馬宏宇

(沈陽華晨金杯汽車有限公司，遼寧 沈陽　110000)

我國對埃及的汽車出口戰(zhàn)略研究

馬宏宇

(沈陽華晨金杯汽車有限公司，遼寧 沈陽110000)

摘要：自2003年起，中國自主汽車品牌如奇瑞、華晨以及吉利等出口到埃及市場，并借助埃及汽車市場需求機遇逐漸站穩(wěn)腳跟，市場占有率逐年提升，但是，從目前中國汽車對埃及出口的現(xiàn)狀看，由于對市場消費者需求心理把握不準，加上售后服務體系不健全等致使中國在埃及汽車市場中的競爭力要遠遠落后于韓國以及美國等。因此，為了抓住這一發(fā)展機遇，實現(xiàn)汽車對埃及的戰(zhàn)略性出口，本文針對我國對埃及汽車出口的戰(zhàn)略進行了研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：中國汽車出口；埃及；戰(zhàn)略；研究

前言

埃及位于西亞北非地區(qū)，從地理環(huán)境上看，大部分地區(qū)炎熱干燥，屬于熱帶沙漠氣候，因此，對于汽車的質(zhì)量與性能提出了更高的要求，加上韓國等主要對埃及汽車出口的國家在售后服務體系上、品牌營銷上都相對較為完善，進而促使中國汽車當前在埃及汽車市場的開拓展面臨著重重的挑戰(zhàn)?；诋斍鞍＜敖?jīng)濟的發(fā)展的現(xiàn)狀看，人們的生活水平不斷提升，加上信貸政策以及油補政策的頒布，促使汽車市場發(fā)展空間大、前景好，對于中國而言，如何實現(xiàn)汽車對埃及的戰(zhàn)略性出口，亟待解決。

一、 埃及汽車市場現(xiàn)狀

第一，汽車市場保有量逐年提升，截止2014年埃及共有近700萬輛登記上牌汽車；第二，汽車品牌上，在埃及汽車市場中主要是以進口品牌汽車為主，法國雷諾、德國寶馬以及韓國的起亞等，中國的汽車品牌主要以奇瑞與華晨等為主，其中華晨位列第15左右。第三，在市場銷售額上隨著汽車市場需求的逐年提升，相應銷售額逐漸增長，到2014年為止埃及汽車銷售額達到了近210億元。第四，汽車組裝行業(yè)隨之實現(xiàn)了迅速發(fā)展。第五，在發(fā)展戰(zhàn)略上，制定了“三步走”戰(zhàn)略，并根據(jù)這一戰(zhàn)略需求實現(xiàn)了對進口關(guān)稅的調(diào)整，并試圖通過制造業(yè)的發(fā)展來帶動經(jīng)濟的穩(wěn)步前行，相應汽車與配件產(chǎn)業(yè)成為了支柱之一。第六，在關(guān)稅政策上，基于埃及汽車零部件主要依賴于進口，為最大程度的壓縮生產(chǎn)成本，實行了低稅率政策。

二、 我國對埃及汽車出口的現(xiàn)狀以及所呈現(xiàn)出的問題

(一) 現(xiàn)狀。

自金融危機以后，中國汽車對埃及出口形勢逐漸得到了緩和與發(fā)展，2010年，相應出口額達到了4,24億美元，但是這與經(jīng)濟危機前2008年的銷售額5.44億美元還有著很大的差距，主要出口的汽車類型為中低檔經(jīng)濟性轎車，到了2014年到2015年上半年，隨著各項出口措施的調(diào)整，并借助于埃及汽車市場所創(chuàng)造的發(fā)展機遇，汽車出口數(shù)量與出口額都實現(xiàn)了大幅度增長。從目前我國汽車品牌在埃及汽車市場的落地情況看，能夠站住腳的主要品牌為奇瑞、華晨以及比亞迪，相應銷售網(wǎng)點也在不斷擴大，品牌形象逐步增強。

