李野

摘 要：我國(guó)從改革開(kāi)放以后就進(jìn)行了大量的城市建設(shè)工作，在經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，城市化進(jìn)程速度也在提升，建筑的規(guī)模越來(lái)越大，建筑施工的時(shí)候，與建筑質(zhì)量有關(guān)的重要影響因素有技術(shù)、設(shè)計(jì)，怎樣合理的應(yīng)用施工技術(shù)來(lái)提高建筑物的質(zhì)量，減少施工周期，是施工企業(yè)需要考慮的事情。該文對(duì)目前建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了分析，論述了鋼筋工程、模板施工以及混凝土工程，闡述這些工程的框架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，為建筑工程相關(guān)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：建筑工程施工 框架結(jié)構(gòu) 施工技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU755 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2015）09（c）-0084-02

我國(guó)建筑行業(yè)從現(xiàn)代建筑技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用中獲得了活力。此次我們談?wù)劷ㄖ夹g(shù)土方工程施工技術(shù)和框架結(jié)構(gòu)技術(shù)，對(duì)這些技術(shù)進(jìn)行了講解分析。

1 建筑工程中的土方工程施工技術(shù)

在建筑工程中土方工程包括土的填筑、挖掘、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程以及降水、排水、土壁支撐等輔助工程和準(zhǔn)備工作。最常見(jiàn)的土方工程包括場(chǎng)地基坑（槽）開(kāi)挖、平整、地坪填土、路基填筑和基坑回填土等。大型工程項(xiàng)目通常都要確定場(chǎng)地設(shè)計(jì)平面，進(jìn)行場(chǎng)地平整。場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝及運(yùn)輸、規(guī)劃、最高洪水水位、排水等要求，并力求使場(chǎng)地內(nèi)土方挖填平衡且土方量最小。通常情況下，設(shè)計(jì)標(biāo)高確定原則為當(dāng)場(chǎng)地類(lèi)型為平緩的環(huán)境時(shí)，沒(méi)有對(duì)標(biāo)高有特殊要求，應(yīng)保持挖填土方量相等的原則。而將自然地面改造成人們所要求的平面即場(chǎng)地平整。施工的時(shí)候，根據(jù)計(jì)算得到的標(biāo)高來(lái)進(jìn)行調(diào)整，在對(duì)土方量計(jì)算之后，實(shí)際按需求來(lái)調(diào)整。對(duì)土的可松動(dòng)性要給予考慮，能夠設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足要求的標(biāo)高，適當(dāng)提高，這樣才能夠真正的保持土方量的平衡；對(duì)工程余土以及工程用途進(jìn)行考慮，適當(dāng)增減設(shè)計(jì)標(biāo)高；對(duì)經(jīng)濟(jì)性給予考慮，如果需要從外場(chǎng)取土或者將本場(chǎng)地土棄而不用，都會(huì)對(duì)土方量的設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響，標(biāo)高也要進(jìn)行相應(yīng)的變化。場(chǎng)地設(shè)計(jì)平面調(diào)整工作非常復(fù)雜艱難，標(biāo)高調(diào)整后，土方工程量也要重新計(jì)算。

2 混凝土預(yù)制樁的建筑施工技術(shù)

如果地基理想，如今大多數(shù)多層建筑物都是選擇天然淺基礎(chǔ)，因?yàn)樗詢(xún)r(jià)比高，施工方便。但是天然淺土層不足，就需要進(jìn)行加固，使用的方法有機(jī)械壓實(shí)，堆載，深層攪拌，化學(xué)加固等，這樣可以打造人工地基。打樁前應(yīng)該將地上以及地下障礙物清除，在場(chǎng)地上設(shè)置定位放線，安裝水電系統(tǒng)，設(shè)立打樁機(jī)。打樁機(jī)的定位以及水準(zhǔn)點(diǎn)不要必須超過(guò)2個(gè)，施工的時(shí)候?qū)Υ驑兜纳疃群驼`差進(jìn)行檢查。

