夏金華（揚(yáng)州大學(xué)，江蘇 揚(yáng)州 225000）

汽車電源系統(tǒng)故障診斷和維修剖析

夏金華
（揚(yáng)州大學(xué)，江蘇 揚(yáng)州 225000）

摘 要：在當(dāng)前現(xiàn)代化的汽車電源系統(tǒng)故障診斷之中需要結(jié)合故障的特征和發(fā)生過程當(dāng)中的基本環(huán)節(jié)情況等，制定出完善的維修技術(shù)措施，同時(shí)在實(shí)踐的汽車電源系統(tǒng)故障診斷之中還需要充分的加強(qiáng)技術(shù)性的運(yùn)用，以真正意義上增強(qiáng)和改進(jìn)汽車電源系統(tǒng)故障診斷的水準(zhǔn)以及最終的處理效益。文章將針對這一方面的內(nèi)容展開論述，詳細(xì)的分析了當(dāng)前現(xiàn)代化的汽車電源系統(tǒng)故障診斷難點(diǎn)和重點(diǎn)，同時(shí)對維修的實(shí)際方案和具體原則等進(jìn)行了全面分析和系統(tǒng)性研究。旨在以此為基礎(chǔ)，真正意義上實(shí)現(xiàn)對相關(guān)汽車電源系統(tǒng)故障診斷技術(shù)和手段的集中改進(jìn)，真正意義上促進(jìn)工作的發(fā)展邁向一個(gè)新的階段當(dāng)中。

關(guān)鍵詞：汽車電源系統(tǒng)故障診斷；研究分析；故障出來；故障解決

10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.10.045

CLC NO.: U467.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)10-127-03

引言

當(dāng)前，汽車已經(jīng)逐步成為了生活當(dāng)中必不可少的一項(xiàng)重要工具之一，其對于廣大人民的生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。需要注意的是，在實(shí)踐當(dāng)中不少零部件的運(yùn)行都需要汽車電源系統(tǒng)故障診斷的支持，所以還需要加強(qiáng)對汽車電源系統(tǒng)故障診斷的重視程度，對其中的常見故障和常見的診斷技術(shù)等進(jìn)行全面的分析，以真正意義上實(shí)現(xiàn)對處理技術(shù)水準(zhǔn)的增強(qiáng)和不斷的改進(jìn)。需要注意的是，在實(shí)踐中汽車電源系統(tǒng)故障診斷和處理過程當(dāng)中需要對不同的情況進(jìn)行不同的分析，常見的諸如活性物質(zhì)的硫化以及脫落等情況，還需要對其極板進(jìn)行更換處理，而對于汽車電源系統(tǒng)故障診斷之中存在的其他故障，則需要通過不同的手段和處理技術(shù)方案更好的實(shí)現(xiàn)對相關(guān)問題的有效解決，真正意義上實(shí)現(xiàn)對汽車電源系統(tǒng)故障診斷處理水準(zhǔn)的增強(qiáng)。

1、汽車電源系統(tǒng)故障診斷及常見蓄電池故障處理方式分析

明確汽車電源系統(tǒng)故障診斷的基本故障因素以及蓄電池的主要故障處理措施，是真正意義上實(shí)現(xiàn)相關(guān)工作水準(zhǔn)不斷增強(qiáng)的關(guān)鍵點(diǎn)，所以在實(shí)踐當(dāng)中還應(yīng)當(dāng)充分的對此環(huán)節(jié)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行深層次的研究。

硫化的常見現(xiàn)象是充滿電的蓄電池放電時(shí)，電壓急劇下降，不能持續(xù)供給足夠的電流；充電時(shí)，電解液溫度較正常時(shí)上升快，過早出現(xiàn)“沸騰”。 如果蓄電池電解液的純度不夠或者密度過高，也會(huì)在氣溫驟變的情況下形成硫化。故障排除的辦法是對于發(fā)生硫化現(xiàn)象并不很嚴(yán)重的蓄電池，用比平時(shí)充電小一點(diǎn)的電流延長充電時(shí)間的方法去硫化，如果更嚴(yán)重些用去硫化的充電法充電；若硫化現(xiàn)象過于嚴(yán)重，考慮報(bào)廢。汽車電源系統(tǒng)故障診斷是當(dāng)前相關(guān)設(shè)備之上的核心工作環(huán)節(jié)，需要注意的是包含有電機(jī)設(shè)備、開關(guān)電器設(shè)備以及相關(guān)電源系統(tǒng)在內(nèi)的整個(gè)設(shè)備，均需要對其中的汽車電源系統(tǒng)故障診斷進(jìn)行合理并且妥善處理解決，以真正意義上保證汽車電源系統(tǒng)故障診斷的工作水準(zhǔn)。另外，在實(shí)踐的汽車電源系統(tǒng)故障診斷解決過程當(dāng)中隨著當(dāng)前技術(shù)手段的不斷向前發(fā)展，相關(guān)技術(shù)處理的方式和流程也在不斷的進(jìn)步，所以還需要全面的解決汽車電源系統(tǒng)故障診斷的基本工作現(xiàn)狀制定出完善的工作方針，以真正意義上達(dá)到對故障進(jìn)行合理解決的效果，真正意義上為后續(xù)相關(guān)工作的不斷健全發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)條件。同時(shí)對維修的實(shí)際方案和具體的原則等進(jìn)行了全面的分析和系統(tǒng)性的研究，旨在以此為基礎(chǔ)真正意義上實(shí)現(xiàn)對相關(guān)汽車電源系統(tǒng)故障診斷技術(shù)和手段的集中改進(jìn)真正意義上促進(jìn)工作的發(fā)展邁向一個(gè)新的階段當(dāng)中。

