鐘向東 李志文

（深圳赤灣勝寶旺工程有限公司設(shè)備部 深圳）

1.卷板機(jī)馬達(dá)故障修復(fù)

1臺意大利產(chǎn)SERTOM EMO40-160型3輥2400 t壓力卷板機(jī)在卷板時突然上輥不轉(zhuǎn)，檢查電信號正常，確認(rèn)為機(jī)械傳動故障。首先從上輥尾部拆下馬達(dá)，手盤上輥減速箱輸入軸，轉(zhuǎn)動比較靈活，確認(rèn)減速箱正常。拆解馬達(dá)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)油側(cè)配油盤端面一個活動蓋板斷裂（圖1），蓋板下密封圈已損壞（圖2），部分碎片進(jìn)入柱塞，造成配油盤內(nèi)外竄油，不能產(chǎn)生工作壓力。液壓馬達(dá)為進(jìn)口SAI品牌S7B 3000 OR型內(nèi)五星徑向柱塞馬達(dá)，從廠家購買配件周期長、費(fèi)用高。考慮到生產(chǎn)進(jìn)度，設(shè)備部經(jīng)過仔細(xì)分析研究，決定自修馬達(dá)。

圖1 配油盤活動蓋板斷裂

按配油盤母體尺寸加工活動蓋板。通過油封代理商選配密封圈。原裝的密封件是O形圈+圓槽擋圈，代理商只有O形圈+平面擋圈，且原裝尺寸總高度為2.5+1.9 mm，現(xiàn)有尺寸為2.5+1.4 mm，不能使用。在1.9 mm擋圈沒貨的情況下使用3.0的O形圈替代，這樣總高度也是 3.4 mm（圖 3），由于配油盤油封位槽深3.6 mm，槽寬3.2 mm，3.0的O形圈在槽內(nèi)還有一點(diǎn)間隙可供壓縮，1.4的平面擋圈在槽里也能放穩(wěn)。組裝馬達(dá)，復(fù)位試機(jī)，上輥旋轉(zhuǎn)自如，投產(chǎn)使用1個月，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

圖2 損壞密封件

圖3 配油盤密封件結(jié)構(gòu)

2.更換主油缸活塞桿油封

1臺2000 t卷板機(jī)主油缸泄壓，上輥下壓時活塞桿油封處往外冒油，需要立即更換。由于卷板機(jī)主油缸安裝在5 m深的地坑里，整體抬出修理工程非常大。如果不動油缸，將活塞桿頭部連接大螺母取下，需要吊出上輥，再擰下大螺母，至少需要4～5 d時間。實(shí)際維修中，不拆油缸和螺母，直接在活塞桿上更換：取出活塞桿油封壓蓋，此壓蓋已經(jīng)改造將原來整體的切割成兩半，便于從活塞桿上取下。取出損壞、變形的密封圈（防塵圈和7件套V形組合圈）；將新的防塵圈和V形組合圈切成兩半，裝在密封槽內(nèi)，先裝最下面的一層，對好后用膠水將缺口粘好入位后，再裝第二層，用同樣的方法粘好后旋轉(zhuǎn)一個角度，與第一層切口錯開，這樣直到最上層。最后裝上壓蓋，用螺絲緊上。

安裝完成后試機(jī)，上輥下壓時壓力正常，沒有油滲出。使用此方法卷板機(jī)維修周期在半年以上，每次更換時間不超過2 h，省時省力。