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基于物聯(lián)網(wǎng)的煤炭企業(yè)物流信息平臺應(yīng)用探究

2015-12-09 08:28孫曉偉
企業(yè)導(dǎo)報 2015年22期
關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)煤炭企業(yè)應(yīng)用

孫曉偉

摘 要:在本文中,筆者先對物聯(lián)網(wǎng)進行概述,其次分析物聯(lián)網(wǎng)在煤炭企業(yè)物流信息平臺中的應(yīng)用情況,最后得出個人總結(jié)性的觀點。

關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);煤炭企業(yè);物流信息平臺;應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展,為物物相聯(lián)提供了可靠平臺,通過射頻識別、射頻標簽、GPS全球衛(wèi)星定位和激光掃描器等設(shè)備的運用,有效實現(xiàn)了物品的識別、定位、管理和跟蹤等服務(wù)。物流行業(yè)是近年來國家的新興產(chǎn)業(yè),需要基于物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)理論來搭建起物流信息平臺。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來構(gòu)建物流信息平臺,是現(xiàn)代化、一體化和綜合化煤炭企業(yè)發(fā)展的必然趨勢,具有重要的現(xiàn)實性意義。

一、物聯(lián)網(wǎng)的概述

物聯(lián)網(wǎng)以EPC技術(shù)和射頻識別技術(shù)(RFID)為核心,具有先進性、復(fù)雜性和綜合性等基本特征,主要包括EPC編碼體系、射頻識別系統(tǒng)和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等三個部分。EPC編碼是一種與EAN.UCC碼相互兼容的新一代編碼標準,國際條碼組織在推出EPC編碼時,為每一個產(chǎn)品都設(shè)置了全球唯一的編碼,并可以通過統(tǒng)一規(guī)范的編碼來建立起全球通用的信息交換語言。射頻識別系統(tǒng)主要包括電子標簽和讀寫器兩個部分,主要用于自動采集并輸入EPC編碼,并將EPC編碼存入網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。電子標簽存儲的EPC碼在經(jīng)過讀寫器感應(yīng)區(qū)時,能被讀寫器感應(yīng)并實現(xiàn)產(chǎn)品信息的自動化采集。信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過Savant管理軟件和ONS、PNL服務(wù)器及數(shù)據(jù)庫等與本地網(wǎng)絡(luò)連接,實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)信息的管理與流通。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用能夠隨時隨地對產(chǎn)品信息進行識別,在物品供應(yīng)鏈上實現(xiàn)信息的共享。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)不僅可以從根本上提升倉儲管理水平,對煤炭企業(yè)的發(fā)展也起到推波助瀾的作用。

二、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)下的煤炭企業(yè)物流信息平臺

(一)煤炭企業(yè)物流信息平臺需要解決的主要問題。煤炭企業(yè)的物流信息平臺較為孤立,尚未形成一個系統(tǒng)的物流信息平臺,且與煤炭企業(yè)的供應(yīng)和運銷關(guān)系不夠密切,智能決策系統(tǒng)較為缺乏。因此,需要通過建立物流信息平臺全面、及時和準確的共享業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息,以便為物資供應(yīng)過程中的決策提供可靠依據(jù)。在物資運輸途中,工作人員需要借助GIS、GPS和GPRS等地理信息系統(tǒng)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)對其進行跟蹤管理,最大限度利用信息平臺來對車輛及司機進行調(diào)配,以便節(jié)約物流的成本,減少車輛的空載率。

(二)煤炭企業(yè)物流信息平臺的技術(shù)架構(gòu)。物流信息平臺的技術(shù)架構(gòu)主要是指軟件架構(gòu),主要有:信息服務(wù)平臺的客戶端、服務(wù)器端和軟件技術(shù)等。一般而言,物流信息平臺的技術(shù)架構(gòu)多設(shè)計為J2EE的多層架構(gòu),而B/S架構(gòu)則是通過HTTP協(xié)議來與服務(wù)器端通信的。服務(wù)器端通過不同借口與協(xié)議來處理客戶端請求和查找業(yè)務(wù)處理函數(shù),并通過統(tǒng)一業(yè)務(wù)處理函數(shù)對各個請求進行處理。多層架構(gòu)中的每一層都利用統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口來實現(xiàn)每層間的耦合,多為開源式架構(gòu)Tomcat。在整個的技術(shù)架構(gòu)中,以MVC作為技術(shù)開發(fā)框架,以J2EE+Spring+JdbcTem

plate作為其結(jié)構(gòu)的技術(shù)模型,以web2.0作為其技術(shù)表面層,通過Dorado來進行JSP及VIEW的利用。為保障整個結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性,需要采用Oracle10的數(shù)據(jù)和雙機熱備,通過

Spring框架中的JdbcTemplate類來進行數(shù)據(jù)庫的操作。

用戶通過該信息平臺登錄煤炭企業(yè)的服務(wù)平臺后,輸入自己的用戶名和密碼就可以登錄系統(tǒng),錄入者就可以將物流訂單信息輸入到系統(tǒng)內(nèi)。當(dāng)然,當(dāng)錄入進訂單信息后,倉庫會自動檢查訂單物品是否充足,在物品緊缺的情況下,相關(guān)部門會有相應(yīng)的采供計劃,以便及時調(diào)度好煤炭車輛和供應(yīng)煤炭物品。

