肖偉達(dá)

（中國(guó)汽車工業(yè)工程有限公司 建工四院電氣所，天津 300113）

柴油發(fā)電機(jī)的選用

肖偉達(dá)

（中國(guó)汽車工業(yè)工程有限公司 建工四院電氣所，天津 300113）

在我國(guó)的用電現(xiàn)狀中，在大多數(shù)的使用規(guī)格中，是利用火電進(jìn)行的用電供應(yīng)。但是在民用建筑或醫(yī)療機(jī)構(gòu)中，則會(huì)使用自備的后臺(tái)用電設(shè)備，而這些設(shè)備通常是應(yīng)用的柴油發(fā)電機(jī)。根據(jù)我國(guó)的相關(guān)供電設(shè)計(jì)規(guī)范中的規(guī)定，對(duì)于這些用電設(shè)備的選型方面，則需要嚴(yán)格的按照第302規(guī)定中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行選型。這樣在保證正常的運(yùn)行過(guò)程中，也能夠保障周邊的環(huán)境以及周邊居民的安全。

柴油機(jī)；發(fā)電機(jī)；設(shè)備選用

柴油發(fā)電機(jī)因可移動(dòng)性好，在緊急狀態(tài)下，可以應(yīng)付緊急事故，所以在一些企業(yè)的外部電網(wǎng)用電緊張的時(shí)候，一般都會(huì)采用自給自足的模式來(lái)完成企業(yè)內(nèi)的用電需求。而現(xiàn)在的可移動(dòng)發(fā)電機(jī)，以柴油發(fā)電機(jī)為主，所以在維持正常的生產(chǎn)秩序的過(guò)程中，就需要針對(duì)這些結(jié)構(gòu)進(jìn)行選取，這樣對(duì)于整體的生產(chǎn)上出現(xiàn)的相應(yīng)問(wèn)題，都可以采取相應(yīng)的緊急措施。而我們?cè)谶M(jìn)行柴油機(jī)的選用過(guò)程中，就需要針對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行考慮。

一、柴油發(fā)電機(jī)的分類

在針對(duì)柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行選擇的過(guò)程中，主要就分為固定式和移動(dòng)式兩種。但是若要按照運(yùn)行的方式來(lái)進(jìn)行分類，則可以分為單機(jī)和多機(jī)組。當(dāng)然還有很多其他分類，我們?cè)谶M(jìn)行選擇的過(guò)程中，主要就是根據(jù)自身的需要進(jìn)行相應(yīng)的選取。例如，在進(jìn)行大型醫(yī)院的選型過(guò)程中，我們主要進(jìn)行的選擇就是復(fù)雜的固定式機(jī)組進(jìn)行供電，因?yàn)獒t(yī)院的占地面積比較大，所以在應(yīng)對(duì)用電的電量上，就比別的機(jī)構(gòu)要大，但是超市方面則是用普通的單機(jī)柴油發(fā)電機(jī)即可，因?yàn)樵趹?yīng)急的過(guò)程中，僅需要利用照明系統(tǒng)和結(jié)算計(jì)算機(jī)的電量即可。

