)礦業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè),從事設(shè)備檢修與維護(hù)工作。

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