在e6登陸新加坡一周年之際，當(dāng)?shù)貢r間11月12日，比亞迪純電動叉車正式在新加坡上市，比亞迪EV家族繼續(xù)引領(lǐng)新加坡電動車行業(yè)新變革。純電動，零排放，運營費用比同行競品大幅降低，在比亞迪純電動叉車全球巡回上市新加坡站的發(fā)布會現(xiàn)場，近40家新加坡制造、倉儲、物流和運輸領(lǐng)域的知名企業(yè)代表以及叉車代理商代表慕名而來，其中包括倉儲物流行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)CWT等。比亞迪叉車?yán)^成功進(jìn)入日本、澳大利亞和歐洲諸國后，繼續(xù)在全球戰(zhàn)略市場擴(kuò)大版圖。

在會上，比亞迪新加坡業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹了比亞迪純電動叉車的先進(jìn)技術(shù)，以及比亞迪今后在新加坡市場的發(fā)展計劃。她表示：“比亞迪純電動叉車不僅零排放、無污染，而且能耗費用比現(xiàn)在市面上的叉車大幅降低，將為客戶節(jié)約非?？捎^的成本；未來，比亞迪將考慮在新加坡繼續(xù)擴(kuò)大新能源車產(chǎn)品陣營，協(xié)助新加坡實現(xiàn)城市道路運輸?shù)耐耆妱踊?。?/p>

“日本的設(shè)計、德國的品質(zhì)”是對嘉賓們給予比亞迪叉車最多的評價?，F(xiàn)場還進(jìn)行了叉車的演示，其動力強(qiáng)、操控便捷和噪音低的特點給現(xiàn)場嘉賓留下了深刻的印象。在體驗過比亞迪叉車后，一位來自倉儲行業(yè)的代表評價到：“操作性能非常出色，在行駛過程中進(jìn)行升降作業(yè)動力不受影響，在油門松開后叉車會自動減速停止，安全化的設(shè)計還是考慮得比較周到的，這一方面要優(yōu)于德系和日系叉車?！?/p>

能耗費用的大幅降低贏得現(xiàn)場嘉賓的陣陣驚嘆。作為全球首款使用磷酸鐵鋰電池的叉車產(chǎn)品，比亞迪純電動叉車的油電差價能夠為客戶省下非常可觀的成本，同時實現(xiàn)低噪音、零排放和電池終身免維護(hù)。對比新加坡市面上的鉛酸電池叉車，以2.5T的叉車為例，比亞迪磷酸鐵電池叉車每小時耗電3.5KWh，按照每天工作8小時計算，每日能耗費用為7新幣，三年總計為12,775新幣。而2.5T的鉛酸電池叉車，每小時耗電6.4KWh，每天工作8小時能耗費用為12.8新幣，三年總計為14,016新幣。再加上鉛酸電池的購買費用和維護(hù)費用，使用比亞迪磷酸鐵鋰電池叉車10年可節(jié)省72,920新幣，節(jié)省的費用相當(dāng)于可以免費購買一輛叉車。對比傳統(tǒng)柴油叉車的話，使用比亞迪磷酸鐵電池叉車5年可節(jié)省50,297新幣，更為可觀。

作為比亞迪實施“7+4戰(zhàn)略”，電動車全市場覆蓋的戰(zhàn)略產(chǎn)品之一，比亞迪純電動叉車在當(dāng)今種類繁多的叉車產(chǎn)品中異軍突起，在國際市場上遍地開花。比亞迪純電動叉車已經(jīng)登陸香港和日本等亞洲地區(qū)市場，同時遠(yuǎn)銷歐洲、澳洲和美洲。依靠著全球領(lǐng)先的技術(shù)和客戶至上的追求，比亞迪將矢志不渝地走好邁向世界的每一步，繼續(xù)把這一綠色動力輸送至全球的每一個角落