二、柴油發(fā)電機(jī)的工作原理

首先我們?cè)诶貌裼桶l(fā)電機(jī)進(jìn)行用發(fā)電的過(guò)程中，就需要針對(duì)其工作原理進(jìn)行相應(yīng)的研究，這樣對(duì)于后期出現(xiàn)的一些故障方面，也能夠更好的保證其有效的解決。而柴油發(fā)電機(jī)的工作原理，則是在通過(guò)點(diǎn)火鑰匙開關(guān)打開以后，通過(guò)直流電源進(jìn)行馬達(dá)的啟動(dòng)，這樣利用外部的外力來(lái)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)，在飛輪的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，通過(guò)活塞對(duì)氣缸內(nèi)的油液進(jìn)行擠壓，從而引染氣缸中的油氣，這樣引起往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)電磁感應(yīng)系統(tǒng)，進(jìn)而完成發(fā)電系統(tǒng)的電流流動(dòng)。而在柴油機(jī)在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，會(huì)因內(nèi)部的不穩(wěn)定而導(dǎo)致電壓的忽高忽低問(wèn)題，所以這個(gè)時(shí)候我們可以通過(guò)電子調(diào)速器來(lái)完成對(duì)轉(zhuǎn)速的控制，這樣對(duì)于整體的運(yùn)轉(zhuǎn)方面，都能夠提供很好的保障，而這對(duì)于整體機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)，也能夠提供安全保障。與此同時(shí)，我國(guó)的柴油機(jī)近年來(lái)也引進(jìn)了國(guó)外的“電噴”技術(shù)，這一點(diǎn)與整體的要求方面，都能夠提供很好的幫助，這對(duì)于柴油機(jī)的云狀調(diào)節(jié)問(wèn)題，都能夠很好的完成相應(yīng)的供電需求。

在進(jìn)行發(fā)電的過(guò)程中，為保證其發(fā)電的可持續(xù)性，使用的交流電發(fā)電機(jī)通常用的是三相交變電流進(jìn)行電磁控制利用，這樣也能夠更好的利用其阻抗以及維持其電量的輸出。相變的過(guò)程中，可以控制一定的勵(lì)磁問(wèn)題進(jìn)行繞組部分的刷機(jī)控制，這對(duì)于整體的結(jié)構(gòu)方面，都能夠很好的保證其相應(yīng)的結(jié)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)對(duì)于其電機(jī)的體積方面，也能夠提供相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，這對(duì)于整體的體積上是能夠有效的保證其磁性結(jié)構(gòu)的有效利用的。

在發(fā)電機(jī)組的選用過(guò)程中，因無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)和有刷發(fā)電機(jī)之間的差別，前者不需要經(jīng)常更換碳刷，所以也已經(jīng)開始逐步的代替有刷發(fā)電機(jī)。無(wú)刷在結(jié)構(gòu)上，主要是利用獨(dú)立的鐵心進(jìn)行相應(yīng)的磁性控制，這對(duì)于保持磁性上，就可以很好的保證其磁性，在使用的過(guò)程中，也能夠用的更久。而主要的原理則是，在無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)進(jìn)行工作的過(guò)程中，線通過(guò)轉(zhuǎn)子為磁場(chǎng)以及勵(lì)磁機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的同軸安裝，這對(duì)于制成隱極式的電樞來(lái)說(shuō)，也能夠更好的完成其勵(lì)磁機(jī)的定子建立，這樣不僅能夠很好的保證電壓的穩(wěn)定，同時(shí)對(duì)于整體的旋轉(zhuǎn)流經(jīng)電流也能夠很好的保證其流量。

三、柴油發(fā)電機(jī)在功能上的選用標(biāo)準(zhǔn)

1 自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換以及自動(dòng)停機(jī)

在公司企業(yè)失去了外部電網(wǎng)的供電之后，如何啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，就需要進(jìn)行一定的思考。而自動(dòng)切換裝置，在通過(guò)相應(yīng)的電源側(cè)進(jìn)行發(fā)電機(jī)組的選型上，是需要通過(guò)負(fù)載的供電進(jìn)行。當(dāng)外部電網(wǎng)開始供電以后，則需要進(jìn)行斷開，但是斷開的過(guò)程也需要及時(shí)，這樣不僅可以保證其節(jié)約資源，同時(shí)也是為了保護(hù)內(nèi)部電網(wǎng)，同時(shí)也是保護(hù)發(fā)電機(jī)的有效措施，所以在進(jìn)行選用設(shè)備的過(guò)程中，一般都選擇自動(dòng)切換的發(fā)電機(jī)型。若選用非自動(dòng)的，那么自然需要專人進(jìn)行這方面的監(jiān)管。