隨著當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)的不斷向前發(fā)展，汽車已經(jīng)逐步的成為了人們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中必不可少的關(guān)鍵性工具，但是，需要注意的是，隨著相關(guān)技術(shù)的不斷向前發(fā)展，相關(guān)設(shè)備的管理問題也在不斷地增加，所以要想確保整個(gè)系統(tǒng)處于安全和穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)之下，還應(yīng)當(dāng)充分地結(jié)合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)需求，結(jié)合當(dāng)前汽車電源系統(tǒng)故障診斷與維修保養(yǎng)的基本現(xiàn)狀和控制水準(zhǔn)，加強(qiáng)對控制秩序的增強(qiáng)，并且以此為基礎(chǔ)建立起完善的控制制度，以更好的促進(jìn)工作水準(zhǔn)和效益的持續(xù)增強(qiáng)。需要注意的是，加強(qiáng)汽車電源系統(tǒng)故障診斷與維修保養(yǎng)質(zhì)量，是當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的必然需求，應(yīng)當(dāng)加以高度的重視。

2、充電系統(tǒng)故障及處理措施分析

根據(jù)上文針對當(dāng)前蓄電池的故障和處理措施等進(jìn)行全面的分析，可以明確相關(guān)汽車電源系統(tǒng)故障診斷工作的改革方向。下文將針對汽車電源系統(tǒng)故障診斷之中充電系統(tǒng)的常見故障和解決的方案等進(jìn)行分析，旨在更好的實(shí)現(xiàn)對相關(guān)工作的全面改進(jìn)和不斷的完善增強(qiáng)。

充電指示燈不滅。故障表現(xiàn)為當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)以后，充電指示燈一直亮著。造成這種故障的原因主要就是發(fā)電機(jī)輸出電壓過低，而造成發(fā)電機(jī)輸出電壓低的可能原因有皮帶松弛打滑，勵(lì)磁繞組或者定子繞組短路、斷路、搭鐵，整流器、調(diào)節(jié)器故障，電刷磨損嚴(yán)重、電刷彈簧無彈性等。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)發(fā)電機(jī)“B”端子與打鐵點(diǎn)間電壓，若電壓值高于蓄電池電壓，則發(fā)電機(jī)正常，應(yīng)是“B”與蓄電池間出現(xiàn)斷路所致，檢查并排除；如果電壓值低于蓄電池電壓，甚至為零，則應(yīng)拆下調(diào)節(jié)器接線端子上導(dǎo)線，接通點(diǎn)火開關(guān)，測量調(diào)節(jié)器接線柱間的電壓，如果電壓為零且充電指示燈亮，說明調(diào)節(jié)器與儀表盤之間線路出現(xiàn)搭鐵，檢查并排除。如果所測電壓等于蓄電池電壓，應(yīng)繼續(xù)檢查電刷、電刷彈簧有無故障，若無故障則需檢查調(diào)節(jié)器，如果有給予排除。在實(shí)踐當(dāng)中安全并且科學(xué)地使用相關(guān)設(shè)備，是保證技術(shù)質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。同時(shí)需要注意的是，相關(guān)汽車電源系統(tǒng)故障診斷對于后續(xù)的維護(hù)和維修均有著重大的意義。在實(shí)踐當(dāng)中還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行重點(diǎn)的研究。在實(shí)踐的施工項(xiàng)目開展進(jìn)程當(dāng)中設(shè)備一般情況之下都有著較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，往往需要不同的水平運(yùn)動(dòng)才能夠完成整個(gè)操作流程，所以整個(gè)技術(shù)的過程和難度均較高。在實(shí)踐的操作過程當(dāng)中還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)新型技術(shù)的應(yīng)用和操作，不斷地增強(qiáng)起汽車電源系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)的水準(zhǔn)，以真正意義上增強(qiáng)汽車電源系統(tǒng)故障診斷控制和安全管理。隨著當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)的不斷向前發(fā)展，我國的行業(yè)建設(shè)也進(jìn)入到了一個(gè)嶄新的階段當(dāng)中。

