■楊浩佳 ■廣東省特種設(shè)備檢測研究院揭陽檢測院,廣東 揭陽 522000
起重機(jī)械的檢驗工作十分重要,檢驗人員要嚴(yán)格按照檢驗要求和檢驗流程對起重機(jī)械進(jìn)行檢驗,杜絕漏檢、誤檢等情況的出現(xiàn),在保障相關(guān)人員生命安全的同時,能夠提高起重機(jī)械工作環(huán)境的安全性,使其更好的為城市建設(shè)服務(wù)。
用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機(jī)電設(shè)備被稱為起重機(jī)械,包括電動機(jī)、聯(lián)軸器等11 個組成部分(如圖1 所示),升降機(jī)的額定起重量至少為范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t 的升降機(jī);額定起重量不低于1t,且提升高度大于或者等于2m 的起重機(jī)和承重形式固定的電動葫蘆(圖2)等。
圖1 起重機(jī)械結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 電動葫蘆結(jié)構(gòu)示意圖
由于起重機(jī)械對材料搬運(yùn)時的影響范圍非常大,安全問題和質(zhì)量問題是起重機(jī)械檢驗重要的內(nèi)容,如果這兩項工作沒有做到位,輕則導(dǎo)致起重機(jī)械出現(xiàn)故障,影響施工進(jìn)度,重則可能造成重大的特種設(shè)備安全事故,造成生命和財產(chǎn)損失。除此之外,起重機(jī)械主要的工作任務(wù)就是對貨物材料進(jìn)行起升、裝卸、運(yùn)輸?shù)?,而且在實際的操作過程中,沒有固定的方向和路徑,起重機(jī)械裝載的貨物材料性質(zhì)和形狀也都各不相同,甚至包括易燃易爆等危險物品,再加上外界條件等不確定因素,如崎嶇不平的作業(yè)場地,極端惡劣的氣候條件、高強(qiáng)度的生產(chǎn)負(fù)荷,起重機(jī)械的安全面臨著嚴(yán)峻的考驗,導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。值得注意的是,如果操作人員直接接觸外露運(yùn)動部件,還會給人體帶來嚴(yán)重傷害,因此,必須定期對起重機(jī)械進(jìn)行全方面的檢驗,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到安全生產(chǎn)、安全使用設(shè)備。
根據(jù)功能的不同,起重機(jī)械的型號也是多種多樣,每一種型號的起重機(jī)械設(shè)備都有與其對應(yīng)的檢驗技術(shù)要求,但在檢驗過程中都是按照以下原則進(jìn)行的:首先,在對起重機(jī)械進(jìn)行檢驗前,需要熟讀理解對應(yīng)的檢驗技術(shù)規(guī)范,利用符合檢驗技術(shù)的方法對其進(jìn)行檢驗,其次,需要對起重機(jī)械不同位置的零部件進(jìn)行全方位檢查,檢查不同種類的零部件是否存在損壞、功能是否有效等。起重機(jī)械設(shè)備的零部件多而復(fù)雜,大致包括電磁鐵、掛鉤、吸盤、集裝箱吊裝用具、高強(qiáng)螺絲、吊鏈、鋼絲繩套管、滑輪、卷筒、制動設(shè)備、齒輪、錨鏈、車輪以及安全鉤等。其次起重機(jī)械主要受力構(gòu)件的焊接縫隙也是檢查的重點,拿焊接縫隙來說,尤其對于主梁蓋板、腹板以及翼緣板等拼接的地方焊接情況進(jìn)行仔細(xì)全面的檢查,避免出現(xiàn)開裂等問題,一旦出現(xiàn)問題,要與相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行告知,及時解決。對于長期在摩擦作用下使用的零部件,如鋼絲繩、吊裝工具、滑輪、齒輪、等的磨損消耗情況也要按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗;對于零配件的焊接縫隙、專用的零配件都要根據(jù)對應(yīng)的檢驗標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行檢驗。
一般情況下,起重機(jī)械生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)環(huán)節(jié)就已經(jīng)在起重機(jī)端梁的適當(dāng)位置安裝了緩沖器,使用單位在收到貨時只需焊接安裝上止擋,但是目前大部分生產(chǎn)廠家為了追求經(jīng)濟(jì)收益,僅在軌道的端部軌面焊接一塊普通的鐵板來代替止擋裝置,這種沒有經(jīng)過規(guī)范設(shè)計強(qiáng)度校核的止擋裝置,不僅不能實現(xiàn)撞板與緩沖器的緊密配合,而且,及其容易與車輪相碰撞,當(dāng)撞幅較大時會對車輪產(chǎn)生巨大沖擊,導(dǎo)致車輪變形,縮短使用壽命,在實際的運(yùn)行作業(yè)中出現(xiàn)啃軌,長期啃軌可能導(dǎo)致嚴(yán)重的跑偏脫軌事故。