2 自動(dòng)同步自動(dòng)并列

在進(jìn)行調(diào)節(jié)器的使用過(guò)程中，針對(duì)其同步器PID的選擇上，則需要進(jìn)行自動(dòng)同步跟蹤。確保到發(fā)電機(jī)組的安全使用以后，可以根據(jù)其追蹤的對(duì)象進(jìn)行相位上的比較，及時(shí)的調(diào)整期發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制，而同時(shí)在外部電壓不夠的情況，可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行補(bǔ)壓，這樣對(duì)于消除電壓方面，也能夠很好的完成相應(yīng)的同步，對(duì)于合閘信號(hào)的檢測(cè)上，也能夠極快的完成相應(yīng)的并列運(yùn)轉(zhuǎn)任務(wù)。

3 自動(dòng)保護(hù)和遠(yuǎn)程通訊數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，因超高的轉(zhuǎn)速以及尾氣的排放問(wèn)題，都可能導(dǎo)致其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定因素暴漏。而這就需要針對(duì)其轉(zhuǎn)速、溫度、油壓、電壓等方面的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)進(jìn)行考慮，這對(duì)于其結(jié)構(gòu)方面能夠有效的完成相應(yīng)的完善。

與此同時(shí)，在進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的傳輸過(guò)程中，也需要針對(duì)其電壓的調(diào)整速率進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算，這樣對(duì)于整體的額定電壓方面，也可以達(dá)到有效的控制，通過(guò)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)進(jìn)行有效的控制。而我們通常則是通過(guò)網(wǎng)線進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊上的控制，而這也是我們?cè)谶M(jìn)行數(shù)據(jù)的監(jiān)控過(guò)程中的最基本因素控制，不僅在結(jié)構(gòu)上能夠有效的控制其變相的發(fā)展問(wèn)題，同時(shí)對(duì)于其結(jié)構(gòu)的發(fā)展問(wèn)題上，也能夠更好的完成異常時(shí)間內(nèi)的電力控制。

四、技術(shù)指標(biāo)和選型中的注意事項(xiàng)

1 選型過(guò)程中所依循的技術(shù)指標(biāo)

我們?cè)趹?yīng)用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中，其電壓的穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整了不大于±1，只有這樣才能夠穩(wěn)定其電壓，對(duì)于相應(yīng)穩(wěn)態(tài)發(fā)展來(lái)說(shuō)，也能夠很好的完善其發(fā)展，對(duì)于整體的結(jié)構(gòu)，是能夠很好的完成相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)需求的。而當(dāng)選擇兩組相同的機(jī)組進(jìn)行配合的過(guò)程中，則應(yīng)該考慮到其總功率20%～100%的功率范圍進(jìn)行相應(yīng)的并聯(lián)使用，這樣不僅可以補(bǔ)壓，也可以保護(hù)其電流的正常運(yùn)營(yíng)。而其分配的差度不可以超過(guò)±10%。

2 使用發(fā)電機(jī)應(yīng)注意的事項(xiàng)

在使用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行相應(yīng)的發(fā)電作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)該注意到的發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性，以及其尺寸大小對(duì)地基的影響，例如250kW的機(jī)組，通常的地基深度一般都控制在350mm，如果不做固定安裝，那么就很容易出現(xiàn)減震失效的情況，這對(duì)于整體的抗震方面，都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。與此同時(shí)因發(fā)電機(jī)在運(yùn)作的過(guò)程中，會(huì)發(fā)出很大的噪音，這就導(dǎo)致了其在進(jìn)行噪音環(huán)境的影響過(guò)程中，對(duì)周邊造成相應(yīng)的噪音污染，這樣就需要我們進(jìn)行一定的消音裝置建設(shè)，對(duì)于整體的發(fā)展方面，都會(huì)有很好的幫助。機(jī)房的通風(fēng)效果要好，保證其有效的散熱，而這也是有效的維持其結(jié)構(gòu)方面有效的相應(yīng)措施。最后對(duì)于機(jī)組的保養(yǎng)以及備用電源方面，應(yīng)該能夠按照相應(yīng)的規(guī)格進(jìn)行選擇，這樣對(duì)于整體的結(jié)構(gòu)安全方面，都能提供很好的保障。

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