在當(dāng)前的工作趨勢之下，汽車電源系統(tǒng)故障診斷的處理和解決就變得更加的關(guān)鍵。在實(shí)踐之中相關(guān)設(shè)備的工作質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)在不斷的提升，并且對于數(shù)據(jù)可靠性的要求也在不斷增加。但是需要注意的是在相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行過程當(dāng)中難免會(huì)存在一些缺陷和相關(guān)故障，對工作的順暢開展形成了巨大的挑戰(zhàn)。所以在今后還應(yīng)當(dāng)對汽車電源系統(tǒng)故障診斷進(jìn)行系統(tǒng)性的分析，對汽車電源系統(tǒng)故障診斷的處理對策提供相關(guān)意見和建設(shè)方向，進(jìn)而有效地避免故障的發(fā)生，大幅度地增強(qiáng)處理工作的可靠性和技術(shù)的科學(xué)性。

在實(shí)踐的汽車電源系統(tǒng)故障診斷維修項(xiàng)目開展進(jìn)程當(dāng)中，設(shè)備一般情況之下都有著較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，往往需要不同的技術(shù)手段和處理方式才能夠保證整個(gè)操作流程的可靠性，所以整個(gè)技術(shù)的過程和難度均較高。在實(shí)踐的操作過程當(dāng)中還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)新型技術(shù)的應(yīng)用和操作，

不斷的增強(qiáng)汽車電源系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)的水準(zhǔn)，同時(shí)對相關(guān)工作開展過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注的相關(guān)問題和應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)不斷整改的相關(guān)層面內(nèi)容等進(jìn)行集中性的分析，以真正意義上增強(qiáng)汽車電源系統(tǒng)故障診斷的安全控制和安全管理，從根本上避免出現(xiàn)相關(guān)類型的不良事故情況，使得汽車電源系統(tǒng)故障診斷維修的價(jià)值和意義大大增強(qiáng)。

3、結(jié)論

總的來說，加強(qiáng)對汽車電源系統(tǒng)故障診斷的全面分析是真正意義上增強(qiáng)處理技術(shù)水準(zhǔn)的關(guān)鍵點(diǎn)。正如上文所說到的，在當(dāng)前的情況加以分析，汽車已經(jīng)逐步的成為了生活當(dāng)中必不可少的一項(xiàng)重要工具之一，其對于廣大群眾的生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。需要注意的是，在實(shí)踐當(dāng)中不少零部件的運(yùn)行都需要汽車電源系統(tǒng)故障診斷的支持，所以還需要加強(qiáng)對汽車電源系統(tǒng)故障診斷的重視程度，對其中的常見故障和常見的診斷技術(shù)等進(jìn)行全面的分析。

綜上所述，根據(jù)對當(dāng)前現(xiàn)代化的汽車電源系統(tǒng)故障診斷基本技術(shù)手段和基本的處理原則等進(jìn)行全面和系統(tǒng)化的分析，從實(shí)際的角度著手對今后汽車電源系統(tǒng)故障診斷的處理技術(shù)原則和應(yīng)當(dāng)遵循的核心思想等進(jìn)行全面的分析，旨在以此為基礎(chǔ)真正意義上實(shí)現(xiàn)對汽車電源系統(tǒng)故障診斷處理思想和原則措施的同步改進(jìn)，以更好的實(shí)現(xiàn)對工作水準(zhǔn)的持續(xù)增強(qiáng)。

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Automobile power system fault diagnosis and maintenance

Xia Jinhua
( Yangzhou University, Jiangsu Yangzhou 225000 )

Abstract:In the current modern automobile power system fault diagnosis requires a combination of fault characteristics and basic link of the process conditions, formulate perfect maintenance technology measures, at the same time in the practice of automobile power system fault diagnosis are also need to fully strengthen the use of technical, in order to truly enhance and improve the level of automobile power system fault diagnosis and the final processing efficiency. The content of the article will focus on the one hand, a detailed analysis of the current modernization emphasis and difficulty of automobile power system fault diagnosis and maintenance of the actual scheme and concrete and so on has carried on the comprehensive analysis and the principle of systematic research, on this basis, in the true sense realize the related automobile power system fault diagnosis technology and means of improvement in the true sense could promote work towards a new stage of development.

Keywords:automobile power system fault diagnosis;Research and analysis; Fault; Failure to solve

作者簡介：夏金華，就職于揚(yáng)州大學(xué)，研究方向?yàn)槠囻{駛與維修。

中圖分類號(hào)：U467.2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1671-7988(2015)10-127-03