三、煤炭企業(yè)物流信息平臺的具體應(yīng)用

基于物聯(lián)網(wǎng)背景下的物流信息平臺系統(tǒng)主要包括基礎(chǔ)信息、用戶管理、配送管理、倉儲管理、單據(jù)管理、運輸管理和銷售信息等七大內(nèi)容。其中,倉儲管理是核心,建立智能化的信息管理平臺能夠極大的提高倉庫的使用效率,保障煤炭企業(yè)的經(jīng)濟利益。

在整個煤炭企業(yè)倉庫中,需要分布安裝讀寫器,當(dāng)附有電子標簽的物品經(jīng)過讀寫器時,可以自動捕捉物品信息,從而實現(xiàn)煤炭物資的跟蹤、定位和識別,為本地數(shù)據(jù)庫服務(wù)器及倉儲管理系統(tǒng)的建立提供幫助。任何人都能夠通過互聯(lián)網(wǎng),借助于煤炭供應(yīng)商提供的PML服務(wù)器來獲取煤炭物資的基本信息,能夠根據(jù)其自動生成的煤炭信息報表來完成物資的審核和出入庫管理。這有利于所有的人全面掌握煤炭倉儲的最新動態(tài)信息,做好物流方面的工作。

(一)識別煤炭物資。煤炭企業(yè)中的每一個物資產(chǎn)品都具有唯一的電子標簽和編碼,讀寫器的應(yīng)用,可以在遠距離和無接觸的情況下就能實現(xiàn)標簽信息的讀取,從而提高煤炭物資的識別效率和減少人工的參與率,在一定程度上降低了煤炭企業(yè)的運營成本。

(二)煤炭物資的出入庫管理。出入庫管理主要是指在倉庫的門口放置讀寫器,以便煤炭物資在出入倉庫時能夠被自動識別,從而實現(xiàn)煤炭物資的出入庫管理。物流信息平臺通過物聯(lián)網(wǎng)能夠自動獲取PML服務(wù)器所提供的產(chǎn)品信息,包括煤炭物資的生產(chǎn)廠家,物資說明和出入庫物資清單等。這種由供應(yīng)商建立并維護的PML服務(wù)器,最大程度實現(xiàn)了煤炭物資的自動化出入庫管理,被廣泛應(yīng)用于煤炭企業(yè)的物流管理實踐中。

(三)智能化的倉庫。基于物聯(lián)網(wǎng)下的煤炭企業(yè),其物流信息平臺能夠及時的了解煤炭物資庫存量,不再需要對煤炭物資進行人工清點,這有利于降低人工成本,提高煤炭企業(yè)的經(jīng)濟效益。

(四)配送中心的管理。配送中心是煤炭企業(yè)物流信息平臺的中樞神經(jīng),配送中心的所有匯總數(shù)據(jù)都是從各個信息終端采集而來,并由配送中心負責(zé)統(tǒng)一處理??蛻艨梢酝ㄟ^配送中心來查詢訂單數(shù)據(jù)、庫存量和配貨時間等。煤炭企業(yè)由于其本身的企業(yè)特性要求,使其必須要合理保證煤炭的庫存物資量,因此,生產(chǎn)管理部門就需要通過配送中心的庫存量數(shù)據(jù)來判別部門生產(chǎn)量,以便保持庫存的合理性。

(五)運輸過程的管理。對煤炭物資的運輸過程進行管理是物流管理的重要內(nèi)容,主要是對運單的受理、修改、退貨、制作、核實和物資的交清、分理及貨物交付、網(wǎng)外轉(zhuǎn)運等職能進行管理。煤炭企業(yè)依據(jù)自身倉庫的煤炭儲存量及其定點情況來安排運輸車輛,使得這些車輛能夠及時到達煤炭物資的生產(chǎn)面或供應(yīng)商,從而保障運輸車輛的工作效率,節(jié)約煤炭企業(yè)的運輸成本。

物聯(lián)網(wǎng)在煤炭企業(yè)物流信息平臺的應(yīng)用不僅僅局限于以上這些范圍,它還被廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)信息的管理、用戶的登陸管理和單據(jù)管理等方面,共同與倉庫管理、運輸管理和配送中心管理等模塊組成一個系統(tǒng)完整的物流信息平臺,為煤炭企業(yè)的日常管理提供便利。

結(jié)語:基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的數(shù)據(jù)信息平臺,給我國當(dāng)前煤炭企業(yè)的物流運營方式提供了一種新范式。物聯(lián)網(wǎng)信息平臺不僅能夠共享煤炭物資信息,驅(qū)動煤炭需求,還能最大限度的減小煤炭庫存量和煤車空載率,實現(xiàn)了訂單、生產(chǎn)計劃、煤炭物資倉儲、采購供應(yīng)和運輸車輛調(diào)度等信息的全方位共享。隨著互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展進步,煤炭企業(yè)物流信息平臺將能得到更大的應(yīng)用,促使煤炭企業(yè)更好更快發(fā)展。

參考文獻:

[1] 崔曼,盧建軍,趙安新,衛(wèi)晨.基于物聯(lián)網(wǎng)的煤炭企業(yè)物流信息平臺應(yīng)用研究[J].煤炭技術(shù),2011(01)

[2] 孫煜東.基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的煤炭物流平臺建設(shè)[J].山西煤炭,2012(12)

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