鄭懿

運(yùn)量逐月上升

6月份，“一帶一路”貨運(yùn)貿(mào)易綜合指數(shù)報(bào)收于98.98點(diǎn)，與年初基本持平。分季度看，一季度回落，二季度逐月回升。這主要受2月份中國(guó)春節(jié)假期的影響，節(jié)后隨著中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的不斷深入，綜合指數(shù)逐月回升（見圖1）。

從分類指數(shù)看，“一帶一路”貿(mào)易額指數(shù)一季度大幅回落，二季度穩(wěn)步回升，6月份報(bào)收于94.13點(diǎn)，較年初略有回落。二季度指數(shù)的回升與中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易投資增多有關(guān)。上半年，中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線48個(gè)國(guó)家的直接投資額達(dá)到70.5億美元，同比增長(zhǎng)22.2%。目前已有80多家央企在“一帶一路”沿線國(guó)家設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。分地區(qū)看，6月份中國(guó)與蒙俄貿(mào)易額增長(zhǎng)較快，較年初上漲12%。與東南亞地區(qū)貿(mào)易額2月份回落，隨后一路攀升，6月份達(dá)到年初的水平。這與中國(guó)上半年投資的主要流向國(guó)家和地區(qū)基本一致（見表1、圖2）。

“一帶”貨運(yùn)量指數(shù)一季度小幅回落，二季度穩(wěn)步上行，6月份報(bào)收于109.61點(diǎn)，高于年初水平，這主要得益于中歐班列貨運(yùn)量增長(zhǎng)迅猛。3月份，國(guó)家發(fā)改委、外交部和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》中提到，建立中歐通道鐵路運(yùn)輸、口岸通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，打造“中歐班列”品牌。目前通過(guò)中國(guó)西部、中部和東部通道到達(dá)歐洲的鐵路貨運(yùn)量不斷增加，越來(lái)越多的省份對(duì)接中歐班列，如“義新歐”中歐班列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一周一列的常態(tài)化運(yùn)行，上半年“義新歐”班列裝運(yùn)集裝箱1771TEU，同比增長(zhǎng)51%?！耙粠А必涍\(yùn)量指數(shù)很好地反映了中國(guó)鐵路班列在溝通境內(nèi)外、連接?xùn)|中西運(yùn)輸通道中的重要作用（見表1）。

“一路”貨運(yùn)量指數(shù)總體波動(dòng)調(diào)整。上海至“海上絲綢之路”國(guó)家港口出口集裝箱量一季度回落，二季度逐月回升，6月份與年初基本持平。從二季度開始，隨著中國(guó)與“海上絲綢之路”沿線國(guó)家的貿(mào)易增多，出口集裝箱量不斷增加。分地區(qū)來(lái)看，對(duì)南亞地區(qū)出口集裝箱量增加明顯，6月份上海出口至南亞6港的集裝箱量較年初上漲10%。去年9月中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平訪問(wèn)南亞三國(guó)——斯里蘭卡、印度、馬爾代夫。對(duì)于斯里蘭卡，“一帶一路”戰(zhàn)略是實(shí)現(xiàn)海上航運(yùn)商務(wù)中心的新契機(jī);對(duì)于印度，“一帶一路”戰(zhàn)略是注入“杰出印度”戰(zhàn)略規(guī)劃的新能量，這些戰(zhàn)略布局的效應(yīng)正在不斷顯現(xiàn)。大宗散貨進(jìn)口量指標(biāo)波動(dòng)整理，2月份回落，3—4月份回升，5月份回落明顯，6月份恢復(fù)性上漲，與年初比基本持平。通過(guò)“一路”貨運(yùn)量指數(shù)可以了解中國(guó)與“海上絲綢之路”沿線國(guó)家之間的海上貿(mào)易往來(lái)變化情況（見表1）。

運(yùn)價(jià)上行受阻

7月份，“海上絲綢之路”綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于92.46點(diǎn)，較年初下跌7.5%。分季度看，一季度逐月下降，二季度低位徘徊。二季度主要受“海上絲綢之路”出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)的拖累處于低位，7月份受“海上絲綢之路”進(jìn)口干散貨和進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)指數(shù)的拉動(dòng)，略有回升（見圖3）。

從分類指數(shù)看，“海上絲綢之路”進(jìn)口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)一季度表現(xiàn)平穩(wěn)，二季度略有回落，7月份較年初略有下滑，報(bào)收于93.61點(diǎn)?！昂Ｉ辖z綢之路”出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)一季度平穩(wěn)，二季度大幅下滑，7月份繼續(xù)下探，報(bào)收于71.81點(diǎn)，較年初下跌28%?！昂Ｉ辖z綢之路”進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)2月份回落，二季度明顯回升，7月份繼續(xù)上揚(yáng)，報(bào)收于106.67點(diǎn)，較年初上漲7%?！昂Ｉ辖z綢之路”進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)指數(shù)一季度逐月回落，二季度強(qiáng)勁反彈，7月份漲勢(shì)依舊，報(bào)收于106.35點(diǎn)，較年初上漲6%（見表2、圖4）。endprint