(二) 問題。

第一，汽車性能與質(zhì)量有待提升。基于埃及特殊的氣候特點，汽車需要具備良好的散熱性以及越野性能，但是中國汽車品牌在這一方面上的優(yōu)勢不大；第二，在品牌營銷與推廣上，主要依賴于代理商以及經(jīng)銷商，尚未實現(xiàn)完善的營銷網(wǎng)絡體系的構(gòu)建，無法實現(xiàn)品牌形象的完善塑造，品牌影響力不高；第三，售后服務體系不完善，相應服務理念落后，汽車故障與返修問題嚴重；第四，在激烈的汽車市場競爭形式下，面對激烈的競爭壓力，相應利潤空間逐漸被壓縮；第五，埃及目前雖然經(jīng)濟得到了復蘇，但是政治局勢依舊不穩(wěn)，在此背景下，儲蓄與投資行為都過于保守，及時在一系列信貸與油補政策的刺激下，相應的汽車購買力水平依舊不足。

三、 我國對埃及汽車出口的戰(zhàn)略選擇

(一) 強化管理與行業(yè)自律水平。

首先，在管理上。基于目前埃及汽車市場的混亂競爭形勢，為了在眾多競爭者中脫穎而出，首先問題便是結(jié)合實際需求來提升產(chǎn)品的質(zhì)量，確保汽車對埃及出口的穩(wěn)健進行，樹立良好的市場品牌形象；其次，在行業(yè)自律水平上。為了避免在激烈的市場競爭中陷入價格戰(zhàn)而影響到利潤水平，就需要強化行業(yè)自律，通過行業(yè)內(nèi)部的監(jiān)管與協(xié)調(diào)，實現(xiàn)主動配合以共同發(fā)展，進而逐步進軍高端汽車品牌市場，為創(chuàng)造更好的出口利潤空間奠定基礎。

(二) 以政策為媒介來實現(xiàn)對埃投資建廠并實現(xiàn)售后服務體系的完善搭建。

第一，以政策為媒介來實現(xiàn)對埃及的投資建廠?；谀壳鞍＜暗完P(guān)稅政策下以及相應的CKD業(yè)務下，中國可以利用埃及廉價勞動力資源，在埃及建立汽車生產(chǎn)與組裝基地，并以埃及為跳板，借助埃及與美國等國家的優(yōu)惠政策來實現(xiàn)海外出口的進一步拓展。第二，實現(xiàn)完善售后服務體系的構(gòu)建。從目前中國汽車對埃及出口的現(xiàn)狀看，主要問題之一便是售后服務體系不完善，致使將很多潛在客戶推向門外，同時營銷推廣上的不完善，致使品牌形象難以實現(xiàn)有效樹立。因此，這就需要在構(gòu)建完善售后體系的基礎上，強化品牌營銷與推廣，構(gòu)建完善營銷服務體系。

(三)以援外政策平臺為實現(xiàn)走出去戰(zhàn)略并實現(xiàn)對埃及經(jīng)濟政治局勢的應對。

首先，以援外政策平臺來實現(xiàn)汽車走出去戰(zhàn)略。利用我國政府對外援助這一平臺，能夠為汽車出口企業(yè)樹立起中國制造的良好品牌形象開辟途徑，通過高質(zhì)量、高性能并在埃及具有完善售后服務體系品牌汽車援助的提供，能夠在幫助其解決困難的同時，為實現(xiàn)品牌形象的構(gòu)建與宣傳、實現(xiàn)汽車走出去戰(zhàn)略奠定基礎。其次，實現(xiàn)對埃及當前經(jīng)濟政治局勢的有效應對。埃及當前正處于經(jīng)濟政治局勢過渡回暖期，在國際社會的援助下逐漸迎來了嶄新的機遇，加上自身經(jīng)濟政策的調(diào)整，促使埃及經(jīng)濟發(fā)展前景樂觀，所以我國汽車對埃及出口上應積極的抓住這一時期的發(fā)展機遇，結(jié)合埃及市場實際需求狀況來實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展目標的制定與應對措施的優(yōu)化，以搶占市場先機在埃及汽車市場扎穩(wěn)腳跟。

總結(jié)

綜上所述，本文針對埃及當前汽車市場發(fā)展的現(xiàn)狀進行了分析，總結(jié)了目前我國汽車對埃及出口的現(xiàn)狀與所呈現(xiàn)出的問題，并對我國對埃及汽車出口的戰(zhàn)略選擇進行了定位，為進一步提升我國汽車品牌在埃及市場中的競爭實力奠定基礎。

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作者簡介：馬宏宇(1986.01-)，漢族，男，單位：沈陽華晨金杯汽車有限公司，研究方向：國際貿(mào)易、國際國幣、汽車出口。

中圖分類號：K124

文獻標識碼：A

文章編號：1671-864X(2015)12-0277-01