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鈦螺釘擰緊過程和潤滑條件對汽車輕量化的影響

汽車輕量化促進了輕質(zhì)合金的廣泛應用，如鈦合金。同樣，在螺紋緊固件等領域內(nèi)，鈦合金也得到了應用。摩擦因數(shù)是螺栓連接設計的關鍵參數(shù)，將鋼制螺栓改用鈦螺絲螺栓時摩擦因數(shù)會劇烈變化。重點介紹了涉及鈦螺絲螺栓連接的摩擦性能。對于由鈦合金制成的內(nèi)六角頭螺釘連接的接頭（Ti-6AL-4V），采用鋁合金（EN AW 7075 T6）制成的襯套和鋼制螺母（ISO 4032），按照ISO 16047進行了摩擦因數(shù)和力矩系數(shù)計算。根據(jù)收集的數(shù)據(jù)，通過專門設計的試樣進行多次擰緊測試，得出在3種不同潤滑條件（干性、加油的特氟龍、陶瓷膏）下相同接頭不同摩擦學性能的評價。通過20次重復擰緊操作并進行分析，以模擬一些維護操作。采用試驗設計方法進行測試，結(jié)果用于方差分析和數(shù)值方法的假設檢驗分析。綜合多次的潤滑試驗結(jié)果可以看出，在摩擦因數(shù)穩(wěn)定性、螺紋最佳保護及接頭表面抗磨損性方面，陶瓷膏在整個重復擰緊操作試驗中表現(xiàn)出最好的性能。

刊名：Tribology International（英）

刊期：2012年第5期

作者：Dario Croccolo et al

編譯：李曉娜