朱蓬舟
臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)緊縮,運(yùn)輸需求回落
8月份,臺(tái)灣制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)連續(xù)兩個(gè)月低于50%的榮枯線,顯示經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)持續(xù)緊縮態(tài)勢(shì)。PMI為45.0%,環(huán)比下降3.6個(gè)百分點(diǎn),為該指數(shù)2012年7月發(fā)布以來(lái)的最低值。其中,新增訂單數(shù)量指標(biāo)為39.9%,環(huán)比下降4.5個(gè)百分點(diǎn);生產(chǎn)數(shù)量指標(biāo)為43.9%,環(huán)比下降5.0個(gè)百分點(diǎn);人力雇傭數(shù)量指標(biāo)為48.4%,環(huán)比下降4.5個(gè)百分點(diǎn);未完成訂單指標(biāo)為39.4%,環(huán)比下降2.6個(gè)百分點(diǎn);新增出口訂單指標(biāo)為39.5%,環(huán)比下降1.7個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口原物料數(shù)量指標(biāo)為39.9%,環(huán)比下降4.7個(gè)百分點(diǎn)。此外,未來(lái)6個(gè)月景氣狀況指標(biāo)為33.6%,繼7月份現(xiàn)兩位數(shù)下降后,再次大幅下跌9.0個(gè)百分點(diǎn),為2012年11月以來(lái)的最低點(diǎn),該指數(shù)中的六大產(chǎn)業(yè)分指標(biāo)全數(shù)低于50%,顯示市場(chǎng)對(duì)后市預(yù)期普遍較為悲觀。從貿(mào)易數(shù)據(jù)來(lái)看,8月份大陸對(duì)臺(tái)灣適箱貨出口貿(mào)易總額繼續(xù)下降。
8月份,大陸對(duì)臺(tái)灣出口集裝箱運(yùn)輸需求持續(xù)回落,運(yùn)輸需求連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)下降。據(jù)臺(tái)灣航線航商會(huì)統(tǒng)計(jì),8月份上海港出運(yùn)至臺(tái)灣地區(qū)集裝箱周平均運(yùn)量同比下降約5.2%,環(huán)比下降約3.0%(見(jiàn)表1);華北地區(qū)主要港口出運(yùn)至臺(tái)灣地區(qū)集裝箱周平均運(yùn)量同比小幅下跌約0.5%,但環(huán)比回升5.2%。
運(yùn)力保持平穩(wěn),供需未現(xiàn)改善
8月份,臺(tái)灣航線運(yùn)力供給總體穩(wěn)定,市場(chǎng)供需關(guān)系持續(xù)走弱。據(jù)臺(tái)灣航線航商會(huì)統(tǒng)計(jì),8月份上海港臺(tái)灣航線平均周艙位供給量保持在7000TEU以上水平,船舶平均艙位利用率降至64.4%,環(huán)比下降約2.0個(gè)百分點(diǎn)(見(jiàn)圖);華北地區(qū)運(yùn)力供給和運(yùn)輸需求基本保持穩(wěn)定。
貨量未見(jiàn)起色,運(yùn)價(jià)總體下行
各區(qū)域市場(chǎng)行情走勢(shì)出現(xiàn)分化,華東地區(qū)進(jìn)出口市場(chǎng)運(yùn)價(jià)領(lǐng)跌。出口市場(chǎng)方面,分區(qū)域看,華東地區(qū)出口至臺(tái)灣地區(qū)貨量同比、環(huán)比雙雙下降,同時(shí)隨著市場(chǎng)對(duì)于附加費(fèi)的統(tǒng)一下調(diào),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下降明顯。8月份,華東地區(qū)出運(yùn)至臺(tái)灣地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為962.78點(diǎn),環(huán)比下跌4.8%。北方地區(qū),出口需求不足致市場(chǎng)供需改善無(wú)望,航商為保證各自市場(chǎng)份額而小幅回調(diào)運(yùn)價(jià)。8月份,大陸北方地區(qū)出運(yùn)至臺(tái)灣地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1009.27點(diǎn),環(huán)比下跌1.3%。進(jìn)口市場(chǎng)方面,華東地區(qū)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)反彈乏力,華北、東南地區(qū)運(yùn)價(jià)現(xiàn)小幅反彈。8月份,臺(tái)灣地區(qū)出運(yùn)至華東、北方地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)平均分別為1076.37點(diǎn)、1157.24點(diǎn),環(huán)比分別下跌1.3%、上升2.2%(見(jiàn)表2)。