打樁機(jī)就位后，將樁帽和樁錘吊起，吊樁并送至導(dǎo)桿內(nèi)，垂直對(duì)準(zhǔn)樁位緩緩送下插入土中，垂直度偏差小于0.5%，接著固定樁帽和樁錘，使樁錘、樁、樁帽在同一鉛垂線上，確保樁能垂直下沉。在樁帽和樁錘之間應(yīng)加彈性襯墊，樁帽和樁錘四周有5～10 mm的間隙，以防損傷樁頂；開(kāi)始打樁時(shí)，錘的落距不能太大，要等待樁入土至一定深度并穩(wěn)定后，再按要求的落距錘擊。用單動(dòng)汽錘或落錘打樁時(shí)，最大落距要小于1 m，用柴油錘時(shí)，應(yīng)使錘跳動(dòng)正常。在打樁過(guò)程中，如樁頂標(biāo)高低于自然土面，則需用送樁管將樁送入土中時(shí)，樁與送樁管的縱軸線應(yīng)在同一直線上，拔出送樁管后，樁孔應(yīng)及時(shí)回填或加蓋；多節(jié)樁的接樁，可用法蘭錨接或焊接。目前焊接接樁應(yīng)用最多。遇有樁身突然發(fā)生傾斜、移位、貫入度劇變、樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、有嚴(yán)重回彈、破碎等異常情況時(shí)，應(yīng)暫停打樁，及時(shí)研究處理；接樁的預(yù)埋鐵件表面應(yīng)清潔，上、下節(jié)樁之間如有間隙應(yīng)用鐵片填實(shí)焊牢，焊接時(shí)焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿(mǎn)，并采取措施減少焊接變形。接樁時(shí)，上、下節(jié)樁的中心線偏差小于10 mm，節(jié)點(diǎn)彎曲矢高小于1‰樁長(zhǎng)。打樁的質(zhì)量控制：打樁的質(zhì)量檢查包括最后貫入度、樁的偏差與沉樁標(biāo)高，樁身、樁頂是否打壞以及對(duì)周?chē)h(huán)境有無(wú)造成嚴(yán)重危害。樁的垂直偏差應(yīng)控制在1%之內(nèi)，平面位置的允許偏差，樁數(shù)為1～3根樁基中的樁為100 mm；樁數(shù)為4～16根樁基中的樁為1/3樁徑或1/3邊長(zhǎng)；對(duì)于建筑物樁基，單排或雙排樁的條形樁基，平行于條形樁基縱軸線方向?yàn)?50 mm，垂直于條形樁基縱軸線方向?yàn)?00 mm；樁數(shù)大于16根樁基中的樁中間樁為1/2樁徑或邊長(zhǎng)，最外邊的樁為1/3樁徑或1/3邊長(zhǎng)。

3 低碳建筑中的施工技術(shù)

低碳建筑是在建筑施工過(guò)程中使用的設(shè)備材料等符合低能源消耗，綠色環(huán)保等要求，能夠降低施工過(guò)程中以及未來(lái)的建筑物使用所產(chǎn)生的二氧化碳。低碳建筑不僅是我國(guó)目前流行的建筑類(lèi)型，在世界范圍內(nèi)也是受到了較多的推崇。低碳建筑的結(jié)構(gòu)體系、地?zé)嵯到y(tǒng)、智能電力系統(tǒng)、節(jié)能門(mén)窗等都利用了現(xiàn)代比較先進(jìn)的節(jié)能低碳環(huán)保技術(shù)。低碳技術(shù)能夠讓建筑使用過(guò)程的能耗減少，產(chǎn)生的二氧化硫含量比普通建筑低一半。低碳建筑的技術(shù)形式有外附保溫層、外墻節(jié)能技術(shù)—— 墻體的復(fù)合技術(shù)有內(nèi)附保溫層、夾心保溫層3種。我國(guó)大都采取夾心保溫的方式來(lái)制作節(jié)能外墻，而歐洲以在外面附著泡聚苯板的方式來(lái)制作，德國(guó)的建筑有80%都是外保溫建筑，這些保溫建筑里面70%都是使用附著泡沫聚苯板的形式。屋頂節(jié)能技術(shù)：利用生態(tài)技術(shù)、智能技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能的愿望，如可控制的通風(fēng)屋頂、太陽(yáng)能集熱屋頂?shù)?。照明制冷是建筑能耗的主要部分，如使用置換式新風(fēng)系統(tǒng)、地面輻射采暖、地（水）源熱泵系統(tǒng)；門(mén)窗節(jié)能技術(shù)：鍍膜玻璃（包括反射玻璃、吸熱玻璃）高強(qiáng)度LOW2E防火玻璃、中空玻璃，采用磁控真空濺射方法鍍制含金屬銀層的玻璃以及最特別的智能玻璃；新能源的開(kāi)發(fā)利用：光電屋面板、太陽(yáng)能熱水器、光電窗間墻、光電外墻板、光電遮陽(yáng)板、光電玻璃幕墻和光電天窗等。

