国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

被害人遭兩車碾壓后死亡二肇事司機(jī)究竟是“有罪”還是“無(wú)罪”?

2015-12-09 03:47黃思佳
山東青年 2015年4期
關(guān)鍵詞:肇事罪肇事者有罪

黃思佳

一、案情簡(jiǎn)介

2014年一天傍晚,陳某芬醉酒后無(wú)證駕駛普通二輪摩托車,在對(duì)向車道內(nèi)與相對(duì)方向由犯罪嫌疑人康某駕駛的輕型廂式貨車車身左側(cè)發(fā)生碰刮,造成二輪摩托車及陳某芬摔倒在地的交通事故。第一次事故發(fā)生后,倒于對(duì)向車道上的陳某芬的身體被后面與康某同向行駛的、由犯罪嫌疑人甘某榮駕駛的中型廂式貨車左前輪所碾壓,造成陳某芬現(xiàn)場(chǎng)死亡的二次交通事故。第二次事故發(fā)生后,犯罪嫌疑人康某駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)。

經(jīng)交管部門責(zé)任認(rèn)定:康某承擔(dān)第一次事故的主要責(zé)任;陳某芬承擔(dān)第一次事故的次要責(zé)任。甘某榮承擔(dān)第二次事故的主要責(zé)任;康某承擔(dān)第二次事故的次要責(zé)任;陳某芬不承擔(dān)第二次事故責(zé)任。

經(jīng)法醫(yī)鑒定,因兩車在較短時(shí)間內(nèi)先后碾壓,且第一次事故造成的系摔跌傷,一般不會(huì)致被害人立即死亡,因此陳某芬的死系二車共同造成。

二、分歧意見

第一種意見認(rèn)為,二肇事者均不構(gòu)成交通肇事罪。交通肇事罪是過(guò)失犯罪,過(guò)失不存在共同犯罪。是因?yàn)閮纱问鹿书g隔時(shí)間太短,無(wú)法查清被害人是否在第一次事故中已死亡,因此認(rèn)定陳某芬的死系二車共同造成。既然無(wú)法查清陳某芬是否在第一次事故中已死亡,即第一次事故肇事車輛司機(jī)康某雖承擔(dān)主要責(zé)任,但是否造成一人死亡的結(jié)果無(wú)法確定,存在被害人在第一次事故中未死亡的可能性;而第二次事故肇事車輛司機(jī)甘某榮雖承擔(dān)第二次事故的主要責(zé)任,但其是否造成一人死亡的結(jié)果亦無(wú)法查證,有可能其碾壓的只是一具尸體。因此,對(duì)二犯罪嫌疑人應(yīng)做存疑處理,不構(gòu)成交通肇事罪。

第二種意見認(rèn)為,二肇事者均構(gòu)成交通肇事罪。二肇事者的行為共同造成被害人死亡的后果,未必就是共同犯罪,應(yīng)該說(shuō)就被害人死亡的結(jié)果,二肇事者都負(fù)有主要責(zé)任,因此根據(jù)相關(guān)法規(guī),兩人均構(gòu)成交通肇事罪。

三、 評(píng)析意見

筆者贊成第二種意見。

交通肇事罪,根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條的規(guī)定,即指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。案例中,康某、甘某榮二人已構(gòu)成交通肇事罪,理由如下:

(一)客觀方面。案例中的肇事者是否構(gòu)成交通肇事罪,爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于被害人陳某芬的死因。既然經(jīng)法醫(yī)鑒定,陳某芬的死因系兩次事故共同造成的,就應(yīng)全面綜合考量犯罪嫌疑人康某、甘某榮的責(zé)任。交警部門認(rèn)定康某、甘某榮分別在兩次事故中負(fù)主要責(zé)任。即對(duì)于被害人的死亡,二人均有責(zé)任,且均系主要責(zé)任。因此,根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條、最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條第一款第(一)項(xiàng),康某、甘某榮交通肇事致死亡一人,均負(fù)事故主要責(zé)任,均構(gòu)成交通肇事罪。

(二) 主觀方面。犯罪嫌疑人康某見被害人陳某芬駕駛摩托車朝其車身左側(cè)駛來(lái),未減速慢行、采取有效避讓措施,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),存在過(guò)失。犯罪嫌疑人甘某榮在已看到前方有摩托車倒地的情況下,未減速慢行、切實(shí)履行注意義務(wù),違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),存在過(guò)失。

至于第一種意見所稱,交通肇事罪作為過(guò)失犯罪不存在共同犯罪,因此康某、甘某榮不存在共同造成被害人死亡的問(wèn)題,筆者認(rèn)為,過(guò)失犯罪之所以不存在共同犯罪,是因?yàn)檫^(guò)失行為本身就不是行為人所希望發(fā)生的,而共同犯罪需有共謀,是一種有預(yù)謀性、主動(dòng)的主觀行為意圖轉(zhuǎn)化成的犯罪行為,與過(guò)失犯罪有本質(zhì)區(qū)別,因此二者無(wú)法共存。而案例中,康某、甘某榮共同造成被害人死亡是客觀存在的事實(shí),與二人主觀意識(shí)無(wú)關(guān),是共同對(duì)一個(gè)結(jié)果負(fù)有責(zé)任,類似于“一果多因”,且二人作為造成被害人死亡的結(jié)果均負(fù)有主要責(zé)任。

綜上,康某、甘某榮均構(gòu)成交通肇事罪。

(作者單位:福建省龍海市人民檢察院,福建 龍海 ?363100)

猜你喜歡
肇事罪肇事者有罪
他們就是“有罪”
回到規(guī)范分析:克隆人行為是否有罪的方法論審視
復(fù)雜罪過(guò):交通肇事罪共犯的理論支撐
澳男子穿內(nèi)褲抓肇事者獲贊
肇事者
規(guī)范保護(hù)目的下交通肇事罪中“逃逸”的理解
間接處罰之禁止——以交通肇事罪定罪量刑中的賠償因素為中心展開
基于認(rèn)知的考察:“交通肇事罪”與“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”
應(yīng)驗(yàn)吧
終不知