限位器有行程限位器和上升限位器兩種,是起重機(jī)械十分重要的安全裝置,隨著起重機(jī)械工作時間的逐漸增加,剎車片的磨損程度也會越來越嚴(yán)重,伴隨著老化和抱閘間隙過大等問題,其中任何一個問題都會給運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動器帶來影響,導(dǎo)致其松動,最終導(dǎo)致制停距離變大,會對行程限位器產(chǎn)生沖擊,導(dǎo)致行程限位器失效,釀成越程事故。另外,人為因素的操作疏忽導(dǎo)致撞擊上限位時速度過大,操作不正當(dāng)出現(xiàn)斜吊問題,致使鋼絲繩的運(yùn)動路徑發(fā)生改變,受到傾斜方向的拉力,鋼絲容易出現(xiàn)纏繞導(dǎo)致動作緩慢、跳脫,最終導(dǎo)致起重機(jī)械限位器失靈。最后,起重機(jī)械的大車制動過緊,會導(dǎo)致鋼絲繩、限位螺桿等出現(xiàn)問題,也容易造成起重機(jī)械安全事故。在實際的檢驗過程中,檢驗人員往往容易忽視限位器的檢查,為事故的發(fā)生埋下了隱患。
一般情況下,起重機(jī)械想要完成作業(yè),必須由多個線路進(jìn)行共同控制才能完成,所以對電氣線路質(zhì)量的檢驗也是重中之重。然而,由于現(xiàn)場條件錯綜復(fù)雜。對于電氣線路是否達(dá)到國家規(guī)定、電氣線路是否出現(xiàn)老化等問題很難被發(fā)現(xiàn)。
首先,在我國現(xiàn)存的管理制度及相關(guān)制度條件下,逐漸改變起重機(jī)械檢驗的壟斷地位,引入競爭機(jī)制,大力支持起重機(jī)械檢驗市場的開放,在競爭機(jī)制的作用下,會增加起重機(jī)械檢驗的市場競爭,檢驗機(jī)構(gòu)為了尋找出路,必然提升檢驗質(zhì)量;其次,要嚴(yán)格建立完善起重機(jī)械檢驗市場準(zhǔn)入制度,對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)、公司堅決不允許其進(jìn)入市場,質(zhì)監(jiān)部門也要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想觀念,提高服務(wù)意識,便民利民,促進(jìn)質(zhì)監(jiān)部門的服務(wù)力度和服務(wù)水平,并且要積極接受上級部門的監(jiān)督,配合相關(guān)部門的管理工作。檢驗機(jī)構(gòu)在檢驗過程中,一旦發(fā)現(xiàn)不合格的起重機(jī)械設(shè)備,一定要將結(jié)果及時上報給有關(guān)部門,不合格報告的項目一定要全面準(zhǔn)確。其次,監(jiān)督部門要做好監(jiān)督工作:使安裝單位能嚴(yán)格按照安裝規(guī)范要求自己,對起重機(jī)械進(jìn)行規(guī)范安裝,及時到相關(guān)部門辦理告知手續(xù),在起重機(jī)械安裝工作完成之后,及時到檢驗機(jī)構(gòu)辦理檢驗手續(xù)。檢驗機(jī)構(gòu)接到安裝單位的申請后,應(yīng)該根據(jù)實際情況盡快對起重機(jī)械進(jìn)行檢驗,檢驗結(jié)束后,要及時出具檢驗報告,向相關(guān)監(jiān)察部門匯報檢驗結(jié)果與存在的問題。如果起重機(jī)械存在問題,相關(guān)監(jiān)察部門要及時督促有關(guān)單位進(jìn)行整改。第三,提高檢驗人員的檢驗水平,保證每一臺起重機(jī)械設(shè)備的檢驗都能有效規(guī)范進(jìn)行。第四,建立相關(guān)的制度,鼓勵企業(yè)進(jìn)行安裝報檢,施工單位在進(jìn)行安裝的時候要嚴(yán)格按照安裝規(guī)范進(jìn)行安裝,檢驗環(huán)節(jié)不僅要做到對每一臺起重機(jī)械進(jìn)行規(guī)范檢驗,而且對于各個零部件都要進(jìn)行全面細(xì)致的檢驗,避免由于出現(xiàn)檢驗疏忽而造成的安全事故。通過對起重機(jī)械進(jìn)行檢驗,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,避免起重機(jī)械安全事故的發(fā)生,對提升起重機(jī)械的安全使用有著指導(dǎo)性作用。
在現(xiàn)代化進(jìn)程中,起重機(jī)械在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中扮演著舉足輕重的角色,伴隨其發(fā)揮作用的同時,也潛伏著諸多安全隱患。只有安裝企業(yè)增強(qiáng)安全意識,起重機(jī)械檢驗機(jī)構(gòu)規(guī)范檢驗工作,提高檢驗?zāi)芰退?,監(jiān)察機(jī)構(gòu)加強(qiáng)監(jiān)督管理,才能從根本上發(fā)現(xiàn)隱患消除隱患,保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,更重要的是尊重每一個人的生命,為維護(hù)社會穩(wěn)定盡微薄之力。
[1]劉偉.關(guān)于起重機(jī)械檢驗中存在的問題及解決措施的研究[J].中國機(jī)械,2014(14).