4 建筑工程框架施工的特點(diǎn)

現(xiàn)在的建筑工程以高層和超高層為發(fā)展方向，這樣也就對(duì)工程的框架結(jié)構(gòu)提出了新要求。高層建筑會(huì)隨著層數(shù)的增加不斷積累重力，所以對(duì)墻體和柱體的支撐就要求比較嚴(yán)格，工程框架結(jié)構(gòu)施工的技術(shù)要求比較高。

并且，建筑構(gòu)件受到地震荷載、風(fēng)荷載等等的威脅，這些都不豎向分布非線性荷載，和建筑的高度有非常大的關(guān)聯(lián)性。地震荷載對(duì)于低層數(shù)的建筑來(lái)說(shuō)，考慮荷載的時(shí)候只要對(duì)恒定荷載和部分動(dòng)荷載進(jìn)行顧慮，而建筑墻體、柱體、樓梯等等的要求并不是十分嚴(yán)格，設(shè)計(jì)的時(shí)候，只要其他構(gòu)件能夠達(dá)標(biāo)，這些構(gòu)件也就能夠滿(mǎn)足要求?，F(xiàn)代鋼架支撐系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)的時(shí)候，不用特意增加柱體和梁的尺寸，將板增加就可以了?？墒?，高層建筑不能夠想低層建筑那樣，將這些簡(jiǎn)單的問(wèn)題解決即可，還需要對(duì)低于形變和力矩等問(wèn)題進(jìn)行思考。有些高層建筑的柱體、梁、墻體、樓板等在設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)Σ牧线x擇，位置設(shè)計(jì)等都有較高的要求，這樣才能夠合理的增加抗形變能力，緩解側(cè)向荷載。

5 鋼筋工程施工技術(shù)問(wèn)題

5.1 鋼笳工程施工中存在的主要問(wèn)題

鋼筋工程試過(guò)的時(shí)候，因?yàn)楹芏嗟馁|(zhì)量問(wèn)題存在，這些問(wèn)題集中在鋼筋焊接頭又偏心；型號(hào)不符合、焊條規(guī)格；箍筋尺寸不符合要求等?？蚣苁┕r(shí)，這些問(wèn)題都需解決，不然會(huì)影響整體的質(zhì)量。鋼筋加工之后，需要對(duì)板扎和成品進(jìn)行保護(hù)，比如混凝土澆筑移位，實(shí)際材料和設(shè)計(jì)尺寸不符合，框架結(jié)構(gòu)安全因此而受到威脅。比如，鋼筋類(lèi)型和數(shù)量是否符合規(guī)定要求，墊塊是否充分，有沒(méi)有穩(wěn)固，鋼筋在驗(yàn)收通過(guò)后才能夠投入使用，而后續(xù)的工程質(zhì)量跟鋼筋的質(zhì)量也有關(guān)系，并且，在進(jìn)行鋼筋焊接的時(shí)候，框架結(jié)構(gòu)對(duì)整體形狀也會(huì)帶來(lái)影響，所以框架結(jié)構(gòu)會(huì)受到這些問(wèn)題的干擾而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

5.2 鋼筋工程施工技術(shù)

（1）充分的材料準(zhǔn)備。散亂的材料需要進(jìn)行捆綁固定，然后送到安全穩(wěn)固的地方，將這些材料存放在梁上，固定好；地面的材料應(yīng)該要進(jìn)行安全管理，比如說(shuō)防止其滑落，需要捆綁好，使用油布進(jìn)行覆蓋，上面使用重物固定，端部也要進(jìn)行固定。

（2）做好焊接施工準(zhǔn)備。在進(jìn)行焊接之前，需要對(duì)焊接操作進(jìn)行試驗(yàn)，按照相關(guān)的規(guī)范來(lái)進(jìn)行；進(jìn)場(chǎng)的缸徑都要進(jìn)行檢查，每個(gè)批次都是如此。病情進(jìn)行力學(xué)實(shí)驗(yàn)，還要從已經(jīng)通過(guò)的材料中抽樣進(jìn)行質(zhì)檢，對(duì)有問(wèn)題以及可能有問(wèn)題的進(jìn)行重點(diǎn)的檢查，各個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)的檢驗(yàn)人員都要具備相應(yīng)資格，能夠有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)水平。

（3）放樣與下料施工。正常施工的時(shí)候需要放樣和下料，一般都會(huì)剩余的材料，這是為了避免完成焊接后，焊縫可能出現(xiàn)的收縮裂縫，框架結(jié)構(gòu)以及梁都會(huì)因?yàn)閺澗囟霈F(xiàn)拱起的情況。盡管收縮以及變形還會(huì)受到其他因素的影響，但是就筆者的實(shí)踐以及試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，當(dāng)總長(zhǎng)在24 m以上時(shí)，放樣余量取8 mm，受彎構(gòu)件的總長(zhǎng)小于24 m時(shí)，放樣余量在5 mm左右。

6 模板工程施工技術(shù)

6.1 多層模板支架體系施工中存在的主要問(wèn)題

現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，樓層的重力荷載主要是通過(guò)多層模板支架進(jìn)行承擔(dān)的，然后再傳遞到樓板。可是，現(xiàn)實(shí)施工的時(shí)候，工期較短，樓層樓板還在養(yǎng)護(hù)階段，所以能夠承受的荷載能力比較小。這樣就讓施工荷載出現(xiàn)了較多的不確定性，一些荷載比設(shè)計(jì)初期預(yù)計(jì)的荷載要高，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)正常使用帶來(lái)了影響。

6.2 模板工程施工技術(shù)

（1）基礎(chǔ)模板安裝。墊層施工完畢后，每天都要測(cè)量軸線，根據(jù)基礎(chǔ)平面來(lái)測(cè)量邊線，還要在暗柱角進(jìn)行標(biāo)記記錄，這樣模板的安裝就能夠根據(jù)測(cè)量好的邊線來(lái)進(jìn)行支柱固定，提升模板硬度，保證模板安裝后穩(wěn)定，在進(jìn)行后續(xù)的澆筑以及一系列工序的時(shí)候，能夠承受較大的負(fù)荷。而在基礎(chǔ)側(cè)模的安裝過(guò)程中，還應(yīng)該盡量將安裝偏差控制在3 mm的范圍之內(nèi)，對(duì)垂直角度予以把握。另外，應(yīng)該在模板的上口拉通線進(jìn)行校直，保證邊線順直。最后，在墊層與模板的底部結(jié)合處應(yīng)該用較細(xì)的水泥砂漿將縫隙嵌填嚴(yán)實(shí)，保證不漏漿。

（2）主體結(jié)構(gòu)模板施工技術(shù)。立桿作為結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)，施工的時(shí)候必須讓其在堅(jiān)實(shí)的平面上樹(shù)立，能夠承受后續(xù)模板和支架安裝需要的荷載，不會(huì)倒塌。如果沒(méi)有樹(shù)立在堅(jiān)實(shí)的平面上，就無(wú)法承受下層樓板的荷載，在逐層拿掉支撐系統(tǒng)后就會(huì)倒塌，無(wú)法正常的進(jìn)行施工。整個(gè)支模工序都是按照對(duì)應(yīng)的程序進(jìn)行的，在沒(méi)有對(duì)之進(jìn)行完全固定之前，下一道工序是不能進(jìn)行的。否則，不僅下層樓板結(jié)構(gòu)的支撐體系不能逐層拿掉，且一旦上下支柱在同一個(gè)垂線上，整個(gè)結(jié)構(gòu)體系不能正常施工。同時(shí)，在腳手架使用的時(shí)候，不能夠?qū)⒅鞴?jié)點(diǎn)的橫、縱向掃地桿、橫、縱向水平桿和連墻件拆除。

（3）模板的拆除。拆除模板的時(shí)候，必須有一次次序，先拆除后續(xù)的支力再拆除早期的支力；先拆承重少的，再拆承重多的；先拆支撐，再拆方木模板。所有拆除的材料都要立即轉(zhuǎn)移到安全的地方，避免導(dǎo)致傷害和損失。

7 混凝土工程技術(shù)

（1）混凝土原材料的選擇。施工場(chǎng)地的材料都要求有相關(guān)的質(zhì)保書(shū)，而且混凝土應(yīng)該更加嚴(yán)格?；祀y題還有各種類(lèi)型，每個(gè)類(lèi)型的具體信息數(shù)據(jù)應(yīng)該記錄清楚，對(duì)這些項(xiàng)目進(jìn)行逐一的檢查。

（2）配合比和合理控制。施工的時(shí)候，對(duì)水泥進(jìn)行配比控制能夠讓混難題的和易性獲得提升，水泥強(qiáng)度比較高。但是使用這樣的方式來(lái)進(jìn)行施工，企業(yè)的工程造價(jià)會(huì)有所提升，用水量、混凝土體積變化率也會(huì)因此改變。因此，水泥的量需要進(jìn)行控制，將水泥的使用量保持在合理的范圍。

（3）混凝土澆筑過(guò)程。通?；炷翝仓┕し桨钢挥性谕ㄟ^(guò)審批后才能夠進(jìn)行，對(duì)可能會(huì)產(chǎn)生的為題要有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，來(lái)確保能夠獲得最佳的結(jié)果。澆筑的時(shí)候，應(yīng)要先對(duì)模板尺寸、位置、標(biāo)高等進(jìn)行調(diào)整，讓這些數(shù)據(jù)指標(biāo)能夠和設(shè)計(jì)相符合，這樣能夠提升工程的質(zhì)量。

8 結(jié)語(yǔ)

總之，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展速度非?？欤院筮€會(huì)有更多先進(jìn)的建筑技術(shù)和優(yōu)秀建筑材料被使用，放眼未來(lái)，我們應(yīng)該要不斷的研發(fā)和引入新技術(shù)，用先進(jìn)技術(shù)來(lái)提供建筑質(zhì)量，促進(jìn)建筑事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，讓我們的建設(shè)事業(yè)能夠健康的成長(zhǎng)，以后對(duì)于建筑的研發(fā)應(yīng)該向著低碳、低消耗的方向進(jìn)行，符合現(xiàn)代生態(tài)生活理念，打造更加健康的建筑工程。

參考文獻(xiàn)

[1] 李猛.淺論我國(guó)現(xiàn)代建筑技術(shù)發(fā)展[J].山西建筑，2007（25）：225-226.

[2] 徐偉.建筑工程中的智能建筑技術(shù)[J].職業(yè)技術(shù)，2005（11）：60-61.

[3] 勾向海.房地產(chǎn)建筑框架結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的控制[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012（3）：183.

[4] 楊勇鋼，黃顏輝.建筑框架結(jié)構(gòu)在施工中產(chǎn)生的問(wèn)題淺析[J].南北橋，2009（10）：161-162.